Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Marine Medium Tiltrotor Squadron 364 (VMM 364) – АҚШ Теңіз корпусының MV-22B Osprey тікұшақтарынан тұратын орташа көтергіштікке арналған тікұшақ эскадрильясы. "Purple Foxes" ("Көк түлкілер") деп белгілі эскадрилья Калифорния штатындағы Пейндлтон теңіз әскери-әуе базасында дислокацияланып, 39-шы Теңіз әскери-әуе тобының (MAG 39) және 3-ші Теңіз әскери-әуе қанатының (3-ші МАW) құрамында болады.
Marine Medium Tiltrotor Squadron 364 (VMM 364) is a United States Marine Corps medium lift tiltrotor squadron consisting of MV 22B Ospreys. The squadron, known as the "Purple Foxes", is based at Marine Corps Air Station Camp Pendleton, California and falls under the command of Marine Aircraft Group 39 (MAG 39) and the 3rd Marine Aircraft Wing (3rd MAW).
Миссия
Кемеден жағаға қозғалыс кезінде және одан кейінгі жағалаудағы операцияларда десант күшіне әскери тікұшақтармен қолдау көрсету.
Provide utility combat helicopter support to the landing force in the ship to shore movement and in subsequent operations ashore.
Алғашқы жылдар
364-ші теңіз әскерінің орташа тікұшақ эскадрильясы бастапқыда 1961 жылдың 1 қыркүйегінде Калифорния штатының Санта-Ана қаласында 364-ші теңіз әскерінің тікұшақ эскадрильясы (HMR 364) ретінде, 36-шы теңіз әскері авиациялық тобының (MAG 36) құрамында құрылған. 1961 жылдың қараша айында алғашқы Sikorsky UH-34 тікұшағын алды, ал 1962 жылдың ақпанында эскадрильяның атауы 364-ші теңіз әскерінің орташа тікұшақ эскадрильясы (HMM 364) деп өзгертілді. Эскадрилья 1962 жылдың 17 сәуірінен 10 тамызына дейін Иво Джимадан және 30 тамыздан 14 қарашаға дейін Принстоннан жұмыс істей отырып, Тынық мұхитының орталық бөлігіндегі «Доминик» операциясының ядролық сынақтарына көмектесті. Эскадрилья су үстінде құрал-жабдықтарды іздеу және құтқару, персоналды эвакуациялау және кемеден жағаға жабдықтар тасымалдау жұмыстарын жүргізді.
Marine Medium Helicopter Squadron 364 was originally commissioned as Marine Helicopter Squadron 364 (HMR 364) on 1 September 1961 at Marine Corps Air Facility Santa Ana, California as part of Marine Aircraft Group 36 (MAG 36). In November 1961, it received its first Sikorsky UH 34 helicopter and in February 1962, the designation of the squadron was changed to Marine Medium Helicopter Squadron 364 (HMM 364). The squadron supported the Operation Dominic nuclear tests in the mid Pacific operating from Iwo Jima from 17 April to 10 August 1962 and from Princeton from 30 August to 14 November. The squadron conducted over water search and recovery of instrument capsules, personnel evacuations and ship to shore supply runs.
Вьетнам соғысы
1963 жылғы қарашада эскадрилья Окинаваға орналастырылды. 1964 жылғы 1 ақпанда ол Дананг әуе базасында, Оңтүстік Вьетнамда HMM 361 эскадрильясын "Shufly" операциясы бойынша ауыстырды. Келгеннен кейін эскадрилья Вьетнам Республикасы Әуе күштері (РВНАФ) экипаждарын UH-34 тікұшақтарын өз эскадрильяларын құруға дайындық ретінде пайдалануға оқытуды бастады. Эскадрилья желтоқсан айында "Harvest Moon" операциясына көмектесті. 9 сәуірде эскадрилья USS Princeton кемесіне ұшып, HMM 362 эскадрильясын Арнайы десант күштері (SLF) тікұшақ эскадрильясы ретінде алмастырды. 1968 жыл бойы эскадрилья Фу Байдан MAG 36 қалған бөлімдерімен бірге Солтүстік I корпус айманындағы теңізшілер бөлімдерін қолдады, оның ішінде Кхе Санх және Хуэ шайқастарында. 1968 жылғы желтоқсан айында эскадрилья "Taylor Common" операциясына көмектесті. 1971 жылғы 16 ақпанда эскадрилья Оңтүстік Вьетнамдағы соңғы миссиясын орындады және ай соңында АҚШ-қа қайтып келді.
