Кіріспе

NASA-ның эксперименталды спутнигі

ATS 6 (Applications Technology Satellite 6) – NASA-ның эксперименталды спутнигі, оны Fairchild Space and Electronics Division компаниясы құрастырды. Ол әлемдегі алғашқы білім беру спутнигі және NASA мен Үндістанның Ғарыш ғылымдары зерттеу ұйымы (ISRO) арасындағы спутниктік оқулық теледидар экспериментінің бөлігі ретінде әлемдегі алғашқы эксперименталды тікелей эфирлік спутнигі деп есептеледі. 1974 жылдың 30 мамырында ұшырылып, 1979 жылдың шілдесінде қызметтен шығарылды. Ұшырылған кезде ол орбитадағы ең қуатты телекоммуникациялық спутник болды. ATS 6 кемінде 23 түрлі эксперимент жүргізіп, бірнеше маңызды жаңалықтарды ұсынды. Бұл геостационарлық орбитадағы үш осьті тұрақтандырылған алғашқы ғарыш кемесі болды. Сонымен қатар, ол геостационарлық орбитада электрлік жетегін тәжірибелік түрде, белгілі бір жетістікпен қолданған алғашқы спутник болды. Ол сонымен қатар бірнеше бөлшектер физикасы эксперименттерін, оның ішінде геостационарлық орбитадағы алғашқы ауыр ион детекторларын жүргізді. Өмірлік бес жыл ішінде ATS 6 Үндістан, АҚШ және басқа да аймақтарды қоса алғанда, әртүрлі елдерге байланыс бағдарламаларын жіберді. Сондай-ақ, ол әуе трафигін басқару сынақтарын жүргізді, спутниктік іздеу және құтқару техникаларын тәжірибелік түрде қолданды, кейіннен ауа-райы спутниктерінде стандартты құрал ретінде қолданылған эксперименталды радиометрді алып жүрді және тікелей эфирлік теледидарды дамытуға үлкен үлес қосты. ATS 6 бүгінгі таңда геостационарлық ғарыш кемелерінде қолданылатын көптеген технологиялардың алға басушысы болды: үлкен жайылмалы антенна, 3 осьті бағытталған басқару, бұрылу мүмкіндігімен, радиожиілік сезіну арқылы антеннаны бағыттау, электрлік жетек, геостационарлық орбитадағы метеорологиялық радиометр және тікелей үйге хабар тарату. ATS 6 Mentor сияқты ірі ELINT спутниктерінің де алға басушысы болуы мүмкін.

Іске қосу

ATS 6 1974 жылдың 30 мамырында Titan III C зымыран-тасығыш құралымен ұшырылды. Ғарыш кемесі тікелей геосинхронды орбитаға енгізілді. Бұл, ұшырылған кездегі жалпы массасы шамамен болған кеменің бортындағы отын қажеттілігін азайтуға мүмкіндік берді. Орбитаға жоғары дәлдікпен енгізілу, соңғы орналасу үшін қажетті отын мөлшерін одан әрі төмендетті. Бұл, электрлік қозғалтқыш жүйесінің мерзімінен бұрын істен шығуын ескергенде де, бастапқы 2 жылдық қызмет мерзімін 5 жылға дейін ұзартуға мүмкіндік берді (тұрақтап тұруға қажетті отын мөлшері шамамен).

