Гонки на солнечных автомобилях: Мировой вызов

Введение

Гонки на солнечных автомобилях

World Solar Challenge (WSC), с 2013 года известная как Bridgestone World Solar Challenge, – это международное соревнование для автомобилей, работающих на солнечной энергии, которые преодолевают 3000 километров по австралийской глуши. За исключением четырехлетнего перерыва между соревнованиями 2019 и 2023 годов, вызванного отменой соревнования 2021 года,

WSC привлекает команды со всего мира, большинство из которых представляют университеты или корпорации, хотя некоторые – старшие школы. Соревнование имеет 32-летнюю историю, охватывающую пятнадцать этапов, первый из которых состоялся в 1987 году. Первоначально проводившееся раз в три года, соревнование стало двухгодичным с начала века. С 2001 года команда Nuna и автомобили Технологического университета Делфта из Нидерландов выиграли WSC семь раз из десяти попыток. Tokai Challenger, построенный Токийским университетом Японии, одержал победу в 2009 и 2011 годах. В последнем соревновании (2019 год) победила бельгийская команда Agoria Solar из Университета KU Leuven. Начиная с 2007 года, WSC имеет несколько классов. После того, как немецкая команда Бохумского университета прикладных наук участвовала в соревнованиях на четырехколесном многоместном автомобиле BoCruiser (в 2009 году), в 2013 году был представлен принципиально новый "класс Cruiser", стимулирующий технологическое развитие практически применимых и, в идеале, разрешенных к эксплуатации на дорогах многоместных солнечных транспортных средств. С момента своего основания четырех- и пятиместные солнечные автомобили Stella от Solar Team Eindhoven из Технологического университета Эйндховена (Нидерланды) выиграли класс Cruiser во всех четырех соревнованиях, прошедших на сегодняшний день. Значительный технологический прогресс был достигнут с тех пор, как экспериментальный прототип Sunraycer с одним сиденьем, разработанный General Motors, впервые выиграл WSC со средней скоростью. По мере того, как конкурирующие автомобили становились все более способными соответствовать или превышать разрешенные максимальные скорости на австралийских шоссе, правила соревнований последовательно становились более строгими и сложными – например, после того, как автомобиль Honda Dream впервые выиграл со средней скоростью, превышающей в 1996 году. В 2005 году голландская команда Nuna первой преодолела среднюю скорость в . Победитель класса Cruiser 2017 года, пятиместный автомобиль Stella Vie, мог перевозить в среднем 3,4 пассажира со средней скоростью в . Как и его два предшественника, автомобиль был успешно зарегистрирован голландской командой, что еще больше подчеркивает значительный прогресс в обеспечении соответствия реальным условиям и практичности. WSC отметило свое 30-летие мероприятием, проходившим с 8 по 15 октября 2017 года.

The WSC attracts teams from around the world, most of which are fielded by universities or corporations, although some are fielded by high schools. It has a 32 year history spanning fifteen events, with the inaugural event taking place in 1987. Initially held once every three years, the event became biennial from the turn of the century. Since 2001 the WSC was won seven times out of ten efforts by the Nuna team and cars of the Delft University of Technology from the Netherlands. The Tokai Challenger, built by the Tokai University of Japan, was able to win 2009 and 2011. In the most recent edition (2019), the Belgian Agoria Solar Team from KU Leuven University won. Starting in 2007, the WSC has multiple classes. After the German team of Bochum University of Applied Sciences competed with a four wheeled, multi seat car, the BoCruiser (in 2009), in 2013 a radically new "Cruiser Class" was introduced, stimulating the technological development of practically usable, and ideally road legal, multi seater solar vehicles. Since its inception, Solar Team Eindhoven's four and five seat Stella solar cars from Eindhoven University of Technology (Netherlands) won the Cruiser Class in all four events so far. Remarkable technological progress has been achieved since the General Motors led, highly experimental, single seat Sunraycer prototype first won the WSC with an average speed of Once competing cars became steadily more capable to match or exceed legal maximum speeds on the Australian highway, the challenge rules were consistently made more demanding and challenging — for instance after Honda's Dream car first won with an average speed exceeding in 1996. In 2005 the Dutch Nuna team were the first to beat an average speed of
The 2017 Cruiser class winner, the five seat Stella Vie vehicle, was able to carry an average of 3.4 occupants at an average speed of Like its two predecessors, the vehicle was successfully road registered by the Dutch team, further emphasizing the great progress in real world compliance and practicality that has been achieved. The WSC held its 30th anniversary event on 8–15 October 2017.

Цель

Целью соревнования является стимулирование инноваций в области автомобилей, работающих на солнечной энергии. По своей сути это конкурс конструкторов, и каждая команда/автомобиль, успешно финишировавший, считается достигшим успеха. В соревновании участвуют команды из университетов и предприятий. В 2015 году в соревновании приняли участие 43 команды из 23 стран.

Стратегия вызова

Эффективное балансирование энергетических ресурсов и энергопотребления – ключ к успеху во время соревнований. В любой момент времени оптимальная скорость движения зависит от прогноза погоды и оставшейся емкости батарей. Члены команды в машинах сопровождения будут непрерывно удаленно получать данные о состоянии солнечного автомобиля и использовать их в качестве входных данных для заранее разработанных компьютерных программ, чтобы определить наилучшую стратегию вождения. Не менее важно максимально заряжать батареи в светлое время суток, когда автомобиль не движется. Для захвата максимального количества солнечной энергии солнечные панели обычно ориентируются таким образом, чтобы быть перпендикулярными падающим солнечным лучам. Иногда для этого наклоняется вся солнечная батарея.

