Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Мартин Лютер Кинг-младший Плаза (бұрынғы Central Union Terminal және Central Union Plaza) - Огайо штатының Толедо қаласындағы негізгі жолаушылар темір жолы және қалааралық автобус станциясы. Толедода Amtrak-тың екі бағыты қызмет етеді: Чикаго мен Вашингтон арасында күн сайын жұмыс істейтін Capitol Limited; және Чикаго мен (Албаниден шығысқа қарай екі бөлім арқылы) Бостон мен Нью-Йорк арасында күн сайын жұмыс істейтін Lake Shore Limited. Сондай-ақ, оған Greyhound Lines және Barons Bus Lines автобустары қызмет көрсетеді. Мартин Лютер Кингтің есімімен аталған ғимаратты Роберт Кросби Streamline Moderne стилімен жобалаған. Ол Толедо-Лукас округінің порт басқармасы иелігінде.
Martin Luther King Jr. Plaza (formerly Central Union Terminal and Central Union Plaza) is the main passenger rail and intercity bus station of Toledo, Ohio. Toledo is served by two Amtrak routes: the Capitol Limited, which operates daily between Chicago and Washington, D. C.; and the Lake Shore Limited, which operates daily between Chicago and (via two sections east of Albany) Boston and New York City. It is also served by Greyhound Lines and Barons Bus Lines. Named for Martin Luther King Jr., the building was designed in Streamline Moderne style by Robert Crosbie. It is owned by the Toledo–Lucas County Port Authority.
1886 Union терминалы
1886 жылы готика стилімен салынған одақ терминалы Толедодан өтетін бірнеше негізгі темір жол желілеріне қызмет көрсетті. Жалға алушы темір жолдарға Балтимор және Огайо темір жолы (B&O), Нью-Йорк орталық темір жолы (оның қосалқы компаниялары, CCC & St. L. (Big Four Railroad) және Мичиган орталық темір жолы), Пере Маркетт темір жолы және Уабаш темір жолы кірді. 1930 жылы станция өртеніп, бірақ әлі де тұрды. Кейіннен зақымданулар қалпына келтіріліп, қызмет қайта басталды. Толедо үшін жаңа станция жобаланып жатыр еді, бірақ Ұлы депрессия оның құрылысын кейінге қалдырды. 1940 жылдары Толедоның жоспарлау комиссиясы қала үшін жаңа көзқараспен Юнион Терминалын қайта құруды қамтыды, бірақ жоспарлар Екінші дүниежүзілік соғыс басталғаннан кейін одан әрі кешіктірілді.
A union terminal, built in 1886 in the Gothic style, served several of the major rail lines passing through Toledo. Tenant railroads included the Baltimore and Ohio Railroad (B&O), the New York Central Railroad (as well as its subsidiaries, the CCC & St. L. (Big Four Railroad) and the Michigan Central Railroad), the Pere Marquette Railroad and the Wabash Railroad. The station caught fire in 1930 but remained standing. The damage was later repaired and service resumed. A new station was being designed for Toledo, but the Great Depression delayed the construction of it. In the 1940s, the Toledo planning commission included rebuilding Union Terminal in a new vision for the city, but the plans were delayed even further by the outbreak of World War II.
Амтрак дәуірі (1971 жылдан қазіргі уақытқа дейін)
1990 жылдардың аяғында Толедоға күн сайын алты пойыз қызмет көрсетті, соның ішінде 1980 жылдан 1995 жылға дейін көл қалалары мен 1998 жылдан 2003 жылға дейін Пенсильвания. 1990 жылдардың басында жергілікті басшылар Амтракты 1970 және 80-жылдардағы көптеген басқа қалаларда жасалғандай, кішірек, арзан кварталдарға көшіру туралы шешім қабылдады. Толедо-Лукас округі порты 1995 жылы Conrail компаниясынан Central Union терминалын 20 000 долларға сатып алды. 1996 жылы Порт басқармасы ғимаратты 8,5 миллион долларға жаңартты, оның ішінде ғимараттың кеңістіктік қайта ұйымдастырылуы, фасадты қалпына келтіру, жаңа жылу және ауа-райымен жабдықтау жүйесі, жаңа шатыр және қоршаған жолдар мен көгалдандыру жұмыстары. Қайта ұйымдастыру барысында жолаушылар бөлмелері үшінші қабаттан төменгі қабатқа көшірілді. Енді теміржол терминалы емес, ғимарат Central Union Plaza деп қайта аталды. Үшінші қабаттағы жолаушылар күту бөлмесі қалпына келтірілді, бірақ қазір кездесулер мен іс-шаралар үшін қолданылады. Ғимарат 2001 жылы қазіргі Мартин Лютер Кинг-младший Плаза деген атауға ие болды. 2005 жылы Amtrak поштаны тасымалдауды тоқтатқанға дейін, ол бірнеше пайдаланылмайтын платформалардағы плазада материалдарды өңдеу машиналарын (MHC) сақтады. Жеке көліктердің аз саны жиі станцияға жақын платформалар жолдарында сақталады. Толедода жыл сайын Ұлттық пойыз күні басқа қалаларда өткізілгенге дейін бір апта бұрын өткізіледі. 2016 жылы Greyhound Lines автобустық қызметінің келуіне байланысты станция тағы да қайта жаңғыртылды. Грейхаунд құрылысқа 2016 жылдың 23 маусымында көшіп келді. Баронс автобус желісі де станцияға қызмет көрсетуді бастады. Қазіргі уақытта бұл ғимарат қазіргі заманғы интермодальдық пойыз және автобус терминалы және кеңсе кешені ретінде қызмет етеді.
