Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Бұрынғы NASCAR командасы
Former NASCAR team
BACE Motorsports – NASCAR чемпионатында жеңіс туған команда. Ол кәсіпкер Билл Баумгарднерге тиесілі еді, ол сонымен қатар "Staff America" компаниясын құрған. Баумгарднер "Staff America" екі жыл бойы Busch Series демеушісі болғаннан кейін жеке команда құруға шабыттанды. Команда өзінің танымал 74 нөмірімен танымал болды.
BACE Motorsports was a championship winning NASCAR team. It was owned by entrepreneur Bill Baumgardner, who also founded Staff America. Baumgardner was inspired to start his own team after Staff America was a sponsor in the Busch Series for two years. The team was famous during its tenure for always running its familiar No. 74.
Басталуы (1993)
BACE 1993 жылы Дейтона халықаралық жылдамдық жолындағы маусымның ашылу жарысында дебют жасады. Жак Спраг жүргізуші болды, ал қозғалтқыш істен шыққаннан кейін 44-ші орынды иеленді. Осы сәтсіз дебюттен кейін Спраг пен BACE жағдайды жақсартты, көп ұзамай үздік 20-ға үміткер болып, үш мәрте үздік 10-ға кірді. Довер халықаралық жылдамдық жолындағы күзгі жарыстан кейін BACE мен Спраг жолдарын айырды, ал Уинстон кубогының жұлдызы Эрни Ирван бір жарысқа машинаны жүргізді, бірақ жас қысқа трассада жарысқан Джонни Бенсон да рульге отырды.
BACE made its debut in 1993 at the season opening race at Daytona International Speedway. Jack Sprague was the driver, and he finished 44th after the engine expired. After that less than stellar debut, Sprague and BACE made a good turn around, and they soon became a consistent top 20 contender, and had three top 10 finishes. After the fall race at Dover International Speedway, BACE and Sprague parted ways, and Winston Cup star Ernie Irvan occupied the car for one race, but another driver took the reins as well, a young short track driver named Johnny Benson.
Чемпионат жылдары (1994-1998)
Стив "Бирди" Берд команда басшысы болғанда, Бенсонның BACE командасындағы жаңа маусымы баяу басталды, өйткені бастапқыда ол 16-дан жоғары орын алған жоқ. 22-ші немесе одан нашар нәтижелердің соңынан Бенсон The Milwaukee Mile және South Boston Speedway трассаларында екі рет үздік 5-тікке кірді, содан кейін Доверде алғашқы жарысын жеңгенге дейін үш рет үздік 10-дыққа ілесіп жүрді. 1994 жылдың соңында Бенсон Буш сериясының "Жыл жаңашылы" атағын алып, ұпайлар бойынша алтыншы орынға ие болды. Бенсонның сәттілігі келесі жылға көшті. Lipton Tea демеушілікке келгеннен кейін Бенсон маусым басында екі рет жеңіске жетті және тек тоғыз рет үздік 10-дықтан тыс қалды. Осы тұрақтылығы оған сол жылғы чемпионатты жеңіп беруге жеткілікті болды. Бенсон 1996 жылы Bahari Racing командасымен келісімшарт жасағанда, оның орнына тәжірибелі Рэнди ЛаДжой тағайындалды, сонымен қатар Fina жаңа демеуші болды. ЛаДжой оңай бейімделді, ол бес рет жеңіске жетіп, BACE үшін екінші рет чемпионатты жеңді; содан кейін ол 1997 жылы бұл жетістігін қайталады. 1997 жылы BACE командасында екінші машина пайда болды, No. 33 Kleenex командасын Тим Федева басқарды. Екі маусым ішінде Федева екі рет жеңіске жетіп, 1998 жылы ұпайлар бойынша 7-орынды иеленді. Бір жеңіске және ұпайлар бойынша төртінші орынға ие болған 1998 жылғы көрінісі көңіл көншітпесе де, ЛаДжой Phoenix Racing командасына, Федева Cicci Welliver Racing командасына, ал демеуші Kleenex Progressive Motorsports командасына өтті.
With Steve "Birdie" Bird as the crew chief, Benson's rookie year with BACE started off slow, as he originally didn't finish higher than 16th. After a long string of finishes 22nd or worse, Benson put together two consecutive top 5 finishes at The Milwaukee Mile and South Boston Speedway, then had three more top ten finishes before winning his first race at Dover. At the end of 1994, Benson was named the Busch Series Rookie of the Year and was sixth in points. Benson's momentum carried over into the following year. Along with Lipton Tea coming on board as sponsor, Benson won twice early in the season, and finished outside of the top ten only nine times. The consistency was enough for him to clinch that year's championship. When Benson signed on with Bahari Racing for 1996, veteran Randy LaJoie was tabbed his replacement along with a new sponsor in Fina. LaJoie had no problem adjusting, and he won five times as well as a second straight championship for BACE; then he repeated the performance in 1997. 1997 also saw the appearance of a second BACE car, the No. 33 Kleenex team driven by Tim Fedewa. In two seasons, Fedewa won twice and finished 7th in points in 1998. After a seemingly disappointing 1998 season that saw just one victory and a fourth place finish in points, LaJoie left for Phoenix Racing while Fedewa signed with Cicci Welliver Racing, and sponsor Kleenex departed for Progressive Motorsports.
