Теңіз жаяу әскерінің шабуылдық тікұшақ эскадрильясы 169 тарихы
HMLA-169
HMLA-169: АҚШ Теңіз әскерлерінің шабуылдық тікұшақ эскадрильясы. AH-1Z Viper және UH-1Y Venom тікұшақтарымен қызмет етеді. Camp Pendleton базасында орналасқан.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Marine Light Attack Helicopter Squadron 169 (HMLA 169) – АҚШ Теңіз корпусының AH-1Z Viper шабуылдық тікұшақтары мен UH-1Y Venom көп мақсатты тікұшақтарынан құралған тікұшақ эскадрильясы. Эскадрилья Калифорния штатындағы Пейндлтон теңіз әскери-әуе базасында дислокацияланған және Marine Aircraft Group 39 (MAG 39) мен 3-ші Теңіз әскери-әуе қанатының (3rd MAW) бағынысында болады.
Marine Light Attack Helicopter Squadron 169 (HMLA 169) is a United States Marine Corps helicopter squadron consisting of AH 1Z Viper attack helicopters and UH 1Y Venom utility helicopters. The squadron is based at Marine Corps Air Station Camp Pendleton, California and falls under the command of Marine Aircraft Group 39 (MAG 39) and the 3rd Marine Aircraft Wing (3rd MAW).
Миссия
Экспедициялық, бірлескен немесе біріктірілген операциялар кезінде күндіз немесе түнде, кез келген ауа райында, теңіз әскерлерінің, әуе күштерінің және құрлық әскерлерінің операциялық тобының қолбасшысын шабуылдық әуе қолдауымен, көмекші әуе қолдауымен, қарулы сүйемелдеумен және әуедегі қолдау қаруларын үйлестірумен қолдау көрсету.
Support the Marine Air Ground Task Force commander by providing offensive air support, utility support, armed escort and airborne supporting arms coordination, day or night under all weather conditions during expeditionary, joint, or combined operations.
1970 және 1980 жылдар
Marine Light Attack Helicopter Squadron 169 Marine Attack Helicopter Squadron 169 (HMA 169) ретінде 1971 жылдың 30 қыркүйегінде Калифорния штатының Пендлтон базасында құрылды. HMA 269 және HMA 369 эскадрильяларынан өзгеше, HMA 169 бастапқыда AH 1G Cobra тікұшақтарымен жабдықталды. 1974-1975 жылдары эскадрилья күштірек AH 1J Sea Cobra тікұшақтарына көшті. AH 1G тікұшақтары 1976 жылдың шілдесіне дейін басқа бөлімдерге берілді. 1970 жылдары HMA 169 теңізде қатаң десанттық жаттығулар мен құрлықта бірлескен оқулар өткізді. 1980 жылдарда операциялық міндеттемелер артты және авиациялық қауіпсіздік саласында маңызды жетістіктерге қол жеткізілді. 1986 жылдың 1 қазанында HMLA 169 болып қайта аталған эскадрильяның барлық 24 жетілдірілген AH 1T (TOW) Cobra тікұшақтары қолданыстан шығарылды және олардың орнына 12 жаңа AH 1W (Super Cobra) тікұшақтары келді. Бұлар 12 UH 1N Huey тікұшақтарымен толықтырылды, бұл Vipers-тің мүмкіндіктерін теңіз-әуе-жер күштері тобының қажеттіліктеріне сәйкес арттырды. Осылайша, HMLA 169 әскери-теңіз күштерінің жаңа Super Cobra тікұшағын ел ішінде де, шетелде де қолдануға алғашқы операциялық эскадрильясы атанды.
Marine Light Attack Helicopter Squadron 169 was activated as Marine Attack Helicopter Squadron 169 (HMA 169) at Marine Corps Base Camp Pendleton, California, on 30 September 1971. Unlike its sister squadrons, HMA 269 and HMA 369, HMA 169 was initially equipped with AH 1G Cobras. During 1974 75 the squadron transitioned to the more capable AH 1J Sea Cobra. The AH 1Gs were transferred out by July 1976. Through the 1970s, HMA 169 engaged in rigorous amphibious training at sea and combined exercises ashore. The 1980s brought increased operational commitments and a growing legacy of aviation safety milestones. On 1 October 1986, the re designated HMLA 169 had all 24 of their advanced AH 1T (TOW) cobras phased out which were replaced with 12 of the new AH 1W (Super Cobra). These were complemented with 12 UH 1N Hueys, increasing the Vipers' capabilities commensurate with the needs of the Marine Air Ground Task Force. This made HMLA 169 the first operational Marine Corps squadron to deploy the new Super Cobra both at home and overseas on deployment.