In November 1963, the squadron deployed to Okinawa. On 1 February 1964 it relieved HMM 361 as the Operation Shufly squadron at Da Nang Air Base, South Vietnam. On its arrival the squadron began training Republic of Vietnam Air Force (RVNAF) crews to operate the UH 34 in preparation for forming their own squadrons. The squadron supported Operation Harvest Moon in December. On 9 April the squadron flew onboard USS Princeton replacing HMM 362 as the Special Landing Force (SLF) helicopter squadron. Throughout 1968 the squadron operated with the rest of MAG 36 from Phu Bai supporting Marine units in northern I Corps including in the Battle of Khe Sanh and Battle of Huế. In December 1968 the squadron supported Operation Taylor Common. On 16 February 1971 the squadron flew its last mission in South Vietnam and by the end of the month it had departed for the U. S.
Шамамен 10 жылдық өмір жолының жартысына жуығында HMM 364 эскадрильясы Оңтүстік Вьетнамда қызмет етті. Ондағы үш тур кезінде эскадрильяның ұшқыштары мен экипаж мүшелері 70 000 сағатқа жуық ұрыс және ұрысқа қолдау миссияларын орындады, ал эскадрилья қызметін атқару кезіндегі лайықты мінез-құлқы үшін Президенттік бірлік мақтау қағазымен марапатталды. 1971 жылғы 22 наурызда эскадрилья өз туын жинап, таратылды.
For almost half of its short 10 year existence, HMM 364 served in South Vietnam. During its three tours there, the squadron's pilots and crewmen flew almost 70,000 hours in combat and combat support missions and the squadron was awarded the Presidential Unit Citation for meritorious conduct in the performance of duty. On 22 March 1971, the squadron folded its colors and was decommissioned.
1980 және 1990 жылдар
1984 жылдың 28 қыркүйегінде HMM 364 Канеохе шығанағындағы Теңіз әскерлерінің әуе станциясында, 1-ші Теңіз бригадасының 24-ші Теңіз әуе тобында қайта жандандырылды. 1984 жылдың 12 қазанында Теңіз корпусының командирі, генерал П.Х. Келли эскадрильяны ресми түрде қайта іске қосып, бөлімнің туын командирге тапсырды. 1990 жылдың ақпан айында эскадрилья Окинаваға (Жапония) жөнелтілді. 1990 жылдың тамызынан 1991 жылдың наурызына дейін HMM 364 «Desert Shield» және «Desert Storm» операциялары кезінде резервке жіберілді, 1-ші Теңіз экспедициялық бригадасын қолдау үшін жалғыз эскадрилья болды. 1991 жылдың маусым айында эскадрилья тағы да Окинаваға жөнелтілді. Жөнелтілу кезінде эскадрилья Филиппин Республикасында Пинатубо тауының жарылуына дейін, оның кезінде және одан кейін, сондай-ақ оның салдарынан келген қиратуға дейін 490-шы Теңіз-әуе-жер күштерін қолдады. 1992 жылы эскадрилья Кауаи аралында «Operation Garden Isle» операциясы аясында «Иники» даулынан келген зардаптарды жоюға гуманитарлық көмек көрсетті. 1993 жылдың қаңтарынан шілдесіне дейін эскадрилья Окинавадағы Футенма теңіз әскерлерінің әуе базасына Unit Deployment Program аясында орналастырылды. Осы кезеңде эскадрильяның ұшақтары 2200 сағаттан астам апатсыз ұшты, Оңтүстік Кореяның Поханг қаласындағы «Team Spirit» жаттығуына, Камбоджадағы Бірлескен персоналды құтқару агенттігінің операцияларына және Таиландтағы «Cobra Gold» жаттығуына қолдау көрсетті. 1996 жылдың ақпан айында эскадрилья президент Клинтон мен басқа да жоғары лауазымды тұлғаларды су тасқынынан зардап шеккен Портленд, Орегон қаласын аралап жүргенде көлікпен қамтамасыз етті. Бұл тарихта АҚШ президентінің Теңіз әскерлерінің тікұшағымен алғаш рет ұшқан уақыты болды. 1998 жылдың 5 желтоқсанында эскадрилья «Boxer» кемесіне мініп, «Southern Watch» операциясына және Африка мүйісіндегі түрлі ARG операцияларына қатысты. 1999 жылдың маусым айында эскадрилья жұмыстан оралып, Калифорниядағы Пендлтон базалық лагерінде 39-шы Теңіз әуе тобының жаңа орнына көшіп барды. Эскадрилья 3-ші Теңіз авиациясының «Fly In» Echelon құрамына кіру үшін, төтенше жағдайларға дайындық бойынша жаңа негізгі құзыреттерін дамыта бастады.