Кейінгі жылдары (19982005)
BACE 1999 жылы мүлдем басқаша көрініс берді. Alka Seltzer және Bayer Джейсон Джарретт басқарған 33-ші машинаны демеушілік етті, ал жаңадан келген Тони Рейнс демеушіліксіз 74-ші нөмірлі машинаны жүргізді. Нәтижелер әртүрлі болды. Рейнс тұрақтылық көрсетіп, күтпеген жерден «Жыл жаңашылы» атағын жеңіп алды, ал оның орнына Майк Уоллес, Герми Садлер және қысқа мерзімге Бенсон сияқты бірнеше жүргізушілер келді. 2000 жылы Рейнс 33-ші нөмірлі машинаға ауысты, ал жаңадан келген П.Дж. Джонс 74-ші машинаны жүргізуге келісім жасады. Рейнс Оңтүстік Бостонда екінші орынды алып, ұпай бойынша 15-ші орынға таңғылды, ал 74-ші команда операциялық шығындарға байланысты қысқа уақытқа жоғалып, жыл соңында Чад Литтл жүргізуші болды. Рейнс (33-ші нөмір) және Литтл (74-ші нөмір) 2001 жылы қайта оралды, екеуі де ұпай бойынша алғашқы ондыққа енді (Рейнс 6-шы, Литтл 9-шы). Рейнс 2002 жылғы маусымды 33-ші нөмірлі машинада 12-ші орында аяқтады. Литтл маусымды демеушіліксіз 74-ші нөмірлі машинада бастады, бірақ маусымның алғашқы жарыстарынан кейін BACE Уинстон кубогында 74-ші нөмірлі Monte Carlo машинасында жартылай уақытты кестемен жүруге шешім қабылдады. Бірнеше жарыстан кейін Литтл командадан кетіп қалды. Рейнс 2002 жылы жартылай уақытты кестемен жүріп, 2003 жылы толық уақытты Уинстон кубогына көшті. Рейнс Солтүстік Каролинада 6-шы орынды иеленді, бірақ «Жыл жаңашылы» үшін күресте қалып қойды. BACE 2004 жылы Busch Series-ке оралды, бірақ Рейнс бастапқы жүргізуші болған жоқ, ол кейін Деймон Ласкты алмастырды. BACE қаржылық қиындықтарға байланысты жартылай уақытты кестеге көшті және маусым соңында Джимми Спенсерді машинаға отырғызды. 2005 жылы BACE уақытша қызметін тоқтататынын, бірақ демеушілік табылғаннан кейін қайта оралатынын хабарлады. Оның жабдықтары Кевин Харвик Инкорпорейтед компаниясына сатылды, содан бері команда туралы ешқандай ақпарат жоқ.
BACE had an entirely different look in 1999. Alka Seltzer and Bayer sponsored the 33 car driven by Jason Jarrett, while the rookie Tony Raines drove the unsponsored No. 74. The results were mixed. Raines showed consistency and came out of left field to win Rookie of the Year, and was replaced by a series of rotating drivers including Mike Wallace, Hermie Sadler, and Benson returning to the team briefly. For 2000, Raines slid over to the No. 33, while rookie P. J. Jones signed to drive the 74 car. Raines finished second at South Boston, and finished 15th in points, while the 74 team disappeared briefly due to operating expenses, before Chad Little became the driver towards the end of the year. Raines (No. 33) and Little (No. 74) returned in 2001, and both drivers finished in the top ten in points (Raines 6th, Little 9th). Raines finished 12th in point for the 2002 season in the No. 33. Little started the season out in the unsponsored No. 74 but after the first couple of races that season, BACE decided to make the move to Winston Cup running a part time schedule in the No. 74 Monte Carlo. After missing several races, Little left the team. Raines drove the rest of the part time schedule in 2002 and made the move to full time Winston Cup in 2003. Raines got a sixth place finish at North Carolina Speedway, but was left in the dust for the Rookie of the Year running. BACE returned to the Busch Series for 2004, but this time, Raines was not their original driver until later in the year, when he replaced Damon Lusk. BACE was forced to cut back to a part time schedule because of their decreasing finances, and put Jimmy Spencer in the car with a few races to go in the season. In 2005, BACE announced they would temporarily suspend operations but return as soon as sponsorship was found. Its equipment was sold to Kevin Harvick Incorporated, and the team has not been heard from since.
