Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ Теңіз корпусының шабуылдық истребитель эскадрильясы
United States Marine Corps fighter attack squadron
Marine Fighter Attack Squadron 211 (VMFA 211) – АҚШ Теңіз корпусының шабуылдық истребитель эскадрильясы, қазіргі уақытта F-35B Lightning II жасырын STOVL шабуылдық истребительдерінен тұрады. "Уэйк Айленд Аванжерлары" және "Бастион қорғаушылары" деп белгілі эскадрилья Аризона штатының Юма қаласындағы Теңіз корпусы әуе базасында орналасқан және Marine Aircraft Group 13 (MAG 13) мен 3-ші Теңіз әуе корпусының (3rd MAW) бағынысында болады.
Marine Fighter Attack Squadron 211 (VMFA 211) is a United States Marine Corps fighter attack squadron, currently consisting of F 35B Lightning II stealth STOVL strike fighter jets. Known as the "Wake Island Avengers" and the "Bastion Defenders", the squadron is based at Marine Corps Air Station Yuma, Arizona and falls under the command of Marine Aircraft Group 13 (MAG 13) and the 3rd Marine Aircraft Wing (3rd MAW).
Миссия
Жер бетіндегі нысаналарға шабуыл жасап жою, жаудың ұшақтарын тосқауылдап құрту, электрондық соғыс саласында қолдау көрсету және жауынгерлік қимылдардың барлық түрлерінде желілік барлаумен қамтамасыз ету.
To attack and destroy surface targets, intercept and destroy enemy aircraft, provide electronic warfare support, and network enabled reconnaissance support across the full spectrum of combat operations.
Ерте тарих
VMFA 211 1937 жылдың 1 қаңтарында Калифорния штатының Сан-Диего қаласында 4-ші әскери-теңіз күштері эскадрильясы (VF 4M) ретінде құрылды. Бұл VF 4M эскадрильясының екінші рет құрылуы болғанымен, ол бұрынғы эскадрильяның тізбегіне жатпайды. Алдыңғы VF 4M 1931 жылы құрылып, 1933 жылы таратылды, бірақ 1935 жылы VF 8M болып қайта аталды. 1937 жылдың 1 шілдесінде VF 4M 2-ші теңіз жауынгерлік эскадрильясы (VMF 2) болып қайта аталды және жыл соңына дейін Grumman F3F 2 ұшақтарымен толық жабдықталды, бұл ұшақтар F3F 1 және бірнеше ескі F2F 1 ұшақтарын ығыстырды. Эскадрилья Сан-Диегода болған кезде жыл сайынғы флоттық жаттығуларға қатысты және тіпті "Суға батушы бомбалаушы" фильмінің түсіріліміне де атсалысты. Осы кезеңде Генри Элрод, Роберт Галлер және Грегори Боингтон сияқты болашақ "Құрмет медалі" иегерлері эскадрильяда қызмет етті. 1941 жылдың қаңтарында эскадрилья Гавайидегі Эва теңізшілер корпусы әуе базасына көшірілді және 1941 жылдың 1 шілдесінде VMF 211 болып қайта аталды.
VMFA 211 was commissioned on 1 January 1937 as Marine Fighting Squadron 4 (VF 4M) at Naval Air Station San Diego, California. Although it was the second time a VF 4M had existed, it is not considered in the same squadron lineage. The previous VF 4M was commissioned in 1931 and decommissioned in 1933 but was re designated as VF 8M in 1935. On 1 July 1937, VF 4M was re designated Marine Fighting Squadron 2 (VMF 2) and by the end of the year, had completely reequipped with Grumman F3F 2s which replaced their F3F 1s and a few even older F2F 1s. The squadron participated in annual Fleet Problems while at San Diego and even played a part in the making of the movie Dive Bomber. Several future Medal of Honor recipients served with the squadron during this period, including Henry Elrod, Robert Galer, and Gregory Boyington. In January 1941, the squadron moved to Marine Corps Air Station Ewa, Hawaii and was re designated VMF 211 on 1 July 1941.
