Кіріспе

Күн энергиясымен жұмыс істейтін автомобиль жарысы

Дүниежүзілік күн энергиясымен жұмыс істейтін автомобиль жарысы (WSC), 2013 жылдан бері Bridgestone World Solar Challenge деп аталады, – Австралияның шөлейт аймағында 3000 шақырымға дейін жүретін күн энергиясымен жұмыс істейтін автомобильдерге арналған халықаралық жарыс. 2019 және 2023 жылдар арасындағы төрт жылдық үзілісті, 2021 жылғы жарыстың жойылғандығына байланысты есептемегенде, WSC әлемнің түкпір-түкпірінен командаларды тартады. Көптеген командалар университеттер мен корпорациялардың қатысуымен құрылған, бірақ кейбіреулері жоғары мектептерден де қатысады. Бұл жарыстың 32 жылдық тарихы бар, онда 15 жарыс өткізілді, ал тұңғыш жарыс 1987 жылы өтті. Бастапқыда үш жылда бір рет ұйымдастырылған бұл жарыс ғасыр басынан бері екі жылда бір рет өткізіледі. 2001 жылдан бері WSC-нің 10 қатысуының 7-сі Нидерландының Делфт технологиялық университетінің Nuna командасы мен автомобильдерімен жеңіліс тапты. Жапонияның Токай университеті жасаған Tokai Challenger 2009 және 2011 жылдары жеңіске жетті. Соңғы (2019) жарыста KU Leuven университетінің бельгиялық Agoria Solar командасы жеңімпаз атанды. 2007 жылдан бастап WSC бірнеше санатқа бөлінген. 2009 жылы неміс командасы, Бохум қолданбалы ғылымдар университетінің төрт дөңгелекті, көп орындық BoCruiser көлігімен бәсекелескеннен кейін, 2013 жылы жаңа «Cruiser Class» санаты енгізілді, бұл күн энергиясымен жұмыс істейтін, көп орындық көліктердің технологиялық дамуын ынталандырды, олардың жолға шығуына мүмкіндік берді. Solar Team Eindhoven командасының төрт және бес орындық Stella күн көліктері, Эйндховен технологиялық университетінен (Нидерланды) Cruiser Class санатында өткен төрт жарыстың барлығында жеңіске жетті. General Motors басшылығымен жасалған, өте тәжірибелік, бір орындық Sunraycer прототипі алғаш рет WSC-де орташа жылдамдықпен жеңіске жеткеннен бері айтарлықтай технологиялық прогресске қол жеткізілді. Бәсекелесетін көліктер Австралия тас жолындағы заңды ең жоғары жылдамдыққа жете бастағаннан кейін, жарыс ережелері үнемі күрделендіріліп, қиындырылды, мысалы, Honda-ның Dream көлігі 1996 жылы орташа жылдамдығынан асып түскеннен кейін. 2005 жылы голландиялық Nuna командасы алғаш рет орташа жылдамдықты арттырды. 2017 жылғы Cruiser класының жеңімпазы, бес орындық Stella Vie көлігі, орташа жылдамдықпен 3,4 жолаушыны тасымалдауға қабілетті болды. Бұл көлік, екі алдыңғы көліктері сияқты, голландиялық командамен жолға тіркелді, бұл нақты жағдайға сәйкестік пен практикалық пайдалылықтың үлкен жетістіктерін көрсетеді. WSC 2017 жылдың 8-15 қазаны аралығында 30 жылдық мерекелік шарасын өткізді.

Мақсаты

Бұл шақырудың мақсаты – күн энергиясымен жүретін автомобильдердің инновацияларын дамытуға көмектесу. Бұл негізінен дизайндық бәйге, және финиш сызығын сәтті кесіп өткен әр команда/автомобиль жеңімпаз деп есептеледі. Бәйгеге университеттер мен кәсіпорындардан командалар қатысады. 2015 жылы 23 елден 43 команда бәйгеде бақ сынасты.

Шақыру стратегиясы

Қуат ресурстарын және энергия тұтынуды тиімді теңестіру – бұл сынақ кезіндегі табыстың кілті. Кез келген сәттегі ең қолайлы жылдамдық ауа райы болжамы мен батареяның қалған сыйымдылығына байланысты болады. Эскорттағы команда мүшелері күн машинасының жағдайы туралы деректерді үздіксіз қашықтан алады және осы деректерді бұрыннан дамытылған компьютерлік бағдарламаларға ең жақсы жүргізу стратегиясын есептеу үшін енгізеді. Күн сәулесі кезінде, көлік қозғалмай тұрғанда батареяны мүмкіндігінше толық зарядтау да маңызды. Күн энергиясын барынша көп жинау үшін, күн панельдері көбінесе күн сәулесіне перпендикуляр бағытта орналастырылады. Кейде осы мақсат үшін бүкіл күн массиві еңкейтіледі.

Маңызды ережелер

Сауалдың уақытпен белгіленген бөлігі Дарвиннен 2998 км қашықтықтағы Аделаиданың шетінде аяқталады. Дегенмен, сол нүктеде тіркелген уақыт есепке алынуы үшін, бәсекелестер күн энергиясымен ғана қала орталығындағы ресми финиш сызығына жеткен болуы керек. Жарыс қоғамдық жолдарда өткендіктен, көліктер жол жүрісі ережелерін сақтауы тиіс. Кемінде 2, көбінде 4 жүргізуші тіркелуі қажет. Жүргізу уақыты сағат 8:00-ден 17:00-ге дейін (таңғы 8-ден кешкі 5-ке дейін). Түнгі тоқтауға қолайлы орынды (трасса бойында) таңдау үшін жүргізу уақытын максимум 10 минутқа ұзартуға болады, ал осы қосымша уақыт келесі күні старт уақытын кейінге жылжыту арқылы өтеледі. Бағыт бойында орналасқан белгілі бір пункттерде әрбір көлік 30 минутқа тоқтауы міндетті. Осы міндетті тоқтаулар кезінде тек қарапайым техникалық қызметтерге (жөндеу жұмыстарына жол жоқ) рұқсат етіледі. Аккумуляторлардың сыйымдылығы әр химиялық түр үшін (мысалы, литий-ионды) шамамен 5 кВт⋅сағ дейін лимиттеледі. Жарыс басында аккумуляторлар толық зарядталған болуы мүмкін. Жарыс кезінде аккумуляторларды ауыстыруға рұқсат жоқ, бұзылған жағдайда басқаша. Алайда, мұндай жағдайда айып уақыты қосылады. Максималды сыртқы өлшемдерден басқа, көліктің дизайны мен құрылымына қосымша шектеулер жоқ. Екі жүйелі тежегіш құрылғысының үдемеуі кемінде 3,8 м/с² (149,6 дюйм/с²) болуы керек.

