Америкалық жүк көліктері жарыс командасы

Кіріспе

Америкалық жүк көлігі жарыс командасы

Team Racing – NASCAR Camping World Truck Series командасы. Бұл команданы бұрынғы жүргізуші Фил Бонифилд иеленген. Команда әдетте Red Line Oil және Coverall Carports демеушілігімен бірнеше жүк көлігін жарысқа шығарды.

No 23 жүк көлігінің тарихы

Team Racing командасы 1999 жылы Evergreen Speedway-де Team 23 Racing деген атпен дебют жасады. Бонифилд 23 нөмірі бар жүк көлігімен 29-шы орынды иеленді, бірақ жарыс барысында жанармай сорғысы бұзылып қалғандықтан 30-шы орында аяқтады. Джерри Кобза екі жарыс өткен соң Мемфис Motorsports Park-та жүргізді, бірақ қозғалтқыш бұзылғандықтан ерте шығып қалды. Бонифилд жыл бойында көлікті басқарды, тағы он үш рет старт алып, екі мәрте 30-шы орынды жеңіп алды және ұпалдар кестесінде 31-ші орынға таңғылды. Кобза маусым ішінде Бонифилдпен бірге жүргізуге тиіс болған, бірақ қатыса алмады және жақын арада команданы тастап кетті. Дэвид Старр Портленд және Watkins Glen трассаларында 23 нөмірі бар көлікте екі жарысқа қатысып, тиісінше 31-ші және 29-шы орындарды иеленді. Борис Саид Ричмонд халықаралық жарыс жолында бір жарысқа қатысып, 17-ші орынды алды, ал Том Бамбард Калифорния спидвейінде 23-ші орынды иеленді. Рик МакКрей Техас Motor Speedway-де қатысуға тырысты, бірақ ілікпеді. 2000 жылы команда қайтадан құрылып, Бонифилд негізгі жүргізуші болды. Ол сегіз жарысқа қатысып, Nazareth Speedway-де 30-шы орынды жеңіп алды. Карл Лонг Техаста 17-ші орынды, ал Билл Лестер Портлендте 24-ші орынды иеленді. 2001 жылы Бонифилд жыл басында 23 нөмірі бар көлікті жүргізді, бірақ Impact Motorsports командасына тиесілі жүк көліктерін басқаруға көшті. Дана Уайт Мемфис Motorsports Park-та 20-шы орынды жеңіп алды. Ланс Хупер мен Майкл Доккен екеуі де 23 нөмірі бар көлікте бір-бір жарысқа қатысты, ал Бонифилд жыл соңына дейін команда үшін жарысты. 2002 жылы Бонифилдтің жеті старттағы ең жақсы нәтижесі – Milwaukee трассасында 31-ші орынды иеленуі болды. Эмерсон Ньютон Джон Loudon трассасында бір жарысқа қатысып, 31-ші орынды алды. Хупер екі жарысқа қатысты, содан кейін Уайт, Бонифилд және Уэйн Эдвардс жылдың қалған бөлігінде жарысты. 2003 жылы Уайт пен Бонифилд жылды бастады, бірақ Джейми Ауб қысқа мерзімге оларды алмастырды. Бонифилд сол маусымда 23 нөмірі бар көлікте он үш жарысқа қатысты, ең жақсы нәтижесі Kentucky Speedway-де 24-ші орынды иеленуі болды, Уайттың ең жақсы нәтижесі Las Vegas Motor Speedway-де 32-ші орынды, ал Аубтың ең жақсы көрсеткіші Техаста 33-ші орынды жеңіп алуы болды. Алекс Мюллер Indianapolis Raceway Park-та жарысқа қатысып, 26-шы орынды алды. Маусым соңында 23 команда жүк көліктер сериясындағы жарыстарды тоқтатты, өйткені оның жабдықтары Bill Davis Racing командасына сатылды.