Екінші дүниежүзілік соғыс
1941 жылдың қарашасында ВМФ 211 эскадрильясы 24 F4F 3 Wildcats-тің 12-сі мен 29 ұшқышының 13-ін «Энтерпрайз» кемесіне мінгізіп, Уэйк аралына, эскадрильяның батырлық шайқасы болған жерге, тасымалдаудан ұшып, 3 желтоқсанда Уэйкке жетті. 1941 жылдың 8 желтоқсанында жапондықтар Уэйкке шабуыл жасап, жердегі жеті ұшақты жойды. Келесі екі аптада қалған бес ұшақ көптеген шабуылдарды тойтарып, жауға зор зиян келтірді. Осы қорғаныс кезінде теңіз жаяу әскерлері мен ВМФ 211 кем дегенде төрт жау кемесін, оның ішінде Тынық мұхитындағы соғыстың алғашқы ірі жапондық кемелерін батырды. Эскадрилья сонымен қатар 8 ұшақты жойғаны үшін марапатталды. Соңғы ұшағын жоғалтқаннан кейін эскадрилья жердегі күшке айналып, атоллдың тапсырылуына дейін күресті. Екінші дүниежүзілік соғыстағы Құрмет медалін алған алғашқы теңіз әскерінің ұшқышы – ВМФ 211-дің Генри Т. Эльрод болды. Флот басшылығы Уэйк аралын нығайтуға жоспарланған операцияны тым қауіпті деп санады және 23 желтоқсанда Уэйк аралын сандық артықшылыққа ие жау басып алды. Эва әуе базасындағы эскадрильяның тыл эшелоны Перл-Харборға шабуыл кезінде он екі F4F 3-тің біреуін ғана жоғалтты, тіпті осы жалғыз аман қалған ұшақ та теңіз күштеріне берілгенде жойылды. 1942 жылдың ақпанында эскадрильяға болашақ Құрмет медалінің иегері Гарольд У. Бауэр басшылық етті. Қызметкерлер мен ұшақтар жеткілікті болған соң, эскадрилья, енді майор Лютер С. Мурдың басшылығында, 1942 жылдың сәуірінде Линия аралдарындағы Пальмира атоллына жіберілді және Уэйк аралында қаза тапқан немесе тұтқынға алынған эскадрилья мүшелерінің құрметіне «Кекшілер» деген атты қабылдады. Алғаш рет орналасқанда ВМФ 211 Brewster F2A 3 ұшақтарымен жабдықталған еді, және шілде айында ғана эскадрильяны қайта жабдықтау үшін жеткілікті Grumman F4F 4 Wildcats ұшақтары болды. Тынық мұхитындағы науқан жалғасқанда эскадрилья соғыс аяқталғанға дейін F4U Corsair ұшақтарына көшті. VMF 211 Қазына-Бугенвилл науқанына, Бисмарк теңізі шайқасына, Солтүстік Соломонға, Лейте шығанағы шайқасына және Оңтүстік Филиппин науқанына қатысты.
In November 1941, VMF 211 embarked 12 of its 24 F4F 3 Wildcats and 13 of its 29 pilots aboard Enterprise for movement to Wake Island, the scene of the squadron's heroic battle, launching from the carrier and arriving at Wake on 3 December. On 8 December 1941, the Japanese attacked Wake, destroying seven of the aircraft on the ground. Over the next two weeks, the remaining five planes repelled numerous attacks and inflicted great losses on the enemy. During the course of this defense, the Marine ground forces and VMF 211 caused the loss of at least four enemy warships, including the first major Japanese naval vessels sunk during the Pacific war. The squadron was also credited with 8 aircraft destroyed. After the loss of its last aircraft, the squadron became a ground unit and fought until the surrender of the atoll. The first Marine airman to be awarded the Medal of Honor in World War II was VMF 211's Henry T. Elrod. A planned operation to reinforce Wake Island was deemed too dangerous by the fleet command, and on 23 December Wake Island was finally overrun by a numerically superior enemy. The squadron's rear echelon at Marine Corps Air Station Ewa lost all but one of its twelve F4F 3s during the attack on Pearl Harbor, and even this lone survivor was lost when it was transferred to the Navy. In February 1942, the squadron was commanded by future Medal of Honor recipient Harold W. Bauer. Slowly rebuilding as personnel and aircraft became available, the squadron, now under the command of Major Luther S. Moore was deployed in April 1942 to Palmyra Atoll in the Line Islands and adopted the name "Avengers" in memory of those squadron members who were killed or captured on Wake Island. When first deployed, VMF 211 was equipped with the Brewster F2A 3 and it was not until July that sufficient numbers of Grumman F4F 4 Wildcats became available to re equip the squadron. As the Pacific Campaign continued the squadron transitioned to the F4U Corsair for the remainder of the war. VMF 211 participated in the Treasury Bougainville Campaign, Battle of the Bismarck Sea, Northern Solomon, Battle of Leyte Gulf and Southern Philippine campaigns.
Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін
Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін ВМФ 211 Қытайды оккупациялауға қатысты, олар 1948 жылдың желтоқсанында коммунистер билікті басып алуы алдында елден эвакуацияланып жатқан американдық күштерге қолдау көрсетті. Осыдан кейін олар 1949 жылы Солтүстік Каролина штатындағы Эдентон қаласындағы Теңізшілер корпусының қосымша әуе базасына оралды. 1952 жылдың 30 маусымында "Коралл теңізінде" қызмет етіп тұрғанда, эскадрилья AD 4N Skyraider ұшағына көшкен кезде 211-ші Теңізшілер шабуыл эскадрильясы (VMA 211) деп қайта аталды. 1957 жылы эскадрилья алғашқы A4D 1 Skyhawk ұшақтарын алды, ал 1958 жылы Жапониядағы Ивакуни әскери-теңіз әуе станциясына көшірілді. VMA 211 Skyhawk ұшағының бірнеше нұсқаларын пайдаланды, 1958 жылы A4D 2 (A 4B), 1960 жылы A4D 2N (A 4C), 1964 жылы A 4E және 1976 жылы A 4M ұшақтарын алды.
After World War II, VMF 211 participated in the occupation of China where they would eventually provide cover for American forces evacuating the country before the Communist takeover in December 1948. Following this action they returned to Marine Corps Auxiliary Air Field Edenton, North Carolina, in 1949. While operating aboard Coral Sea on 30 June 1952, the squadron was re designated Marine Attack Squadron 211 (VMA 211) when they transitioned to the AD 4N Skyraider. In 1957, the squadron received its first A4D 1 Skyhawks and subsequently moved to Marine Corps Air Station Iwakuni in Japan in 1958. VMA 211 flew several versions of the Skyhawk, receiving the A4D 2 (A 4B) in 1958, the A4D 2N (A 4C) in 1960, the A 4E in 1964, and the A 4M in 1976.
Вьетнам соғысы
Вьетнам соғысының күшеюімен VMA 211 1965 жылы Жапонияның Ивакуни қаласына көшірілді және Оңтүстік Вьетнамдағы Чу Лай әуе базасына төрт рет орналастырылды. 25 тамыз 1967 жылы подполковник Ф. Х. Турстон эскадрилья командирі болды. VMA 211 1972 жылдың көктемінде Наха әуе базасына орналастырылды және 16 мамыр 1972 жылы Оңтүстік Вьетнамдағы Бьен-Хоа әуе базасына қайта орналастырылды. Ол А-37B Dragonfly ұшақтарын пайдаланатын АҚШ Әуе күштерінің 8-ші арнайы операциялар эскадрильясын күшейтті, сондай-ақ Шоу әуе базасынан Вьетнам Халық Армиясының (PAVN) Солтүстік Вьетнамға қарсы операцияларды қолдау үшін F-4 ұшақтарын тағайындады. Бьен-Хоадағы тағы бір бөлімше AH-1 Кобра шабуылдық тікұшақ эскадрильясы болды. Үш әскер түрінен құралған төрт эскадрилья ПАВН-нің Ан Лөк қаласын қоршауына тоқтау салуға, содан кейін одан қайтарып алуға және соғыста алғаш рет қолданылған ПАВН бронетехникасын жоюға маңызды үлес қосты. VMA 211-дің A-4E ұшақтары Ан Лөк және айналасындағы аймақтардағы қиын жағдайдағы жер әскерлеріне жақыннан әуе көмегін көрсетуде баға жетпес болды. 1976 жылдың тамызында эскадрилья MCAS El Toro әуе базасына оралды.
With escalation of the Vietnam War, VMA 211 moved to Iwakuni Japan in 1965 and commenced the first of four deployments to Chu Lai Air Base, South Vietnam. LtCol. F. H. Thurston became the CO of the Squadron on 25 August 1967. VMA 211 was deployed in the spring of 1972 to Naha Air Force Base and on 16 May 1972 redeployed to Bien Hoa Air Base in South Vietnam. It reinforced the USAF 8th Special Operations Squadron flying the A 37B Dragonfly, as well as F 4s tasked from Shaw AFB in support of operations against the North Vietnamese People's Army of Vietnam (PAVN) Easter Offensive. The other unit at Bien Hoa was an AH 1 Cobra gunship squadron. The four different squadrons representing three branches of service were significant contributors to blunting, then rolling back the PAVN's siege of An Lộc, destroying significant numbers of PAVN armor being used for the first time in the war. VMA 211's A 4E were invaluable in close air support of the beleaguered ground troops in An Loc and surrounding areas. In August 1976, the squadron returned to MCAS El Toro.