Важные правила

Соревновательная часть дистанции завершается на окраине Аделаиды, в 2998 км от Дарвина. Однако, для того чтобы время, зафиксированное в этой точке, было учтено, участники должны достичь официальной финишной линии в центре города, используя исключительно солнечную энергию. Поскольку трасса проложена по дорогам общего пользования, автомобили должны соблюдать правила дорожного движения. Необходимо зарегистрировать от 2 до 4 водителей включительно. Если вес водителя (вместе с одеждой) составляет менее , то для достижения необходимого веса добавляется балласт. Время вождения ограничено с 8:00 до 17:00 (с 8 утра до 5 вечера). Для выбора подходящего места для ночлега вдоль трассы допускается продление времени вождения максимум на 10 минут, которое будет компенсировано задержкой старта на следующий день. На различных участках маршрута расположены контрольные пункты, где каждая машина должна сделать привал на 30 минут. Во время этих обязательных остановок разрешены лишь ограниченные работы по техническому обслуживанию (без проведения ремонта). Емкость аккумуляторов ограничена массой, эквивалентной примерно 5 кВт⋅ч для каждого типа химии (например, литий-ионных). В начале дистанции аккумуляторы могут быть полностью заряжены. Замена аккумуляторов во время соревнований запрещена, за исключением случаев поломки. Однако в этом случае будет начислено штрафное время. За исключением максимальных габаритных размеров, конструкция и устройство автомобиля не имеют дополнительных ограничений. Замедление двухконтурной тормозной системы должно составлять не менее 3,8 м/с² (149,6 дюйма/с²).

Эволюция правил

К 2005 году несколько команд испытывали трудности из-за ограничения скорости в Южной Австралии, а также из-за сложностей, с которыми сталкивались команды поддержки, пытаясь не отставать от солнечных автомобилей. В целом, было признано, что задача создания солнечного автомобиля, способного пересечь Австралию на скорости обычного транспортного средства, была решена и даже превзойдена. Была поставлена новая задача: разработать новое поколение солнечных автомобилей, которые, с минимальными модификациями, могли бы стать основой для практичного решения в области устойчивого транспорта. Участники соревнования 2007 года могли выбирать между гонками в классах "Приключение" и "Вызов". Для автомобилей класса "Вызов" было установлено ограничение в 6 квадратных метров солнечных коллекторов на основе кремния (снижение на 25%), а затем – до 3 квадратных метров для арсенида галлия. Водитель должен был самостоятельно осуществлять посадку и высадку, сидеть в вертикальном положении, управлять автомобилем с помощью рулевого колеса, а также были введены многочисленные новые требования к безопасности. Участникам также необходимо было соблюдать новое ограничение скорости на участке шоссе Стюарт, проходящем по территории Северной территории. Мероприятие 2007 года вновь включало в себя ряд дополнительных классов, в том числе класс Greenfleet, в котором были представлены различные энергоэффективные транспортные средства, не использующие солнечную энергию, демонстрирующие свою топливную экономичность. Для класса "Вызов" 2009 года было принято несколько новых правил, включая использование шин с профилем протектора. Ограничения по весу батарей зависят от химического состава вторичных элементов, чтобы у участников были сопоставимые возможности хранения энергии. Масса батареи теперь составляет 20 кг для литий-ионных и литий-полимерных батарей (ранее она была снижена с 25 и 21 кг соответственно). В 2013 году был представлен новый класс "Круизер". Маршрут состоял из четырех этапов. Итоговые места определялись на основе комбинации затраченного времени (56,6%), количества перевезенных пассажиров (5,7%), энергии батареи, полученной от сети между этапами (18,9%), и субъективной оценки практичности (18,9%). В регламенте класса "Круизер" 2015 года формула оценки стала уделять меньше внимания практичности. Прошедшее время теперь составляет 70% от общего балла, пассажиры – 5%, потребление энергии из сети – 15%, а практичность – 10%. В 2017 году площади солнечных панелей были уменьшены, а класс "Круизер" был преобразован в испытание на регулярность, где оценка основывалась на энергоэффективности и практичности.

By 2005, several teams were handicapped by the South Australian speed limit of , as well as the difficulties of support crews keeping up with solar vehicles. It was generally agreed that the challenge of building a solar vehicle capable of crossing Australia at vehicular speeds had been met and exceeded. A new challenge was set: to build a new generation of solar car, which, with little modification, could be the basis for a practical proposition for sustainable transport. Entrants to the 2007 event chose between racing in the Adventure and Challenge classes. Challenge class cars were restricted to 6 square meters of Si solar collectors (a 25% reduction), and later to 3 square meters for GaAs, driver access and egress were required to be unaided, seating position upright, steering controlled with a steering wheel, and many new safety requirements were added. Competitors also had to adhere to the new speed limit across the Northern Territory portion of the Stuart Highway. The 2007 event again featured a range of supplementary classes, including the Greenfleet class, which features a range of non solar energy efficient vehicles exhibiting their fuel efficiency. For the 2009 challenge class several new rules were adopted, including the use of profiled tyres. Battery weight limits depend on secondary cell chemistries so that competitors have similar energy storage capabilities. Battery mass is now 20 kg for Li ion and Li polymer battery (was reduced from 25 and 21 kg in the past). In 2013, a new Cruiser Class was introduced. The route took place in four stages. Final placings were based on a combination of time taken (56.6%), number of passengers carried (5.7%), battery energy from the grid between stages (18.9%), and a subjective assessment of practicality (18.9%)
In the 2015 Cruiser Class regulations, the scoring formula emphasized practicality less than before. Elapsed time will account for 70% of the score, passengers 5%, grid energy use 15%, and practicality 10%. In 2017, solar array areas were reduced, and the Cruiser Class was changed to a Regularity Trial, with scoring based on energy efficiency and practicality.

