АҚШ Әскери-теңіз күштерінің «Zeal» мина іздеуші кемесі
USS Zeal
USS Zeal (AM 131) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің мина іздеуші кемесі. Екінші дүниежүзілік соғыс пен Корея соғысында қызмет етті. Тарихы, құрылысы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің мина іздеуші кемесі
Minesweeper of the United States Navy
USS Zeal (AM 131) – Екінші дүниежүзілік соғыста және Корея соғысында қызмет еткен мина тазартқыш кеме. Болат корпусты флоттық мина тазартқыш ретінде, ол АҚШ Тынық мұхиты флотының жолын кесуге арналған жау миналарын жою арқылы флотты қолдауға тағайындалды.
USS Zeal (AM 131) was an that served in both World War II and during the Korean War. As a steel hulled fleet minesweeper, she was assigned to support the fleet by removing enemy mines whose purpose was to impede the path of the U. S. Pacific Fleet.
Алабама штатының Чикасо қаласында жерленген
Zeal – АҚШ Әскери-теңіз күштерінде осылай аталған алғашқы кеме болды және 1942 жылдың 12 қаңтарында Алабама штатының Чикасо қаласындағы Gulf Shipbuilding Company компаниясында құрылысы басталды; 1942 жылдың 15 қыркүйегінде теңізге спускалды, оның демеушісі Джон М. Хьюз әйелі болды; және 1943 жылдың 9 шілдесінде қолданысқа берілді.
Zeal was the first ship to be so named by the U. S. Navy and was laid down on 12 January 1942 by the Gulf Shipbuilding Company at Chickasaw, Alabama; launched on 15 September 1942, sponsored by Mrs. John M. Hughes; and commissioned on 9 July 1943.
Теңіздегі сынақтар
Жаңа Орлеан қаласына (Луизиана штаты) демағалап, магниттен тазалаудан кейін, Zeal шілде айының соңында Норфолкке (Виргиния штаты) бағыт алды, сол бағытта кемелік жаттығулар өтті. Осы сапар барысында ол Флорида штатының Ки-Уэст қаласында типтік жаттығулар жүргізді. 9-30 тамыз аралығында Норфолк теңіз портында жаттығудан кейінгі жұмыстармен айналысты.
After a visit to New Orleans, Louisiana, for deperming, Zeal got underway late in July for shakedown training en route to Norfolk, Virginia. During that cruise, she conducted type training out of Key West, Florida. Between 9 and 30 August, post shakedown availability at the Norfolk Navy Yard occupied her time.
Тынық мұхит флотына тағайындалдым
3 қыркүйекте Гуантанамо шығанағы арқылы Панама каналына баруға бұйрық алды. Zeal 8 қыркүйекте Кубадағы Гуантанамо шығанағына жетіп, ертесі күні Панама каналы аймағына жолға шықты. Ол 12 қыркүйекте Коко Солоға жетіп, содан кейінгі бір ай бойы сол жерден жұмыс істеді. 12 қазанда ол каналдың Тынық мұхитындағы соңғы нүктесінен Оңтүстік-Батыс Тынық мұхитына қарай бағытталды. Сапар барысында мина іздеуші Галапагос аралдарына, Бора-Бораға және Тутуилаға тоқтады.
On 3 September, she received orders to proceed via Guantanamo Bay to the Panama Canal. Zeal arrived in Guantanamo Bay, Cuba on 8 September, and after loading supplies, got underway the following day for the Panama Canal Zone. She reached Coco Solo on 12 September and operated from there for the next month. On 12 October, she departed the Pacific terminus of the canal, bound for the southwestern Pacific. En route, the minesweeper made stops at the Galápagos Islands, Bora Bora, and Tutuila.
