Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
BAM Nuttall Limited (бұрынғы атауы Edmund Nuttall Limited) - Ұлыбританияның Камберли қаласында орналасқан құрылыс және азаматтық-инженерлік компания. Ол бүкіл әлем бойынша жол, теміржол, ядролық және басқа да ірі жобаларға қатысты. Ол Нидерландтың Royal BAM Group еншілес компаниясы болып табылады.
BAM Nuttall Limited (formerly known as Edmund Nuttall Limited) is a construction and civil engineering company headquartered in Camberley, United Kingdom. It has been involved in a portfolio of road, rail, nuclear, and other major projects worldwide. It is a subsidiary of the Dutch Royal BAM Group.
Тарих
Компанияны 1865 жылы Джеймс Натталл Снр Манчестерде құрды, ол 1894 жылы ашылған Манчестер кеме каналы және 1898 жылы ашылған Lynton және Barnstaple темір жолы сияқты инфрақұрылымдық дамумен байланысты инженерлік жұмыстарды жүргізу үшін. 1900-1910 жылдары Джеймс Натталл Снр-дің екі ұлы - сэр Эдмунд Натталл, 1-ші баронет (1870-1923), 1922 жылы баронетке ие болды, және Джеймс Натталл (1877-1957) компанияны бүкілхалықтық бизнеске айналдырды. 1920-1930 жылдары компанияны Эдмундтың ұлы, 2-ші баронет (1901-1941) сэр Кит Натталл басқаратын. Ол Екінші дүниежүзілік соғыста Корольдік инженерлер құрамында қызмет еткен. Отбасының басқа мүшелері, сондай-ақ, сэр Киттің ағасы Клайв Натталл (1906-1936) және олардың ағасы (Джеймс Натталдың ұлы) Норман Натталл (1907-1996). 1941 жылы сэр Киттің акцияларын оның сегіз жасар ұлы, 3-ші баронет сэр Николас Натталл (1933-2007) мұра етті. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде компания Мулбери портындағы блоктарды салумен айналысқан мердігерлердің бірі болды. 1978 жылы компанияны Голландиялық Hollandsche Beton Groep (кейін HBG) сатып алды, ал 2002 жылы HBG Royal BAM Group сатып алды. 2023 жылы BAM Nuttall компаниясының айналымы 1,165 млрд фунт стерлинг болды, ол 66 млн фунт стерлинг пайдаға қол жеткізді.
The company was founded by James Nuttall Snr in Manchester in 1865, to undertake engineering works associated with infrastructure developments, such as the Manchester Ship Canal, which opened in 1894 and the narrow gauge Lynton and Barnstaple Railway, which opened in 1898. In the 1900s and 1910s James Nuttall Snr's two sons—Sir Edmund Nuttall, 1st Baronet (1870–1923), who was made a baronet in 1922, and James Nuttall (1877–1957)—built the company into a nationwide business. In the 1920s and 1930s the company was run by Sir Edmund's son, Sir Keith Nuttall, 2nd Baronet (1901–1941), who served in the Royal Engineers in the Second World War. Other members of the family also involved were Sir Keith's brother Clive Nuttall (1906–1936) and their cousin (James Nuttall's son) Norman Nuttall (1907–1996). In 1941 Sir Keith's shares were inherited by his eight year old son, Sir Nicholas Nuttall, 3rd Baronet (1933–2007). During the Second World War the company was one of the contractors engaged in building the Mulberry harbour units. In 1978 the company was bought by Hollandsche Beton Groep (later HBG), a Dutch group, and in 2002 HBG was acquired by Royal BAM Group. In 2023, BAM Nuttall had a turnover of £1.165 billion, achieving a profit of £66m.
Климатқа қарсы наразылық
2005 жылы 5 маусымда Kingsnorth электр станциясын салу келісімшартына қатысты ұсынысынан кейін компанияның Камберлидегі штаб-пәтеріне климаттық наразылық білдірушілер шабуыл жасады. 13 адам кеңсеге кіріп, төраға туралы сөз айтуды талап етіп, листовкалар таратты және баннер жайып көрсетті. Іс-әрекет нәтижесінде бес адам тұтқындалды, алайда іс жауапқа тартылмай тасталды.
On 5 June 2005, following their bid for a contract to construct the Kingsnorth power station, the company headquarters in Camberley, Surrey were invaded by climate protesters. Thirteen protesters took part in invading the offices, asking to speak about the chairman, distributing leaflets and unfurling a banner. The action resulted in five arrests; however the cases were thrown out with no case to answer.