Филадельфиядағы бұрынғы теміржол стансасы – Reading Terminal. 1889 ж. салынған, өткен ғасырдың маңызды құрылысы, тарихы мен архитектурасы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Филадельфиядағы бұрынғы теміржол станциясы.
Former rail station in Philadelphia
The Reading Terminal (REDing) – АҚШ-тағы Филадельфия қаласының орталық бөлігіндегі Market East ауданында орналасқан, бұрынғы Reading Company басты станциясын қамтитын ғимараттар кешені. Оған Рединг терминалының бас ғимараты, пойыз депосы және базар кіреді.
The Reading Terminal ('/r//ɛ//d//ɪ//ŋ/ REDing) is a complex of buildings that includes the former Reading Company main station located in the Market East section of Center City in Philadelphia, Pennsylvania, United States. It comprises the Reading Terminal Headhouse, Trainshed, and Market.
Құрылыс
1889 жылы Филадельфия және Рединг темір жолы 12-ші және Маркет көшелерінің бұрышында пойыз депосы, жолаушылар станциясы және компанияның бас кеңсесін салуға шешім қабылдады. Бұл қадам Пенсильвания темір жолы Broad Street станциясын 15-ші және Маркет көшелерінде, бірнеше блок қашықтықта ашқаннан кейін сегіз жыл өткен соң, ал Балтимор және Огайо темір жолы 24-ші және Честнат көшелерінде 24th Street станциясын ашқаннан бір жыл соң жасалды. Таңдалған орын 1853 жылдан бері үздірілмей жұмыс істеп келген ашық базарға тиесілі болды. Көптеген наразылықтар мен келіссөздерден кейін темір жол базарды 1 миллион долларға сатып алып, оны жаңа құрылысқа көшіруге келісті: Reading Terminal Market, 12-ші және Филберт көшелеріндегі бас ғимаратының (үйдің) арт жағында (солтүстігінде) орналасқан. Бұл теміржол сарайы мен барлық жолдарының көше деңгейінен бір қабат жоғары салынуын қажет етті, сондай-ақ пойыздарды кіргізіп-шығару үшін Тоғызыншы көшедегі тармақ қолданылды.
In 1889, the Philadelphia and Reading Railway decided to build a train depot, passenger station, and company headquarters on the corner of 12th and Market Streets. The move came eight years after the Pennsylvania Railroad opened its Broad Street Station several blocks away at 15th and Market Streets, and one year after the Baltimore and Ohio Railroad opened its 24th Street Station at 24th and Chestnut Streets. The chosen location was occupied by an open air market that had been in continuous operation since 1853. After loud complaints and much negotiation, the railroad agreed to purchase the markets for $1 million and move them to a new structure: the Reading Terminal Market, located to the rear (north) of the headhouse at 12th and Filbert Streets. This required the trainshed and all of its tracks to be constructed one story above street level, with the Ninth Street Branch to bring trains in and out.
Сәулет
Бас үй 1891 жылы Фрэнсис Х. Кимболл, ал пойыз сарайын Уилсон Бразерс & Компания жобалаған. Құрылыс сол жылы басталып, станция 1893 жылғы 29 қаңтарда ашылды. Ол кезде пойыз сарайы әлемдегі ең үлкен бір аралықтағы аркалы шатырлардың бірі болып есептелді. Келесі жылы Вильсон ағайындылары Пенсильвания темір жолының Брод-стрит станциясы үшін одан да үлкен пойыз сарайын үш блок қашықтықта салды. Рединг теміржолының пойыз сарайы қазір АҚШ-та сақталған жалғыз осындай құрылым. Кешеннің алды Market көшесіне қарап, сегіз қабатты бас үй орналасқан, онда жолаушылар станциясы мен компанияның бас кеңсесі үйлестірілген. Итальяндық Ренессанс стилінде салынған бас үйдің кірпіш қабырғалары, құйма темір бағаналары және ағаш едендері бар. Ішкі әрлеуіне ою-өрнектелген гипс және шойынмен әшекейленген мәрмәр кірген.
The headhouse was designed in 1891 by Francis H. Kimball, and the train shed by Wilson Brothers & Company. Construction began that same year, and the station opened on January 29, 1893. At the time, the trainshed was one of the largest single span arched roof structures in the world. The following year, the Wilson Brothers would build an even larger trainshed three blocks away, for the Pennsylvania Railroad's Broad Street Station. The Reading's trainshed is now the only such structure left in the United States. The complex was fronted on Market by an eight story headhouse that housed the passenger station and company headquarters. Built in the Italian Renaissance style, the headhouse has brick bearing walls with cast iron columns and timber floors. Interior finishes include molded ornamental plaster and marble with cast iron detailing.