История

Идея конкурса возникла у датского авантюриста Ханса Толструпа. Он первым совершил кругосветное плавание вокруг Австралии на открытой лодке длиной 5 метров (16 футов). Позже в жизни он участвовал в различных соревнованиях на экономичность автомобилей и грузовиков. Уже в 1980-х годах он осознал необходимость поиска устойчивых источников энергии в качестве замены ограниченным запасам ископаемого топлива. При поддержке BP он спроектировал первый в мире солнечный автомобиль под названием "The Quiet Achiever" и проехал на нём от Сиднея (Новый Южный Уэльс) до Перта (Западная Австралия) за 20 дней. Это стало предвестником WSC. После проведения четвертого этапа он продал права штату Южная Австралия, и руководство мероприятием перешло к Крису Селвуду. Конкурс проводился каждые три года до 1999 года, когда его периодичность была изменена на раз в два года.

1987 год

Первое издание World Solar Challenge было проведено в 1987 году, когда победитель, Sunraycer от GM, выиграл со средней скоростью 66,90 км/ч. Ford Australia "Sunchaser" занял второе место. "Solar Resource", занявший 7-е место в общем зачете, стал первым в категории "Частные заявки".

Результаты

Позиция | Номер автомобиля | Команда | Страна | Название гоночного автомобиля | Таймер гонки (ЧЧ:ММ) | Средняя скорость (км/ч) | Средняя скорость (миль/ч)
------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | --------
1 | 88 | General Motors | Соединенные Штаты | Sunraycer | 44:90 | 66,90 | 41,57
2 | 7 | Australian Ford (Aurora) | Австралия | Sunchaser | 67:53 | 44,48 | 27,64
3 | 17 | Ingenieurschule, Biel | Швейцария | Spirit of Biel | 69:97 | 42,94 | 26,68
4 | 1 | Australian Geographic | Австралия | Marsupial | 81:43 | 36,89 | 22,92
5 | 15 | Charles Darwin University | Австралия | Desert Rose | 95:45 | 31,47 | 19,55
6 | 12 | Chisholm Institute of Technology | Австралия | Desert Cat | 98:20 | 30,59 | 19,01
7 | 11 | Solar Resource Syndicate | Австралия | - | 819 | - | -
8 | 19 | Massachusetts Institute of Technology | Соединенные Штаты | Solectria 4 | - | - | -
9 | 14 | Alarus | Австралия | Alarus | - | - | -
10 | 3 | Chariot of the Sun | Дания | Chariot of the Sun | - | - | -
11 | 5 | Hoxan Corporation | Япония | Pheobus II | - | - | -
12 | 8 | Morphett Vale High School | Австралия | Photon Flyer | - | - | -
13 | 4 | Semiconductor Energy Lab | Япония | Southern Cross | - | - | -

1990 год

В 1990 году WSC выиграл "Spirit of Biel", построенный Бильской школой инженерии и архитектуры в Швейцарии, за которым на втором месте была Honda. Видео здесь. Результаты:

Позиция | Команда | Страна | Таймер гонки (HRS) | Средняя скорость (км/ч) | Средняя скорость (миль/ч)
------- | -------- | -------- | -------- | -------- | --------
1 | Ingenieurschule, Biel | Швейцария | 46.136541 | - | -
2 | Honda R&D | Япония | 55.005534 | - | -
3 | University of Michigan | США | 57.255333 | - | -
4 | Hoxan | Япония | 57.355333 | - | -
5 | Western Washington University | США | 58.205432 | - | -
6 | Australian Energy Research Laboratory | Австралия | 59.905031 | - | -
7 | University of Maryland | США | 60.715031 | - | -
8 | Crowder College | США | 62.964830 | - | -
9 | Barossa | Австралия | 63.294830 | - | -
10 | Cal State LA | США | 67.764428 | - | -
11 | Cal Poly Pomona | США | 68.034428 | - | -
12 | Northern Territory University | Австралия | 69.614327 | - | -
13 | Monash University / Melbourne University | Австралия | 69.814327 | - | -
14 | Kyocera | Япония | 71.384226 | - | -
15 | Star Micronics Pty Ltd. | Австралия | 80.063823 | - | -
16 | Simon Co Ltd | Япония | 90.943321 | - | -
17 | Dimitri Lajovic | Австралия | 94.713220 | - | -
18 | Konawaena High School | США | 96.213120 | - | -
19 | Dripstone High School | Австралия | 96.573119 | - | -
20 | Annesley College | Австралия | 96.833119 | - | -
21 | Hirotaka Oyabu | Япония | 96.833019 | - | -
22 | Waseda University | Япония | 96.833019 | - | -
23 | Stewart Lister | Новая Зеландия | 96.832918 | - | -
24 | Queens University | Канада | 96.832616 | - | -
25 | Aisin Seiki Co/AISOL | Япония | 96.832516 | - | -
26 | Yamawaki | Япония | 96.832214 | - | -
27 | Solar Research Association | - | 96.832113 | - | -
28 | Semiconductor Energy Lab | Япония | 96.832113 | - | -
29 | Helio Det | Германия | 96.832013 | - | -
30 | Michiro Eguchi | Япония | 96.831912 | - | -
31 | Sonderborg Teknikum | Дания | - | - | -
32 | Morphett Value High School | Австралия | retired | 1610 | -
33 | Phil Farrand | Великобритания | retired | 128 | -
34 | Nobuaki Hosokawa | Япония | retired | 32 | -
35 | Mark Jensen | - | retired | 138 | -

