169-я вертолетная эскадрилья морской пехоты США: История и боевой путь
HMLA-169
HMLA-169: Вертолетная эскадрилья морской пехоты США с вертолетами AH-1Z Viper и UH-1Y Venom. Поддержка наземных войск, штурмовые операции, эскорт. Camp Pendleton.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Легкая ударная вертолетная эскадрилья 169 (HMLA 169) – вертолетная эскадрилья Корпуса морской пехоты США, состоящая из ударных вертолетов AH-1Z Viper и многоцелевых вертолетов UH-1Y Venom. Эскадрилья дислоцируется на авиабазе Корпуса морской пехоты Кэмп-Пендлтон, штат Калифорния, и подчиняется 39-й авиационной группе морской пехоты (MAG 39) и 3-му авиационному крылу морской пехоты (3-й MAW).
Marine Light Attack Helicopter Squadron 169 (HMLA 169) is a United States Marine Corps helicopter squadron consisting of AH 1Z Viper attack helicopters and UH 1Y Venom utility helicopters. The squadron is based at Marine Corps Air Station Camp Pendleton, California and falls under the command of Marine Aircraft Group 39 (MAG 39) and the 3rd Marine Aircraft Wing (3rd MAW).
Миссия
Обеспечивать поддержку командующего силами морской пехоты, предоставляя наступательную авиационную поддержку, авиационную поддержку общего назначения, вооруженное сопровождение и координацию воздушной поддержки огнем, днем и ночью, в любых погодных условиях, в ходе экспедиционных, объединенных или совместных операций.
Support the Marine Air Ground Task Force commander by providing offensive air support, utility support, armed escort and airborne supporting arms coordination, day or night under all weather conditions during expeditionary, joint, or combined operations.
1970-е и 1980-е годы
Легкая ударная вертолетная эскадра 169 была активирована как ударная вертолетная эскадра 169 (HMA 169) в базовом лагере Корпуса морской пехоты Кэмп-Пендлтон, штат Калифорния, 30 сентября 1971 года. В отличие от своих сестринских эскадрилий, HMA 269 и HMA 369, HMA 169 первоначально была оснащена вертолетами AH-1G Cobra. В 1974–1975 годах эскадрилья перешла на более совершенные AH-1J Sea Cobra. Вертолеты AH-1G были выведены из состава к июлю 1976 года. На протяжении 1970-х годов HMA 169 участвовала в интенсивных десантных тренировках в море и совместных учениях на суше. 1980-е годы принесли увеличение оперативных задач и растущее наследие достижений в области авиационной безопасности. 1 октября 1986 года переименованная HMLA 169 вывела из эксплуатации все 24 своих усовершенствованных AH-1T (TOW) Cobra, заменив их 12 новыми AH-1W (Super Cobra). Их дополнили 12 вертолетов UH-1N Huey, что расширило возможности подразделения, соответствующие потребностям морской воздушно-десантной оперативной группы. Это сделало HMLA 169 первой оперативной эскадрильей Корпуса морской пехоты, развернувшей новую Super Cobra как на территории США, так и за рубежом.
Marine Light Attack Helicopter Squadron 169 was activated as Marine Attack Helicopter Squadron 169 (HMA 169) at Marine Corps Base Camp Pendleton, California, on 30 September 1971. Unlike its sister squadrons, HMA 269 and HMA 369, HMA 169 was initially equipped with AH 1G Cobras. During 1974 75 the squadron transitioned to the more capable AH 1J Sea Cobra. The AH 1Gs were transferred out by July 1976. Through the 1970s, HMA 169 engaged in rigorous amphibious training at sea and combined exercises ashore. The 1980s brought increased operational commitments and a growing legacy of aviation safety milestones. On 1 October 1986, the re designated HMLA 169 had all 24 of their advanced AH 1T (TOW) cobras phased out which were replaced with 12 of the new AH 1W (Super Cobra). These were complemented with 12 UH 1N Hueys, increasing the Vipers' capabilities commensurate with the needs of the Marine Air Ground Task Force. This made HMLA 169 the first operational Marine Corps squadron to deploy the new Super Cobra both at home and overseas on deployment.
