Введение
Американская команда грузовых гонок Team Racing участвовала в NASCAR Camping World Truck Series. Команда принадлежала бывшему гонщику Филу Бонифильду. Команда использовала несколько грузовиков, обычно спонсируемых Red Line Oil и Coverall Carports.
Team Racing was a NASCAR Camping World Truck Series team. It was owned by former driver Phil Bonifield. The team fielded multiple trucks, usually with sponsorship from Red Line Oil and the Coverall Carports.
История грузовика No 23
Team Racing дебютировала в 1999 году на трассе Evergreen Speedway под названием Team 23 Racing. Бонифилд квалифицировался в гонке на грузовике №23 с 29-й позиции, но финишировал 30-м из-за поломки топливного насоса в начале гонки. Джерри Кобза стартовал на этом грузовике две гонки спустя на Memphis Motorsports Park, но выбыл из гонки из-за отказа двигателя. Бонифилд участвовал в большинстве гонок в течение года, проведя тринадцать стартов и дважды показав лучший результат – 30-е место, в итоге заняв 31-е место в общем зачете. Кобза должен был делиться управлением грузовиком с Бонифилдом в течение сезона, но не смог пройти квалификацию и вскоре покинул команду. Дэвид Старр проехал две гонки на грузовике №23 на трассах Portland и Watkins Glen, финишировав 31-м и 29-м соответственно. Борис Саид также принял участие в одной гонке на Richmond International Raceway, финишировав 17-м, а Том Бамбард проехал на грузовике №23 на California Speedway, финишировав 22-м. Рик МакКрей попытался квалифицироваться на Texas Motor Speedway, но не смог этого сделать. Команда вернулась в 2000 году, с Бонифилдом в качестве основного пилота. Он стартовал в восьми гонках, показав лучший результат – 30-е место на Nazareth Speedway. Карл Лонг стартовал в Техасе и финишировал 17-м, а Билл Лестер стартовал в Портленде, финишировав 24-м. В 2001 году Бонифилд начал сезон, управляя грузовиком №23, но перешел на управление грузовиками, принадлежащими Impact Motorsports. Дана Уайт приняла участие в гонке на Memphis Motorsports Park, финишировав 20-й. Лэнс Хупер и Майкл Доккен оба стартовали в одной гонке на грузовике №23, после чего Бонифилд завершил сезон за команду. Лучший результат Бонифилда в семи стартах на грузовике №23 в 2002 году – 31-е место на Milwaukee. Эммерсон Ньютон Джон проехал на грузовике в одной гонке на Loudon, финишировав 31-м. Хупер управлял грузовиком в двух гонках, после чего Уайт, Бонифилд и Уэйн Эдвардс сменили друг друга за рулем в течение остальной части года. В 2003 году Уайт и Бонифилд начали сезон, после чего на короткое время управление перешло к Джейми Оубу. Бонифилд стартовал в тринадцати гонках на грузовике №23 в этом сезоне, показав лучший результат – 24-е место на Kentucky Speedway, лучший результат Уайта – 32-е место на Las Vegas Motor Speedway, а лучший результат Оуба – 33-е место в Техасе. Алекс Мюллер также стартовал в одной гонке на Indianapolis Raceway Park, финишировав 26-м. В конце сезона команда №23 прекратила участие в Truck Series, так как ее оборудование было продано Bill Davis Racing.
История грузовика No 25
Грузовик №25 дебютировал в 2002 году после того, как Bonifield приобрел оборудование Impact после закрытия команды. Организация, переименованная в Team Racing, впервые выставила грузовик №25 на гонке MBNA America 200. Ронни Хорнедей стартовал и финишировал 28-м из-за поломки двигателя. Доккен, Брайан Тайлер, Уайт, Брайан Роуз и Барри Бодин каждый принял участие в одной гонке на грузовике №25, после чего Бонифилд завершил сезон за команду. В следующем сезоне грузовик №25 дебютировал, когда Ауб финишировал 36-м на трассе Lowe's Motor Speedway. Уэйн Эдвардс провел две гонки, его лучший результат – 36-е место на трассе в Техасе. Ауб также принял участие в двух гонках на грузовике №25, его лучший результат – 35-е место в Лас-Вегасе. В 2004 году Бонифилд провел четыре гонки на грузовике №25, после чего команда прекратила свое существование.
История грузовика No 86
Как и болид номер 25, Bonifield и Mazzuchi приобрели оборудование болида номер 86 у прекратившей существование Impact Motorsports в 2002 году. Под знаменем Team Racing болид номер 86 дебютировал в начале 2002 года на гонке Florida Dodge Dealers 250, за рулем которого был Bonifield. Он финишировал 35-м. Wayne Edwards дважды стартовал на болиде номер 86 в 2002 году, его лучший результат – 25-е место на Darlington 200. Затем White проехал на болиде номер 86 в течение шести гонок, его лучший результат – дважды 24-е место. Donnie Neuenberger также попытался квалифицироваться в гонке, но не смог этого сделать. Lance Hooper завершил год на болиде номер 86, его лучший результат – 16-е место на South Boston Speedway. После ухода Hooper во время гонки в Daytona в 2003 году, Bonifield проехал на болиде номер 86 в восьми гонках, его лучший результат – 23-е место в Memphis. Новичок T. J. Bell принял участие в девяти гонках. Его лучший результат – 12-е место на Dover, что стало лучшим результатом для гонщика Team Racing за всю историю. Brad Teague финишировал 16-м на Bristol в рамках одноразовой сделки, а Shane Wallace занял 26-е место на Texas, прежде чем Aube и Bonifield завершили сезон на грузовике. Команда распалась в конце сезона, несмотря на то, что заняла 20-е место в зачете владельцев. В 2007 году команда приобрела оборудование у R3 Racing и вернулась на гонку Quaker State & Lube 200, где Clay Rogers финишировал 35-м из-за поломки сцепления. Dana White и Kevin Lepage также приняли участие в нескольких гонках за Team Racing в том сезоне.