Кіріспе
Тайландтың HTMS Chakri Naruebet (911) әуе кемесі (เรือหลวงจักรีนฤเบศร, яғни "Чакри әулетінің билеушісі", тай монархиясының билік ететін отбасы) Испания теңіз күштерінің "Астурия принці" әуе кемесінің дизайны негізінде және испандық кеме жасаушы Bazán компаниясымен салынған. "Чакри Нарубет" 1992 жылы тапсырыс берілді, 1994 жылы құрылысы басталды, 1996 жылы суға түсірілді және 1997 жылы Тайланд корольдік теңіз күштеріне (RTN) қосылды. Бұл кеме әлемдегі ең кішкентай әрекет ететін әуе кемесі болып табылады. Онда AV-8S Matador ұшақтары және Sikorsky SH-60 Seahawk тікұшақтары бар. Алайда, 1999 жылы бөлшектердің, оқытудың және қаржылық шектеулердің салдарынан тек бір Matador ұшағы ғана жұмыс істеп тұрғаны хабарланды. "Чакри Нарубет" Тайланд суларында патрульдеу және күш көрсету үшін арналған болса да, 1997 жылғы Азия қаржы дағдарысынан туындаған қаржы тапшылығы кеме көп бөлігін Саттахип теңіз базасында тоқтатып тұруға себеп болды. "Чакри Нарубет" бірнеше апаттан зардап шеккендерге көмек көрсету операцияларына қатысты, соның ішінде 2004 жылғы Үнді мұхитындағы жер сілкінісі мен цунамиден кейін, сондай-ақ 2010 жылдың соңы мен 2011 жылдың басындағы су тасқыны оқиғаларына жауап ретінде.
HTMS Chakri Naruebet (911) (เรือหลวงจักรีนฤเบศร, meaning 'Sovereign of the Chakri Dynasty', the Thai monarchy's ruling family) Based on the Spanish Navy's Spanish aircraft carrier Príncipe de Asturias design and constructed by Spanish shipbuilder Bazán, Chakri Naruebet was ordered in 1992, laid down in 1994, launched in 1996, and commissioned into the RTN in 1997. The ship is the smallest functioning aircraft carrier in the world. and Sikorsky SH 60 Seahawk helicopters. However, by 1999 it was reported that only one Matador was operational due to parts, training, and fiscal limitations, Although Chakri Naruebet was intended for patrols and force projection in Thai waters, a lack of funding brought on by the 1997 Asian Financial Crisis meant the carrier has spent most of her career docked at the Sattahip naval base. Chakri Naruebet has been deployed on several disaster relief operations, including in the aftermath of the 2004 Indian Ocean earthquake and tsunami, and in response to separate flooding incidents in late 2010 and early 2011.
Дизайн
Бастапқы жоспар "Bremer Vulcan" компаниясынан кеме алу болған, бірақ Тайланд үкіметі 1991 жылдың 22 шілдесінде осы келісімшартты тоқтатты.
Қару-жарақ пен әуе кемелері
"Чакри Нарубет" екі .50 калибрлі пулеметпен және үш "Матра Садрал" көпүрлі жер-әуе ракеталық қондырғыларымен, "Mistral" ракеталарын қолдануға қабілетті жабдықталған. Ракеталық қондырғылар 2001 жылы орнатылған. Көліктік кеме 6 AV 8S Matador V/STOL ұшағынан және 4-6 S 70B Seahawk тікұшағынан тұратын әуе тобын пайдалану үшін жобаланған. 2006 жылы жұмыс істемейтін "Matador" ұшақтары қызметтен алынып, тізімнен шығарылды. Ұшу палубасының өлшемдері көрсетілген. SPS 64 беттік іздеу радарын және корпусқа орнатылған гидролокаторды орнату мүмкіндігі қарастырылған, бірақ 2008 жылға дейін екеуі де орнатылмаған. 2021 жылдың наурыз айындағы Корольдік Тайланд Әскери-теңіз күштерінің желілік орталықтағы жаттығуы барысында "Gripen" истребительдері мен "HTMS Chakri Naruebet" арасында желілік деректер алмасуы алғаш рет орнатылды.
Құрылыс
Таиландтық авиатасымалдағыштағы жұмыстар 1993 жылдың қазан айында басталды, алайда корпусы 1994 жылдың 12 шілдесінде ғана қаланды. Теңіз сынақтары 1996 жылдың қазанынан 1997 жылдың қаңтарына дейін жүргізілді, оның кейбір бөлігі Испания Әскери-теңіз күштерімен үйлестірілді.
Орындауы мен қызмет тарихы
"Чакри Нарубеті" – Оңтүстік-Шығыс Азия елдерінің бірінші әуе кемесі. Ол үшінші әскери-теңіз аймағының құрамында, және оның міндеттеріне Тайланд Әскери-теңіз күштерінің (RTN) десанттық операцияларын қолдау, Тайландтың жағалауы мен экономикалық аймағында күзету, күш көрсету, апаттан зардап шеккендерге көмек көрсету, гуманитарлық миссиялар және іздеу-құтқару (SAR) операциялары кіреді. Кеменің басты міндеті – дауыл салдарынан қиын жағдайға түскен балық аулау кемелерін іздеу және көмек көрсету. 2011 жылы Таиландтың оңтүстігіндегі су тасқыны кезінде "Чакри Нарубеті" Ко Тао аралына жіберілді, себебі ауыр дауыл аралды қоршап, туристер мен жергілікті тұрғындарды эвакуациялау қажет болды. 2021 жылдың 11 қаңтарында RTN хабарлағандай, "Чакри Нарубетінен" екі теңізші Саттахип ауданындағы Пах Даенг сыра үйіне барғаннан кейін COVID-19 жұқтырғаны анықталды. 2021 жылы "Чакри Нарубеті" әдетте айына бір күн теңізде болады, бірақ жақында Сингапур бұғазы арқылы өтті. Кеме өз портында тоқтағанда туристерге ашық.