Перс шығанағындағы соғыс және 1990 жылдар
1990 жылдың желтоқсанынан 1991 жылдың маусымына дейін HMLA 169 Оңтүстік-Батыс Азиядағы жауынгерлік операцияларды қолдау мақсатында "Тарава" кемесіне мінгізілді және Сауд Арабиясының Танажиб қаласында MAG 50 тобымен бірге "Desert Shield" және "Desert Storm" операциялары барысында жағаға орналасты. 1991 жылдың 24 ақпаны мен 4 наурызы аралығында "Vipers" ұшақтары 234 жауынгерлік миссия орындап, бірде-бір ұшақ немесе адам шығынысыз жаудың ирактық күштерімен қақтығысты. Кувейт аймағынан оралғаннан кейін эскадрилья "Теңіз періштесі" операциясы аясында Бангладеште су тасқынынан зардап шеккен халқына гуманитарлық көмек көрсетуге бағытталды. Содан кейін эскадрилья 1991 жылдың 15 маусымында Пинатубо тауының атқылауынан кейін "Отты сергекшілік" гуманитарлық көмек миссиясына қатысты. 1992 жылдың мамырында HMLA 169 Лос-Анджелестегі тәртіпсіздіктер кезінде жергілікті құқық қорғау органдарына көмек көрсетті, ал 1993 жылы "Үміт қайтару" операциясы аясында Сомалиде гуманитарлық көмек және бейбітшілік сақтау операцияларын жүргізді.
From December 1990 to June 1991, HMLA 169 embarked aboard the Tarawa in support of combat operations in Southwest Asia, and deployed ashore during Operations Desert Shield and Desert Storm with MAG 50 at Tanajib, Saudi Arabia. From 24 February – 4 March 1991, the Vipers flew 234 combat sorties engaging enemy Iraqi forces without loss of aircraft or personnel. Returning from the Kuwaiti theater, the squadron was routed to assist in humanitarian relief to flood ravaged Bangladesh as part of Operation Sea Angel. Shortly after that the squadron participated in the humanitarian assistance mission Operation Fiery Vigil, after Mount Pinatubo erupted 15 June 1991. In May 1992, HMLA 169 supported local law enforcement during the Los Angeles riots, and again in 1993 conducted humanitarian relief and peace keeping operations in Somalia during Operation Restore Hope.
Терроризмге қарсы жаһандық соғыс
HMLA 169 4 «Кобра» және 3 «Веном» тікұшақтарын 15-ші теңіз экспедициялық бөліміне (15-ші МЭУ) жіберді, ол 2001 жылғы 11 қыркүйек шабуылдарынан кейін Ауғанстанға кірген алғашқы теңізшілердің қатарында болды. Эскадрилья 2003 жылдың ақпан айының соңында «Ирак азаттығы» операциясын (OIF) қолдау үшін Иракқа жөнелтілді. 2003 жылғы Иракқа басып кіру кезінде бөлімнің 18 AH-1W тікұшағының 12-сі ұрыста зақымданды, ал 2003 жылдың 30 наурызында UH-1N Huey тікұшағы апатқа ұшырап, ішіндегі үш адам қаза тапты. HMLA 169 2004 жылдың жазында OIF-тің екінші кезеңін қолдау үшін қайтадан жұмылдырылды. Осы міндеттеме кезінде олар Наджаф шайқасында және Фаллужадағы «Фантом ашуы» операциясында жақыннан әуе қолдауын көрсетті. Эскадрилья құрамында 18 AH-1W SuperCobra және 9 UH-1Y SuperVenom тікұшақтары бар. HMLA 169 2006 жылдың наурыз айында Аль-Анбар провинциясындағы 1-ші теңіз дивизиясына жақыннан әуе қолдауын көрсету үшін тағы да Иракқа жөнелтілді. Бөлім 2007 жылдың қазанында қайтадан Аль-Анбарға жөнелтілді.
HMLA 169 sourced a detachment of 4 Cobras and 3 Venoms to the 15th Marine Expeditionary Unit (15th MEU), which the among the first Marines into Afghanistan after the September 11 attacks in 2001. The squadron deployed to Iraq in late February 2003 in support of Operation Iraqi Freedom (OIF). During the 2003 invasion of Iraq 12 of the 18 AH 1Ws of the unit sustained battle damage and on 30 March 2003 a UH 1N Huey crashed; killing three members on board. HMLA 169 deployed again in the summer of 2004 to support the second iteration of OIF. During this deployment, they provided close air support during the Battle of Najaf and Operation Phantom Fury in Fallujah. The squadron is configured with 18 AH 1W SuperCobras and 9 UH 1Y SuperVenoms. HMLA 169 again deployed to Iraq in March 2006 to provide close air support for the 1st Marine Division in Al Anbar province. The unit deployed to Al Anbar again in October 2007
Эскадрилья 2009 жылдың көктемінде 2-ші теңіз экспедициялық бригадасының құрамында Ауғанстанға жөнелтілді. Олар президент Обаманың 2009 жылдың ақпан айында жариялаған 17 мың әскери қызметші санын арттырудың бір бөлігі болды. 2014 жылы эскадрилья «Жылдың теңіз жеңіл/тікұшақ эскадрильясы» үшін Джон П. Гигуэр сыйлығымен, сондай-ақ авиациялық қауіпсіздік үшін Пит Росс сыйлығымен марапатталды.
The squadron was deployed to Afghanistan in the spring of 2009 as part of the 2nd Marine Expeditionary Brigade. They were part of the 17,000 troop increase announced by President Obama in February, 2009. In 2014 the squadron was awarded the John P. Giguere award for Marine Light/AtHelicopteropter Squadron ofYear the year as well as the Pete Ross award for aviation safety.