Вьетнамнан кейінгі кезең
1987 жылдың қыркүйегінде эскадрилья McDonnell Douglas A-4 Skyhawk ұшақтарымен 30 жылдық авиациялық мерейтойын атап өтті. UDP айналымын Батыс Тынық мұхиты аймағына (Westpac) ауыстырғаннан кейін, VMA 211 1987 жылдың 10 желтоқсанында MCAS Yuma, AZ-ға көшіріліп, MAG 13 құрамына қосылды. 1989 жылы A-4M Skyhawk ұшағымен соңғы шетелдік тағайындамасын сәтті аяқтағаннан кейін, VMA 211 бұл ұшақтарды AV-8B Night Attack ұшағына өтуге дайындық ретінде 4-ші теңіз әскері авиациялық қанатына беруді бастады. 1990 жылдың маусым айында эскадрилья Harrier ұшағының "Түнгі шабуыл" модификациясын пайдалануға кірісті. Осы кезеңде "Авангерлер" Теңіз корпусы авиациялық қауымдастығының "Жылдың шабуыл жасағы" сыйлығына үш рет ие болды – 1995, 1996 және 1998 жылдары. 2000 жылдың қыркүйегінде эскадрилья Harrier ұшағының ең соңғы модификациясын, AV-8B II+ радарлық ұшағын енгізуді бастады. Ұзақ өтпей эскадрильяның құрамына радарлық және "Түнгі шабуыл" Harrier ұшақтары енді.
In September 1987, the squadron celebrated an aviation milestone when it passed 30 years of flying the McDonnell Douglas A 4 Skyhawk. Following a UDP rotation to Westpac, VMA 211 relocated to MCAS Yuma, AZ on 10 December 1987 joining MAG 13. After successfully completing the last overseas deployment with the A 4M Skyhawk in 1989, VMA 211 began transferring these aircraft to the 4th Marine Aircraft Wing in preparation for transition to the AV 8B Night Attack aircraft. In June 1990 the squadron began flying the Night Attack variant of the Harrier. During this time the Avengers were awarded Marine Corps Aviation Association "Attack Squadron of the Year" three times, in 1995, 1996, and 1998. In September 2000, the squadron began introduction of the latest Harrier variant, the AV 8B II+ radar aircraft. The squadron soon fielded a complement of both Radar and Night Attack Harriers.
Терроризмге қарсы жаһандық соғыс
11 қыркүйектегі террористік шабуылдардан кейін эскадрилья "Бонгоме Ричард" кемесімен Араб теңізіне аттанды. "Азаттық" операциясына қатысып, 2002 жылдың қаңтар және наурыз айлары аралығында Ауғанстандағы нысандарға қарсы ұрыс миссияларын орындады. Ұзақ үзілістен кейін, келесі қаңтарда "Аққындар" тағы да "Бонгоме Ричард" кемесінде болды. Бұл жолы эскадрилья Перс шығанағына, Ирак Азаттық операциясын (OIF) қолдау мақсатымен бағытталды. Бір айлық ұрыс ұшулары барысында эскадрилья 360-тан астам сортie жасап, 640 сағаттан астам ұшу уақытын өткізді. 2003 жылдың мамыр айында эскадрилья Юма әуе базасына оралды. 2004 жылдың қазанынан 2005 жылдың ақпанына дейін эскадрилья "Эссекс" кемесінен Иракқа аттанды, онда Аль-Асад әуе базасында орналасты. Олар 2005 жылдың қазанынан 2006 жылдың қаңтарына дейін "Тарава" кемесінен OIF-ты қолдау үшін Аль-Асадқа қайтадан жіберілді. 2006 жылдың қыркүйегінде "Аққындар" тағы да "Ирак Азаттығы" операциясын қолдау үшін Аль-Асад әуе базасына аттанды. 2009 жылдың қаңтарынан тамызына дейін эскадрилья USS Essex кемесімен 31-ші теңіз экспедициялық тобының құрамында қайтадан орналастырылды. 2012 жылдың сәуірінде "Аққындар" "Тұрақты Азаттық" операциясын қолдау үшін жұмылдырылды, шілде айында Кандагар әуежайынан британдық басқарудағы Бастион лагеріне көшті. Бастион лагерінде болған кезде, қыркүйек айында базаға жасалған шабуыл кезінде алты "Харриер" ұшағы жойылды, екеуі ауыр зақымдалды. Эскадрилья командирі, подполковник Кристофер К. Райблді қоса, екі теңізші қаза тапты. 2012 жылғы президенттік сайлау кампаниясының қызу кезінде, Defense Media Network желісіндегі Джон Грешем бұл сәтті талибан шабуылын "1968 жылғы Тет шабуылынан бері [АҚШ Теңіз жауынгерлері корпусының] авиация тарихындағы ең ауыр күн" деп атады. 2014 жылдың қыркүйегінде "Аққындар" 2015 жылдың сәуіріне дейін Ирак пен Сириядағы терроризмге қарсы күреске көмек көрсету үшін Бахрейнге жіберілді.