Ереже эволюциясы

2005 жылға қарай бірнеше командалар Оңтүстік Австралияның жылдамдық шектеуімен, сондай-ақ көмекші топтардың күн көлігімен бірге жүру қиындықтарымен шектелді. Жалпы алғанда, Австралияны көлік жылдамдығымен кезедіп өте алатын күн көлігін жасау міндеті орындалды және одан да асып түсті. Жаңа міндет қойылды: аз өзгерістермен тұрақты көліктің практикалық моделіне негіз бола алатын, күн энергиясымен жұмыс істейтін жаңа буын көлік құрастыру. 2007 жылғы жарысқа қатысушылар Adventure және Challenge сыныптары арасында таңдау жасады. Challenge сыныбындағы көліктердің Si күн коллекторларының ауданы 6 шаршы метрмен (25% қысқарту) шектелді, ал кейінірек GaAs үшін 3 шаршы метрге дейін төмендетілді. Жүргізушінің көлікке кіруі мен шығуы көмексіз болуы тиіс, отыру орны тік болуы керек, рульдік басқару руль арқылы жүзеге асырылуы керек, сондай-ақ көптеген жаңа қауіпсіздік талаптары қосылды. Бәсекелестер Стюарт тас жолының Солтүстік территориясы бөлігіндегі жаңа жылдамдық шектерін де сақтауға міндетті болды. 2007 жылғы жарысқа қосымша сыныптар да енгізілді, оның ішінде Greenfleet сыныбы, онда отын тиімділігін көрсететін күн энергиясын пайдаланбайтын тиімді көліктер ұсынылды. 2009 жылғы Challenge сыныбы үшін бірнеше жаңа ережелер қабылданды, соның ішінде профильдік шиналарды қолдану ережесі енгізілді. Батарея салмағының лимиті аккумулятор элементтерінің химиялық құрамына байланысты, бәсекелестердің энергия сақтау мүмкіндіктері шамалас болуын қамтамасыз ету үшін. Литий-иондық және литий-полимерлік аккумуляторлардың массасы қазір 20 кг құрайды (бұрын 25 және 21 кг болған). 2013 жылы жаңа Cruiser сыныбы енгізілді. Жарыс жолы төрт кезеңнен тұрды. Жеңімпаздарды анықтауда уақыт (56,6%), тасымалданған жолаушылар саны (5,7%), кезеңдер арасында желіден алынған батарея энергиясы (18,9%) және практикалық тұрғыдан бағалау (18,9%) ескерілді. 2015 жылғы Cruiser сыныбының регламентінде бағалау формуласы бұрынғыдан гөрі практикалыққа аз мән берді. Жалпы уақытқа 70%, жолаушыларға 5%, желідегі энергияны пайдалануға 15% және практикалыққа 10% балл қойылды. 2017 жылы күн батареяларының ауданы қысқартылды және Cruiser сыныбы Тұрақтылық сынағына (Regularity Trial) ауыстырылды, бағалау энергия тиімділігі мен практикалыққа негізделді.

Тарих

Байқау идеясы Данияда туған авантюрист Ханс Толструптан бастау алады. Ол 5 метрлік ашық қайықпен Австралия құрлығын айналып өтуге алғашқы болып қол жеткізді. Өмірінің кейінгі кезеңінде ол жанармайды үнемдейтін автомобильдер мен жүк көліктерімен түрлі жарыстарға қатысты. 1980 жылдары ол шектеулі қорға шешілген қазба отынының орнын басатын тұрақты энергияны зерттеу қажеттігін сезінді. BP компаниясының қолдауымен ол әлемдегі алғашқы күнмен жұмыс істейтін көлікті, "Тыныш жетістікке жетуші" деп атап, жобалады және Жаңа Оңтүстік Уэльс штатындағы Сидней мен Батыс Австралиядағы Перт қалалары арасын 20 күнде басып өтті. Бұл WSC-нің алғы күші болды. 4-ші жарыстан кейін ол құқықтарды Оңтүстік Австралия штатына сатты, ал жарыстың басшылығын Крис Селвуд қабылдады. 1999 жылға дейін бұл іс-шара үш жылда бір рет өткізілді, содан кейін екі жылда бір рет өткізіле бастады.

1987 жыл

1987 жылы Дүниежүзілік күн жарысының бірінші жарысы өтті, онда GM Sunraycer жеңімпаз атанды, ал Ford Australia-ның "Sunchaser" машинасы орташа жылдамдығы бойынша екінші орынға шықты. Жалпы есепте 7-орын алған "Solar Resource" жеке қатысушылар санатында бірінші орынды иеленді.

Нәтижелер

Орын | Автокөлік нөмірі | Команда | Ел | Автокөліктің атауы | Жарыс уақыты (САҒ:МИН) | Орташа жылдамдық (км/сағ) | Орташа жылдамдық (миль/сағ)
---|---|---|---|---|---|---|---
1 | 88 | General Motors | АҚШ | Sunraycer | 44:90 | 66.90 | 41.57
2 | 7 | Австралиялық Ford (Aurora) | Австралия | Sunchaser | 67:53 | 44.48 | 27.64
3 | 17 | Ingenieurschule, Biel | Швейцария | Spirit of Biel | 69:97 | 42.94 | 26.68
4 | 1 | Австралиялық География | Австралия | Marsupial | 81:43 | 36.89 | 22.92
5 | 15 | Charles Darwin University | Австралия | Desert Rose | 95:45 | 31.47 | 19.55
6 | 12 | Chisholm Institute of Technology | Австралия | Desert Cat | 98:20 | 30.59 | 19.01
7 | 11 | Solar Resource Syndicate | Австралия | - | 81:9 | - | -
8 | 19 | Massachusetts Institute of Technology | АҚШ | Solectria 4 | - | - | -
9 | 14 | Alarus | Австралия | Alarus | - | - | -
10 | 3 | Chariot of the Sun | Дания | Chariot of the Sun | - | - | -
11 | 5 | Hoxan Corporation | Жапония | Pheobus II | - | - | -
12 | 8 | Morphett Vale High School | Австралия | Photon Flyer | - | - | -
13 | 4 | Semiconductor Energy Lab | Жапония | Southern Cross | - | - | -

1990 жыл

1990 жылғы WSC-де Швейцариядағы Биль инженерлік және сәулет мектебі салған "Биль рухы" жеңіп алды, одан кейін Хонда екінші орынға ие болды. Видеожазбаны мұнда қараңыз. Нәтижелер Орын Команда Ел Жарыс уақыты (САҒ) Орташа жылдамдық (км/сағ) Орташа жылдамдық (миль/сағ) 1 Ingenieurschule, Biel Швейцария 46.136541 2 Honda R&D Жапония 55.005534 3 Мичиган университеті АҚШ 57.255333 4 Hoxan Жапония 57.355333 5 Батыс Вашингтон университеті АҚШ 58.205432 6 Австралиялық энергия зерттеу зертханасы Австралия 59.905031 7 Мэриленд университеті АҚШ 60.715031 8 Кроудер колледжі АҚШ 62.964830 9 Barossa Австралия 63.294830 10 Cal State LA АҚШ 67.764428 11 Cal Poly Pomona АҚШ 68.034428 12 Солтүстік аумақ университеті Австралия 69.614327 13 Monash University / Melbourne University Австралия 69.814327 14 Kyocera Жапония 71.384226 15 Star Micronics Pty Ltd. Австралия 80.063823 16 Simon Co Ltd Жапония 90.943321 17 Dimitri Lajovic Австралия 94.713220 18 Konawaena High School АҚШ 96.213120 19 Dripstone High School Австралия 96.573119 20 Annesley College Австралия 96.833119 21 Hirotaka Oyabu Жапония 96.833019 22 Waseda University Жапония 96.833019 23 Stewart Lister Жаңа Зеландия 96.832918 24 Queens University Канада 96.832616 25 Aisin Seiki Co/AISOL Жапония 96.832516 26 Yamawaki Жапония 96.832214 27 Solar Research Association 96.832113 28 Semiconductor Energy Lab Жапония 96.832113 29 Helio Det Германия 96.832013 30 Michiro Eguchi Жапония 96.831912 31 Sonderborg Teknikum Дания 32 Morphett Value High School Австралия шығып кетті 1610 33 Phil Farrand Ұлыбритания шығып кетті 128 34 Nobuaki Hosokawa Жапония шығып кетті 32 35 Mark Jensen шығып кетті 138

