Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Marine Aerial Refueler Transport Squadron 234 (VMGR 234) - АҚШ-тың теңіз жауынгерлерінің KC 130J резерві. Олар 41-ші әскери-әуе кемелері тобының (MAG 41), 4-ші әскери-әуе кемелері қанатының (4-ші MAW) бір бөлігі болып табылады және әскери-әуе кемелері резервінің әуе операцияларын қолдау үшін тұрақты қанатты және айналымшы қанатты әуедегі жанармай құю мүмкіндіктерін қамтамасыз етеді. "Рейнджерлер" деп аталатын эскадрилья Техас штатының Форт-Уорт қаласында орналасқан Әскери-теңіз базасында орналасқан.
Marine Aerial Refueler Transport Squadron 234 (VMGR 234) is a reserve United States Marine Corps KC 130J squadron. They are a part of Marine Aircraft Group 41 (MAG 41), 4th Marine Aircraft Wing (4th MAW) and provide both fixed wing and rotary wing aerial refueling capabilities to support Marine Forces Reserve air operations in addition to assault air transport of personnel, equipment, and supplies. The squadron, known as the "Rangers" is stationed at Naval Air Station Joint Reserve Base Fort Worth, Texas.
Екінші дүниежүзілік соғыс
234 әскери-қазғыштар бомбардировщик эскадрильясы (VMSB 234) 1942 жылы 1 мамырда Әскери-теңіз флотының Эва әуе станциясында іске қосылды. 1942 жылдың желтоқсан айында эскадрилья Эспириту Сантоға жөнелтілді және 1943 жылдың 28 қаңтарында Гуадалканалдағы Кактус әуе күштері құрамында алғашқы жауынгерлік сапарын бастады. Олардың Гуадалканалдағы екінші кезеңі 1943 жылдың 15 сәуірінде басталды. Осы уақыт ішінде олар Фиджи аралдарында патрульдік қызмет атқарды және Нью-Джорджида әуеден жақын қолдау көрсетті. Олар Мундаға көшіп барып, 1943 жылдың қазан айында олардан өздерінің шабуылдарын Бугенвиль маңындағы аймаққа шоғырландыра бастады. 1943 жылы қарашада эскадрилья Ефатеге көшірілді және одан АҚШ-қа оралды. 1943 жылы қарашада олар Калифорния штатының Мирамар әуе станциясына көшірілді және 1944 жылы 14 қазанда 234 торпедалық бомбалау эскадрильясы (VMTB 234) болып қайта тағайындалды. Олардың атауы тағы да өзгертілді, бұл жолы VMTB ((CVS) 234 болды, содан кейін олар Вела шығанағында 3-ші теңіз тасымалдаушы тобының құрамында орналасты. Олар 513-ші әскери-теңіз флотымен бірге орналасты, бірақ соғыс аяқталғаннан кейін ешқашан шайқасқа қатыспады. 1945 жылы қарашада эскадрилья Калифорнияға оралды және 1946 жылы 20 наурызда Эль-Торо теңізшілер корпусының әуе станциясында өшірілді.
Marine Scout Bomber Squadron 234 (VMSB 234) was activated at Marine Corps Air Station Ewa on 1 May 1942. The squadron departed for Espiritu Santo in December 1942 and began their first combat tour as part of the Cactus Air Force on Guadalcanal on 28 January 1943. Their second stint on Guadalcanal began on 15 April 1943. During this time they did patrol duties in the Fiji Islands and also provided close air support in New Georgia. They moved to Munda and began operating from there in October 1943 concentrating their attacks in the vicinity of Bougainville. In November 1943 the squadron had moved to Efate and from there they returned to the United States. They relocated to Marine Corps Air Station Miramar, California in November 1943 and were redesignated Marine Torpedo Bombing Squadron 234 (VMTB 234) on 14 October 1944. Their name was again changed this time to VMTB(CVS) 234 after which they deployed as part of Marine Carrier Group 3 on board the Vella Gulf. They were paired with VMF 513 during their deployment but never saw combat as the war ended. The squadron returned to California in November 1945 and was deactivated at Marine Corps Air Station El Toro on 20 March 1946.