Война в Персидском заливе и 1990-е годы
С декабря 1990 года по июнь 1991 года HMLA 169 находился на борту "Таравы" в поддержку боевых действий в Юго-Западной Азии и был развернут на суше во время операций "Desert Shield" и "Desert Storm" вместе с MAG 50 в Танаджибе, Саудовская Аравия. С 24 февраля по 4 марта 1991 года вертолеты "Vipers" совершили 234 боевых вылета, вступив в бой с иракскими войсками противника без потерь авиации и личного состава. Вернувшись из Кувейтского театра военных действий, эскадрилья была направлена на оказание гуманитарной помощи Бангладеш, пострадавшему от наводнения, в рамках операции "Морской ангел". Вскоре после этого эскадрилья участвовала в гуманитарной миссии "Огненная бдительность" после извержения вулкана Пинатубо 15 июня 1991 года. В мае 1992 года HMLA 169 оказал поддержку местным правоохранительным органам во время беспорядков в Лос-Анджелесе, а в 1993 году проводил операции по оказанию гуманитарной помощи и поддержанию мира в Сомали в рамках операции "Восстановление надежды".
From December 1990 to June 1991, HMLA 169 embarked aboard the Tarawa in support of combat operations in Southwest Asia, and deployed ashore during Operations Desert Shield and Desert Storm with MAG 50 at Tanajib, Saudi Arabia. From 24 February – 4 March 1991, the Vipers flew 234 combat sorties engaging enemy Iraqi forces without loss of aircraft or personnel. Returning from the Kuwaiti theater, the squadron was routed to assist in humanitarian relief to flood ravaged Bangladesh as part of Operation Sea Angel. Shortly after that the squadron participated in the humanitarian assistance mission Operation Fiery Vigil, after Mount Pinatubo erupted 15 June 1991. In May 1992, HMLA 169 supported local law enforcement during the Los Angeles riots, and again in 1993 conducted humanitarian relief and peace keeping operations in Somalia during Operation Restore Hope.
Глобальная война с терроризмом
HMLA 169 предоставила отряд из 4 вертолетов "Кобра" и 3 вертолетов "Венум" 15-й морской экспедиционной группе (15-й МЭГ), которая вошла в число первых подразделений морской пехоты, направленных в Афганистан после терактов 11 сентября 2001 года. Эскадрилья была развернута в Ираке в конце февраля 2003 года в поддержку операции "Иракская свобода" (OIF). Во время вторжения в Ирак в 2003 году 12 из 18 AH-1W получили боевые повреждения, а 30 марта 2003 года потерпел крушение UH-1N Huey, в результате чего погибли три члена экипажа. HMLA 169 вновь развернулась летом 2004 года для поддержки второго этапа OIF. В ходе этого развертывания они оказывали непосредственную авиационную поддержку во время битвы за Наджаф и операции "Фантомный гнев" в Фаллудже. Эскадрилья оснащена 18 вертолетами AH-1W SuperCobra и 9 вертолетами UH-1Y SuperVenom. HMLA 169 вновь развернулась в Ираке в марте 2006 года для оказания непосредственной авиационной поддержки 1-й дивизии морской пехоты в провинции Аль-Анбар. В октябре 2007 года подразделение вновь было развернуто в Аль-Анбар.
HMLA 169 sourced a detachment of 4 Cobras and 3 Venoms to the 15th Marine Expeditionary Unit (15th MEU), which the among the first Marines into Afghanistan after the September 11 attacks in 2001. The squadron deployed to Iraq in late February 2003 in support of Operation Iraqi Freedom (OIF). During the 2003 invasion of Iraq 12 of the 18 AH 1Ws of the unit sustained battle damage and on 30 March 2003 a UH 1N Huey crashed; killing three members on board. HMLA 169 deployed again in the summer of 2004 to support the second iteration of OIF. During this deployment, they provided close air support during the Battle of Najaf and Operation Phantom Fury in Fallujah. The squadron is configured with 18 AH 1W SuperCobras and 9 UH 1Y SuperVenoms. HMLA 169 again deployed to Iraq in March 2006 to provide close air support for the 1st Marine Division in Al Anbar province. The unit deployed to Al Anbar again in October 2007
Эскадрилья была развернута в Афганистане весной 2009 года в составе 2-й экспедиционной бригады морской пехоты. Они вошли в состав увеличения численности войск на 17 000 человек, объявленного президентом Обамой в феврале 2009 года. В 2014 году эскадрилья была удостоена награды имени Джона П. Гигуэра как лучшая эскадрилья морской пехоты (легких/ударных вертолетов) года, а также награды имени Пита Росса за безопасность полетов.
The squadron was deployed to Afghanistan in the spring of 2009 as part of the 2nd Marine Expeditionary Brigade. They were part of the 17,000 troop increase announced by President Obama in February, 2009. In 2014 the squadron was awarded the John P. Giguere award for Marine Light/AtHelicopteropter Squadron ofYear the year as well as the Pete Ross award for aviation safety.