Эскорттық міндеттер
Фиджи аралдарындағы Сувада ол бөлімінен айрылып, Сувадан Жаңа Гебрид аралдарына бағыт алған танкерді сүйемелдеуге бұйрық алды. 2 қарашада Эспириту Сантоға жетіп, үш күннен кейін тағы бір конвойды сүйемелдеу миссиясына шықты. Бұл миссия оның батыс Тынық мұхитындағы алғашқы 11 айының қалыптасқан жолы болды. Zeal сол кезде Оңтүстік-Батыс Тынық мұхиты аралдары арасында конвойларды сүйемелдеді, бұл аймақтар арттық аймаққа айналып бара жатқан еді. Ол сонымен қатар суасты қайықтарына қарсы патрульдерді де жүргізді. Оның операциялар аймағының көп бөлігін Соломон аралдары, Жаңа Гебрид аралдары, Фиджи аралдары және Маршалл аралдары құрады.
At Suva in the Fiji Islands, she received orders detaching her from her unit to serve as escort for the tanker on a voyage from Suva to the New Hebrides Islands. She arrived at Espiritu Santo on 2 November and, three days later, departed on another convoy escort mission. That mission set the pattern for her first 11 months in the western Pacific. Zeal escorted convoys between the islands of the southwestern Pacific which by that time were becoming increasingly more of a rear area. She also conducted antisubmarine patrols. For the most part, the Solomon Islands, the New Hebrides Islands, Fiji Islands, and the Marshall Islands constituted her zone of operations.
Амфибиялық қолдау операциялары
Алайда 1944 жылдың тамызында "Зеал" өзінің алғашқы десанттық операциясына дайындық бастады. Тулаги және Флорида аралдарынан операциялар жүргізе отырып, ол миналарды залалсыздандыру маневрлерін жаттықтырды, артиллериялық атуда дағдыланды және десанттық жаттығуларға қатысты. 8 қыркүйекте ол 14-ші миналық дивизияның басқа бөлімшелерімен бірге Палау аралдарына бет алды. 15 қыркүйекте таңертең Палаудағы Ангаурға жетіп, келесі екі күні шабуылға түсетін жағалауларға жол ашу үшін жұмыс істеді. Алайда, Ангаур маңында мина табылған жоқ. 17 қыркүйекте ол солтүстікке қарай Коссол Роудсқа жылжыды және ондағы флотты суасты қайықтарының шабуылынан қорғауды бастады. Ұзақ өтпей "Зеалға" Улити атолына баруға бұйрық берілді. 21 қыркүйекте ол онда жетіп, лагунаны миналардан тазартуға кірісті. Осы жерде "Зеал" бастапқыда салынған мақсатына қол жеткізіп, бекітілген аймақты тазарту операциясы кезінде сегіз минаны жойды. 25 қыркүйекке дейін Улитиде болғаннан кейін, ол 29 қыркүйекте қысқа тоқтаған Жаңа Гвинеядағы Голландияға бағыт алған LST конвойымен бірге атоллдан кетті. Одан кейін кеме Финшхафенге, содан кейін Манус аралындағы Сиэдлер портына жетті, ол 2 қазанда болды.
In August 1944, however, Zeal began training for her first amphibious operation. Operating from Tulagi and Florida Island, she practiced minesweeping maneuvers, drilled at gunnery, and participated in rehearsal landings. On 8 September, she got underway with the other units of Mine Division 14 for the Palau Islands. She arrived off Angaur in the Palaus on the morning of 15 September, and spent the next two days sweeping the approaches to the invasion beaches. The sweeps of Angaur, however, netted her no mines. On 17 September, she moved north to Kossol Roads and began screening the fleet anchorage located there against submarine attack. Soon thereafter, Zeal received orders to proceed to Ulithi Atoll. She arrived there on 21 September and began running sweeps of the lagoon. Here, Zeal finally succeeded in fulfilling the mission for which she had originally been built, sweeping eight mines during the anchorage clearing operation. She remained at Ulithi until 25 September at which time she departed the atoll in company with a convoy of LST's bound for Hollandia, New Guinea, where she made a brief stop on 29 September. From there, the ship continued on to Finschhafen and thence to Seeadler Harbor on Manus Island, where she arrived on 2 October.
Лейте шығанағындағы операцияларды қолдау
Ал Зил сегіз күн Мануста болды. 10 қазанда ол Лейте шығанағына бағытталған мина тартушы кемелерден құралған конвоймен жолға шықты. Сапардың алғашқы күндері ауа райы жақсы болды, бірақ кейіннен жағдай нашарлай бастады. Зил Лейте шығанағына жеткен кезде, тайфунға айналуға дайын дауыл болды. 17 қазанда мина тазартушы кеме Лейте шабуылдық жағалауларын жоспар бойынша тазалауға кірісті. Бірақ, дауыл сол кезде тайфунға айналып, оны аймақтан шығуға мәжбүр етті.