1993 год

В 1993 году WSC выиграла Honda Dream, а Высшая школа инженерии и архитектуры Биля заняла второе место. Видео здесь. Результаты Позиция Команда Страна Время гонки (ЧЧ:ММ) Средняя скорость (км/ч) Средняя скорость (миль/ч) 1Honda R&D Япония 35:28 84.96 52.79 2Eng. Col. Biel Швейцария 38:30 78.27 48.64 3Kyocera Япония 42:35 70.76 43.97 4Waseda University Япония 42:50 70.35 43.71 5Aurora Австралия 43:00 70.08 43.55 6Toyota Япония 46:34 64.71 40.21 7Northern Territory University Австралия 46:50 64.34 39.98 8Cal Poly Pomona США 47:21 63.64 39.54 9George Washington University США 47:46 63.08 39.20 10Zero 2 Darwin Австралия 48:38 61.96 38.50 11University of Michigan США 49:07 61.35 38.12 12Nissan Motor Company Япония 50:21 59.85 37.19 13Cal State LA США 50:37 59.53 36.99 14Stanford University США 51:38 58.36 36.26 15Philips Solar Kiwi Новая Зеландия 60:36 49.72 30.90 16Mabuchi Motor Япония 60:57 49.44 30.72 17Sofix Япония 64:56 46.41 28.84 18Tokai University Япония 74:22 40.52 25.18 19Monash University / Melbourne University Австралия 74:50 40.27 25.02 20Laughing Sun Япония 75:48 39.75 24.70 21Mino Family Япония 76:21 39.47 24.53 22University of Oklahoma США 79:37 37.85 23.52 23Sonderborg Tekikum Дания 79:43 37.80 23.49 24Ashiya University Япония 79:48 37.76 23.46 25Dripstone High School Австралия 81:17 37.76 23.03 26Panda san Япония 84:15 35.77 22.23 27Solar Flair Великобритания 84:57 35.47 22.04 28KIA Motors Южная Корея 85:27 35.26 21.91 29Team Alarus Австралия 86:42 34.76 21.50 30Annesley College Австралия 87:35 34.48 21.38 31Hokuriku Electric Япония 89:47 33.56 20.85 32Hokkaido Auto Япония 87:30 32.08 19.93 33Team Doraemon Япония 79:50 34.77 21.61 34Solar Japan Япония 80:10 31.73 19.72 35Mitcham Girls High School Австралия 80:10 27.39 17.02 36Morphett Vale High School Австралия 67:13 31.33 19.47 37University of Puerto Rico США 62:36 30.08 18.69 38Team New England США 53:02 28.13 17.48 39Le Soleil Япония 56:34 26.38 16.39 40University of Western Ontario Канада 63:51 23.37 14.52 41Team TR50 Великобритания 71:20 20.92 13.00 42San Diego State University, Suntrakker США 52:10 20.55 12.77 43Northern Territory Institute of T. A. F. E. Австралия 37:34 26.22 16.29 44Meadowbank T. A. F. E. Австралия 26:17 24.05 14.94 45Villanova University США 20:50 15.07 9.36 46JCJS Solar Car Япония 21:55 14.33 8.90 47Banana Enterprise Бразилия 16:40 15.12 9.40 48Hama Yumeka Япония 15:25 15.03 9.34 49Team Heliox Швейцария 08:23 24.69 15.34 50Team Moscow Россия 03:35 9.77 6.07
Розовый фон указывает на команды, сошедшие с дистанции до завершения маршрута Дарвин - Аделаида.

The 1993 WSC was won by the Honda Dream, and Biel School of Engineering and Architecture took second. Video coverage here. Results Position Team Country Race Timer (HRS:MIN) Avg. speed (km/h) Avg. speed (mi/h) 1Honda R&DJapan35:2884.9652.79 2Eng. Col. BielSwitzerland38:3078.2748.64 3KyoceraJapan42:3570.7643.97 4Waseda UniversityJapan42:5070.3543.71 5AuroraAustralia43:0070.0843.55 6ToyotaJapan46:3464.7140.21 7Northern Territory UniversityAustralia46:5064.3439,98 8Cal Poly PomonaUnited States47:2163.6439.54 9George Washington UniversityUnited States47:4663.0839.20 10Zero 2 DarwinAustralia48:3861.9638.50 11University of MichiganUnited States49.0761.3538.12 12Nissan Motor CompanyJapan50:2159.8537.19 13Cal State LAUnited States50:3759.5336.99 14Stanford UniversityUnited States51:3858.3636.26 15Philips Solar KiwiNew Zealand60:3649.7230.90 16Mabuchi MotorJapan60:5749.4430.72 17SofixJapan64:5646.4128.84 18Tokai UniversityJapan74:2240.5225.18 19Monash University / Melbourne UniversityAustralia74:5040.2725.02 20Laughing SunJapan75:4839.7524.70 21Mino FamilyJapan76:2139.4724.53 22University of OklahomaUnited States79:3737.8523.52 23Sonderborg TekikumDenmark79:4337.8023.49 24Ashiya UniversityJapan79:4837.7623.46 25Dripstone High SchoolAustralia81:1737.7623.03 26Panda sanJapan84:1535.7722.23 27Solar FlairUK84:5735.4722.04 28KIA MotorsSouth Korea85:2735.2621.91 29Team AlarusAustralia86:4234.7621.50 30Annesley CollegeAustralia87:3534.4821.38 31Hokuriku ElectricJapan89:4733.5620.8532Hokkaido AutoJapan87:3032.0819.9333Team DoraemonJapan79:5034.7721.6134Solar JapanJapan80:1031.7319.7235Mitcham Girls High SchoolAustralia80:1027.3917.0236Morphett Vale High SchoolAustralia67:1331.3319.4737University of Puerto RicoUnited States62:3630.0818.6938Team New EnglandUnited States53:0228.1317.4839Le SoleilJapan56:3426.3816.3940University of Western OntarioCanada63:5123.3714.5241Team TR50UK71:2020.9213.0042San Diego State University, SuntrakkerUnited States52:1020.5512.7743Northern Territory Institute of T. A. F. E. Australia37.3426.2216.2944Meadowbank T. A. F. E. Australia26:1724.0514.9445Villanova UniversityUnited States20:5015.079.3646JCJS Solar CarJapan21:5514.338.9047Banana EnterpriseBrazil16:4015.129.4048Hama YumekaJapan15:2515.039.3449Team HelioxSwitzerland08:2324.6915.3450Team MoscowRussia03:359.776.07Pink background indicated teams that retired before completing the Darwin to Adelaide route

