MacDonald Motorsports

Кіріспе

NASCAR-дың бұрынғы командасы MacDonald Motorsports (MMS) NASCAR-дың командасы болды. Бұрынғы NASCAR Sprint Cup сериясының жүргізушісі Рэнди Макдональд, оның анасы Пэт Макдональд және оның қызы Дженнифер Макдональд иелік еткен.

Шеберлік жүк машиналар сериясы

Макдональд NASCAR-да 2000 жылы Дейтона халықаралық жылдамдық трассасында тұңғыш рет жарысқа шықты. Рэнди Макдональд "Жоқ" атты көлікпен жүрді. 72 3М Chevrolet Silverado алтыншы орынға жетті. Макдональд маусымның қалған бөлігінде толық уақыт жүк көлігін жүргізді және ұпай бойынша он тоғызыншы орынды иеленді. Макдональдтың келесі маусымдағы чемпионат үшін ұсынысы Дейтонадағы апатта мойнынан жарақат алғаннан кейін ертерек аяқталды. Роб Морган Homestead Miami Speedway-де келесі жарысты басқарды, ол 27-ші орынды иеленді, Стив Портенга, Джерри Хилл және Джимми Хенсли жүк көлігімен жылды аяқтады, ол иелері бойынша 18-ші орынды иеленді. Маусым бойы команда "Left Behind" кітаптар сериясынан де демеушілік алды. Рэнди Макдональд 2002 жылы 72-ші орынға оралды, онда ол ең үздік жиырма балықтан онды иеленді және ұпай бойынша он тоғызыншы орынды иеленді. 2003 жылы он бесінші орынды иеленді. 2002 жылғы маусымда Тери Макдональд команда үшін екі жарысқа қатысқан, біреуі жаңа No. 71 жүк көлігі, ал екіншісі No. 72-де Рэнди Трокселл үшін жарысты. Макдональд өзінің соңғы жүк көлігі жарысын 2004 жылы Дейтонада өткізді, онда ол Дрилл Доктордың демеушілігімен 21-ші орынды иеленді. Джерри Хилл мен Тери Макдональд 2004 жылғы маусымда екі жарысқа қатысты, онда Макдональд Мансфилд Моторспортс Спидвейде 25-ші орынды, ал Хилл Атланта Мотор Спидвейде 26-шы орынды иеленді. Команда сол маусымнан кейін Тракер сериясын жүргізуді тоқтатты.

Бүкіл ел бойынша сериялар

MacDonalds Nationwide Series командасы 2003 жылы Koolerz 300-де тұңғыш рет өнер көрсетті. Рэнди Макдональд 72 Pontiac Grand Prix-де 22-ші орынды иеленді. Ол сол маусымда тағы бес жарыста жарысып, ең жақсы нәтижеге қол жеткізді. 2004 жылы Ларри Гансман Макдональд үшін алғашқы үш жарыста жарысып, Дейтонада 22-ші орынды иеленді, Лэнс Хупер, Макдональд, Джейсон Уайт және Джейми Мосли таңдамалы жарыстарда жарыса бастады. Кевин Лепейдж пен Стэн Бойд команданың жыл аяғын аяқтады. 2005 жылы Дони Нойенбергер жылды Дэйтонада жүргізуші ретінде бастады, онда ол қозғалтқыштың істен шығуынан кейін 38-орынды иеленді, содан кейін Эрик Норрис пен Рубен Гарсия Новоа келесі екі жарысқа қатысты. Джеффри Бодин команданың толық уақытты жүргізушісі ретінде жарияланды, бірақ Federated Auto Parts 300-ден кейін командадан кетті. Уэйд Дэй, Лепэйдж және Дейл Квартерли команда үшін жылды аяқтағандардың қатарында болды. Маусымның соңында команда жабуды және жабдықтары мен дүкенін сатуды жариялады, бірақ бұл көп ұзамай кері қайтарылды. 2007 жылы Д. Дж. Кеннингтон Макдональд үшін он бір жарыста жарысып, Доверде жиырма үшінші орынды иеленді. Макдональд "Доджес" пен "No" командасына ауысты. 2008 жылы 81 жарыста жарысып, толық кестеге қол жеткізді, Кеннингтон шамамен 20 жарысқа қатысқан. Кеннингтон жарыстарда NASCAR Canadian Tire Series жарыстарында қатысып жүрді. 2009 жылы тағы бір маусымға келісімшарт жасады, бірақ тоғыз жарыстан кейін Canadian Tire чемпионатына назар аудару үшін кетті. Оның кетуінен кейін көптеген жүргізушілер маусымның қалған бөлігін басқарды, соның ішінде Патрик Шелтра, Бобби Хамильтон, Кевин Хамлин, Шон Мерфи, Дж. Дж. Елеи, Джефф Грин, Майк Блис, Бобби Хиллин, Блейк Кох және Алекс Тальяни. 2010 жылы Майкл Макдауэлл 81 ұпаймен ММС командасында 21 орынды иеленді. Макдауэлл жыл соңында HP Racing командасына кетті, ал Макдональд Ньюенбергерге 81 жарыста 10 жарысқа қол қойды, ал Кох ROTY құрметтері үшін 20 жарысқа оралды. Алайда, Кохтың Daystar Television Network-тен демеушілігі жылдың қалған бөлігіне дейін кеңейтілді, бұл Кохты 2011 жылдың қалған бөлігіне 81 орынға қойды. Кох жаңадан келген чемпион титулын Тимми Хиллден бір ұпайға жоғалтты. Рид Соренсон Канзас штатындағы жарыстың жексенбісінде команданың екінші машинасын жүргізу үшін жұмысқа алынды. Соренсон 2011 жылдың қалған бөлігінде Макдональдпен бірге болды және жылдың соңында ұпай бойынша 5-ші орынға шықты. 20 K&N West Series чемпионы Джейсон Боулз No. 81 Америка көпшілігі мен PledgeToVote-ның демеушілігімен. 2012 жылғы жарыстар маусымында 13-ші орынды иеленді.

