Кіріспе

MS Hamburg - 15000 тонналық 420 жолаушылық люкс-круиздік кеме, ол Conti Group компаниясына тиесілі, қазір оны Plantours Kreuzfahrten компаниясы басқарады. Ол 1997 жылы Германияның Висмар қаласында салынған. Оның салыстырмалы түрде кішігірім мөлшері Солтүстік Америкадағы Ұлы көлдерді керуге мүмкіндік береді, онда ол 1997 және 2011 жылдар аралығында маусымдық түрде және 2022 жылы тағы да, сондай-ақ әлемдегі басқа да круиздер, мысалы, Мартин Рэндалл Травелмен Жерорта теңізі, Солтүстік Атлантика және Азияда мәдени круиздер. Оның экипажы 170 адамнан тұрады, ал ең жоғары жылдамдығы 16 түйін. Бұрын ол "Хапаг Ллойд" үшін Колумб деп аталатын, кейін оны "Колумб-2" ауыстырды. 2024 жылы жаңа ливрея мен логотип жарияланды.

Оқиғалар

2015 жылдың сәуірінде кеме мұнайдың ағып кетуінен зақымдалды. Танжердегі келесі сапарлар тоқтатылды. 2015 жылдың 5 мамырында Англияның оңтүстік-шығыс жағалауында балық аулау желісі кеменің пропеллерінде қақты. Кеме Саутгемптонға тексерістен өту үшін жіберілді. 2015 жылдың 11 мамырында кеме Шотландияның Мулл сағасындағы Нью Рокс буйының маңында картаға түсірілген жартастарға тоқтады. Апат туралы ресми есепте Гамбургтің көпір командасы көпір командасын басқару құралдарын тиімді қолданбаған. Кеме Белфаст пен Бремерхавен кемежайларында жөндеуден өтуі керек еді және 2015 жылдың 10 тамызына дейін аяқталуы тиіс еді. Операцияларды жалғастыру үшін Plantours 26 қарашада 2021 жылы MS Hamburg кемесі Буэнос-Айрес портына Кабо-Вердеден келді. Порт SARS CoV 2 Omicron түрінің пайда болуына байланысты Африкадан келетін кемелерге арналған жаңа, барынша шектеулі хаттама бойынша жұмыс істеді. Алайда Аргентинаның "Кларьин" газетінің хабарлауынша, Аргентина билігі Кабо-Вердеді Африкаға емес, Азияға жатқызғандықтан, кемеге тиісті тәртіпті сақтамай-ақ, портқа кіруге рұқсат берген. Сол хабар бойынша, билік өз қателігін түсіну үшін 12 сағатқа созылды. Алайда Аргентина билігі кемедегі барлық жолаушылар ковидке тексерілгенін және нәтижелер теріс келгенін айтып, қателікті жоққа шығарды.