Кіріспе
Бакли класының эсминец эскорты USS Fogg (DE/DER 57), 1943 жылдан 1947 жылға дейін АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет етті. 1966 жылы металлға тапсырылды.
USS Fogg (DE/DER 57), a in service with the United States Navy from 1943 to 1947. She was scrapped in 1966.
Тарих
Фогок Карлтон Тейер Фогок (1917–1942) құрметіне аталған. Ол 1942 жылдың 1 ақпанында Кваджалейн шабуылының бастапқы кезінде «Энтерпрайз» әуе кемесінде қызмет етіп жүргенде қаза тапты. «Фого» 1943 жылдың 20 наурызында Массачусетс штатының Хингем қаласындағы «Бетлехем Стил» кеме құрылыс кешенінде суға жіберілді, демеушісі лейтенант (кіші дәрежелі) Фогоктын анасы, Эделберт В. Фогок болды және 1943 жылдың 7 шілдесінде комиссияға қабылданды.
Атлантика шайқасы
Фогоның алғашқы күзеттік круизі 1943 жылғы 13 қазанда Нью-Йорк портынан аттанған кезде басталды. Ол жүксіз танкерлерді Аруба мен Кюрасаоға (Нидерландтық Батыс Индия) сүйреп жеткізді, жүкті танкерлерді күзеттеп Алжирге өтті, содан кейін 1943 жылғы 4 желтоқсанда Кюрасао және Тринидад арқылы Нью-Йоркке қайтып келді. 1943 жылғы 26 желтоқсан мен 1944 жылғы 20 тамыз аралығында ол Солтүстік Ирландияның Лондондерри портына дейін Нью-Йорктан алты күзеттік сапар жасады, Еуропаға шабуыл жасауға және одан кейін континент бойынша ілгерілеуге мүмкіндік берген күштер мен материалдардың тасымалдануын қамтамасыз етті. 1944 жылғы 12 қыркүйекте Фого Нью-Йорк портынан тағы бір күзеттік колоннамен бірге Англия жолы арқылы Францияның Шербур портына жүзіп, содан кейін Портсмутқа (Англия) тоқтады және 9 қазанда қысқаша жөндеуге Нью-Йоркке оралды. Чарльстонда арнайы оқудан өткеннен кейін, ол 6 қарашада Англияға баяу сүйретілетін колоннаны сүйреп алып, кері қайту үшін жолға шықты. 20 желтоқсанда үйге қайтып келе жатқан колоннадағы LST кемелерінің бірі торпедаға түсті, ал Фого суасты қайығын іздеуге кіріскенде, неміс суасты қайығы U 870 (капитаны Эрнст Хечлер) оны да торпедалады. Оның 14 теңізшісі қаза тауып, екеуі жараланды, кеме ауыр зақымдар алды. Екі күн бойы экипаж кемесін құтқаруға күш салды, бірақ 22 желтоқсанда корпус бөлініп кеткеннен кейін, минималды экипажтан басқа барлығы эвакуацияланды. Бұл теңізшілер кеменің суға қалу қабілетін қалпына келтірді, ал Фого келесі күні Азор аралдарына сүйретіліп жетті. Оны АҚШ-қа қайта сүйреудің алғашқы әрекеті нашар ауа райы салдарынан уақытша бөлектелген корпустың бұзылуына байланысты сәтсіз аяқталды, бірақ ол ақыры 1945 жылғы 9 наурызда Бостонға жөндеуге келді. Жаңа оқудан өткеннен кейін, Фого 1945 жылғы 2 маусым мен 30 маусым аралығында Норфолктан шығып, крейсермен жауынгерлік жаттығуларда нысана ретінде, ұшқыштарға қорғау қызметін көрсетіп, жауынгерлік ақпараттық орталықтағы теңізшілерді оқытты.
returned by way of Curaçao and Trinidad to New York on 4 December 1943. Between 26 December 1943 and 20 August 1944, she made six escort voyages from New York to Londonderry Port, Northern Ireland, guarding the flow of men and material which made possible the invasion of Europe and the push across the continent which followed. The escort put to sea once more from New York on 12 September 1944, to escort a convoy through the English Channel to Cherbourg, France, then called at Portsmouth, England, before returning to New York on 9 October for a brief overhaul. After special training at Charleston, she sailed on 6 November to escort a slow towing convoy to England and back. Homeward bound, on 20 December, one of the LSTs in the convoy was torpedoed, and as Fogg began to search for the submarine, she, too, was torpedoed by German submarine U 870 commanded by Ernst Hechler. Fourteen of her men were killed and two wounded, and the ship badly damaged. For two days the crew fought to save their ship, but when on 22 December the stern sheared off, all but a skeleton crew were taken off. These men restored buoyancy, and Fogg reached the Azores in tow the next day. A first attempt to tow her back to the United States failed when bad weather tore away the temporary bulkheads replacing the stern, but she at last arrived at Boston for repairs on 9 March 1945. After refresher training, Fogg sailed out of Norfolk between 2 and 30 June 1945, acting as target ship in battle problems with a cruiser, serving as plane guard for a carrier, and training men in combat information center duty.
Радарлық пикет
1 шілдеде ол Филадельфия әскери-теңіз кеме жасау зауытына радиолокациялық күзеттік кемеге түрлендіру үшін кірді, бұл жұмыс 2 қазанда аяқталды. АҚШ-тың шығыс жағалауы мен Кариб теңізінде, негізінен су астына қарсы күрес дамыту және ұрыс ақпараттық орталық мектебінің кемесі ретінде қызмет 1947 жылдың 26 шілдесіне дейін жалғасты, содан кейін ол Чарльстон, Оңтүстік Каролинаға келді. Сол жерде «Фогг» кемесі қызметтен босатылып, 1947 жылдың 27 қазанында резервке қойылды. 1949 жылдың 18 наурызында DER 57 ретінде қайта жіктелді. 1954 жылдың 28 қазанында DE 57 ретінде қайта жіктелді. «Фогг» кемесі 1965 жылдың 1 сәуірінде Теңіз күштерінің тізімінен шығарылып, 1966 жылдың 6 қаңтарында металл тескілеуге сатылды.