Zeal remained at Manus for eight days. On 10 October, she got underway with a convoy of minecraft, bound for Leyte Gulf. During the first few days of the transit, weather caused no problems; but, during the latter part, it steadily worsened. By the time Zeal arrived in Leyte Gulf, a storm approaching typhoon proportions had worked itself up. On 17 October, the minesweeper began the preinvasion sweep of the Leyte assault beaches on schedule. The storm, however, reached the typhoon stage at that point and forced her to retire from the area.
Жау ұшақтары шабуыл жасады
Сол күні кешке тайфун басылып, 18 қазан күні таңертең "Зеал" кемесі қайтадан іздеу-жою жұмыстарын жалғастыруға кірісті. Сол күні соғыс кемесі жапондықтармен алғашқы рет кездесті. Ол бірнеше мойынды миналарды кесіп өткеннен кейін, "Вал" типті бомбалаушы ұшақ келіп, жақын жердегі "Велосити" кемесінен шамамен 200 метрдей қашықтықта екі бомба тастады. Жапондық ұшақ шабуыл жасап, қару-жарақ экипаждары өз орындарына орналасуға үлкермес бұрын кері шегінді. Келесі бірнеше күнде "Зеал" бірнеше жау ұшағын байқады, бірақ 18-і күні болған шабуыл, 23 қазанда миналарды жою жұмыстарын аяқтағаннан кейін және Дулак маңындағы шығанаққа өтіп, сондағы оттық қолдау тобына қосылғанға дейін, жаумен тікелей қарым-қатынасқа түскен жалғыз оқиға болды. Шығанақта болған уақытында "Зеал" Лейте шығанағы үшін болған шайқастан қалысты, бірақ жаудың құрлықтағы ұшақтарымен бірнеше шайқастарға қатысты. 25 қазандағы шабуыл ерекше қарқынды болды, онда жапондық ұшақтар кемелерге барлық бағыттан шабуыл жасады. Екі қозғалтқышты "Бетти" бомбалаушысы "Зеалдың" оң жағынан ұшып өтіп, оның 3 дюймдік және 20 мм-лік зениттік батареяларының біріктірілген атысына түсті. Бірнеше секундтан кейін ол жалынға оранып, теңізге құлады. "Зеал" әуе шабуылдарынан аз ғана зақым алды немесе мүлдем зақымдалмады, ал экипажы бір ғана адамнан зардап шекті. 28 қазанда ол Лейте шығанағынан Манусқа қайтып бара жатқанда шықты. Мина тазартушы кеме 5 қарашада Сиадлер портына кірді.
The typhoon abated that evening; and, on the morning of 18 October, Zeal returned to resume her sweep. That day brought the warship her first contact with the Japanese. After she had cut a few moored mines, a "Val" dive bomber flew over and dropped two bombs which missed nearby Velocity by about 200 yards. The Japanese plane made its attack and retired before any gun crews could man their battle stations. Over the next few days, Zeal sighted several enemy planes; but the attack on the 18th remained her only close contact with the enemy until after she completed her minesweeping chores on 23 October and moved farther into the gulf near Dulag to join the fire support group there. During her stay in the gulf, Zeal missed the Battle for Leyte Gulf but participated in some engagements with enemy land based aircraft. One particularly intense air attack came on 25 October when Japanese planes were attacking the ships from almost every angle. A twin engine "Betty" bomber flew up the starboard side of the Zeal and drew the combined fire of her 3 inch and [[Oerlikon 20 mm cannon|20 mm]] batteries. A few seconds later, that intruder burst into flames and splashed into the sea. Zeal escaped the air raids with little or no damage, and her crew suffered only one casualty. On 28 October, she stood out of Leyte Gulf on her way back to Manus. The minesweeper entered Seeadler Harbor on 5 November.