On 28 September 1984, HMM 364 was reactivated at Marine Aircraft Group 24, 1st Marine Brigade, Fleet Marine Force, Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Hawaii. On 12 October 1984, Commandant of the Marine Corps, Gen. P. X. Kelley, publicly reactivated the squadron by presenting the unit colors to the Commanding Officer. In February 1990, the squadron deployed to Okinawa, Japan. From August 1990 to March 1991, HMM 364 was placed in reserve during Operation Desert Shield and Operation Desert Storm becoming the sole supporting squadron for 1st Marine Expeditionary Brigade. In June 1991, the squadron once again deployed to Okinawa. During the deployment, the squadron supported Marine Air Ground Task Force 4 90 in the Republic of the Philippines before, during and after the eruption of Mount Pinatubo and resulting devastation. Continuing into 1992, the squadron would find themselves on Kauai, for Operation Garden Isle, performing humanitarian relief due to the devastation left by Hurricane Iniki. From January through July 1993 the squadron deployed to Marine Corps Air Station Futenma, Okinawa as part of the Unit Deployment Program. During this period, squadron aircraft flew more than 2,200 mishap free hours while supporting Exercise Team Spirit in Pohang, South Korea, Joint Personnel Recovery Agency operations in Cambodia and Exercise Cobra Gold in Thailand. In February 1996, the squadron provided executive transport for President Clinton and other dignitaries while they toured flood damaged Portland, Oregon. This marked the first time in history that a U. S. President had flown in a Fleet Marine Force helicopter. On 5 December 1998, the squadron embarked aboard the Boxer participating in Operation Southern Watch and various split ARG operations off the Horn of Africa. In June 1999 the squadron returned from deployment and moved into their new home at Marine Aircraft Group 39 aboard Marine Corps Base Camp Pendleton, California. The squadron began training to their new core competency of being part of 3rd Marine Aircraft Wing's "Fly In" Echelon for contingency operations.
Терроризмге қарсы жаһандық соғыс
2003 жылы HMM 364 1-ші теңіз экспедициялық күшін және Ирак азатдығы операциясын қолдауға Кувейтке орналасу мүмкіндігін дайындаумен айналысты. Ақпан айының соңында эскадрилья түсіріліп, барлық он екі CH 46E тікұшағы Әли Әл Салем әуе базасына жеткізілді. MAG 39 және оның күштарымен бірлесіп, HMM 364 миссия жоспарлауды және Иракқа қарсы жауынгерлік операцияларды репетициялауды бастады. Ирак азатдығы операциясы 2003 жылғы 20 наурызда, коалиция күштерінің алдын ала соққыларынан және ирак күштерінің Әли Әл Салем әуе базасына жер-жер ракеталық шабуылдарынан кейін басталды. HMM 364 бірінші түнінен бастап қатысты, 1-ші теңізшілер дивизиясының 7-ші полктік ұрыс тобының және Корольдік теңізшілердің 42-ші командасының шабуылдарын қолдады. Эскадрильяның ұшақ экипаждары соғыс бойында RCT 7 штаб-пәтерін тікелей қолдап, Басрадан Бағдадтың орталығына дейін 1-ші теңізшілер дивизиясымен бірге саяхаттап, жараланғандарды эвакуациялау (CASEVAC) миссияларын жүргізді. HMM 364 ұшақтары театрдың барлық аймағында логистикалық қолдау көрсетті, наурыз және сәуір айларында айына 640 сағаттан астам ұрыс және тікелей ұрыс қолдауымен ұшты. 17 сәуірде Ирактағы жауынгерлік операциялар аяқталғаннан кейін HMM 364 CASEVAC және теңізшілер корпусының гуманитарлық көмек жұмыстарын жалғастырды, ирак халқына көмек көрсетті. HMM 364 2003 жылдың қазан айында MCB Camp Pendleton-ге оралды. Осы орналасу кезінде эскадрильяның бір ұшағы қайта жабдықтау миссиясы кезінде каналға құлап кетті. Ұшақ экипажының төрт мүшесі қаза тапты: капитан Эндрю Ламонт, бірінші лейтенант Тимоти Райан, штаб-сержант Аарон Уайт, капрал Джейсон Мур және эскадрильяға қатысы жоқ теңіз