Кіріспе
Oneida County, New York, US штатындағы I 790 тас жолы Эри каналын кесіп өткенде, Нью-Йорк штатының магистральдық тас жолының (I 90) айналасында салынған күрделі түйіскенге кіреді. NY 8 және NY 12 тас жолдары бұл қиылыстан солтүстікке қарай жалғаса берсе, I 790 және NY 5 оңтүстік-шығысқа қарай шығып, NY 8 және NY 12 тас жолдары NY 49 тас жолымен іргелес кездеседі. NY 49-дың екі бағыты магистральдық тас жолмен физикалық түрде бөлінген; шығысқа қарайғы бағыт магистральдық тас жолдың оңтүстік жиегімен өтеді, ал батысқа қарайғы бөлігі магистральдық тас жолдың батысқа қарайғы қатарларын бойлайды. Түйіскеннен шығысқа қарай I 790 және NY 5 тас жолдары NY 49 тас жолының бөлінген бөлігін иеленеді, шамамен 2 км (1 миль) қашықтықта Утиканың солтүстік шетіндегідей бірдей конфигурацияны сақтайды. I 790 тас жолы шығысқа қарай магистральдық тас жолымен Genesee көшесіне солтүстікке қарай шығуға дейін жалғасады, онда Interstate Highway белгілемесі аяқталады және магистральдық тас жолға іргелес тас жолдар тек NY 5 деп белгіленеді. 1961 жылы Нью-Йорк штатының магистральдық тас жолының оңтүстік жағында, магистральдық тас жол мен 31-шы шығу аралығында екі жолақты, кіруі шектеулі тас жол салынды. Тас жол Эри каналының солтүстігіндегі магистральдық тас жолдан шығып, I-90-қа 31-шы шығу арқылы тікелей қосылғанға дейін Genesee көшесімен бір аралық түйіскенге ие болды. Бұл қосылыс I-90-қа жалғасатын төрт жолақты магистральдық тас жол ретінде қайта жаңартылды. Осы кезде I 90-нан I 790-қа тікелей байланыс жойылды, бұл I 790-қа жету үшін көліктерге қалалық көшелерді пайдалану және светофорлардан өту қажеттігін тудырды.
As I 790 crosses the Erie Canal, it enters a complex interchange built around the New York State Thruway (I 90). While NY 8 and NY 12 continue north through the junction, I 790 and NY 5 exit to the southeast, leaving NY 8 and NY 12 to meet NY 49 adjacent to the thruway. The two directions of NY 49 are physically split by the thruway; while the eastbound direction runs along the southern edge of the thruway, the westbound half flanks the thruway's westbound lanes. East of the interchange, I 790 and NY 5 take over NY 49's split right of way, following an identical configuration for about 1 mile (2 km) through Utica's northern suburbs. I 790 continues east along the thruway to the exit with northbound Genesee Street, where the Interstate Highway designation ends and the highways adjacent to the thruway become solely designated as NY 5. By 1961, a two lane, limited access highway was constructed along the south side of the New York State Thruway between the arterial and Thruway exit 31. The road left the arterial just north of the Erie Canal and had one intermediate interchange with Genesee Street before connecting directly to I 90 at exit 31. The connector was rebuilt as a four lane freeway that straddles I 90. The direct connection from I 90 to I 790 was eliminated at this time, necessitating the use of surface streets and passing through traffic lights for traffic to reach I 790.
Болашақ
NYSDOT-та NY 49 және NY 365 (Утикадан Thruway-дің 33-ші шығу орнына дейін, Верона қаласында) NY 790-қа қайта нөмірлеу жұмыстары жүргізілуде, содан кейін оны I 790-тың бір бөлігі ретінде қайта нөмірлеу жоспарлануда. Магистральдік стандарттарға сәйкес келтіруге кеткен шығын 150 миллионнан 200 миллион долларға дейін бағаланады. АҚШ өкілі Майк Аркури 2010 жылдың шілде айында NY 49-дың 11 мильдік (18 км) бөлігін, Утикадағы Солтүстік-Оңтүстік магистралінен Римдегі NY 825-ке дейін I 790-тың бөлігі деп жариялайтын заң жобасын ұсынды. Бұл өзгеріске 1,5-2 миллион доллар жұмсалуы күтілуде, ол магистраль бойында жаңа жол белгілерін орнатуға бағытталатын болады. Utica-Rome Expressway-ді мемлекетаралық тасымал жүйесіне қосу арқылы аймақ келесі бес жылда шамамен 10 миллион доллар көлемінде қосымша федералдық қаржыландыру алады. Аркуридің сөзіне сүйенсек, ұсынылған қайта жариялау – Веронадағы Thruway-дің 33-ші шығу орнынан басталып, Рим арқылы өтіп, Thruway-дің 31-ші шығу орнында аяқталатын магистральдік стандарттағы автожол құрудың үлкен, ұзақ мерзімді мақсатының бір бөлігі. NY 49-дың NY 825-тен шығысқа қарайғы бөлігі қазірдің өзінде магистральдік стандарттарға сәйкес келеді.