Штаттарда қайта қаралды
Тоғыз күннен кейін, "Зил" Америка Құрама Штаттарына қайта сапардың бірінші бөлігін бастады. Ол Перл-Харбор арқылы бумен жүзіп, 4 желтоқсанда Орегон штатының Портленд қаласына жетті. 1945 жылғы желтоқсан айы мен алғашқы екі айда "Альбина" кеме құрылысшыларында толықтай жөндеуден өтті. Жөндеу жұмыстарын аяқтаған соң, 4 наурызда Портлендтен Калифорния жағалауындағы жаңарту және миналардан тазалау оқуларына бағыт алды. Осы іспен ол шамамен бір ай бойы айналысты.
Nine days later, Zeal began the first leg of a voyage back to the United States. Steaming via Pearl Harbor, she arrived in Portland, Oregon, on 4 December. She was overhauled there at the Albina Shipards during December and the first two months of 1945. She completed repairs and departed Portland on 4 March, bound for refresher and minesweeping training along the coast of California. That employment occupied her for about a month.
Окинава операцияларын қолдау
1945 жылғы 2 сәуірде ол АҚШ-тың батыс жағалауынан шығып, Тынық мұхитының батысындағы соғысқа қайта оралды. Перл-Харбор мен Эниветок атоллінде тоқтағаннан кейін, мина тазартқыш 21 мамырда Рюкю аралдарындағы Керама Реттоға келді, соңғы Екінші дүниежүзілік соғыс науқанына – Окинаваға жеті апталық шабуылға қосылды. Окинавадағы қызметі барысында "Зеал" аралдың төңірегінде және одан біршама қашықтықта орналасқан радарлық күзет бекеттерінде қызмет етті, бұл оған Кюсю және Формоза (қазір Тайвань) жеріндегі жау авиабазаларынан болатын әуе шабуылдары туралы ерте хабарлауға мүмкіндік берді. Ол басқа кемелерге жасалған көптеген камикадзе және конвенциялық әуе шабуылдарының куәсі болғанмен, өзі тек бір рет зардап шекті. 27 мамыр түнінде жапондық гидросамолет оған шабуыл жасауға тырысты, бірақ оның зениттік артиллериясы оны дереу тоқтатты.
On 2 April 1945, she departed the U. S. West Coast to return to the war in the western Pacific. After stops at Pearl Harbor and at Eniwetok Atoll, the minesweeper arrived at Kerama Retto in the Ryūkyūs on 21 May to join in the last campaign of World War II—the seven week old assault on Okinawa. During her tour of duty at Okinawa, Zeal served on the radar picket stations situated around the island and at some distance from which to provide early warning of air attack from enemy bases on Kyūshū and Formosa (now called Taiwan). Though she witnessed a number of kamikaze and conventional air attacks on other ships, she suffered only one such scrape herself. On the night of 27 May, a Japanese float plane started a run on her, but her antiaircraft batteries quickly discouraged him.
Соғыстың соңындағы операциялар
Zeal Окинавада шілде айының басына дейін болды. Одан кейін ол кең ауқымды мина іздеу операцияларын бастады. Біріншісі, "Джуно" операциясы деп аталды, Шығыс Қытай теңізінде 60 мильдік тікбұрышта жүргізілді. Шілде айының соңында ол Окинаваға "Скагвей" операциясына дайындық үшін оралды. 15 тамызда, ол әлі жөндеуден өтіп жатқанда, Жапония капитуляциялады. Бір аптадан соң, ол Окинавадан "Скагвей" аймағына бағыт алды, бірақ оккупациялық күштер үшін жапон суларын тазалау қажеттілігіне байланысты миссия кейінге шегерілді. Тамыздың соңында ол Солтүстік Хонсюға жол тартты және 6 қыркүйекте Оминато теңіз базасында қызметке түсті. Ол 19 қазанға дейін сол жерде миналарды тазалап, Сасебоға баруға бұйрық алды. 24 қазанда Сасебоға келді, бірақ екі күннен кейін Шығыс Қытай теңізінде өткен "Klondike" операциясына қатысу үшін кетіп қалды. "Klondike" 8 қарашаға дейін жалғасты, содан кейін ол Сасебоға оралып, жөндеу жұмыстарын бастады. Zeal 25 қарашада жөндеуді аяқтап, Сасебодан түрлі аймақтарда мина іздеуге аттанды. Ол Формоза және Пескадорес аралдары маңында, Формозадағы Киируннан операция жүргізді. Тапсырманы аяқтағаннан кейін, ол мерекелерді Шанхай (Қытай) қаласында өткізді. 1946 жылдың 3 қаңтарында Шанхайдан шығып, 5 қаңтарда Сасебоға жетті. Он күннен кейін ол үйге қайту сапарының бірінші кезеңін бастады. Эниветок және Перл-Харборда тоқтағаннан кейін, 9 ақпанда Калифорния штатының Сан-Диего қаласына кірді. Сан-Диего тобына, Тынық мұхиты резервтік флотына бекітілген Zeal 1946 жылдың 4 маусымында қызметтен босатылды. 1951 жылдың 19 желтоқсанында Сан-Диегода қайта іске қосылғанға дейін ол жатты.