Құрылымы, қуаттандыру қосалқы жүйесі және антенна

ATS 6-ның маңызды жаңалықтарының бірі – ұшу кезінде орнатылатын, диаметрі 150 метрден асатын антенна болды. Антеннаның шағылыстырғышы ұшыру шарасында ұшыру құралының қаптамасының астында жиналған күйде болды және орбитада қолшатыр сияқты ашылды. Антеннаның шағылыстырғышы 48 алюминий қабырғадан тұрды, олар металл жалатылған дакрон торларын ұстап тұрды. Антеннаға қуат беру құрылғылары (C, S, L, UHF және VHF жолақтарында) ғарыш кемесі корпусына орналастырылды, антеннаның шағылыстырғышына қарап, антенна мен күн панельдерінің тіректеріне көміртекті талшықпен күшейтілген пластик (CFRP) фермалары арқылы жалғастырылды. Күн панельдері екі орнатылатын тіреуге бекітілген. Олар жарты цилиндр пішіндес болды, соның арқасында салыстырмалы тұрақты қуат (өмірдің басында 595 Вт) қамтамасыз етілді. Күннің тоқырауы кезінде электр қуаты 30,5 В шинасын қуаттандыратын 15 А·сағат сыйымдылығы бар екі никель-кадмий аккумуляторымен берілді. Жерсеріктің орбитадағы габариттері – ені мен биіктігі бойынша есептелген. Бұл орнатылатын антенна параболасы Lockheed Missiles and Space Company (LMSC), қазіргі Lockheed Martin компаниясы, Fairchild Aerospace компаниясымен жасалған субконтракт бойынша, LMSC-де бірнеше жылдық шағын зерттеу келісімшарттарынан кейін жобаланды және жасалды. LMSC бағдарламасын басқарған GKC (Colin) Кэмпбелл болды. Шағылыстырғыштың ашылуы пиротехникалық SQUIB кабель кескіштерімен іске қосылды. Ашылу уақыты шамамен 2,5 секундқа созылды, нәтижесінде ғарыш кемесі интерфейсінде айналу моменті пайда болды. Шағылыстырғыш бет S диапазоны жиіліктерінде оптималды жұмыс істеу үшін жасалған. Оның ұшырылған кездегі салмағы шамамен 2 метр диаметрі және қалыңдығы бар (пончик пішіндес) тороидтік көлемге сыйып, сақталды. Үш модель жасалды: STM немесе құрылымдық сынақ моделі, F және G шағылыстырғыштары. STM бағдарлама аяқталғаннан кейін көп ұзамай Fairchild компаниясымен жойылды, ал 1972 жылы F моделі ғарыш кемесімен бірге ұшырылды. G моделі бірнеше жыл бойы Fairchild тұрақ орнында қорғалмаған күйде тұрды, содан кейін Смитсониан институтына сыйға тартылды. Бағдарламаның көмекші менеджері және сынақ менеджері болған Билл Уэйд, толық сызбалар мен техникалық талаптар жинағын ұсынып, Смитсониан институтына қалпына келтіру жұмыстарында көмектесті және техникалық кеңес беру үшін Silver Hill құрылысына барды. Ұшырылған кезде ол орбитаға шығарылған ең үлкен параболалық бет болды.

Үш осьті тұрақтандыру

ATS 6 үш осьті тұрақтандыру және бағыттау жүйесімен жабдықталған алғашқы геостационарлық спутник болды. Бұл жүйе өте жоғары дәлдікпен бағыттауға қабілетті болды (инерциялық өлшем бірліктері арқылы 0,1° астам, радиожиілік интерферометрін пайдалану арқылы 0,002° дейін). Бұдан әрі, спутник S-диапазонындағы радиожиілік сезімталдығы арқылы төменгі Жер орбитасындағы спутниктерді қадағалап, оларды бұру арқылы ілесе алды. Жүйе қадағаланатын спутниктің орбитасын да анықтай алды және TDRSS операциялық жүйесіне негіз болды. Бұл уақытқа өте жетілген (сол кездегі) бағыттау жүйесінде Жер және Күн сенсорлары, Поляр жұлдызына бағытталған жұлдызды бақылаушы және үш инерциялық сенсор қолданылды. Сенсорлардың өлшемдері екі цифрлық компьютерге (негізгі және қосалқы) сондай-ақ, резервтік аналогтық компьютерге жіберілді. Спутникті радиожиілік сенсорларын қолдану арқылы да бағыттау мүмкін болды. Орындаушы механизмдер ретінде үш импульстік дөңгелек және ыстық газ (гидразин монопропелленті) реактивті қозғалтқыштары пайдаланылды. 1975 жылдың шілдесінде импульстік дөңгелектердің біреуі істен шыққаннан кейін, қалған екі дөңгелек пен реактивті қозғалтқыштармен орбитада тұрақтап қалуға мүмкіндік беретін балама схема әзірленді.

Электрмен қозғалтқыш

ATS 6 станциясында сезий иондарын үдету принципіне негізделген екі электрлік итергіш орнатылған, олар Солтүстік-Оңтүстік орнықты ұстау үшін қолданылатын. Бұл жүйенің әзірленуіне дейін бұрынғы ATS ғарыш кемелерінде жасалған сәтсіз әрекеттер себеп болды. Әр итергіштің массасы - , электр қуаты 150 Вт, ал итермелеу күші - , ал нақты импульсі 2500с құрады. Борттағы сезий қоры 4400 сағаттық итермелеуге жететін еді. Өкінішке орай, екі итергіш те мерзімінен бұрын істен шықты, біреуі 1 сағат жұмыс істегеннен кейін, екіншісі 95 сағаттан кейін. Дегенмен, эксперименттердің кейбір мақсаттарына қол жеткізілді, мысалы, итермелеу күшінің тиімділігін өлшеу, радиожиіліктік пайдалы жүктемелерге (150 МГц-тан 6 ГГц-қа дейін) кедергі болмауы, пайдалы жүктеменің маңызды бөліктерінде сезийдің қайта топлануының болмауы (мысалы, радиометрде) және ғарыш кемесінің қоршаған ортамен дұрыс нейтралдануы.