Кейінгі пайдалану
Кейінгі жылдары Рединг терминалының тағдыры белгісіз болды, оны алмастыру немесе жаңа мақсатта пайдалану туралы әртүрлі ұсыныстар жасалды. Оның бұзылуын қала жаңартуды қолдаушы Эдмунд Бэкон бастаған топ тоқтатты, ол оның ескерткіш мәртебесіне және Market Street East Redevelopment Area аймағындағы орналасуына тоқталды. Бұл қала жаңарту аймағы Маркет көшесі бойымен қалалық әкімшіліктен 6-шы көшеге дейін созылды. 1993 жылы бұл кешен төрт үміткердің ішінде жаңа Пенсильвания конгресс орталығының орны ретінде таңдалып, Филадельфия қаласының қайта дамыту басқармасы сатып алды. 1997 жылы аяқталған жөндеу жұмыстарынан кейін, BLT Architects компаниясы CLA-мен бірлесіп жасаған жоба бойынша, бас үй орталықтың негізгі кіреберісіне айналды, ал пойыз сарайы – оның үлкен залы мен бал залына, сондай-ақ кездесулер өткізуге арналған бөлмелерге және дәліздерге айналды. Бастапқыда Филадельфия және Рединг темір жолы кеңселері үшін салынған бұл тарихи темір жол құрылысы (19 ғасырдың белгілі сәулетшілері және инженерлері Вильсон ағайындыларының жобасы бойынша салынған) қалалық әкімшіліктен шығысқа қарай дамитын Филадельфияның сауда ауданының өзегіне айналды. Қазір ғимараттың көше және конкорс деңгейлері жаңартылып, қайта жаңартылды. Бас үйдің конкорс деңгейіндегі қалған кеңістік сауда орындарына айналды. Бас үйдің жоғарғы қабаттарындағы бұрынғы Рединг темір жолы кеңселері кездесулер мен баль залдары болып қайта жабдықталды. Сондай-ақ, оған іргелес орналасқан Marriott қонақ үйі үшін 200-ден астам бөлме бар, ол Skywalk арқылы жалғастырылған және оған қосалқы кіреберіс ретінде қызмет етеді. Reading Terminal Market жеке басқаруға берілді. 1994 жылы нарықты басқару үшін коммерциялық емес корпорация құрылды.
In the years that followed, the Reading Terminal's fate was uncertain, with various proposals for replacement or adaptive reuse. Its demolition was staved off by a group led by urban renewal advocate Edmund Bacon, who pointed to its landmark status and its location within the Market Street East Redevelopment Area. This urban renewal zone stretched along Market Street from City Hall to 6th Street. In 1993, the complex was chosen from among four candidates as the site for the new Pennsylvania Convention Center and purchased by the city's Redevelopment Authority of Philadelphia. After renovations completed in 1997, designed by BLT Architects in a joint venture with CLA, the headhouse became the center's main entrance, while the trainshed became its Grand Hall and ballroom, with meeting rooms and a hallway. Originally built to accommodate the offices of the Philadelphia and Reading Railroad, this historic railroad facility (designed by the Wilson brothers, prominent 19th century architects and engineers) is the linchpin of Philadelphia's burgeoning commercial district east of City Hall. Now renovated and remodeled street and concourse levels of the building accommodate a variety of retail and food service operations. The remaining space on the concourse levels of the headhouse became retail space. The former Reading Railroad offices on the headhouse's upper floors were converted to meeting and ballroom facilities. It also contains more than 200 rooms for the adjacent Marriott Hotel, to which it is connected by a skywalk and for which it serves as a secondary entrance. The Reading Terminal Market was spun off under its own control. A nonprofit corporation was formed in 1994 to manage the market.
Фильмде
Бірнеше фильмде осы терминалда сахналар түсірілді, оның ішінде 1981 жылғы Брайан Де Пальманың "Blow Out" фильмі, 1995 жылғы "Twelve Monkeys" және 2004 жылғы "National Treasure" фильмдері.
Several films have had scenes shot at the terminal, including the 1981 Brian De Palma film Blow Out, the 1995 film Twelve Monkeys, and the 2004 film National Treasure.