Zeal remained at Okinawa until the beginning of July at which time she embarked upon some large scale minesweeping operations. The first, designated Operation Juneau, was conducted in a 60 mile rectangle in the East China Sea. She returned to Okinawa late in July to conduct an availability in preparation for a similar operation, code named "Skagway." On 15 August, while she was still undergoing repairs, Japan capitulated. A week later, she departed Okinawa on her way to the "Skagway" area, but the mission was postponed because of the more pressing need of sweeping Japanese home waters for the occupation forces. By late August, she was on her way to northern Honshū, and on 6 September, reported for duty at Ominato Naval Base. She swept mines at that location until 19 October, at which time she received orders to head for Sasebo. She arrived in Sasebo on 24 October but departed two days later to participate in Operation Klondike – another major minesweep conducted in the East China Sea. "Klondike" lasted until 8 November, on which date she returned to Sasebo to begin repairs. Zeal completed repairs on 25 November and departed Sasebo for another series of sweeps at various locations. These she conducted in the vicinity of Formosa and the Pescadores Islands, operating out of Kiirun, Formosa. At the conclusion of that assignment, she spent the holidays at Shanghai, China. She departed Shanghai on 3 January 1946 and arrived in Sasebo on 5 January. Ten days later, she began the first leg of her homeward voyage. After stops at Eniwetok and Pearl Harbor, she entered San Diego, California on 9 February. Assigned to the San Diego Group, Pacific Reserve Fleet, Zeal was placed out of commission on 4 June 1946. She remained inactive until 19 December 1951 when she was recommissioned at San Diego.
Жапонияның Сасебо қаласында орналасқан
1952 жылы 19 мамырға дейін батыс жағалауда болды, содан кейін Батыс Тынық мұхитына қарай жолға шықты. Мамыр айының соңында Перл-Харборда тоқтағаннан кейін "Зеал" батысқа қарай сапарын жалғастырып, 18 маусымда Сасебоға жетті. 27-сі күні Сасебодан шығып, Корея суларына және Вонсан, Хуннам және Чонгжин маңында миналарды жою операцияларына қатысты. Осы операциялар кезінде ол бірнеше рет жаудың жағалау артиллериясының атысына түсті, бірақ зақым алмады. Тамыз айында "Сарси" буксирі минаға шағылып батып кеткеннен кейін, оның 26 экипажын құтқаруға қатысты. 1952 жылдың күзіне дейін Корея соғыс аймағында қызмет етті. 19 қазанда Сасебодан шығып, Мидуэй мен Оахуда тоқтағаннан кейін 15 қарашада Калифорния штатының Лонг-Бич қаласына келді. Екі жылдан астам уақыт бойы "Зеал" Лонг-Бич, Сан-Диего және Батыс жағалаудағы басқа да порттардан операциялар жүргізді – негізінен оқу жаттығуларымен айналысты.