1996 год

В 1996 году в WSC Honda Dream и Бильская школа инженерии и архитектуры снова заняли первое и второе место соответственно. Результаты - место автомобиля № Название команды Страна Время и день финиша Время (ч:мм) Средняя скорость (км/ч) Общая дистанция 11Honda R&D Япония Финиш @ 17:26 / 30-е 33:32 89.76 3010 22United High Schools of Biel Швейцария Финиш @ 10:10 / 31-е 35:00 86.00 3010 33Aisin Seiki Co Ltd Япония Финиш @ 12:26 / 31-е 37:18 80.70 3010 433Mitsubishi Япония Финиш @ 11:17 / 1-е 45:07 66.72 3010 552University of Queensland Австралия Финиш @ 12:34 / 1-е 46:24 64.87 3010 623Waseda University Япония Финиш @ 12:48 / 1-е 46:38 64.55 3010 715Northern Territory University Австралия Финиш @ 14:12 / 1-е 48:02 62.66 3010 824O. S. U. Япония Финиш @ 16:02 / 1-е 49:52 60.36 3010 999University of New South Wales Австралия Финиш @ 13:42 / 2-е 56:32 53.24 3010 1060Tokyo Salesian Polytechnic Япония Финиш @ 09:36 / 3-е 61.26 49.00 3010 11100Queens University Канада Финиш @ 09:39 / 3-е 61.29 48.96 3010 1296University of Western Ontario Канада Финиш @ 12:09 / 3-е 63.59 47.04 3010 1310Tokai HS Япония Финиш @ 13:45 / 3-е 65.35 45.90 3010 1420Mino Family Япония Финиш @ 15:07 / 3-е 66.57 44.96 3010 1517Tokai University Япония Финиш @ 15:20 / 3-е 67.10 44.81 3010 165Lake Tuggeranong College Австралия Финиш @ 15:25 / 3-е 67.15 44.76 3010 1788Crested Ibis Япония Финиш @ 16:01 / 3-е 67.51 44.36 3010 1853SunBa Бразилия Финиш @ 16:01 / 3-е 68.43 43.80 3010 19777Team Kataro Япония Финиш @ 17:46 / 3-е 70.12 42.88 3010 208Helios Франция Финиш @ 09:59 / 4-е 70.49 42.50 3010 21400France for W. S. C. Франция Финиш @ 10:41 / 4-е 71.31 42.90 3010 226Hokkaido Automo. Eng. College Япония Финиш @ 11:32 / 4-е 72.22 41.59 3010 232001Kirenjaku Япония Финиш @ 12:27 / 4-е 73.17 41.07 3010 2445Nippon Electronics College Япония Финиш @ 12:44 / 4-е 73.34 40.91 3010 2516UC Berkeley / Stanford University США Финиш @ 13:27 / 4-е 74.17 40.52 3010 2632Soenderborg Teknikum Дания Финиш @ 13:31 / 4-е 74.21 40.48 3010 2766Northern Sun Канада Финиш @ 13:35 / 4-е 74.25 40.45 3010 28999Jona Sun Япония Финиш @ 15:09 / 4-е 75.59 39.61 3010 2949Yokohama National University Япония Финиш @ 10:14 / 5-е 80:04 37.59 3010 3069Pumpkinseed Япония Финиш @ 12:54 / 5-е 82:44 36.38 3010 3118Annesley College Австралия Финиш @ 14:01 / 5-е 83:51 35.90 3010 329South Bank University Великобритания Финиш @ 14:14 / 5-е 84:04 35.80 3010 11Los Altos High School (Hacienda Heights, California) США Север Аделаиды 19Akita Япония Север Аделаиды 29Mexico Team Мексика снялась с гонки 1927.2 21Detlef Schmitz Германия снялась с гонки 1690