1993 жыл

1993 жылғы WSC жарысын Honda Dream ұтып алды, ал Биль инженерлік және сәулет мектебі екінші орынға ие болды. Бейнежазбаны мына жерден көруге болады. Нәтижелер: Орын Команда Ел Жарыс уақыты (САҒ:МИН) Орташа жылдамдық (км/сағ) Орташа жылдамдық (миль/сағ) 1 Honda R&D Жапония 35:28 84.96 52.79 2 Eng. Col. Biel Швейцария 38:30 78.27 48.64 3 Kyocera Жапония 42:35 70.76 43.97 4 Waseda University Жапония 42:50 70.35 43.71 5 Aurora Австралия 43:00 70.08 43.55 6 Toyota Жапония 46:34 64.71 40.21 7 Northern Territory University Австралия 46:50 64.34 39.98 8 Cal Poly Pomona АҚШ 47:21 63.64 39.54 9 George Washington University АҚШ 47:46 63.08 39.20 10 Zero 2 Darwin Австралия 48:38 61.96 38.50 11 University of Michigan АҚШ 49:07 61.35 38.12 12 Nissan Motor Company Жапония 50:21 59.85 37.19 13 Cal State LA АҚШ 50:37 59.53 36.99 14 Stanford University АҚШ 51:38 58.36 36.26 15 Philips Solar Kiwi Жаңа Зеландия 60:36 49.72 30.90 16 Mabuchi Motor Жапония 60:57 49.44 30.72 17 Sofix Жапония 64:56 46.41 28.84 18 Tokai University Жапония 74:22 40.52 25.18 19 Monash University / Melbourne University Австралия 74:50 40.27 25.02 20 Laughing Sun Жапония 75:48 39.75 24.70 21 Mino Family Жапония 76:21 39.47 24.53 22 University of Oklahoma АҚШ 79:37 37.85 23.52 23 Sonderborg Tekikum Дания 79:43 37.80 23.49 24 Ashiya University Жапония 79:48 37.76 23.46 25 Dripstone High School Австралия 81:17 37.76 23.03 26 Panda san Жапония 84:15 35.77 22.23 27 Solar Flair Ұлыбритания 84:57 35.47 22.04 28 KIA Motors Оңтүстік Корея 85:27 35.26 21.91 29 Team Alarus Австралия 86:42 34.76 21.50 30 Annesley College Австралия 87:35 34.48 21.38 31 Hokuriku Electric Жапония 89:47 33.56 20.85 32 Hokkaido Auto Жапония 87:30 32.08 19.93 33 Team Doraemon Жапония 79:50 34.77 21.61 34 Solar Japan Жапония 80:10 31.73 19.72 35 Mitcham Girls High School Австралия 80:10 27.39 17.02 36 Morphett Vale High School Австралия 67:13 31.33 19.47 37 University of Puerto Rico АҚШ 62:36 30.08 18.69 38 Team New England АҚШ 53:02 28.13 17.48 39 Le Soleil Жапония 56:34 26.38 16.39 40 University of Western Ontario Канада 63:51 23.37 14.52 41 Team TR50 Ұлыбритания 71:20 20.92 13.00 42 San Diego State University, Suntrakker АҚШ 52:10 20.55 12.77 43 Northern Territory Institute of T. A. F. E. Австралия 37:34 26.22 16.29 44 Meadowbank T. A. F. E. Австралия 26:17 24.05 14.94 45 Villanova University АҚШ 20:50 15.07 9.36 46 JCJS Solar Car Жапония 21:55 14.33 8.90 47 Banana Enterprise Бразилия 16:40 15.12 9.40 48 Hama Yumeka Жапония 15:25 15.03 9.34 49 Team Heliox Швейцария 08:23 24.69 15.34 50 Team Moscow Ресей 03:35 9.77 6.07
Түсі қызғылт сарыға боялған командалар Дарвиннен Аделаидаға қарай жолға шыққаннан кейін жарыстан шығып қалды.

1996 жыл

1996 жылғы WSC жарысында Honda Dream және Biel Engineering and Architecture School сәйкесінше бірінші және екінші орын алды. Нөмірі Команданың аты Елі Аяқталу уақыты және күні Уақыт (сағ:мин) Орташа жылдамдық (км/сағ) Жалпы қашықтық 11 Honda R&D Жапония 17:26 / 30-шы 33:32 89.76 3010 22 Biel Біріккен Жоғары Мектептері Швейцария 10:10 / 31-ші 35:00 86.00 3010 33 Aisin Seiki Co Ltd Жапония 12:26 / 31-ші 37:18 80.70 3010 433 Mitsubishi Жапония 11:17 / 1-ші 45:07 66.72 3010 552 Квинсленд Университеті Австралия 12:34 / 1-ші 46:24 64.87 3010 623 Waseda University Жапония 12:48 / 1-ші 46:38 64.55 3010 715 Солтүстік Аустралия Университеті Австралия 14:12 / 1-ші 48:02 62.66 3010 824 O. S. U. Жапония 16:02 / 1-ші 49:52 60.36 3010 999 Жаңа Оңтүстік Уэльс Университеті Австралия 13:42 / 2-ші 56:32 53.24 3010 1060 Токио Салезиан Политехникалық Колледжі Жапония 09:36 / 3-ші 61.26 49.00 3010 11100 Квинс Университеті Канада 09:39 / 3-ші 61.29 48.96 3010 1296 Батыс Онтарио Университеті Канада 12:09 / 3-ші 63.59 47.04 3010 1310 Tokai HS Жапония 13:45 / 3-ші 65.35 45.90 3010 1420 Mino Family Жапония 15:07 / 3-ші 66.57 44.96 3010 1517 Tokai University Жапония 15:20 / 3-ші 67.10 44.81 3010 165 Lake Tuggeranong College Австралия 15:25 / 3-ші 67.15 44.76 3010 1788 Crested Ibis Жапония 16:01 / 3-ші 67.51 44.36 3010 1853 SunBa Бразилия 16:01 / 3-ші 68.43 43.80 3010 19777 Team Kataro Жапония 17:46 / 3-ші 70.12 42.88 3010 208 Helios Франция 09:59 / 4-ші 70.49 42.50 3010 21400 France for W. S. C. Франция 10:41 / 4-ші 71.31 42.90 3010 226 Hokkaido Automo. Eng. College Жапония 11:32 / 4-ші 72.22 41.59 3010 232001 Kirenjaku Жапония 12:27 / 4-ші 73.17 41.07 3010 2445 Nippon Electronics College Жапония 12:44 / 4-ші 73.34 40.91 3010 2516 UC Berkeley / Stanford University АҚШ 13:27 / 4-ші 74.17 40.52 3010 2632 Soenderborg Teknikum Дания 13:31 / 4-ші 74.21 40.48 3010 2766 Northern Sun Канада 13:35 / 4-ші 74.25 40.45 3010 28999 Jona Sun Жапония 15:09 / 4-ші 75.59 39.61 3010 2949 Yokohama National University Жапония 10:14 / 5-ші 80:04 37.59 3010 3069 Pumpkinseed Жапония 12:54 / 5-ші 82:44 36.38 3010 3118 Annesley College Австралия 14:01 / 5-ші 83:51 35.90 3010 329 South Bank University Ұлыбритания 14:14 / 5-ші 84:04 35.80 3010 11 Los Altos High School (Hacienda Heights, California) АҚШ Аделаиданың солтүстігі 19 Akita Жапония Аделаиданың солтүстігі 29 Mexico Team Мексика шығарылды 1927.2 21 Detlef Schmitz Германия шығарылды 1690

1999 жыл

1999 жылғы WSC-ді ақыры "үй" командасы жеңіп алды, Австралиялық Aurora командасының Aurora 101 жүлдесін алды, ал Куинс Университеті осы уақытқа дейін ең көп таласқан WSC-де екінші орын алды. Америка командаларының SunRayce класын Массачусетс технология институты жеңіп алды.