1940-жылдардың аяғы мен 1960-жылдар аралығы
1946 жылдың қаңтарында ВМТБ 234 Калифорниядағы MCAS El Toro-дағы 4-ші теңіз авиация қанатының 46-шы теңіз авиация тобына қайта тағайындалды. 1946 жылы 20 наурызда эскадрильяның қызметі тоқтатылды. 1947 жылы 1 шілдеде бөлім Сан-Диего, Калифорнияда әскери-әуе стансасында ВМФ 234 болып қайта іске қосылды, кейіннен Миннеаполистегі NAS Twin Cities-ке көшірілді. Корея соғысы кезінде эскадрильяның көптеген адамдары белсенді қызметке шақырылып, басқа эскадрильяларға тағайындалды, ВМФ 234 Минеаполистегі қағаз эскадрилья ретінде қалдырылды. 1950 жылдар эскадрилья үшін үнемі өзгеріп тұратын онжылдық болды, өйткені ол 1955 жылдың ақпанында F9F Panther-ге ауысу арқылы шабуыл эскадрильясына (VMA 234) айналды; содан кейін 1958 жылдың мамырында Дуглас AD 5 Skyraider; және 1961 жылдың желтоқсанында Фэрчайлд C 119F Flying Boxcar. Skyraider-ді Flying Boxcars-пен айырбастаудан кейін, бөлім 1962 жылдың 1 қаңтарында 234 теңіз көлігі эскадрильясы (VMR 234) болып қайта тағайындалды.
In January 1946, VMTB 234 was reassigned to Marine Aircraft Group 46 of the 4th Marine Aircraft Wing at MCAS El Toro, California. The squadron was deactivated on 20 March 1946. On 1 July 1947, the unit was reactivated as VMF 234, at Naval Air Station San Diego, California, and later moved to NAS Twin Cities in Minneapolis. During the Korean War, many of squadron's personnel were recalled to active duty and assigned to other squadrons, leaving VMF 234 as a paper squadron in Minneapolis. The 1950s were a decade of constant change for the squadron, as it was transformed into an attack squadron (VMA 234) with the transition to the F9F Panther in February 1955; then the Douglas AD 5 Skyraider in May 1958; and the Fairchild C 119F Flying Boxcar in December 1961. After trading the Skyraider for Flying Boxcars, the unit was re designated as Marine Transport Squadron 234 (VMR 234) on 1 January 1962.
1970-1980 жылдар аралығы
1970 жылы бөлімше Иллинойс штатының Гленвью қаласындағы NAS-ға көшірілді. Бес жылдан кейін олар C 119F пакеттерін KC 130F Hercules-ке ауыстырды. "Thundering Herd" 1983 жылы 23 қазанда қазіргі эскадрильялық атауын алды, ол 234 теңіз авиациялық жанармай тасымалдау эскадрильясы (VMGR 234). 1986 жылдың желтоқсан айында VMGR 234 Антарктиданың МакМердо станциясына жүк тасу үшін әуе кемелерін мұздыққа түсірген алғашқы теңізшілердің эскадрильясы болды. 1988 жылдың сәуір айында Флорида жағалауында USS Bonefish атты су асты кемесі көмекке мұқтаж болды. Жергілікті Чикагодағы футбол командасының "Ауыл аюлары" деген лақап атымен, VMGR 234 бір сағаттан аз уақыт ішінде жер бетінен ұшып, Норфолк, Вирджиния және Ньюпорт, Флорида штаттарына ұшу жабдығын ұшырды.
In 1970, the unit moved to NAS Glenview, Illinois. Five years later, they traded the C 119F Packets for the KC 130F Hercules. The "Thundering Herd" received its current squadron designation, Marine Aerial Refueler Transport Squadron 234 (VMGR 234), on 23 October 1983. In December 1986, VMGR 234 became the first Marine squadron to land an aircraft on an ice runway, transporting supplies to McMurdo Station, Antarctica. In April 1988, a submarine, the USS Bonefish required assistance off the Florida coast. With the new nickname "Bears," from the local Chicago major league football team, VMGR 234 flew flotation equipment to NAS Norfolk, Virginia and NAS Newport, Florida, getting off the ground in less than an hour.
1990 жылдар
1991 жылдың қаңтар айында эскадрилья Перс шығанағындағы соғысты қолдауға жіберілді, бірақ Гленвью әскери-әуе базасында қалды. VMGR 234 ұшағы Персия шығанағына Операция шөлейттік дауыл үшін жіберілді, ал эскадрилья 1991 жылдың мамырына дейін белсенді қызметте болды. 1994 жылдың тамызында эскадрилья Техас штатының Форт-Уорт қаласында орналасқан Әскери-теңіз әуе станциясының бірлескен резервтік базасында 41-ші әскери-әуе кемелері тобына қайта тағайындалды. 1995 жылы 22 қазанда ұшақ 73 000 апатсыз ұшу сағатын аяқтады. 2000 жылы VMGR 234 алты континенттегі белсенді және резервтік компоненттер үшін әртүрлі қолдау миссиясын ұштырды. Атауын қайта өзгертіп, Рейнджерлер 717 күнге орналасты. Бір күнтізбелік жылдың ішінде эскадрилья жалпы саны 1691 рет ұшып шықты.