саржанты Кирк Страсскей, экипаж мүшелерін құтқаруға тырысқанда суға батып қайтыс болды. Ұшақтың құлағанын көрген басқа да бірнеше теңізшілер өз әрілерін құтқару үшін каналға секірді. Жедел құтқару жұмыстары сәтті болмады, бірнеше құтқарушылар жарақат алды. 2005 жылдың басында эскадрилья тағы да Иракқа жіберілді. Олардың үшінші рет Иракқа 2006 жылдың жазында жіберіліп, 2007 жылдың басында еліне оралды. Бұл орналасу кезінде эскадрильяның бір ұшағы CASEVAC миссиясы кезінде атып түсірілді, нәтижесінде төрт эскадрилья мүшесі, басқа бөлімшедегі теңізші және екі санитар қаза тапты. Эскадрильяның төртінші Иракқа жіберілуі 2008 жылдың көктемінен бастап сол жылдың күзіне дейін созылды. 2009 жылдың соңында эскадрильяның бесінші және соңғы Иракқа жіберілуі болды. Олар 2010 жылдың басында өздерінің міндеттерін сәтті орындап, аман-есен оралды. 2014 жылдың 9 қазанында HMM 364 MV 22B Osprey-ге ауысып, осылайша VMM 364 болып қайта тағайындалды.
In 2003, HMM 364 was tasked with preparing for a possible deployment to Kuwait in support of the 1st Marine Expeditionary Force and Operation Iraqi Freedom. By the end of February, the squadron was off loaded, and all twelve CH 46E helicopters flown to Ali Al Salem Air Base. In conjunction with MAG 39 and its augments, HMM 364 began mission planning and rehearsals for combat operations against Iraq. Operation Iraqi Freedom commenced on the evening of 20 March 2003, following preliminary strikes by coalition forces and Ground to Ground Missile attacks by Iraqi forces on Ali Al Salem Air Base. HMM 364 was involved from the first night, supporting attacks by the 1st Marine Division's Regimental Combat Team 7, as well as the Royal Marines's 42 Commando. Squadron aircrews conducted Casualty Evacuation (CASEVAC) missions in direct support of RCT 7 Headquarters for the duration of the war, traveling with the 1st Marine Division from Basra to downtown Baghdad. HMM 364 aircraft also flew Logistical Support throughout the theater, flying over 640 hours in combat and direct combat support per month for both March and April. With the end of combat operations in Iraq on 17 April, HMM 364 continued to fly CASEVAC and Logistical Support for the Marine Corps humanitarian aid work underway on the behalf of the Iraqi people. HMM 364 returned to MCB Camp Pendleton in October 2003. During this deployment, one of the squadron's aircraft was lost during a resupply mission crashing into a canal. All four aircrew members were lost Captain Andrew Lamont, First Lieutenant Timothy Ryan, Staff Sergeant Aaron White, Lance Corporal Jason Moore and one Marine Sergeant Kirk Straseskie, who was not affiliated with the squadron, tragically drowned in his attempted rescue of the crew members. Several other Marines witnessing the down aircraft also leaped in the canal to attempt to rescue their fellow Marines. The hasty rescue was not successful and several rescuers suffered minor non combat injuries. The squadron deployed again to Iraq in the early months of 2005. Their third deployment to Iraq came in the summer of 2006 and they returned home in early 2007. During this deployment one of the squadron's aircraft was shot down during a CASEVAC mission resulting in the death of four squadron members, a Marine from another unit and two navy corpsmen. The squadron's fourth deployment to Iraq occurred from early spring of 2008 until the fall of the same year. The squadron's fifth and final deployment to Iraq came in late 2009. They returned safety in early 2010 having successfully completed their mission. On 9 October 2014, HMM 364 transitioned to the MV 22B Osprey and thus was redesignated as VMM 364.
Белгілі бұрынғы мүшелері
Юджин Р. Брэди
Реймонд М. Клаузен, кіші
Роджер Е. Комбс
Eugene R. Brady
Raymond M. Clausen, Jr.
Roger E. Combs