New York State Route 252A

Кіріспе

Нью-Йорк штатының 252А шоссесі (NY 252A) - АҚШ-тың Нью-Йорк штатының Монро округіне қарасты Чили қаласында орналасқан шығыс-батысқа қарай шоссе. Маршруттың батыс аялдамасы Чили орталығы ауылында NY 33A және NY 386 қиылысында болды. Оның шығыс ұшығы Ұлы Рочестер халықаралық әуежайының жанында NY 383 жолымен қиылыста болды. NY 252A Пауль жолы деп аталды және Чили арқылы NY 252 жолының 4,40 миль (7 км) баламалы жолы болды; алайда, ол NY 252 тікелей қосылмаған. NY 252A бастапқыда Нью-Йорк штатының 198-ші бағыты ретінде белгіленген. NY 198 1949 жылы NY 252 бөлігіне айналды; алайда NY 252 1950-ші жылдардың соңында Чили қаласы арқылы оңтүстікке қарай бағытталу үшін қайта құрылды. Бұрынғы бағыты NY 252A болып қайта тағайындалды. Маршрут 1960 жылдардың соңында Үлкен Рочестер халықаралық әуежайының негізгі ұшу-қону жолын кеңейтуден кейін сәл реттелген. NY 252A-ның меншік және техникалық қызмет көрсетуі Нью-Йорк штатынан Монро округіне 2007 жылдың 26 қарашасында күшіне енген автомобиль жолдарын техникалық қызмет көрсету алмасуының бөлігі ретінде берілді, ал NY 252A атағы 2009 жылдың 1 шілдесінде жойылды. NY 252A-ның бұрынғы бағыты қазір 168 (CR 168) округтік жолының бөлігі болып табылады, бұл белгісіз жол.

Маршрут сипаттамасы

NY 252A Чили қаласында орналасқан ауылдың Чили орталығында NY 33A және NY 386 қиылысында басталды. Жол сауда-саттық ортасынан шығысқа қарай жалғасып, Чили арқылы өтетін жолдың басым бөлігі тұрғын үйлер болды. Ол Үлкен Рочестер халықаралық әуежайына жақындаған сайын, үйлер біртіндеп өнеркәсіптік фабрикалар мен қоймаларға ауыстырылды. Ол Рочестер мен Оңтүстік теміржолды Меплвуд қауымдастығында әуежайдың батыс бөлігі ретінде қызмет ететін жергілікті жол - Бихан жолын қиылыстырудан бұрын кесіп өтті. Маршрут және онымен бірге Пол жолы, Бейхан жолының қиылысында оңтүстікке қарай бұрылып, Бейхан жолын шекаралық шекаралау тас жолы ретінде алмастырды. NY 252A жолының бұл бөлігі әуежайдың негізгі ұшу-қону жолағының оңтүстік шетінен айналып өткенде "U" түрінде болды. Ұшу-қону жолағынан шығысқа қарай, бағыт біртіндеп солтүстік-шығысқа қарай бұрылады, содан кейін әуежайдың оңтүстігінде Нью-Йорк 383 жолымен қиылыста Рочестер қаласынан оңтүстік-батысқа қарай 3 км жерде аяқталады. Ол 1903 жылы 6 тамызда 13 айлық жобаны аяқтаудан кейін мемлекеттік тас жолға айналды. Чили орталығыМейплвуд тас жолы NY 198 c. no c. 1932 болып тағайындалды. NY 198 1949 жылдың 1 қаңтарында NY 252 батысқа қарай кеңейтілді, ал 1950 жылдардың басында Клифтон жолы Пауль жолы деп қайта аталды. NY 252 1950-ші жылдардың соңында Чили арқылы жаңа, оңтүстікке қарай бағытталу үшін қайта бағытталды. NY 252 Chili Center және NY 383 арасындағы бұрынғы бағыт NY 252A деп қайта аталды, бірақ ол NY 252 тікелей қосылмаса да, оның ата-аналық бағыты. 1960 жылдардың соңында Рочестер-Монроу округі әуежайы өзінің негізгі ұшу-қону жолын NY 252A бағытының бір бөлігін қамтитын жер учаскесінде оңтүстікке қарай кеңейтті. Нәтижесінде NY 252A бағыты оңтүстікке қарай ұшу-қону жолын айналып өтетін жаңа бағытқа ауыстырылды. 2007 жылы NY 252A-ның меншік құқығы мен техникалық қызмет көрсетуі Нью-Йорк штатынан Монро округіне екі деңгейлі үкімет арасындағы автомобиль жолдарын күтіп-ұстау алмасуының бір бөлігі ретінде берілді. Нью-Йорк штатының Сенатында 23 сәуірде алмасуды жүзеге асыру туралы заң жобасы (S4856, 2007) енгізілді және 20 маусымда Сенаты мен Нью-Йорк штатының Ассамблеясы қабылдады. Заңға 28 тамызда губернатор Элиот Спитцер қол қойды. Заңға сәйкес, ол заңға қол қойылғаннан кейін 90 күннен кейін күшіне енді; осылайша, асырауға алу алмасуы ресми түрде 2007 жылдың 26 қарашасында болды. NY 252A CR 168мен бір уақытта болды, ол NY 33A және NY 386 Чили орталығында NY 252A-ны қамту үшін шығысқа қарай кеңейтілді. NY 252A атау CR 168 -ден 2009 жылдың 1 шілдесінде алынып тасталды.

NY 252A began at an intersection with NY 33A and NY 386 in Chili Center, a hamlet located within the town of Chili. The route proceeded eastward from the commercial community and passed through largely residential neighborhoods on its way across Chili. As it approached the Greater Rochester International Airport, the homes were gradually replaced by industrial factories and warehouses. It crossed the Rochester and Southern Railroad in the community of Maplewood just before intersecting Beahan Road, a local road that serves as the western extent of the airport property. The route, and Paul Road along with it, turned southward at the Beahan Road junction, replacing Beahan Road as the boundary delimiting highway. This portion of NY 252A formed a "U" as it looped around the southern end of the airport's primary runway. East of the runway, the route gradually curved to the northeast before ending south of the airport at a junction with NY 383 2 mile (3 km) southwest of the city of Rochester. It became a state highway on August 6, 1903, following the conclusion of a 13 month project to improve the highway. The Chili Center–Maplewood highway was designated as NY 198 c. no – c. 1932. NY 198 became a westward extension of NY 252 on January 1, 1949, and Clifton Road was renamed to Paul Road in the early 1950s. NY 252 was rerouted in the late 1950s to follow a new, more southerly alignment through Chili. The former routing of NY 252 between Chili Center and NY 383 was redesignated as NY 252A even though it did not directly connect to NY 252, its implied parent route. In the late 1960s, the then Rochester–Monroe County Airport expanded its primary runway southward across a tract of land that included part of NY 252A's routing. As a result, NY 252A was moved onto a new alignment that circumvented the runway to the south. In 2007, ownership and maintenance of NY 252A was transferred from the state of New York to Monroe County as part of a highway maintenance swap between the two levels of government. A bill (S4856, 2007) to enact the swap was introduced in the New York State Senate on April 23 and passed by both the Senate and the New York State Assembly on June 20. The act was signed into law by Governor Eliot Spitzer on August 28. Under the terms of the act, it took effect 90 days after it was signed into law; thus, the maintenance swap officially took place on November 26, 2007. NY 252A became concurrent with CR 168, which was extended eastward from its previous terminus at NY 33A and NY 386 in Chili Center to cover NY 252A. The NY 252A designation was removed from CR 168 on July 1, 2009.|county=Monroe|location=Chili|former=yes