**Нәтижелер**

| Орын | Автомобиль нөмірі | Команда | Автомобиль аты | Класс | Ел | Күн | Уақыт | Қашықтық (км) | Жалпы уақыт (С:М) | Орташа жылдамдық (км/сағ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 101 | Aurora | Aurora | Silicon/Exotic | Австралия | 21 қазан | 16:36 | 2998.7 | 41:06 | 72.96 |
| 2 | 100 | Queens University | Radiance | Silicon/Exotic | Канада | 21 қазан | 17:03 | 2998.7 | 41:33 | 72.12 |
| 3 | 52 | University of Queensland | Sunshark | Silicon/Exotic | Австралия | 22 қазан | 08:20 | 2998.7 | 41:50 | 71.86 |
| 4 | 15 | Northern Territory University | Desert Rose | Silicon/Exotic | Австралия | 22 қазан | 08:44 | 2998.7 | 42:14 | 71.00 |
| 5 | 3 | Kanazawa Institute of Technology | KIT Golden Eagle | Silicon/Exotic | Жапония | 22 қазан | 11:03 | 2998.7 | 44:33 | 67.31 |
| 6 | 8 | Tamagawa Solar Challengers | Tamagawa Super Genbow | Silicon/Exotic | Жапония | 22 қазан | 11:56 | 2998.7 | 45:26 | 66.00 |
| 7 | 10 | Lake Tuggeranong College | Spirit of Canberra | Silicon/Exotic | Австралия | 22 қазан | 12:01 | 2998.7 | 45:31 | 65.86 |
| 8 | 6 | Massachusetts Institute of Technology | Manta GTX | Cut out Class | АҚШ | 22 қазан | 12:04 | 2998.7 | 45:34 | 65.81 |
| 9 | 2 | University of Michigan | Maize Blaze | Silicon/Exotic | АҚШ | 22 қазан | 14:04 | 2998.7 | 47:34 | 63.04 |
| 10 | 24 | Osaka Sangyo University | OSU Model S | Silicon/Exotic | Жапония | 22 қазан | 14:51 | 2998.7 | 48:21 | 62.02 |
| 11 | 4 | Solar Motions | Cascade Cruiser | Private | АҚШ | 22 қазан | 14:51 | 2998.7 | 48:21 | 62.02 |
| 12 | 59 | Helios | Helios 2 | Silicon/Exotic | Франция | 22 қазан | 17:32 | 2998.7 | 51:24 | 58.34 |
| 13 | 1 | Tokai Shoyo High School | Shoyo Falcon | Secondary School | Жапония | 23 қазан | 9:50 | 2998.7 | 52:20 | 57.30 |
| 14 | 26 | SA Solar Car Consortium | Ned | Silicon | Австралия | 23 қазан | 12:43 | 2998.7 | 55:13 | 54.31 |
| 15 | 999 | Jona Sun | Jona Sun | Private | Жапония | 23 қазан | 13:15 | 2998.7 | 55:45 | 53.79 |
| 16 | 65 | Tokyo Salesian Polytechnic | Ikuei Neo II | Silicon | Жапония | 23 қазан | 14:21 | 2998.8 | 56:51 | 52.75 |
| 17 | 16 | Junkyard | Junkyard | Private | Жапония | 23 қазан | 14:24 | 2998.7 | 56:54 | 52.70 |
| 18 | 50 | University of New South Wales | Sunswift II | Silicon/Exotic | Австралия | 23 қазан | 14:44 | 2998.7 | 57:14 | 52.39 |
| 19 | 5 | Aoyama Gakuin | AGU Aglaia | Cut out Class | Жапония | 23 қазан | 15:51 | 2998.7 | 58:21 | 51.39 |
| 20 | 41 | Southbank University of ESC | Mad Dog | Silicon/Exotic | Ұлыбритания | 23 қазан | 16:41 | 2998.7 | 59:11 | 50.67 |
| 21 | 23 | Central Queensland University | Capricorn Solar Flair | Silicon | Австралия | 24 қазан | 8:57 | 2998.7 | 60:27 | 49.61 |
| 22 | 142 | University of Missouri Rolla | Solar Miner II | Cut out Class | АҚШ | 24 қазан | 11:55 | 2998.7 | 63:27 | 47.26 |
| 23 | 35 | University of Minnesota | Aurora II | Cut out Class | АҚШ | 24 қазан | 12:01 | 2998.7 | 63:31 | 47.21 |
| 24 | 63 | Futura | Futura 2 | Private | Италия | 24 қазан | 13:42 | 2998.7 | 65:12 | 45.99 |
| 25 | 124 | University of Waterloo | Midnight Sun V | Cut out Class | Канада | 25 қазан | 14:45 | 2998.7 | 75:15 | 39.85 |
| 26 | 2001 | Kirenjaku | Kirenjaku IV | Private | Жапония | 26 қазан | 12:00 | 2998.7 | 81:30 | 36.79 |
| 27 | 634 | Kashiwa kai Musashi Tech | Musashi | Cut out Class | Жапония | 26 қазан | 13:38 | 2998.7 | 83:08 | 36.07 |
| 28 | 22 | Shiga SPD Polytech College | Polytech Spirit | Silicon/Exotic | Жапония | 26 қазан | 14:09 | 2998.7 | 83:39 | 35.85 |
| 29 | 13 | Kormilda College | Towards Tomorrow | Secondary School | Австралия | 26 қазан | | 2998.7 | уақыт шектеулерінен кейін алынды | |
| 30 | 18 | Annesley College | EOS | Secondary School | Австралия | 24 қазан | | 1842.0 | алынды | |
| 31 | 27 | Detlef Schmitz | Helio Det 4 | Private | Германия | 23 қазан | | 1591.0 | алынды | |
| 32 | 34 | Club Solar Car Denmark | Solar Car Denmark 3 | Secondary School | Дания | 23 қазан | | 1489.0 | алынды | |
| 33 | 28 | Sunspeed Singapore Polytech | Sunspeed 1 | Silicon | Сингапур | 21 қазан | | 987.0 | алынды | |
| 34 | 12 | Dripstone High School | Aquila | Secondary School | Австралия | 20 қазан | | 830.0 | алынды | |
| 35 | 42 | Southern Cross College | | Secondary School | Австралия | 20 қазан | | 830.0 | алынды | |
| 36 | 58 | Newburgh Sol Machine | NFA | Secondary School | АҚШ | 19 қазан | | 522.0 | алынды | |
| 37 | 1999 | Winston High School | Acclivus | Secondary School | АҚШ | 19 қазан | | 475.0 | алынды | |
| 38 | 33 | Tsuroka National College of Technology | Green Leaf IV | Silicon | Жапония | 19 қазан | | 421.0 | алынды | |
| 39 | 9 | Solar Stealth | Solar Stealth | Secondary School | АҚШ | 19 қазан | | 387.0 | алынды | |
| 40 | 51 | Mannum High School | | Secondary School | Австралия | 17 қазан | | 70.0 | алынды | |

2001 жыл

2001 жылғы WSC-ні алғаш рет қатысқан Нидерландының Делфт технологиялық университетінің Nuna командасы жеңіп алды. Aurora екінші орынды иеленді.