In the 1996 WSC, the Honda Dream and Biel School of Engineering and Architecture once again placed first and second overall, respectively. Results Place Car no. Team name Country Time and day of finish Time (hr:mm) Average speed (km/h) Total distance 11Honda R&DJapanFinished @ 17:26 / 30th33:3289.763010 22United High Schools of BielSwitzerlandFinished @ 10:10 / 31st35:0086.003010 33Aisin Seiki Co LtdJapanFinished @ 12:26 / 31st37:1880.703010 433MitsubishiJapanFinished @ 11:17 / 1st45:0766.723010 552University of QueenslandAustraliaFinished @ 12:34 / 1st46:2464.873010 623Waseda UniversityJapanFinished @ 12:48 / 1st46:3864.553010 715Northern Territory UniversityAustraliaFinished @ 14:12 / 1st48:0262.663010 824O. S. U. JapanFinished @ 16:02 / 1st49:5260.363010 999University of New South WalesAustraliaFinished @ 13:42 / 2nd56:3253.243010 1060Tokyo Salesian PolytechnicJapanFinished @ 09:36 / 3rd61.2649.003010 11100Queens UniversityCanadaFinished @ 09:39 / 3rd61.2948.963010 1296University of Western OntarioCanadaFinished @ 12:09 / 3rd63.5947.043010 1310Tokai HSJapanFinished @ 13:45 / 3rd65.3545.903010 1420Mino FamilyJapanFinished @ 15:07 / 3rd66.5744.963010 1517Tokai UniversityJapanFinished @ 15:20 / 3rd67.1044.813010 165Lake Tuggeranong CollegeAustraliaFinished @ 15:25 / 3rd67.1544.763010 1788Crested IbisJapanFinished @ 16:01 / 3rd67.5144.363010 1853SunBaBrazilFinished @ 16:01 / 3rd68.4343.803010 19777Team KataroJapanFinished @ 17:46 / 3rd70.1242.883010 208HeliosFranceFinished @ 09:59 / 4th70.4942.503010 21400France for W. S. C. FranceFinished @ 10:41 / 4th71.3142.903010 226Hokkaido Automo. Eng. CollegeJapanFinished @ 11:32 / 4th72.2241.593010 232001KirenjakuJapanFinished @ 12:27 / 4th73.1741.073010 2445Nippon Electronics CollegeJapanFinished @ 12:44 / 4th73.3440.913010 2516UC Berkeley / Stanford UniversityUnited StatesFinished @ 13:27 / 4th74.1740.523010 2632Soenderborg TeknikumDenmarkFinished @ 13:31 / 4th74.2140.483010 2766Northern SunCanadaFinished @ 13:35 / 4th74.2540.453010 28999Jona SunJapanFinished @ 15:09 / 4th75.5939.613010 2949Yokohama National UniversityJapanFinished @ 10:14 / 5th80:0437.593010 3069PumpkinseedJapanFinished @ 12:54 / 5th82:4436.383010 3118Annesley CollegeAustraliaFinished @ 14:01 / 5th83:5135.903010 329South Bank UniversityUKFinished @ 14:14 / 5th84:0435.803010 　11Los Altos High School (Hacienda Heights, California)United StatesNorth of Adelaide　　　19AkitaJapanNorth of Adelaide　　　29Mexico TeamMexicowithdrawn　　1927.2 　21Detlef SchmitzGermanywithdrawn　　1690

1999 год

В 1999 году WSC впервые выиграла команда из страны-организатора – Aurora 101 команды Australian Aurora. Второе место заняла команда Queen's University в самой упорной гонке WSC на тот момент. В классе SunRayce среди американских команд победила команда Massachusetts Institute of Technology.

The 1999 WSC was finally won by a "home" team, the Australian Aurora team's Aurora 101 took the prize while Queen's University was the runner up in the most closely contested WSC so far. The SunRayce class of American teams was won by Massachusetts Institute of Technology. Results Place Car no. Team Car name Class Country Date in Time in Distance (km) Total Time (HH:MM) Avg Speed (km/h) 1 101 Aurora Aurora Silicon/Exotic Australia Oct 21 16:36 2998.7 41:06 72.96 2 100 Queens University Radiance Silicon/Exotic Canada Oct 21 17:03 2998.7 41:33 72.12 3 52 University of Queensland Sunshark Silicon/Exotic