No 73 автомобиль тарихы
NASCAR Winston Cup Series нәтижелері Жыл Жүргзушісі № Түрі 2002 Тони Рейнс 73 Chevy DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX MAR TAL CAL RCH CLT DOV31 POC MCH SON DAY CHI NHA POC IND GLN MCH BRI DAR RCH NHA DOV KAN TAL CLT MAR ATL CAR PHO HOM 68-ші 70
NASCAR Winston Cup Series results Year Driver No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Pts 2002 Tony Raines 73 Chevy DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX MAR TAL CAL RCH CLT DOV31 POC MCH SON DAY CHI NHA POC IND GLN MCH BRI DAR RCH NHA DOV KAN TAL CLT MAR ATL CAR PHO HOM 68th 70
No 74 автомобиль тарихы
NASCAR Winston Cup Series нәтижелері Жыл Жүргiзушi No. Көлік 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Ұпайлар 1997 Рэнди ЛаЖуа 74 Chevy DAY CAR RCH ATL DAR TEXDNQ BRI MAR SON TAL CLT DOV POC MCH CAL DAY NHA POC IND GLN MCH BRI DAR RCH NHA DOV MAR CLT TAL CAR PHO ATL N/A 2002 Чэд Литтл Chevy DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX MAR TAL CALDNQ RCH CLTDNQ DOV33 POC MCH SON DAY 45-шы 572 Тони Рейнс CHIDNQ NHA POC INDDNQ MCH43 BRI DAR35 RCH NHA DOV31 KAN41 TAL CLT MAR ATL29 CARDNQ PHO43 HOMDNQ Джо Варде GLN42 2003 Тони Рейнс DAY33 CAR37 LVS24 ATL24 DAR41 BRI42 TEX42 TAL16 MAR33 CAL31 RCH14 CLT37 DOV31 POC30 MCH33 SON31 DAYDNQ CHI22 NHA33 POC16 IND25 GLN41 MCH24 BRI20 DAR42 RCH35 NHA33 DOV30 TAL31 KAN26 CLT25 MAR23 ATL18 PHO19 CAR6 HOM13 35-шы 2800
NASCAR Winston Cup Series results Year Driver No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Pts 1997 Randy LaJoie 74 Chevy DAY CAR RCH ATL DAR TEXDNQ BRI MAR SON TAL CLT DOV POC MCH CAL DAY NHA POC IND GLN MCH BRI DAR RCH NHA DOV MAR CLT TAL CAR PHO ATL N/A 2002 Chad Little Chevy DAY CAR LVS ATL DAR BRI TEX MAR TAL CALDNQ RCH CLTDNQ DOV33 POC MCH SON DAY 45th 572 Tony Raines CHIDNQ NHA POC INDDNQ MCH43 BRI DAR35 RCH NHA DOV31 KAN41 TAL CLT MAR ATL29 CARDNQ PHO43 HOMDNQ Joe Varde GLN42 2003 Tony Raines DAY33 CAR37 LVS24 ATL24 DAR41 BRI42 TEX42 TAL16 MAR33 CAL31 RCH14 CLT37 DOV31 POC30 MCH33 SON31 DAYDNQ CHI22 NHA33 POC16 IND25 GLN41 MCH24 BRI20 DAR42 RCH35 NHA33 DOV30 TAL31 KAN26 CLT25 MAR23 ATL18 PHO19 CAR6 HOM13 35th 2800
No 7 автомобиль тарихы
NASCAR Busch сериясының нәтижелері Жыл Жүргізушісі No. Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Ұпай 1996 Грег Сакс 7 Chevy DAY CAR RCH ATL NSV DAR BRI HCY NZH CLT DOV SBO MYB GLN MLW NHA TAL IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAR HOM31 1997 Bryan Wall DAY CAR RCH ATL LVS DAR HCY TEX BRI NSV TAL NHA NZH25 CLT DOV SBO GLN MLW MYB GTY IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAL CAR HOM
NASCAR Busch Series results Year Driver No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Pts 1996 Greg Sacks 7 Chevy DAY CAR RCH ATL NSV DAR BRI HCY NZH CLT DOV SBO MYB GLN MLW NHA TAL IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAR HOM31 1997 Bryan Wall DAY CAR RCH ATL LVS DAR HCY TEX BRI NSV TAL NHA NZH25 CLT DOV SBO GLN MLW MYB GTY IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAL CAR HOM
No 26 автомобиль тарихы
NASCAR Busch сериясының нәтижелері Жыл Жүргізушісі No. Марка 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 Ұпай 1998 Джонни Бенсон кіші 26 Chevy DAY CAR LVS NSV DAR BRI TEX HCY TAL NHA NZH CLT DOV RCH PPR GLN MLW MYB CAL SBO IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT17 GTY CAR ATL HOM7 71-ші 146 1999 DAY37 CAR14 LVS11 ATL43 DAR TEX15 NSV BRI TAL CAL38 NHA RCH NZH CLT35 DOV SBO GLN MLW MYB PPR GTY IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAR MEM PHO HOM 57-ші 562
NASCAR Busch Series results Year Driver No. Make 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 Pts 1998 Johnny Benson Jr. 26 Chevy DAY CAR LVS NSV DAR BRI TEX HCY TAL NHA NZH CLT DOV RCH PPR GLN MLW MYB CAL SBO IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT17 GTY CAR ATL HOM7 71st 146 1999 DAY37 CAR14 LVS11 ATL43 DAR TEX15 NSV BRI TAL CAL38 NHA RCH NZH CLT35 DOV SBO GLN MLW MYB PPR GTY IRP MCH BRI DAR RCH DOV CLT CAR MEM PHO HOM 57th 562