Нәтижелер

| Ранг | Автомобиль нөмірі | Команда | Автомобиль аты | Класс | Ел | Күн | Кірген уақыт | Кірген қашықтық (км) | Жалпы уақыт (С:М) | Орташа жылдамдық (км/сағ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Nuna | Nuna | Development | Нидерланды | 21 қараша | 17:09 | 2997.8 | 32:39 | 91.81 |
| 2 | 101 | Aurora Vehicle Association | Aurora | Development | Австралия | 22 қараша | 08:43 | 2997.8 | 33:13 | 90.26 |
| 3 | 2 | University of Michigan | M Pulse | Development | АҚШ | 22 қараша | 09:49 | 2997.8 | 34:19 | 87.37 |
| 4 | 142 | University of Missouri Rolla | SolarMiner III | Development | АҚШ | 22 қараша | 13:14 | 2997.8 | 37:44 | 79.45 |
| 5 | 100 | Queens University | Mirage | Production | Канада | 22 қараша | 13:43 | 2997.8 | 38:13 | 78.45 |
| 6 | 77 | University of Tamagawa (Team A) | White Dolphin | Production | Жапония | 22 қараша | 14:53 | 2997.8 | 39:23 | 76.12 |
| 7 | 10 | Lake Tuggeranong College | Spirit of Canberra | Production | Австралия | 22 қараша | 16:07 | 2997.8 | 40:37 | 73.81 |
| 8 | 15 | Northern Territory University | Desert Rose | Development | Австралия | 22 қараша | 16:22 | 2997.8 | 40:52 | 73.36 |
| 9 | 33 | Kanazawa Institute of Technology | KIT Golden Eagle | Development | Жапония | 22 қараша | 17:03 | 2997.8 | 41:33 | 72.14 |
| 10 | 4 | Solar Motion | SoMo | Development | АҚШ | 23 қараша | 09:07 | 2997.8 | 42:37 | 70.35 |
| 11 | 52 | University of New South Wales Sunswift II | Development | Австралия | 23 қараша | 10:01 | 2997.8 | 43:31 | 68.89 |
| 12 | 88 | University of Tamagawa(Team B) | Dolphin | Production | Жапония | 23 қараша | 10:32 | 2997.8 | 44:02 | 68.08 |
| 13 | 11 | Tokai University | Tokai Spirit 2001 | Production | Жапония | 23 қараша | 10:51 | 2997.8 | 44:21 | 67.59 |
| 14 | 12 | University of Toronto Blue Sky | Faust | Development | Канада | 23 қараша | 10:56 | 2997.8 | 44:26 | 67.47 |
| 15 | 24 | University of Waterloo | Midnight Sun VI | Development | Канада | 23 қараша | 10:57 | 2997.8 | 44:27 | 67.45 |
| 16 | 41 | South Bank University | Mad Dog 3 | Production | Ұлыбритания | 23 қараша | 13:28 | 2997.8 | 46:58 | 63.83 |
| 17 | 55 | Ashiya University | Sky Ace Tiga | Production | Жапония | 23 қараша | 14:49 | 2997.8 | 48:19 | 62.05 |
| 18 | 5 | AGU Solar Car Project | AGU Aglaia | Stock | Жапония | 23 қараша | 14:52 | 2997.8 | 48:22 | 61.98 |
| 19 | 67 | Tokyo Salesian Polytechnic | Ikuei Neo II | Production | Жапония | 23 қараша | 14:58 | 2997.8 | 48:28 | 61.86 |
| 20 | 59 | Helios | Helios 2 001 | Development | Франция | 24 қараша | 09:18 | 2997.8 | 51:48 | 61.26 |
| 21 | 26 | South Australia Solar Car Consortium | Ned | Stock | Австралия | 24 қараша | 10:13 | 2997.8 | 52:23 | 57.23 |
| 22 | 17 | Solehada | Solelhada | Stock | Франция | 24 қараша | 10:43 | 2997.8 | 53:13 | 56.33 |
| 23 | 51 | Mannum Highschool | Christine | Production | Австралия | 26 қараша | 16:17 | 2997.8 | 89:17 | 34.94 |
| 24 | 2001 | Team of Kirenjaku | Kirenjaku Mini | Production | Жапония | 27 қараша | 13:27 | 2531.6 | - | - |
| 25 | 6 | Sungroper Solar Car Association | Sungroper | Stock | Австралия | 26 қараша | 17:03 | 2301.5 | - | - |
| 26 | 13 | Kormilda College | Towards Tomorrow | Stock | Австралия | 26 қараша | 11:34 | 2257.3 | - | - |
| 27 | 4740 | Team Ornithorhychus | Ornithorhychus | Stock | Австралия | 26 қараша | 12:35 | 2063.8 | - | - |
| 28 | 50 | Burdekin Highschool | Spirit of Burdekin | Stock | Австралия | 26 қараша | 12:48 | 2008.6 | - | - |
| 29 | 62 | South Australia Solar Car Consortium | Kelly | Production | Австралия | 23 қараша | 15:31 | 1819.7 | - | - |
| 30 | 7 | Vehicle Solaire Neo Caledonien | Defi Solaire | Production | Жаңа Каледония | 25 қараша | 12:35 | 1531.0 | - | - |
| - | - | Hutt Valley High School | Hutt Valley | Stock | Жаңа Зеландия | - | - | - | - | - | (Шығарылды) |
| - | 21 | HelioDet | Heliodet 5 | Stock | Германия | - | - | - | - | - | (Шығарылды) |
| - | 42 | Southern Cross College | Southern Exposure | Stock | Австралия | - | - | - | - | - | (Шығарылды) |
| - | - | Greenfleet | Honda Insight | Demonstration | Австралия | - | - | 2997.8 | - | - |
| - | - | Biel | Spirit of Biel | Demonstration | Швейцария | - | - | 2997.9 | - | - |
| - | 53 | Honda Australia | Insight | Demonstration | Австралия | - | - | 2997.9 | - | - |
| - | 18 | Annesley College | EOS Spirit of Unley | Demonstration | Австралия | - | - | 2997.9 | - | - |

*Solar Motion командасы 22 қарашада сағат 12:07-де 4-орын алған деп тіркелді, бірақ кейіннен айып салынды.*

2003 жыл

2003 жылғы WSC Nuna 2 жарысында 2001 жылғы жеңімпаздың ізбасары тағы да жеңіске жетті, орташа жылдамдығы болса, ал Aurora қайтадан екінші орынды иеленді.

Нәтижелер

| Ранг | Авто No. | Команда | Автомобиль аты | Ел | Күні | Кірген уақыт | Кірген қашықтық (км) | Уақыт (сағ:мин) | Орташа жылдамдық (км/сағ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Nuon | Nuna II | Нидерланды | 22 қазан | 15:24 | 2997.8 | 30:54 | 97.02 |
| 2 | 101 | Aurora | Aurora | Австралия | 22 қазан | 17:07 | 2997.8 | 32:37 | 91.90 |
| 3 | 9 | Массачусетс технологиялық институты | Tesseract | АҚШ | 23 қазан | 08:22 | 2997.8 | 32:52 | 91.20 |
| 4 | 100 | Куинс университеті | Gemini | Канада | 23 қазан | 13:46 | 2997.8 | 38:16 | 78.33 |
| 5 | 41 | Бохум | Hans Go | Германия | 23 қазан | 16:26 | 2997.8 | 40:56 | 73.24 |
| 6 | 32 | Principia College | Ra V | АҚШ | 23 қазан | 16:50 | 2997.8 | 41:20 | 72.53 |
| 7 | 95 | Оңтүстік Тайвань университеті | Apollo IV | Тайвань | 24 қазан | 10:30 | 2997.8 | 44:00 | 68.13 |
| 8 | 62 | SA Consortium | Kelly | Австралия | 24 қазан | 11:45 | 2997.8 | 45:15 | 66.25 |
| 9 | 5 | Аояма Гакуин университеті | AGU Aglaia | Жапония | 24 қазан | 15:56 | 2997.8 | 49:26 | 60.65 |
| 10 | 99 | Aurora/RMIT | Southern Aurora | Австралия | 25 қазан | 10:06 | 2997.8 | 52:36 | 56.99 |
| 11 | 13 | Kormilda College | Towards Tomorrow | Австралия | 25 қазан | 15:03 | 2997.8 | 57:33 | 52.09 |
| 12 | 4 | Universiti Teknologi Malaysia | Suria Kar 2 | Малайзия | 26 қазан | 09:39 | 2997.8 | 61:09 | 49.02 |
| 13 | 66 | Ұлттық Тайвань университеті | Formosun II | Тайвань | 26 қазан | 09:51 | 2997.8 | 61:21 | 48.86 |
| 14 | 21 | HelioDet | Heliodet 6 | Германия | 28 қазан | 13:39 | 2997.8 | 82:49 | 36.20 |
| 77 | | Хачинохе технологиялық институты | Hi Tech | Жапония | 28 қазан | | 2302.9 | 8:00 | |
| 59 | | Houston Solar Race Team | Sundancer | АҚШ | 27 қазан | | 2188.1 | 59:00 | |
| 6 | | Helios III | Roadrunner | Франция | 27 қазан | | 2208.2 | 6:00 | |
| 51 | | Leeming Senior High | Sungroper | Австралия | 27 қазан | | 1565.6 | 51:00 | |
| 42 | | Mannum High School | Christine | Австралия | 27 қазан | | 1001.0 | 42:00 | |
| | | Southern Cross Catholic College | Southern Exposure | Австралия | 28 қазан | | 1000.6 | | |
| 2003 | | Winston Solar Car Team | Astropower | АҚШ | 26 қазан | | 720.2 | | |
| 145 | | Universidad del Turabo | The Paradise | Пуэрто-Рико | 26 қазан | | 373.8 | | |

2005 жыл

2005 жылғы WSC жарысында жеңімпаздар үшінші рет қатарынан өзгеріссіз қалды: Nuon командасының Nuna 3 машинасы рекордтық орташа жылдамдықпен жеңіске жетті, ал Aurora екінші орынды иеленді.