Team Racing made its debut in 1999 at Evergreen Speedway, under the banner Team 23 Racing. Bonifield qualified the No. 23 truck 29th but finished 30th after suffering fuel pump failure early in the race. Jerry Kobza ran the truck two races later at Memphis Motorsports Park, but dropped out early due to engine failure. Bonifield ran the truck for most of the year, posting thirteen more starts and a best finish of 30th twice, finishing 31st in points. Kobza was supposed to share the ride with Bonifield during the season, but did not qualify for his attempts and soon left the team. David Starr ran two races in the 23 at Portland and Watkins Glen, finishing 31st and 29th, respectively. Boris Said also drove in a one race deal at Richmond International Raceway, finishing seventeenth, and Tom Bambard ran the 23 at California Speedway, finishing 22nd. Rick McCray attempted Texas Motor Speedway, but failed to qualify. The team returned in 2000, with Bonifield as the primary driver. He ran eight races and had a best finish of 30th at Nazareth Speedway. Carl Long ran at Texas and finished seventeenth, and Bill Lester ran at Portland, finishing 24th. In 2001, Bonifield started the year running the 23, but moved over to pilot trucks owned by Impact Motorsports. Dana White took over at Memphis Motorsports Park, finishing 20th. Lance Hooper and Michael Dokken both ran one race apiece in the 23, before Bonifield finished out the year for the team. Bonifield’s best finish in seven starts the No. 23 in 2002 was 31st at Milwaukee. Emerson Newton John ran the truck for one race at Loudon, finishing 31st. Hooper ran the truck for a pair of races, before White, Bonifield, and Wayne Edwards took over for the rest of the year. In 2003, White and Bonifield started out the year, before Jamie Aube took over briefly. Bonifield ran thirteen races in the 23 that season, his best finish 24th at Kentucky Speedway, White’s best finish was 32nd at Las Vegas Motor Speedway, and Aube’s best run a 33rd at Texas. Alex Müller also ran a race at Indianapolis Raceway Park, finishing 26th. At the end of the season, the 23 team stopped running in the Truck series, as its equipment was sold to Bill Davis Racing.

No 25 жүк көлігі тарихы

25 жүк көлігі 2002 жылы Бонифилд Impact компаниясының жабдықтарын, команда таратылғаннан кейін сатып алған соң, тұңғыш рет жарыс жолына шықты. Жаңадан құрылған Team Racing ұйымы 25 жүк көлігін MBNA America 200 жарысында көрсетті. Ронни Хорнадей бастады және қозғалтқыш бұзылғаннан кейін 28-ші орынды алды. Доккен, Брайан Тайлер, Уайт, Брайан Роуз және Барри Бодин 25-ші нөмірлі жүк көлігінде бір-бір жарысқа қатысты, ал Бонифилд команда үшін маусымды аяқтады. 25 жүк көлігі келесі маусымда Лоу моторлы автожолында Аубтың 36-шы орын алғаннан кейін тағы да жарыс жолына шықты. Уэйн Эдвардс екі жарысқа қатысты, оның ең жақсы нәтижесі Техаста 36-шы орын болды. Ауб та 25-ші нөмірлі жүк көлігінде екі жарысқа қатысып, Лас-Вегаста 35-ші орынды иеленді. 2004 жылы Бонифилд 25-ші нөмірлі жүк көлігінде төрт жарысқа қатысты, содан кейін команда жабылды.

No 86 жүк көлігінің тарихы

25-ке ұқсас, Бонифилд пен Мадзучи 2002 жылы таратылған Impact Motorsports-тан 86-ның жабдықтарын сатып алды. Team Racing туы астында 86 2002 жылдың басында Флоридадағы Dodge Dealers 250 жарысында Бонифилд басқарып дебют жасады. Ол 35-ші орынды иеленді. Уэйн Эдвардс 2002 жылы 86-мен екі жарысқа қатысты, ең жақсы нәтижесі Дарлингтон 200-де 25-ші орын болды. Содан кейін Уайт 86-мен алты жарысқа қатысты, ең жақсы нәтижесі екі рет 24-ші орынды иеленді. Дони Нойенбергер де жарысқа өтініш білдірді, бірақ іріктеуден өте алмады. Ланс Хупер жылды 86-мен аяқтады, ең жақсы нәтижесі Оңтүстік Бостон спидвейінде 16-шы орын болды. Хупер 2003 жылы Дейтонада кеткеннен кейін, Бонифилд 86-мен сегіз жарысқа қатысты, ең жақсы нәтижесі Мемфисте 23-ші орынды иеленді. Жаңадан келген Т.Дж. Белл тоғыз жарысты басқарды. Оның ең жақсы нәтижесі Доверде 12-ші орын болды, бұл Team Racing жүргізушісінің ең жақсы көрсеткіші. Брэд Тиг Бристольде бір жарыста 16-шы орынды иеленді, ал Шейн Уоллес Техаста 26-шы орынды иеленді, содан кейін Оуб пен Бонифилд жылды жүк көлігінде аяқтады. Маусым соңында команда таратылды, бірақ иелері ұпайлары бойынша 20-шы орынды иеленді. 2007 жылы команда R3 Racing-тен жабдық сатып алып, Quaker State & Lube 200 жарысына оралды, онда Клей Роджерс клатч бұзылуынан кейін 35-ші орынды иеленді. Дана Уайт пен Кевин Лепаж сол маусымда Team Racing үшін бірнеше жарысқа қатысты.