In January 1991, the squadron was activated in support of the Gulf War, but remained at Naval Air Station Glenview. Aircraft from VMGR 234 deployed to the Persian Gulf for Operation Desert Storm, and the squadron remained on active duty until May 1991. In August 1994, the squadron was reassigned to Marine Aircraft Group 41 at Naval Air Station Joint Reserve Base Fort Worth, Texas. On 22 October 1995, the unit surpassed 73,000 accident free flight hours. In 2000, VMGR 234 flew a variety support missions on six different continents for both active and reserve components. Changing their nickname again, the Rangers were deployed for a total of 717 days. In one calendar year alone the squadron flew a total of 1,691 sorties.
Терроризмге қарсы жаһандық соғыс
2003 жылы ВМГР 234 Бахрейн мен Кувейтке Ирактың бостандық операциясын қолдауға жіберілді. Шабуылдың алғашқы апталарында Рейнджерлер күніне шамамен 25 ұрыс жасады және 60 сағат ұшып жүрді. Рейнджерлер сол жылдың қыркүйек айында Техас штатының Форт-Уорт қаласындағы NAS JRB-ге кері қарай бастады. 2003 жылы эскадрилья 3435 ұрыс ұшу сағатын және 2059 ұрыс ұшуын жасады. 2004 жылы эскадрилья Ирактың Аль-Асад қаласында Әскери-теңіз флотының ВМГР эскадрильяларының біріккен циклының бір бөлігі ретінде Ирак соғысына үнемі қолдау көрсету үшін орналастырылды. 234 кемесі 2004 жылдың наурыз айынан қазан айына дейін 352 және 452 ВМГР-мен бірге іске қосылды.
In 2003, VMGR 234 deployed to Bahrain and Kuwait to support Operation Iraqi Freedom. During the initial weeks of the invasion, the Rangers averaged roughly 25 combat sorties and 60 hours of flight time per day. The Rangers began their retrograde back to NAS JRB Fort Worth, Texas, in September of that year. The squadron flew a total of 3,435 combat flight hours and 2,059 combat sorties in 2003. In 2004 the squadron was deployed to Al Asad, Iraq as part of a co operative cycle of Marine VMGR squadrons constantly in support of the war in Iraq. 234 was deployed from March to October 2004 with VMGR 352 and VMGR 452.
Ағымдағы операциялар
2005 жылы VMGR 234 Катрина дауылынан кейін қолдау көрсеткен Катрина бірлескен жұмыс тобының құрамында шығанақ жағалауына маңызды заттарды жеткізді. 2007 жылдан 2011 жылға дейін Рейнджерлер Мароккода, Таиландта, Румынияда, Норвегияда және Филиппинде көптеген оқу-жаттығуларға қатысып, JIATF S, 160-шы SOAR, 4-ші MAW және көптеген басқа агенттіктерді қолдады. 2011 жылдан бастап қазіргі уақытқа дейін VMGR 234 Операция Біріккен протекторатты, SPMAGTF AF, SPMAGTF BSRF, SPMAGTF CR және ISO RFF 1200-ді қолдауға орналасты. 2021 жылы VMGR 234 ұшақтары Солтүстік Африканың Жауап күштері мен Африканың Құрқағы бойынша бірлескен жұмыс тобының құрамында Африканың Джибутидегі Лемьоне лагеріне жіберілді. VMGR 234 ұжымы 11 әуе көпірін жүргізді, 838 адамды және 102 тонна жүкті 2021 жылғы Кабул әуе көпірінде Ауғанстандан эвакуациялады.
In 2005, VMGR 234 flew critical supplies to the gulf coast as part of Joint Task Force Katrina which provided support in the wake of Hurrican Katrina. From 2007 to 2011, the Rangers participated in numerous exercises in Morocco, Thailand, Romania, Norway, and the Philippines while supporting JIATF S, 160th SOAR, 4th MAW and numerous other agencies. From 2011 to present, VMGR 234 has deployed in support of Operation Unified Protectorate, SPMAGTF AF, SPMAGTF BSRF, SPMAGTF CR and ISO RFF 1200. In 2021, VMGR 234 deployed aircraft to Camp Lemonnier in Djibouti, Africa as part of the North African Response Force and Combined Joint Task Force – Horn of Africa. VMGR 234 personnel conducted 11 airlifts, evacuating 838 personnel and 102 tons of cargo from Afghanistan during the 2021 Kabul airlift.