Australia Oct 22 08:20 2998.7 41:50 71.86 4 15 Northern Territory University Desert Rose Silicon/Exotic Australia Oct 22 08:44 2998.7 42:14 71.00 5 3 Kanazawa Institute of Technology KIT Golden Eagle Silicon/Exotic Japan Oct 22 11:03 2998.7 44:33 67.31 6 8 Tamagawa Solar Challengers Tamagawa Super Genbow Silicon/Exotic Japan Oct 22 11:56 2998.7 45:26 66.00 7 10 Lake Tuggeranong College Spirit of Canberra Silicon/Exotic Australia Oct 22 12:01 2998.7 45:31 65.86 8 6 Massachusetts Institute of Technology Manta GTX Cut out Class United States Oct 22 12:04 2998.7 45:34 65.81 9 2 University of Michigan Maize Blaze Silicon/Exotic United States Oct 22 14:04 2998.7 47:34 63.04 10 24 Osaka Sangyo University OSU Model S Silicon/Exotic Japan Oct 22 14:51 2998.7 48:21 62.02 11 4 Solar Motions Cascade Cruiser Private United States Oct 22 14:51 2998.7 48:21 62.02 12 59 Helios Helios 2 Silicon/Exotic France Oct 22 17:32 2998.7 51:24 58.34 13 1 Tokai Shoyo High School Shoyo Falcon Secondary School Japan Oct 23 9:50 2998.7 52:20 57.30 14 26 SA Solar Car Consortium Ned Silicon Australia Oct 23 12:43 2998.7 55:13 54.31 15 999 Jona Sun Jona Sun Private Japan Oct 23 13:15 2998.7 55:45 53.79 16 65 Tokyo Salesian Polytechnic Ikuei Neo II Silicon Japan Oct 23 14:21 2998.8 56:51 52.75 17 16 Junkyard Junkyard Private Japan Oct 23 14:24 2998.7 56:54 52.70 18 50 University of New South Wales Sunswift II Silicon/Exotic Australia Oct 23 14:44 2998.7 57:14 52.39 19 5 Aoyama Gakuin AGU Aglaia Cut out Class Japan Oct 23 15:51 2998.7 58:21 51.39 20 41 Southbank University of ESC Mad Dog Silicon/Exotic UK Oct 23 16:41 2998.7 59:11 50.67 21 23 Central Queensland University Capricorn Solar Flair Silicon Australia Oct 24 8:57 2998.7 60:27 49.61 22 142 University of Missouri Rolla Solar Miner II Cut out Class United States Oct 24 11:55 2998.7 63:27 47.26 23 35 University of Minnesota Aurora II Cut out Class United States Oct 24 12:01 2998.7 63:31 47.21 24 63 Futura Futura 2 Private Italy Oct 24 13:42 2998.7 65:12 45.99 25 124 University of Waterloo Midnight Sun V Cut out Class Canada Oct 25 14:45 2998.7 75:15 39.85 26 2001 Kirenjaku Kirenjaku IV Private Japan Oct 26 12:00 2998.7 81:30 36.79 27 634 Kashiwa kai Musashi Tech Musashi Cut out Class Japan Oct 26 13:38 2998.7 83:08 36.07 28 22 Shiga SPD Polytech College Polytech Spirit Silicon/Exotic Japan Oct 26 14:09 2998.7 83:39 35.85 29 13 Kormilda College Towards Tomorrow Secondary School Australia Oct 26 2998.7 withdrawn due to time penalties 30 18 Annesley College EOS Secondary School Australia Oct 24 1842.0 withdrawn 31 27 Detlef Schmitz Helio Det 4 Private Germany Oct 23 1591.0 withdrawn 32 34 Club Solar Car Denmark Solar Car Denmark 3 Secondary School Denmark Oct 23 1489.0withdrawn 33 28 Sunspeed Singapore Polytech Sunspeed 1 Silicon Singapore Oct 21 987.0withdrawn 34 12 Dripstone High School Aquila Secondary School Australia Oct 20 830.0 withdrawn 35 42 Southern Cross College Secondary School Australia Oct 20 830.0 withdrawn 36 58 Newburgh Sol Machine NFA Secondary School United States Oct 19 522.0 withdrawn 37 1999 Winston High School Acclivus Secondary School United States Oct 19 475.0 withdrawn 38 33 Tsuroka National College of Technology Green Leaf IV Silicon Japan19/10 421.0 withdrawn 39 9 Solar Stealth Solar Stealth Secondary School United States Oct 19 387.0 withdrawn 40 51 Mannum High School Secondary School Australia Oct 17 70.0 withdrawn