Нәтижелер

| Ранг | Автомобиль нөмірі | Команда | Автомобиль аты | Класс | Ел | Келу уақыты | Ендіру жолы (км) | Жылдамдық (км/сағ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Nuon | Nuna 3 | Open | Нидерланды | сәрсенбі, 28-ші күні, 13:41 | 2998.3 | 102.75 |
| 2 | 101 | Aurora | Aurora | Open | Австралия | сәрсенбі, 28-ші күні, 17:05 | 2998.3 | 92.03 |
| 3 | 2 | University of Michigan | Momentum | Open | АҚШ | бейсенбі, 29-шы күні, 08:48 | 2998.3 | 90.03 |
| 4 | 81 | Ashiya University | Sky Ace TIGA | Open | Жапония | бейсенбі, 29-шы күні, 09:15 | 2998.3 | |
| 5 | 66 | National Taiwan University | Formosun 3 | Open | Тайвань | бейсенбі, 29-шы күні, 11:31 | 2998.3 | |
| 6 | 6 | Massachusetts Institute of Technology | Tesseract | Open | АҚШ | бейсенбі, 29-шы күні, 15:30 | 2998.3 | |
| 7 | 95 | Apollo | Apollo 5 | Open | Тайвань | бейсенбі, 29-шы күні, 15:45 | 2998.3 | |
| 8 | 41 | Bochum | Hans Go | Open | Германия | бейсенбі, 29-шы күні, 16:35 | 2998.3 | |
| 9 | 8 | University of Twente | Solutra | Open | Нидерланды | жұма, 30-шы күні, 10:36 | 2998.3 | |
| 10 | 65 | University of Calgary | Soleon | Production | Канада | жұма, 30-шы күні, 13:45 | 2998.3 | |
| 11 | 7 | Umicore Solar Car | Umicore | Open | Бельгия | жұма, 30-шы күні, 14:34 | 2998.3 | |
| 12 | 62 | TAFE SA | Kelly | Production | Австралия | жұма, 30-шы күні, 15:43 | 2998.3 | |
| 13 | 5 | Aoyama Gakuin University | Aglaia | Production | Жапония | сенбі, 1-ші күні, 09:56 | 2998.3 | |
| 14 | 13 | Kormilda College | Towards Tomorrow | Stock | Австралия | сенбі, 1-ші күні, 13:24 | 2998.3 | |
| 15 | 168 | Southern Taiwan University | Phoenix | Open | Тайвань | сенбі, 1-ші күні, 14:35 | 2998.3 | |
| 16 | 80 | Sunspeed | Jules Verne | Open | Франция | жексенбі, 2-ші күні, 10:52 | 2726 | |
| 17 | 96 | University of Western Ontario | Sunstang | Open | Канада | жексенбі, 2-ші күні, 15:23 | 1573 | |
| 18 | 20 | Leeming Senior High | Sungroper | Production | Австралия | сенбі, 1-ші күні, 19:06 | 591 | |
| 49 | UNSW Sydney | Sunswift III | Open | Австралия | бейсенбі, 29-шы күні, 17:10 | 2998.3 | 99 |
| | Southern Aurora | Southern Aurora | Open | Австралия | ресми түрде шығарылды, Элис-Спрингс, 16:13, 27 қыркүйек | | |
| | Heliodet | Heliodet | Production | Германия | ресми түрде шығарылды, Данмарра, 15:45, 26 қыркүйек | | |

Sunswift қатысуға құқығы жоқ еді, бірақ жарысқа қатысуға рұқсат берілді.

2007 жыл

2007 жылғы WSC жарысында голландиялық Nuon Solar командасы Nuna 4 көлігімен Challenge класында төртінші рет жеңіске жетті, орташа жылдамдығы жаңа, қатаң ережелерге сәйкес болды, ал бельгиялық Punch Powertrain Solar Team командасының Umicar Infinity екінші орынды иеленді. Биыл жаңа "Қайраттық" класы қосылды, ол бұрынғы ережелер бойынша өткізіліп, жапондық Ashiya командасының Tiga көлігі жеңіске жетті.

**Challenge нәтижелері**

| Орын | Команда | Ел | Қашықтық (км) | Уақыт (сағ:мин) | Жылдамдық (км/сағ) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nuon | Нидерланды | 2999 | 33:00 | 90.87 |
| 2 | Umicore | Бельгия | 2999 | 34:36 | 88.05 |
| 3 | Aurora | Австралия | 2999 | 35:17 | 85.00 |
| 4 | Bochum Solar World 1 | Германия | 2999 | 41:09 | 72.87 |
| 5 | Southern Taiwan University | Тайвань | 2999 | 44:08 | 67.95 |
| 6 | University of Twente | Нидерланды | 2999 | 44:46 | 66.83 |
| 7 | University of Michigan | АҚШ | 2999 | 44:55 | 66.76 |
| 8 | University of Calgary | Канада | 2999 | 51:43 | 57.98 |
| 9 | University of Waterloo | Канада | 2999 | 54:49 | 54.70 |
| 10 | Helios | Франция | 2999 | 59:24 | 50.80 |
| 11 | Solar Fox | Ұлыбритания | 2719 | | |
| 12 | Sinag | Филиппин | 2691 | | |
| 13 | Sun Speed | Франция | 2002 | | |
| 14 | University of Chile | Чили | 1862 | | |
| 15 | Queens University | Канада | 1345 | | |
| 16 | Leeming HS | Австралия | 1050 | | |
| 17 | Gwawr | Ұлыбритания | 740 | | |
| 18 | Heliox | Швейцария | 735 | | |
| 19 | University of Malaya | Малайзия | 250 | | |

Жапондық Ashiya командасының Tiga көлігі бұрынғы ережелер бойынша өткізілген "Қайраттық" класын жеңіп алды, орташа жылдамдығы:

**Қайраттық нәтижелері**

| Орын | Команда | Ел | Қашықтық (км) | Уақыт (сағ:мин) | Жылдамдық (км/сағ) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ashiya University | Жапония | 2999 | 32:03 | 93.57 |
| 2 | Apollo | Тайвань | 2999 | 35:43 | 83.96 |
| 3 | Southern Aurora | Австралия | 2999 | 40:44 | 73.63 |
| 4 | sUNSWift UNSW Sydney | Австралия | 2999 | 44:11 | 67.88 |
| 5 | University of Toronto | Канада | 2999 | 46:19 | 64.74 |
| 6 | Christine Aurora | Австралия | 2999 | 46:33 | 64.42 |
| 7 | TAFE SA | Австралия | 2999 | 50:52 | 58.95 |
| 8 | Salesian Polytechnic University | Жапония | 2999 | 58:19 | 51.42 |
| 9 | Towards Tomorrow | Австралия | 2896 | | |
| 10 | University Tech Malaysia | Малайзия | 2719 | | |
| 11 | HelioDet | Германия | 2517 | | |
| 12 | Solar Fern | Жаңа Зеландия | 2233 | | |
| 13 | Stanford University | АҚШ | 1864 | | |
| 14 | University of Western Ontario | Канада | 1680 | | |
| 15 | Hachinohe Institute of Technology | Жапония | 1675 | | |
| 16 | Polytechnique Montreal | Канада | 1772 | | |
| 17 | Willetton | Австралия | 729 | | |
| 18 | Houston HS | АҚШ | 143 | | |

2009 жыл

2009 жылғы WSC-де Жапониядағы Токай Университетінің күн машиналары командасы құрастырған "Tokai Challenger" жеңіп алды, орташа жылдамдығы 100.54 км/сағ болды. Ұзақ жылдар бойы жеңіске жеткен Nuon Solar Team командасының Nuna 5 екінші орынды иеленді.