MacDonald’s Nationwide Series team made its debut in 2003 at the Koolerz 300. Randy MacDonald finished 22nd in the 72 Pontiac Grand Prix. He ran five more races that season, with the Koolerz 300 garnering his best result. In 2004, Larry Gunselman ran the first three races for MacDonald, finishing 22nd at Daytona, before Lance Hooper, MacDonald, Jason White, and Jamie Mosley began running select races. Kevin Lepage and Stan Boyd finished out the year for the team. For 2005, Donnie Neuenberger began the year as driver at Daytona, where he finished 38th after suffering an engine failure, then Eric Norris and Ruben Garcia Novoa ran the next two races. Geoffrey Bodine was then announced as the team’s full time driver, but left the team after the Federated Auto Parts 300. Wade Day, Lepage, and Dale Quarterly were among those who finished out the year for the team. At the end of the season, the team announced it was closing down and selling its equipment and shop, but that was soon retracted. D. J. Kennington ran eleven races for MacDonald in 2007, with a best finish of twenty third at Dover. MacDonald switched to Dodges and the No. 81 in 2008 and attempted a full schedule, with Kennington running about 20 races. During the races Kennington missed he was racing in the NASCAR Canadian Tire Series. He was signed on for another season in 2009, but left after nine races to focus on his Canadian Tire championship bid. After his departure, many drivers took over for the rest of the season, including Patrick Sheltra, Bobby Hamilton Jr., Kevin Hamlin, Sean Murphy, J. J. Yeley, Jeff Green, Mike Bliss, Bobby Hillin Jr., Blake Koch, and Alex Tagliani. In 2010, Michael McDowell drove the 81 for MMS, finishing 21st in points. McDowell left for HP Racing at the end of the year, and MacDonald signed on Neuenberger for 10 races in the 81 while Koch returned to drive 20 races for ROTY honors. However, Koch's sponsorship from Daystar Television Network was expanded to the rest of the year, putting Koch in the 81 for the rest of 2011. Koch lost the Rookie title to Timmy Hill by a single point. Reed Sorenson was hired on the weekend of the Kansas race to drive the team's second car after being released from the Turner Motorsports team. Sorenson stayed with MacDonald the rest of 2011 and ended up 5th in points at the end of the year. At one point during the 20

K&N West Series champion Jason Bowles drove the No. 81 with sponsorship from American Majority and PledgeToVote. com during the 2012 racing season and finished 13th in points.

K&N Pro Series Шығыс

2012 жылдан бастап Рэндидің қызы Дженнифер No. 49 және No. 94 Dodges және Toyota Scott Saunders, Jason Bowles, Sean Caisse, Akinori Ogata, Harrison Rhodes және Austin Hill үшін. Команданың ең жақсы финиші - CNB Bank Raceway Park-та Родстың руль артында 8-орында болуы. Команда 2013 жылы қайта оралды, қазір тек Toyota-мен. Сол жылы командада Рей Кортеманш, Дж, Джордан Андерсон, Харрисон Роудс, Джош Реум және Клинт Кинг болды.