Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Огайо штатының мемлекеттік тас жолы 176 (SR 176) – Кливлендтегі 71 (I 71) тас жолынан Ричфилд маңындағы 77 (I 77) тас жолына дейінгі бағыт. Автомагистраль бөлігі Дженнингс тас жолы деп аталады, ал қалыпты бөлігі көбінесе Бродвью жолынан тұрады.
State highway in Ohio, US
Ohio State Route 176 (SR 176) is a route linking Interstate 71 (I 71) in Cleveland to I 77 near Richfield. The freeway portion is known as the Jennings Freeway, while the at grade portion is mostly Broadview Road.
Маршрут сипаттамасы
I 77 жолының оңтүстік соңынан SR 17-ге дейін SR 176 жолы деңгейлес қиылыстармен өтеді. SR 17 (Brookpark Road) жолынан I 71 жолына дейінгі SR 176 бағыты шектеулі кіруге арналған магистраль болып табылады. 1968 жылдан бастап ол I 71 және қосымша көшелерден шығу жолы ретінде пайдаланылды, Денисон жолында аяқталып, өнеркәсіптік аймақтағы кәсіпорындарға қызмет көрсетті. Парма және Парма Хайтс сияқты қала шеттеріне көлік ағыны артқандықтан және I 77-ден I 480-ге дейінгі трафик жүктемесін азайту мақсатында, бұл бағыттың автокөлік бөлігі (Дженнингс тас жолы деп белгілі) бастапқы жоспар бойынша I 480 және Брукпарк жолына (SR 17) дейін созылды және 1998 жылдың 8 желтоқсанында пайдалануға берілді.
From its southern terminus at I 77 to SR 17, SR 176 has at grade intersections. SR 176's route from SR 17 (Brookpark Road) to I 71 is a limited access highway. From 1968, it functioned as an exit off of I 71 and side streets, terminating at Denison Road and serving businesses in the industrial valley. As traffic volumes to suburbs such as Parma and Parma Heights increased – and to relieve traffic from I 77 to I 480 – the freeway portion of the route (known as the Jennings Freeway) was extended as originally planned to I 480 and Brookpark Road (SR 17), opening December 8, 1998.
Тарих
Оның құрылуынан кейін көп ұзамай, SR 176 Акронда кеңейтілді, АҚШ 21-ші жолымен (US 21; бұл жерде Кливленд-Массиллон жолының бір бөлігі), SR 92 (Гент жолы) арқылы, оны алмастырып, және Маркет-стрит бойымен SR 18-нің бір бөлігімен (сол кезде SR 18 Маркет-стриттен Твин Окс жолымен өтетін) Акрон қаласының орталығына дейін, Хай-стрит/Бродвей-стрит екі жолға (бұрын SR 5, 8 және 261, қазір тек SR 261) дейін созылды. I 77 салынысынан кейін, SR 176 Уиттли жолымен қайта орналастырылды және I 77-нің 143-138 шығуларынан бастап, бастапқы бағытына оралғанға дейін жылжыды. 1970 жылдардың басында US 21 сол жерде SR 21 болып өзгертілді, ал SR 176 I 77-нің 143-ші шығуында қысқартылды. SR 18 де қысқартылды, бірақ Market Street-тің толық бөлігімен (High және Broadway-ден шығысқа қарай да қысқартылған SR 8-ді де қамти отырып) SR 91-де аяқталу үшін қайта бағытталды.
Soon after its creation, SR 176 was extended to Akron, routed with U. S. Route 21 (US 21; here part of Cleveland Massillon Road), over SR 92 (Ghent Road), replacing it, and along Market Street with a portion SR 18 (at the time, SR 18 followed Twin Oaks Road from Market Street) to downtown Akron, ending at the High Street/Broadway Street couplet (then SR 5, 8, and 261, now just SR 261). After the completion of I 77, SR 176 was relocated along Wheatley Road and moved on to I 77 from exits 143 to 138, before rejoining its original alignment. In the early 1970s, US 21 was changed to SR 21 at that location, and SR 176 was truncated at I 77 exit 143. SR 18 was also truncated, but realigned to follow the entirety of Market Street (which had also carried the also truncated SR 8 east of High and Broadway) to end at SR 91.
Негізгі қиылыстар
OHinttop|exit|length ref= 2015 және 2017 жылдар аралығында Кливленд қаласына берілгенге дейін бұл жол мемлекеттік күтімде болды.
OHinttop|exit|length ref= The road was kept under state maintenance until it was turned over to the city of Cleveland between 2015 and 2017.