The minesweeper remained on the west coast until 19 May 1952 when she got underway for the western Pacific. After a stop at Pearl Harbor late in May, Zeal continued her voyage west and arrived in Sasebo on 18 June. On the 27th, she departed Sasebo for Korean waters and minesweeping operations near Wonsan, Hungnam, and Chongjin. During those operations, she came under fire of enemy shore batteries several times but sustained no damage. In August, she participated in the rescue of 26 of crewmen of the Sarsi after that tug had hit a mine and sunk. She served in the Korean combat zone until the fall of 1952. She departed Sasebo on 19 October and, after stops at Midway and Oahu, arrived in Long Beach, California, on 15 November. For more than two years, Zeal conducted operations – almost exclusively training evolutions – out of Long Beach, San Diego, and other west coast ports.
Корея соғысынан кейінгі қызмет
1955 жылғы 21 қаңтарда "Зейл" Калифорния штатының Лонг-Бич қаласынан шығып, АҚШ-тың 7-ші флотымен тағы бір рейс жасады. Рейс барысында ол MSF-131 болып қайта аталды. 15 ақпанда Жапонияның Сасебо қаласына жетіп, келесі алты ай бойы Кореяның батыс жағалауында және Жапон теңізінде операциялар жүргізді. Алыс Шығыста "Зейл" кемесі Нагасаки, Моджи, Кобе (Жапония), Гонконг (Қытай) және Каошиунг (Формоза) порттарына атырды. 1955 жылғы 29 шілдеден 3 тамызға дейін Каошиунгте болған кезде ол Формоза Әскери-теңіз күштерімен бірлескен жаттығуларға қатысты, ал оның бірқатар экипаж мүшелері Формоза кемелерінде бақылаушылар ретінде қызмет етті. "Зейл" 10 тамызда Жапонияның Йокосука қаласынан шығып, Гавайи аймағындағы Мидуэй аралы мен Перл-Харборда тоқтағаннан кейін 5 қыркүйекте Калифорнияның Лонг-Бич қаласына жетті.
On 21 January 1955, Zeal departed Long Beach, California, and embarked upon another deployment with the U. S. 7th Fleet. En route she was redesignated MSF 131. She reached Sasebo, Japan, on 15 February and, for the next six months, conducted operations off the western coast of Korea as well as in the Sea of Japan. While in the Far East, the Zeal made port calls at Nagasaki, Moji, and Kobe, Japan, as well as at Hong Kong, China, and at Kaoshiung, Formosa. While in Kaoshiung from 29 July to 3 August 1955, she participated in exercises with the Formosan Navy, with some of her crew members serving aboard the Formosan vessels as observers. Zeal departed Yokosuka, Japan on 10 August, and after stops at Midway Island and at Pearl Harbor, Territory of Hawaii, arrived in Long Beach, California, on 5 September.
Пайдаланудан шығару
"Зейл" кемесі 1956 жылғы 6 шілдеде қызметтен шығарылғанға дейін АҚШ Батыс жағалауындағы операцияларды жүргізді. Ол он жылдан сәл астам уақыт бойы Тынық мұхитындағы резервтік флотта болды. 1966 жылғы 1 желтоқсанда оның аты Әскери-теңіз тізімінен өшірілді, ал қаңтардың 9-ы күні 1967 жылы оның қаңқасы нысана ретінде суға батырылды.
Zeal conducted U. S. West Coast operations until she was decommissioned the following summer on 6 July 1956. She remained with the Pacific Reserve Fleet for just over a decade. Her name was struck from the Navy List on 1 December 1966, and her stripped hull was sunk as a target on 9 January 1967.
Марапаттар мен құрметтер
Zeal екінші дүниежүзілік соғыста төрт ұрыс жұлдызына ие болды, ал соғыстан кейінгі мина тазарту қызметі үшін тағы төрт ұрыс жұлдызына ие болды. Корея соғысы кезінде ол бір ұрыс жұлдызына ие болды. 1955 жылдың тамызында Формоза теңіз күштерінде қызмет еткені үшін экипаж мүшелері "АҚШ-Корея өзара қорғаныс естелік белгісі 1955-1979" және "823-ші бомбалау үшін Құрмет медалімен" марапатталды.
Zeal earned four battle stars during World War II, and an additional four battle stars for her postwar minesweeping service. During the Korean War, she earned one battle star. For her service with the Formosan Navy in August 1955 crew members were awarded the "U. S. R. O. K. Mutual Defense Commemorative Badge 1955 1979" and the "Honor Medal for 823 Bombardment."