Through the late 1990s, Toledo was served by as many as six daily trains, including the Lake Cities from 1980 to 1995 and the Pennsylvanian from 1998 to 2003. In the early 1990s, local leaders decided against moving Amtrak into smaller, less costly quarters as had been done in many other cities during the 1970s and 80s. The Toledo–Lucas County Port Authority purchased the Central Union Terminal from Conrail for $20,000 in 1995. In 1996, the Port Authority completed an $8.5 million renovation of the building which included a spatial reorganization of the building along with a façade restoration, a new heating and air conditioning system, a new roof and work on surrounding roadways and landscaping. The reorganization moved passenger areas from the third floor to the ground floor for better access to the street and platforms. No longer a railroad terminal, the building was renamed Central Union Plaza. The former passenger waiting room on the third floor was restored but is now used for meetings and events. The building took its current name Martin Luther King Jr. Plaza in 2001. Before Amtrak stopped carrying mail in 2005, it stored material handling cars (MHCs) at the plaza on several unused platform tracks. A small number of private cars are often stored on the platform tracks closest to the station. Toledo has the distinction of hosting the first National Train Day every year, a week before the event is held in other cities nationwide. For the arrival of Greyhound Lines bus service in 2016, the station was remodeled again to add a ticket counter, office, freight room, a Subway restaurant and bus bays. Greyhound moved into the structure on June 23, 2016. Barons Bus Lines also began service to the station. The facility now serves as a modern intermodal train and bus terminal and office complex.
Амтрак
Martin Luther King Jr. Plaza-ға Нью-Йорк / Бостон мен Чикаго арасында жұмыс істейтін Amtrak-тың Lake Shore Limited және Вашингтон, DC және Чикаго арасында жұмыс істейтін Capitol Limited қызмет көрсетеді. Амтрак станцияға жақын екі рельсті пайдаланады, ал жүк пойыздары теміржолдың оңтүстік шетіндегі айналма рельстерде жүреді. Батыс бағытындағы пойыздар Толедодан таңертең ерте өтеді, ал шығысқа қарай жүретін пойыздар түн ортасында өтеді.
Martin Luther King Jr. Plaza is served by Amtrak's Lake Shore Limited which operates between New York City/Boston and Chicago, and the Capitol Limited which operates between Washington, D. C., and Chicago. Amtrak uses the two tracks nearest the station while freight trains roll on bypass tracks at the south edge of the railyard. Both westbound trains pass through Toledo early in the morning, while eastbound trains pass through in the middle of the night.
Қалааралық автобус желілері мен маршруттары
Плазаға сонымен қатар Чикагоға; Кливлендке; Чарльстонға, Батыс Вирджинияға; Детройтке; Нью-Йорк қаласына; және Вашингтонға байланысты Greyhound маршруттары қызмет көрсетеді. Greyhound Bus Lines осы нысанға қызмет көрсеткенмен, 1 мамыр 2022 жылы олар қызметкерлерді жалдамайды немесе осы нысаннан билеттер сатпайды. Плазада Баронс автобус желілерінен бірнеше келу және кету бар, Огайо, Индиана, Пенсильвания, Иллинойс, Нью-Йорк, Батыс Вирджиния, Вирджиния, Солтүстік Каролина және Мичиган қалаларындағы бағыттар бар. Автобус орындары ғимараттың Емеральд даңғылындағы қасбетіне қарайды.
The plaza is also served by Greyhound routes connecting to Chicago; Cleveland; Charleston, West Virginia; Detroit; New York City; and Washington, D. C. Although Greyhound Bus Lines serves this facility, as of May, 1st, 2022 they no longer staff employees or sell tickets from this facility. The plaza has several arrivals and departures from Barons Bus Lines, with routes to destinations around Ohio, Indiana, Pennsylvania, Illinois, New York, West Virginia, Virginia, North Carolina, and Michigan. The bus berths face the Emerald Avenue façade of the building.