Нәтижелер тізімі:

| Ранг | Команда | Ел | Қашықтық (км) | Уақыт (сағ:мин) | Жылдамдық (км/сағ) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Токай Университеті | Жапония | 3021 | 29:49 | 100.54 |
| 2 | Nuon | Нидерланды | 3021 | 32:38 | 91.88 |
| 3 | Мичиган Университеті | АҚШ | 3021 | 33:08 | 90.49 |
| 4 | Жаңа Оңтүстік Уэльс Университеті | Австралия | 3021 | 39:18 | 76.28 |
| 5 | Массачусетс Технологиялық Институты | АҚШ | 3021 | 40:41 | 73.70 |
| 6 | Aurora | Австралия | 3021 | 42:20 | 70.82 |
| 7 | Principia College | АҚШ | 3021 | 43:23 | 69.11 |
| 8 | Твенте Университеті | Нидерланды | 3021 | 44:53 | 66.80 |
| 9 | Bochum Solar World 1 | Германия | 2896 | - | - |
| 10 | Стэнфорд Университеті | АҚШ | 2719 | - | - |
| 11 | Наньянг Технологиялық Университеті | Сингапур | 1953 | - | - |
| 12 | Bochum Bo Cruiser | Германия | 1850 | - | - |
| 13 | Belenos | Франция | 1645 | - | - |
| 14 | Кембридж Университеті | Ұлыбритания | 1616 | - | - |
| 15 | Сакарья Университеті | Түркия | 1437 | - | - |
| 16 | Ыстамбұл Техникалық Университеті | Түркия | 1380 | - | - |
| 17 | Heliox | Швейцария | 1042 | - | - |
| 18 | Leeming HS | Австралия | 950 | - | - |
| 19 | Willetton HS | Австралия | 906 | - | - |
| 20 | Umicore | Бельгия | 380 | - | - |
| 21 | Polytechnique Montreal | Канада | 287 | - | - |
| 22 | Uniten Solar Ranger Team | Малайзия | 250 | - | - |
| 23 | McMaster University | Канада | 146 | - | - |
| 24 | ETS | Канада | 96 | - | - |

Жаңа Оңтүстік Уэльс Университетінің студенттері құрастырған Sunswift IV күн батареяларына негіделген сыныпта жеңіске жетті, ал Жапонияның Осака Сангё Университетінің OSU Model S командасы Adventure сыныбында жеңіске жетті.

Adventure нәтижелері:

| Ранг | Команда | Ел | Қашықтық (км) | Уақыт (сағ:мин) | Жылдамдық (км/сағ) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | OSU | Жапония | 3021 | 34:45 | 86.27 |
| 2 | Southern Aurora | Австралия | 3021 | 44:17 | 67.71 |
| 3 | Goko HS | Жапония | 2719 | - | 61.77 |
| 4 | Helios | Франция | 2719 | - | 58.31 |
| 5 | SolarShop Kelly | Австралия | 2217 | - | - |
| 6 | Towards Tomorrow | Австралия | 1156 | - | - |
| 7 | CPDM | Малайзия | 514 | - | - |

2011 жыл

2011 жылғы WSC жарысында Токай университеті жаңартылған "Tokai Challenger" көлігімен екінші титулын жеңіп алды, орташа жылдамдығы және Делфт технологиялық университетінің Nuna 6 командасынан бір сағатқа бұрын финиш сызығын кесті. Жарыс орман өрттерінен туындаған кешігулермен қиындыққа толы болды.

**Нәтижелер**

| Әзірлеме | Ел | Қашықтық (км) | Уақыт (сағ:мин) | Жылдамдық (км/сағ) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Токай университеті | Жапония | 2998 | 32:45 | 91.54 |
| 2 | Nuon | Нидерланд | 2998 | 33:50 | 88.60 |
| 3 | Мичиган университеті | АҚШ | 2998 | 35:33 | 84.33 |
| 4 | Асия университеті | Жапония | 2998 | 44:57 | 66.70 |
| 5 | Твенте университеті | Нидерланд | 2998 | 44:04 | 66.53 |
| 6 | Жаңа Оңтүстік Уэльс университеті | Австралия | 2998 | 48:38 | 61.65 |
| 7 | Aurora | Австралия | 2998 | 48:45 | 61.50 |
| 8 | Ыстамбұл университеті | Түркия | 2765 | | |
| 9 | Apollo | Тайвань | 2650 | | |
| 10 | Umicore | Бельгия | 2636 | | |
| 11 | Стэнфорд университеті | АҚШ | 2547 | | |
| 12 | Наньянг технологиялық университеті | Сингапур | 2454 | | |
| 13 | Team Okinawa | Жапония | 2408 | | |
| 14 | Сакарья университеті | Түркия | 2263 | | |
| 15 | Массачусетс технология институты | АҚШ | 2222 | | |
| 16 | Solar Energy Racers | Швейцария | 2221 | | |
| 17 | Qazvin Islamic Azad University | Иран | 1891 | | |
| 18 | Калгари университеті | Канада | 1840 | | |
| 19 | Team Solar Philippines | Филиппин | 1815 | | |
| 20 | UC Berkeley | АҚШ | 1811 | | |
| 21 | Onda Solare | Италия | 1751 | | |
| 22 | Universidad de Chile | Чили | 1709 | | |
| 23 | Anadolu | Түркия | 1675 | | |
| 24 | Торонто университеті | Канада | 1661 | | |
| 25 | Кембридж университеті | Ұлыбритания | 1487 | | |
| 26 | Bochum | Германия | 1454 | | |
| 27 | ETS | Канада | 1415 | | |
| 28 | Principia College | АҚШ | 1303 | | |
| 29 | Seraaj | Сауд Арабиясы | 1269 | | |
| 30 | Уотерлу университеті | Канада | 1116 | | |
| 31 | Тегеран университеті | Иран | 1027 | | |
| 32 | Solar Spirit Australia | Австралия | 801 | | |
| 33 | Durham University | Ұлыбритания | 552 | | |
| 34 | Solaris | Үндістан | 301 | | |
| 35 | UMP | Малайзия | 229 | | |
| 36 | Uniten Solar Ranger Team | Малайзия | 223 | | |
| 37 | Green Maniac | Оңтүстік Корея | 73 | | |

2013 жыл

2013 жылғы WSC Cruiser Class-ты ұсынды, ол 2–4 орындық «практикалық» күн машиналарынан тұрды. Алғашқы жеңімпаз Нидерландының Эйндховен технологиялық университетінің Stella командасы болды, ал екінші орынды Германияның Хохшчуле Бохум командасының PowerCore SunCruiser көлігі иеленді. Австралия командасы, Жаңа Оңтүстік Уэльс университетінің күн жарыстары командасы Sunswift ең жылдам маршрутты аяқтады, бірақ «практикалықтығы» және жолаушыларды тасымалдауы үшін ұпайлар берілгеннен кейін жалпы үшінші орынды алды.

Cruiser нәтижелері
Орын Команда Ел Арақашықтық (км) Уақыт (сағ:мин) Адам-километр Сыртқы энергия (кВт⋅сағ) Практикалықтық (%) Финалдық ұпай (%)
1 TU Eindhoven Нидерланды 3022 40:14 9093 64.0 88.3 97.5
2 HS Bochum Германия 3022 41:38 6484 63.5 87.0 93.9
3 Sunswift Австралия 3022 38:35 3022 64.0 70.7 92.3
4 University of Minnesota АҚШ 3022 51:41 5454 64.0 69.3 79.2
5 Goko HS Жапония 2288 70.7
6 Apollo Тайвань 1558 50.3
7 TAFE SA Solar Spirit Австралия 1469 71.7
8 University of Calgary Канада 719 78.0

Challenger класында Нидерландының Дельфт технологиялық университетінің командасы Nuna 7 көлігімен және орташа жылдамдығымен титулді қайтарып алды, ал қорғаныстағы чемпион Токай университеті қызықты бәсекеден кейін екінші орынды иеленді, онда 10–30 минуттық айырмашылық болды, бірақ нашар ауа райы салдарынан соңғы кезеңде батареясын толық қусырып, 3 сағаттан кейін аяқтады; бұл 2011 жылғы бұрынғы сынақтан өзгеше жағдай.

