Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
2000 жылғы санақ бойынша қалада 75 адам, 24 шаруашылық және 19 отбасы тұрды. Халық тығыздығы 38 тұрғын үйдің орташа көрсеткіші 151,4 адам/шаршы миль (58,7 адам/шаршы километр) құрады. Қала тұрғындарының нәсілдік құрамы: 81,33% ақ нәсілді, 18,67% – басқа нәсілдерден. Кез келген нәсілге жататын испандар немесе латиноамерикандықтар халықтың 52,00% құрады. 24 шаруашылықтың 50,0% -ында 18 жасқа дейінгі балалар тұрды, 66,7% -ы бірге тұратын жұбайлар, 8,3% -ында күйеуі жоқ әйелдер, ал 16,7% -ы отбасы емес. Барлық шаруашылықтың 16,7% жеке адамдардан тұрды, ал 16,7% -ында 65 жастан асқан жалғыз адамдар тұрды. Шаруашылықтың орташа мүше саны 3,13, ал отбасының орташа мүше саны 3,45 болды. Қала халқының 29,3% -ы 18 жасқа дейінгілер, 5,3% -ы 18-24 жас аралығындағылар, 30,7% -ы 25-44 жас аралығындағылар, 17,3% -ы 45-64 жас аралығындағылар, ал 17,3% -ы 65 жастан асқандарды құрады. Орташа жас 40 жасқа тең. Әр 100 әйелге 92,3 еркек шақ келді. 18 жастан асқан әйелдердің әр 100-іне 103,8 еркек шақ келді. Шаруашылықтың орташа табысы 39 583 доллар, ал отбасының табысы 39 583 доллар болды. Ер адамдардың орташа табысы 36 250 доллар, ал әйелдердің орташа табысы 11 250 долларға тең. Қаланың жан басына шаққандағы орташа табысы 36 485 доллар құрады. Шаруашылықтың 5,3% және халықтың 11,8% кедейлік шегінен төмен деңгейде өмір сүрді, оның ішінде 18 жасқа дейінгілердің 17,4% және 64 жастан асқандардың ешқайсысы да жоқ.
As of the census of 2000, 75 people, 24 households, and 19 families resided in the city. The population density was The 38 housing units averaged 151.4/sq mi (58.7/km). The racial makeup of the city was 81.33% White, 18.67% from other races. Hispanics or Latinos of any race were 52.00% of the population. Of the 24 households, 50.0% had children under the age of 18 living with them, 66.7% were married couples living together, 8.3% had a female householder with no husband present, and 16.7% were not families. About 16.7% of all households were made up of individuals, and 16.7% had someone living alone who was 65 years of age or older. The average household size was 3.13 and the average family size was 3.45. In the city, the population was distributed as 29.3% under the age of 18, 5.3% from 18 to 24, 30.7% from 25 to 44, 17.3% from 45 to 64, and 17.3% who were 65 years of age or older. The median age was 40 years. For every 100 females, there were 92.3 males. For every 100 females age 18 and over, there were 103.8 males. The median income for a household in the city was $39,583, and for a family was $39,583. Males had a median income of $36,250 versus $11,250 for females. The per capita income for the city was $36,485. Around 5.3% of families and 11.8% of the population were living below the poverty line, including 17.4% of those under 18 and none of those over 64.
Тарих
Споффорд 1882 жылы теміржол келгеннен кейін қалада қонақ үй ашқан К. К. Споффордтың құрметіне аталған. Қала қонақ үйдің төңірегінде өсіп, 1884 жылы пошта бөлімшесі ашылды. 1896 жылға қарай қалада алғашқы мектеп пайда болды, ал 1900 жылы 100 тұрғыны болды. Галвестон, Харрисбург және Сан-Антонио теміржолы (кейін Оңтүстік Тынық мұхиты теміржолының, қазір Юнион Тынық мұхиты теміржолының бір бөлігі) Брэкетвиллді емес, Споффордты таңдады. Споффордта олар Игл-Пассқа дейін қосымша жол салды, ал басты жол батысқа қарай Лэнгтриге дейін созылды. Әртүрлі уақыттарда Споффорд "Сансет Лимитед" пойызының аялдамасы болды. Amtrak-тың "Сансет Лимитед" пойзы Юнион Пасифик теміржолдарымен қаладан өтеді, бірақ тоқтамайды. Ең жақын аялдама Дель-Рио қаласында, солтүстік-батысқа қарай 50 шақырым жерде орналасқан. Халық саны 1940 жылдардың ортасында 373 адамға жеткен. 1940 жылдары мектептер біріктірілгеннен кейін Споффордтың оқушылары Брэкетвиллге автобуспен тасылды. 1961 жылы халық саны 138 адамды құрады, ал 1970 жылдардың ортасында 54 адамға дейін азайды.
Spofford was named after C. K. Spofford, who opened a hotel in town shortly after the railroad came through in 1882. The town grew around the hotel and was granted a post office in 1884. By 1896, the town had its first school, and by 1900, it had 100 residents. The Galveston, Harrisburg and San Antonio Railroad (later part of the Southern Pacific Railroad, and today part of the Union Pacific Railroad) had chosen Spofford over Brackettville. At Spofford, they laid a spur to Eagle Pass, and the main line continued west to Langtry. At various times, Spofford was a stop on the Sunset Limited. Amtrak’s Sunset Limited passes through the town on Union Pacific tracks, but makes no stop. A stop is located 30 miles northwest in Del Rio. The population reached the high water mark of 373 people in the mid 1940s. After the school consolidations in the '40s, Spofford's students were bused to Brackettville. In 1961, the population was only 138, and it went as low as 54 people in the mid 1970s.
Білім
Споффорд қаласын Брэкет тәуелсіз мектеп округі қамтиды.
Spofford is served by the Brackett Independent School District.