Радиометр

ATS-6 бортында жерге қараған панельге орнатылған радиометр болды. Бұл құрал (сол кездегі деңгейде) өте жоғары ажыратымдылыққа ие еді. Ол екі каналда жұмыс істеді: инфрақызыл (10,5-12,5 мкм) және көрінетін жарық (0,55-0,75 мкм). Радиометрмен түсірілген суреттер бүкіл Жер дискісін қамтыды, ажыратымдылығы 1200 жол, әр жолы 2400 пикселден тұрды (инфрақызыл үшін шаршы пиксел, ал көрінетін жарық үшін шаршы). ИК детектор 115K температурада пассивті түрде салқындатылды, ал көрінетін жарық детекторы 300K температурада ұсталып тұрды. Жер дискісінің толық суреті әр 25 минут сайын жерге жіберіліп тұрды. Радиометрдің механикалық бөлігі бұзылғанға дейін, шамамен екі жарым айдан кейін, бірнеше жүз сурет түсіріліп, жіберілді.

Телекоммуникациялық эксперименттер

ATS 6 негізгі міндеті тікелей үйге (DTH) теледидар таратудың мүмкіндігін көрсету болды. Осы мақсатта, жоғары күшейту антеннасынан басқа, ғарыш кемесі VHF, C, S және L жолақтарының кез келгенінде қабылдай алатын болды және S жолағында (2 ГГц) 20 Вт қатты күйдегі таратушы арқылы, L жолағында (1650 МГц) 40 Вт, UHF (860 МГц) 80 Вт (спутниктік оқу теледидары экспериментіне (SITE) пайдаланылды), ал C жолағында (4 ГГц) TWTA негізделген 20 Вт таратушы арқылы жібере алатын болды. Антенна жер бетінде әрқайсысы екі нүктеден теледидар таратуын диаметрлі антенналармен қабылдауға мүмкіндік берді. Бұл жүк алғаш рет 1974 жылдың тамызынан 1975 жылдың мамырына дейін АҚШ-та телеоқыту және телемедицина эксперименттері үшін қолданылды, бұл NASA және АҚШ Денсаулық сақтау, білім және әл-ауқат департаменті (қазіргі DHHS) бірлесіп жасаған HET, яғни Денсаулық, білім және телекоммуникация экспериментінің бөлігі болды. Содан кейін ғарыш кемесі Үндістанның ғарыш агенттігімен (ISRO) бірлесіп, геостационарлық орбитада 94° батыстан 35° шығысқа жылжытылды, ал ISRO Үндістанда 2500-ден астам қабылдау станцияларын орнатқан болатын. Спутниктің 94 градустан батысқа қарай 35 градусқа шығысқа жылжуы Солтүстік Каролина штатындағы Росман жерсерік станциясынан жүзеге асырылды. Бұл орын ауыстыру кезінде борттағы ракеталық қозғалтқыштан екі рет ракеталық күш қолданылды. Екінші күш соғу 5 сағат 37 минут 17 секундқа созылды, бұл сол кезде ғарышта химиялық ракетамен жасалған ең ұзақ күш соғу болды. Спутниктік оқу теледидары эксперименті (SITE) басталып, бір жылға созылды. Эксперимент барысында Үндістан үкіметі Шри-Ланкада тұратын Артур Кларкқа қабылдау станциясын ұсынды. Бұл эксперимент өте сәтті аяқталды және ISRO-ны 1983 жылы ұшырылған INSAT IB ғарыш кемесімен операциялық бағдарламаны құруға ынталандырды. SITE экспериментінен кейін спутник АҚШ-қа қайтарылды және Nimbus 6 сияқты төмен орбиталық ғарыш кемелері үшін, сондай-ақ Аполлон-Союз ұшуы үшін деректердік реле және бақылау спутнигі ретінде пайдалы болды.

Физикалық бөлшектер эксперименттері

ATS-6 бортында бірнеше бөлшектер физикасы эксперименттері жүргізілді. Ең маңыздысы төмен энергиялы протондарды (25 кВ-тан 3,6 МэВ-қа дейін) өлшеді, сондай-ақ ауыр иондарды (6 МэВ-қа дейін) анықтады. Бұл эксперимент геостационарлық орбитада E > 4 МэВ энергиясы бар алғашқы ауыр иондарды (Z > 6) анықтауға мүмкіндік берді.

Көбею эксперименттері

Ақырында, ATS 6 13, 18, 20 және 30 ГГц жиілігінде атмосфераның электромагниттік таралу қасиеттерін өлшеуге мүмкіндік беретін бірнеше радио маяқтарды орнатты.

Пайдаланудан шығару

1979 жылдың 30 маусымына дейін ATS 6 станциясын тұрақтандыруға арналған төрт қозғалтқыштың тек біреуі ғана жұмыс істеді, және ол сенімсіздік белгілерін көрсетіп тұрды. Бұл қозғалтқыш ATS 6 спутнигін геостационарлық орбитадан бірнеше жүз километр биік орбитаға жылжыту үшін қолданылды. Бұл келесі спутник үшін геостационарлық позицияны босату мақсатында жасалды.