Challenger нәтижелері
Орын Команда Ел Арақашықтық (км) Уақыт (сағ:мин) Жылдамдық (км/сағ)
1 Nuon Нидерланды 3022 33:03 90.71
2 Tokai University Жапония 3022 36:22 82.43
3 University of Twente Нидерланды 3022 37:38 79.67
4 Stanford University АҚШ 3022 39:31 75.86
5 Solar Energy Racers Швейцария 3022 40:13 74.54
6 Punch Powertrain (KU Leuven) Бельгия 3022 40:28 74.08
7 Team Arrow Австралия 3022 43:38 68.71
8 University of Toronto Канада 3022 45:38 65.71
9 University of Michigan АҚШ 3022 45:55 65.29
10 Onda Solare Италия 3022 48:25 61.92
11 University of Western Sydney Австралия 2891
12 Kanazawa Institute of Technology Жапония 2564
13 EAFIT EPM Колумбия 2505
14 Kogakuin University Жапония 2450
15 KUST Оңтүстік Корея 2013
16 SunSPEC Сингапур 1676
17 Istanbul Technical University Түркия 1613
18 ETS Канада 1530
19 Sun Shuttle Қытай 1398
20 Jonkoping University Швеция 1301
21 ITS Индонезия 748
22 UMP Малайзия 616

Adventure класын Aurora командасының Aurora Evolution жеңіп алды.

Adventure нәтижелері
Орын Команда Ел Арақашықтық (км) Уақыт (сағ:мин) Жылдамдық (км/сағ)
1 Aurora Австралия 3022 38:39 77.57
2 Antakari Чили 3022 49:31 60.54
3 Sikat Solar Филиппин 2487
4 IVE Гонконг 2105
5 KAIT Жапония 1533
6 Solaris Түркия 1481
7 Mississippi Choctaw HS АҚШ 164

2017 жыл

2017 жылғы WSC 8–15 қазан аралығында өтті, сыныптар 2015 жылғымен бірдей болды. Голландиялық NUON командасы Challenger классында тағы да жеңіске жетті, бұл сынып 2017 жылғы 12 қазанда аяқталды, ал Cruiser классында жеңімпаз тағы да Голландиядан Solar Team Eindhoven атанды.

Challenger нәтижелері

Орын Команда Автомобиль атауы Ел Арақашықтық (км) Орташа жылдамдық (км/сағ)
1 Nuon Solar Team Nuna9 Нидерланды 3021 км 81.2 км/сағ
2 University of Michigan Solar Car Team Novum АҚШ 3021 км 77.1 км/сағ
3 Punch Powertrain Solar Team Punch Two Бельгия 3021 км 76.2 км/сағ
4 Tokai University Tokai Challenger Жапония 3021 км 75.9 км/сағ
5 Solar Team Twente RED Shift Нидерланды 3021 км 75.6 км/сағ
6 Western Sydney Solar Team Unlimited 2.0 Австралия 3021 км 65.5 км/сағ
7 Kogakuin University Solar Team Wing Жапония 3021 км 63.8 км/сағ
8 46. JUsolarteam Solveig Швеция 3021 км 59.7 км/сағ
9 16. Stanford Solar Car Project Sundae АҚШ 3021 км 59.5 км/сағ
10 4. Antakari Solar Team INTIKALLPA IV Чили 3021 км 59.1 км/сағ
11 77. Blue Sky Solar Racing Polaris Канада 3021 км 58.6 км/сағ
12 25. NITech Solar Racing Horizon 17 Жапония 3021 км 58.0 км/сағ

Cruiser нәтижелері

Орын Команда Автомобиль атауы Ел Зарядтар P км Сыртқы энергия Тиімділік (P км/кВт) Тиімділік ұпайы
1 Solar Team Eindhoven Stella Vie Нидерланды 6 10197 45.7 кВт 223.2 80
2 HS Bochum SolarCar Team Thyssenkrupp Blue. Cruiser Германия 6 7865 88.2 кВт 89.2 32
3 Clenergy Team Arrow Arrow STF Австралия 6 5263 91.5 кВт 57.5 20.6
4 IVE Solar Car Team SOPHIE VI Гонконг 6 3021 45.4 кВт 66.5 0
5 University of Minnesota Solar Vehicle Project Eos II АҚШ 6 3644 40.5 кВт 90 0

Adventure нәтижелері

Команда Автомобиль атауы Ел Уақыт
Mississippi Choctaw High School Solar Car Team Tushka Hashi III АҚШ 13 қазан 2018 13:56
NWU Solar Naledi Оңтүстік Африка 13 қазан 2018 15:40
Principia Solar Car Ra X АҚШ 14 қазан 2018 08:39
Adelaide University Solar Racing Team Lumen II Австралия 14 қазан 2018 09:35
MDH Solar Team MDH Solar Car Швеция 14 қазан 2018 09:40
GOKO HIGH SCHOOL MUSOUSHIN Жапония 14 қазан 2018 09:43
KUST (Kookmin University Solar car Team) Taegeuk Оңтүстік Корея 14 қазан 2018 10:24
Illini Solar Car Argo АҚШ 14 қазан 2018 10:47
Team Sonnenwagen Aachen HUAWEI Sonnenwagen Германия 14 қазан 2018 10:50
MTAA Super Sol Invictus MTAA Super Charge Австралия 14 қазан 2018 11:05
PrISUm Penumbra АҚШ 13 қазан 2018 13:25
SunSPEC SunSPEC5 Сингапур 13 қазан 2018 12:49
UiTM Eco Photon TUAH Малайзия 14 қазан 2018 11:20
UNSW Solar Racing Team Sunswift Violet Австралия 13 қазан 2018 09:51
Flinders Automotive Solar Team Investigator Mk III Австралия 13 қазан 2018 14:53
University of Tehran Solar Car Team Persian Gazelle IV Иран 16 қазан 2018 17:00
Durham University Electric Motorsport DUSC Ұлыбритания 14 қазан 2018 12:52
STC 2 Nikola Nikola Тайланд 13 қазан 2018 11:40
ITU Solar Car Team B. O. W. ISTANBUL Түркия 14 қазан 2018 12:16
RVCE Solar Car Team ARKA Үндістан 16 қазан 2018 17:00
Lodz Solar Team Eagle Two Польша 13 қазан 2018 15:05
TAFE SA SAV Австралия 13 қазан 2018 10:51
National Kaohsiung University of Applied Sciences (KUAS) & St. John's University Solar Car Team Apollo VIII Тайвань 14 қазан 2018 08:46

2021 жыл

Австралиядағы COVID-19 пандемиясына жауап ретінде WSC кіруді әдеттегіден үш ай бұрын, 2020 жылдың 18 желтоқсанында жапты. Олар содан кейін "әлеуметтік арақашықтық, тығыздық және контактілерді із кестесімен анықтау, халықаралық саяхаттарға шектеулер және оқшаулану талаптарына қатысты барлық қолданыстағы үкімет шараларын қарап шығуға" тиіс болды. Тіркелген командаларға барлық төлемдер толығымен қайтарылады.

2023 жыл

2023 жылғы Дүниежүзілік күн энергиясымен жүретін көліктер жарысы 22-29 қазан аралығында өтті. Жарыс басталғанда 31 команда қатысты, оның 23-і Challenger және 8-і Cruiser дивизионында бақ сынасты. Challenger дивизионында бұрынғы чемпион Innoptus (бұрын Agoria) командасы 88.2 км/сағ орташа жылдамдықпен жеңіске жетті, ал Cruiser дивизионында UNSW Sunswift командасы 91.1 ұпаймен жеңді. Ерекшесі, биыл Cruiser дивизионындағы ешбір команда жарысты аяқтауға қол жеткізбеді. Жарыс барысында көптеген жетекші командалар қиындықтарға тап болды. Мичиган командасы іріктеу кезінде электрлік ақауларға тап болды және соңғы орыннан старт алды. Неміс командасы Sonnenwagen Порт-Агуста қаласының жанында жолдан шығып кетті. Олардың көлігі көп зардап көрмегенімен, жаңа ережелерге байланысты жарыстан шығуға мәжбүр болды. Төртінші күні Tokai командасы мал өтетін жерге түсіп, бірнеше сағат бойы жөндеу жұмыстарын жүргізуге мәжбүр болды. Kogakuin командасы MPPT зарядтағыш контроллерімен үнемі проблемаларға тап болды және Instagram парақшасында олардың панельдері қажетті қуаттың жартысынан да аз қуат өндіріп шығарып жатыр деген хабарлама жариялады.