Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Телевизиялық сериал
1975 жылғы итальяндық қылмыс фильмі
Television series
the 1975 Italian crime film
Chopper Squad – Reg Grundy Organisation ұйымы 0/10 телеарнасы (сол кездегі атауы) үшін түсірген австралиялық телесериал. Сериал Сиднейдегі Ди-Уай жағажайындағы тікұшақ құтқару тобының жұмысын көрсетеді.
Chopper Squad is an Australian television series produced by the Reg Grundy Organisation for the 0 10 Network (as it was then known). The series recounted the work of a helicopter rescue team operating on Dee Why beach in Sydney.
Ұшқыш
Бастапқы пилот 1976 жылы түсірілді, 1976 жылдың қараша айында Мельбурнда және 1977 жылдың тамыз айында Ньюкасл қаласында (Жаңа Оңтүстік Уэльс) көрсетілді. Пилот пен 1978 жылдың сәуір айында эфирге шыққан сериалдың арасында үлкен уақыт аралығы болды. Көптеген сериалдардағыдай, бастапқы пилот пен сериал арасында өзгерістер енгізілді. Пилотта түскен үш актер – Ребекка Гиллинг, Макс Осбистон және Тони Боннер – сериалда одан әрі қатыспады. Сонымен қатар, Фил мен Тим кейіпкерлерінің тегі өзгертілді.
The original pilot was made in 1976, airing in Melbourne in November 1976 and Newcastle (NSW) in August 1977. There was quite a time lag between the pilot and the series going to air in April 1978. As with many series there were changes between the initial pilot and the series. Three actors from the pilot did not continue into the series Rebecca Gilling, Max Osbiston and Tony Bonner. Additionally, the surnames of characters Phil and Tim were changed.
Сериялар
Пилоттан кейін 1978 және 1979 жылдар аралығында барлығы 26 бөлімнен тұратын екі цикл шықты. Шоу басталғаннан кейін көп ұзамай "құтқару тікұшақ базасы" өз қызметін Ди Уай Бич серфинг құтқару клубынан Палм Бич серфинг құтқару клубына көшірді. 1988 жылы Ten Network Сидней 1978 жылғы сериалдың бірінші маусымының таңдамал бөлімдерін сенбі немесе жексенбі күндері түстен кейін, әдетте сағат 16:00 шамасында қайта көрсетті, бұл ностальгиялық кезеңді пайдаланып, сағат 17:00-де "Көз куәсі" жаңалықтарына дайындық мақсатында жасалды. Бірнеше аптадан кейін оны 1970-ші жылдардың тағы бір классикалық телесериалы – "Фантазия аралы" алмастырды. Толық сериалдар 1990-шы жылдардың басында апта ішінде таңғы сағат 5-те соңғы рет көрсетілді және одан бері Австралияда көрсетілген жоқ.
The pilot was followed by two series with a total of 26 episodes airing between 1978 and 1979. Shortly after the show began, the " rescue helicopter base" moved its operations from Dee Why Beach Surf Life Saving Club to Palm Beach Surf Lifesaving Club. During 1988 Ten network Sydney replayed a select few episodes of the first season 1978 series during a Saturday or Sunday afternoon usually around the 4pm time slot again trying to capitalise on a nostalgia period as a lead in to 5pm Eyewitness News. After so many weeks it was replaced by another 1970s TV series classic Fantasy Island. Complete series rescreened weekday mornings at 5am for the final time during the early 1990s era and has not screened in Australia since that time.
VH-UCH
VH UCH, Bell 206A, тек пилоттық бөлімде ғана пайда болды.
VH UCH, a Bell 206A, only appeared in the pilot.
VH-FHF
Негізгі серияда VH FHF қолданылды. Шын мәнінде, VH FHF – бұл 1977 жылдан бастап Westpac Life Saver Rescue Helicopter Service қызметі тарапынан пайдаланылған Bell 206B "Jet Ranger II" тікұшағы. Бұл қызмет 1973 жылы Surf Life Saving Australia ұйымы Жаңа Оңтүстік Уэльс банкінің (қазіргі Westpac) 25 000 долларлық бастапқы демеушілігімен құрылған. Уэльс құтқару командасына қызмет еткеннен кейін VH FHF PHS, кәсіби тікұшақ қызметімен сатып алынды. Қазір де ол Виктория үкіметінің тапсырысымен Firebird 301 ретінде жұмыс істейді және Улуруда туристік рейстерді жүзеге асырады. JetRanger VH FHF тіркеу белгісі VH PHF болып өзгертілді. VH FHF тіркеу нөмірі MBB Kawasaki BK 117B 2 тікұшағына берілді. Ал "жаңа" VH FHF NSW ауылдық өрт сөндіру қызметінің басқаруында.
VH FHF was used for the main series. In real life VH FHF a Bell 206B "Jet Ranger II" was initially used from approximately 1977 by Westpac Life Saver Rescue Helicopter Service, that was established by Surf Life Saving Australia in 1973 on an initial sponsorship of $25 000 from the Bank of New South Wales (now Westpac). After serving the Wales rescue team, VH FHF was bought by PHS, professional helicopter services. It's still in operations serving the Government of Victoria as Firebird 301 and does tourist flights at Uluru. The JetRanger VH FHF became registered VH PHF. VH FHF registration number was given to a MBB Kawasaki BK 117B 2. The "new" VH FHF is operated by the NSW Rural Fire Service.