After the 11 September terror attacks, the squadron deployed to the Arabian Sea aboard Bonhomme Richard. The Avengers participated in Operation Enduring Freedom, flying combat missions against targets in Afghanistan from January to March 2002. After a short break, the following January found the Avengers aboard USS Bonhomme Richard. This time the squadron was headed for the Persian Gulf, in support of Operation Iraqi Freedom (OIF). In one month of combat flying, the squadron flew over 360 sorties and 640 hours of flight time. The squadron returned to Marine Corps Air Station Yuma in May 2003. The squadron deployed to Iraq off Essex from October 2004 through February 2005 where they were based at Al Asad Airbase. They again deployed to Al Asad from Tarawa in support of OIF from October 2005 until January 2006. In September 2006, the Avengers again deployed in support of Operation Iraqi Freedom to Al Asad Air Base. From January til August 2009, the squadron again deployed as part of the 31st Marine Expeditionary Unit on board USS Essex. In April 2012, the Avengers deployed in support of Operation Enduring Freedom, moving from Kandahar Airfield to British run Camp Bastion in July. While at Camp Bastion, the Avengers experienced six Harriers destroyed, and two severely damaged, during an attack on the base in September. Two Marines were also killed, including the squadron commander Lt. Col. Christopher K. Raible. Occurring during the heat of the 2012 Presidential campaign, John Gresham on the Defense Media Network called this successful Taliban attack "arguably the worst day in [U. S. Marine Corps] aviation history since the Tet Offensive of 1968." In September 2014, the Avengers deployed to Bahrain to support the fight on terrorism in Iraq and Syria until April 2015.
F-35B Lightning II-ге ауысу
Avengers 6 мамыр 2016 жылы соңғы AV 8B Harrier ұшуын жүргізді және 9 мамырда алғашқы екі F 35B Lightning II ұшағын алды. 30 маусым 2016 жылы VMA 211 эскадрильясы VMFA 211 болып қайта тағайындалды, бұл F 35B Lightning II ұшағын негізгі ұшақ ретінде пайдаланатын Теңіз корпусының екінші эскадрильясы болды. 2018 жылдың қыркүйегінде VMFA 211 эскадрильясы АҚШ Орталық командасының операциялар аймағына жолданған Essex Amphibious Ready Group құрамында USS Essex кемесіне орналасты. 27 қыркүйек 2018 жылы Essex кемесінен F 35B ұшағы Ауғанстандағы Талибан позицияларына қарсы дәлдікпен басқарылатын бомбамен әуе шабуылы жасады, бұл F 35 ұшағының АҚШ-тағы алғашқы жауынгерлік қолданылуы болды. 4 қыркүйек 2020 жылы эскадрилья 10 F 35B ұшағымен бірге Ұлыбританиядағы RAF Marham әуе базасына жіберілді. Эскадрилья 2021 жылы Ұлыбританияның авианосецтік соққы тобының алғашқы миссиясы кезінде бірге жұмыс істеген Корольдік әуе күштерінің 617 эскадрильясымен бірге жаттықты, екі эскадрилья да тұрақты қанатты топтың құрамында болды.
The Avengers conducted their last AV 8B Harrier flight on 6 May 2016 and received their first two F 35B Lightning IIs on 9 May. On 30 June 2016, VMA 211 was redesignated as VMFA 211, becoming the second fleet squadron in the Marine Corps to operate the F 35B Lightning II as their primary aircraft. In September 2018 VMFA 211 deployed aboard USS Essex as part of the Essex Amphibious Ready Group deployed to the United States Central Command area of operations. On 27 September 2018 an F 35B from Essex carried out an air strike using a precision guided bomb against a Taliban position in Afghanistan, marking the first US combat use of the F 35. On 4 September 2020 the squadron deployed to RAF Marham in the United Kingdom, with 10 F 35Bs. The squadron trained alongside 617 Squadron of the Royal Air Force in preparation for a deployment where the two squadrons formed the fixed wing component embarked on during the UK Carrier Strike Group's debut deployment in 2021.