Клеймонт аймақтық көліктік орталығының тарихы мен жаңаруы
Claymont station
Клеймонт станциясы – Делавэр штатының солтүстігіндегі маңызды теміржол торабы. SEPTA және жолаушылар пойыздары, тұрақ орындары бар. Теміржол, Делавэр, Клеймонт.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Клеймонт станциясы (сонымен қатар Клеймонт көліктік орталығы және Харрис Б. Макдауэлл III көліктік орталығы деп те аталады) – Делавэр штатының Клеймонт қаласындағы Солтүстік-шығыс дәлізіндегі станция. Клеймонтта рельстер үстінен өтетін жаяу жүргіншілер көпірі бар екі биік платформа бар. Оған SEPTA Уилмингтон/Ньюарк желісінің қалалық қызметтері тоқтаса, Amtrak қалааралық пойыздары станцияны ішкі жолдармен айналып өтеді. Бұл станция Делавэрдегі ең солтүстік аялдама болып табылады және Уилмингтон мен Ньюаркқа қарай жол жалғасады. Онда 464 орындық тұрақ және 343 орындық ашық тұрақ бар.
Claymont station (also known as Claymont Transportation Center and Harris B. McDowell III Transportation Center) is a station on the Northeast Corridor in Claymont, Delaware. Claymont has two high level side platforms with a pedestrian bridge over the tracks. It is served by SEPTA Wilmington/Newark Line local service; Amtrak intercity services bypass the station via the inner tracks. The station is the northernmost stop in Delaware, continuing towards Wilmington and Newark. It has a parking garage with 464 spaces and an outdoor parking lot with 343 spaces.
Тарих
Клеймонт стансасы бастапқыда Пенсильвания темір жолы тарапынан Филадельфия мен Уилмингтон арасындағы қалалық пойыздар аялдамасы ретінде салынған. Қызмет 1968 жылы Пенн Орталық темір жолына, ал 1976 жылы Конрельге берілді. Пенсильвания темір жолының салған бұрынғы депосы 1981 жылдың 25 шілдесінде өртенді. 1983 жылдың 1 қаңтарында SEPTA Conrail-ден қызметті қабылдағанда, Делавэр штатындағы қызмет тоқтатылғандықтан Клеймонт стансасы жабылды. Клеймонт стансасы 1990 жылдың 29 қазанында SEPTA қызметіне қайта ашылды, станса аумағында жаңартылған автобус күту орындары салынды. Мертл және Марион даңғылдарындағы бұрынғы Клеймонт стансасы Клеймонт аймақтық көлік орталығымен алмастырылды. Жаңа станса бұрынғы стансадан солтүстікке қарай, бұрынғы Evraz Claymont Steel зауыдының орнында орналасқан, ол қазір кеңсе, сауда және жеңіл өнеркәсіптік нысандардан тұратын көп мақсатты кешенге айналдырылуда. Станса аймақтық жолдарға, қоғамдық көлікке, сондай-ақ жаяу және велосипед жолдарына қосылатын болады. Жаңа стансаның жобасы 2005 жылға дейін соққан. 2016 жылдың 29 шілдесінде Клеймонт аймақтық көлік орталығы АҚШ Көлік департаментінен 10 миллион долларлық Көлік инвестициясы экономиканы жаңғырту грантын (TIGER) алды. Клеймонт аймақтық көлік орталығының құрылысы 2019 жылдың көктемінде басталды. Жаңа стансаның құрылысы 90 миллион долларға бағаланды. 2022 жылы бұрынғы штат сенаторы Харрис Макдауэлл III-тің құрметіне аталған Клеймонт аймақтық көлік орталығында екі биік платформа, рельстер үстінен өтетін жаяу көпірі, 464 орындық тұрақ, 343 орындық ашық тұрақ және электр көліктерін зарядтау станциялары бар. Клеймонт аймақтық көлік орталығы 2023 жылдың 4 желтоқсанында пойыз және автобус қызметіне ашылды.
Claymont station was originally built by the Pennsylvania Railroad as a commuter rail stop between Philadelphia and Wilmington. Service passed on to the Penn Central Railroad in 1968 and Conrail in 1976. The former depot, built by the Pennsylvania Railroad, burned down on July 25, 1981. When SEPTA took over service from Conrail on January 1, 1983, Claymont station was closed as service in Delaware was eliminated. Claymont station reopened to SEPTA service on October 29, 1990, with retrofitted bus shelters constructed at the station. The former Claymont station at Myrtle and Marion avenues was replaced with the Claymont Regional Transportation Center. The new station is located north of the former station at the former site of Evraz Claymont Steel, which is being redeveloped into a mixed use office, commercial, and light industrial development, and will have connections to area roads, public transportation, and pedestrian and bicycle facilities. Plans for the new station date back to 2005. On July 29, 2016, the Claymont Regional Transportation Center received a $10 million Transportation Investment Generating Economic Recovery (TIGER) grant from the U. S. Department of Transportation. Construction on the Claymont Regional Transportation Center began in spring 2019. The new station cost $90 million to build. The Claymont Regional Transportation Center, which was dedicated in honor of former State Senator Harris McDowell III in 2022, features two high level side platforms with a pedestrian bridge over the tracks, a parking garage with 464 spaces, an outdoor parking lot with 343 spaces, and electric vehicle charging stations. The Claymont Regional Transportation Center opened for train and bus service on December 4, 2023.