Результаты:

Место | Номер | Команда | Название автомобиля | Класс | Страна | Дата | Время прибытия | Дистанция (км) | Общее время (ЧЧ:ММ) | Средняя скорость (км/ч)
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---
1 | 101 | Aurora | Aurora | Silicon/Exotic | Австралия | 21 Окт | 16:36 | 2998.7 | 41:06 | 72.96
2 | 100 | Queens University | Radiance | Silicon/Exotic | Канада | 21 Окт | 17:03 | 2998.7 | 41:33 | 72.12
3 | 52 | University of Queensland | Sunshark | Silicon/Exotic | Австралия | 22 Окт | 08:20 | 2998.7 | 41:50 | 71.86
4 | 15 | Northern Territory University | Desert Rose | Silicon/Exotic | Австралия | 22 Окт | 08:44 | 2998.7 | 42:14 | 71.00
5 | 3 | Kanazawa Institute of Technology | KIT Golden Eagle | Silicon/Exotic | Япония | 22 Окт | 11:03 | 2998.7 | 44:33 | 67.31
6 | 8 | Tamagawa Solar Challengers | Tamagawa Super Genbow | Silicon/Exotic | Япония | 22 Окт | 11:56 | 2998.7 | 45:26 | 66.00
7 | 10 | Lake Tuggeranong College | Spirit of Canberra | Silicon/Exotic | Австралия | 22 Окт | 12:01 | 2998.7 | 45:31 | 65.86
8 | 6 | Massachusetts Institute of Technology | Manta GTX | Cut out Class | США | 22 Окт | 12:04 | 2998.7 | 45:34 | 65.81
9 | 2 | University of Michigan | Maize Blaze | Silicon/Exotic | США | 22 Окт | 14:04 | 2998.7 | 47:34 | 63.04
10 | 24 | Osaka Sangyo University | OSU Model S | Silicon/Exotic | Япония | 22 Окт | 14:51 | 2998.7 | 48:21 | 62.02
11 | 4 | Solar Motions | Cascade Cruiser | Private | США | 22 Окт | 14:51 | 2998.7 | 48:21 | 62.02
12 | 59 | Helios | Helios 2 | Silicon/Exotic | Франция | 22 Окт | 17:32 | 2998.7 | 51:24 | 58.34
13 | 1 | Tokai Shoyo High School | Shoyo Falcon | Secondary School | Япония | 23 Окт | 9:50 | 2998.7 | 52:20 | 57.30
14 | 26 | SA Solar Car Consortium | Ned | Silicon | Австралия | 23 Окт | 12:43 | 2998.7 | 55:13 | 54.31
15 | 999 | Jona Sun | Jona Sun | Private | Япония | 23 Окт | 13:15 | 2998.7 | 55:45 | 53.79
16 | 65 | Tokyo Salesian Polytechnic | Ikuei Neo II | Silicon | Япония | 23 Окт | 14:21 | 2998.8 | 56:51 | 52.75
17 | 16 | Junkyard | Junkyard | Private | Япония | 23 Окт | 14:24 | 2998.7 | 56:54 | 52.70
18 | 50 | University of New South Wales | Sunswift II | Silicon/Exotic | Австралия | 23 Окт | 14:44 | 2998.7 | 57:14 | 52.39
19 | 5 | Aoyama Gakuin | AGU Aglaia | Cut out Class | Япония | 23 Окт | 15:51 | 2998.7 | 58:21 | 51.39
20 | 41 | Southbank University of ESC | Mad Dog | Silicon/Exotic | Великобритания | 23 Окт | 16:41 | 2998.7 | 59:11 | 50.67
21 | 23 | Central Queensland University | Capricorn Solar Flair | Silicon | Австралия | 24 Окт | 8:57 | 2998.7 | 60:27 | 49.61
22 | 142 | University of Missouri Rolla | Solar Miner II | Cut out Class | США | 24 Окт | 11:55 | 2998.7 | 63:27 | 47.26
23 | 35 | University of Minnesota | Aurora II | Cut out Class | США | 24 Окт | 12:01 | 2998.7 | 63:31 | 47.21
24 | 63 | Futura | Futura 2 | Private | Италия | 24 Окт | 13:42 | 2998.7 | 65:12 | 45.99
25 | 124 | University of Waterloo | Midnight Sun V | Cut out Class | Канада | 25 Окт | 14:45 | 2998.7 | 75:15 | 39.85
26 | 2001 | Kirenjaku | Kirenjaku IV | Private | Япония | 26 Окт | 12:00 | 2998.7 | 81:30 | 36.79
27 | 634 | Kashiwa kai Musashi Tech | Musashi | Cut out Class | Япония | 26 Окт | 13:38 | 2998.7 | 83:08 | 36.07
28 | 22 | Shiga SPD Polytech College | Polytech Spirit | Silicon/Exotic | Япония | 26 Окт | 14:09 | 2998.7 | 83:39 | 35.85
29 | 13 | Kormilda College | Towards Tomorrow | Secondary School | Австралия | 26 Окт | - | 2998.7 | снята из-за штрафного времени
30 | 18 | Annesley College | EOS | Secondary School | Австралия | 24 Окт | - | 1842.0 | снята
31 | 27 | Detlef Schmitz | Helio Det 4 | Private | Германия | 23 Окт | - | 1591.0 | снята
32 | 34 | Club Solar Car Denmark | Solar Car Denmark 3 | Secondary School | Дания | 23 Окт | - | 1489.0 | снята
33 | 28 | Sunspeed Singapore Polytech | Sunspeed 1 | Silicon | Сингапур | 21 Окт | - | 987.0 | снята
34 | 12 | Dripstone High School | Aquila | Secondary School | Австралия | 20 Окт | - | 830.0 | снята
35 | 42 | Southern Cross College | - | Secondary School | Австралия | 20 Окт | - | 830.0 | снята
36 | 58 | Newburgh Sol Machine | NFA | Secondary School | США | 19 Окт | - | 522.0 | снята
37 | 1999 | Winston High School | Acclivus | Secondary School | США | 19 Окт | - | 475.0 | снята
38 | 33 | Tsuroka National College of Technology | Green Leaf IV | Silicon | Япония | 19 Окт | - | 421.0 | снята
39 | 9 | Solar Stealth | Solar Stealth | Secondary School | США | 19 Окт | - | 387.0 | снята
40 | 51 | Mannum High School | - | Secondary School | Австралия | 17 Окт | - | 70.0 | снята

2001 год

В 2001 году WSC выиграла Nuna из Технологического университета Делфта (Нидерланды), участвовавшая впервые. Aurora заняла второе место.

The 2001 WSC was won by Nuna of the Delft University of Technology from the Netherlands, participating for the first time. Aurora took second place. ResultsRankCar NoTeamCar NameClassCountryDate InTime InDistance (km)Total Time (HH:MM)Avg Speed (km/h) 1 3 Nuna Nuna Development Netherlands Nov 21 17:09 2997.8 32:39 91.81 2 101 Aurora Vehicle Association Aurora Development Australia Nov 22 08:43 2997.8 33:13 90.26 3 2 University of Michigan M Pulse Development United States Nov 22 09:49 2997.8 34:19 87.37 4 142 University of Missouri Rolla SolarMiner III Development United States Nov 22 13:14 2997.8 37:44 79.45 5 100 Queens University Mirage Production Canada Nov 22 13:43 2997.8 38:13 78.45 6 77 University of Tamagawa (Team A) White Dolphin Production Japan Nov 22 14:53 2997.8 39:23 76.12 7 10 Lake Tuggeranong College Spirit of Canberra Production Australia Nov 22 16:07 2997.8 40:37 73.81 8 15 Northern Territory University Desert Rose Development Australia Nov 22 16:22 2997.8 40:52 73.36 9 33 Kanazawa Institute of Technology KIT Golden Eagle Development Japan Nov 22 17:03 2997.8 41:33 72.14 10*** 4 Solar Motion SoMo Development United States Nov 23 09:07 2997.8 42:37 70.35 11 52 University of New South Wales Sunswift II Development Australia Nov 23 10:01 2997.8 43:31 68.89 12 88 University of Tamagawa(Team B) Dolphin Production Japan Nov 23 10:32 2997.8 44:02 68.08 13 11 Tokai University Tokai Spirit 2001 Production Japan Nov 23 10:51 2997.8 44:21 67.59 14 12 University of Toronto Blue Sky Faust Development Canada Nov 23 10:56 2997.8 44:26 67.47 15 24 University of Waterloo Midnight Sun VI Development Canada Nov 23 10:57 2997.8 44:27 67.45 16 41 South Bank University Mad Dog 3 Production UK Nov 23 13:28 2997.8 46:58 63.83 17 55 Ashiya University Sky Ace Tiga Production Japan Nov 23 14:49 2997.8 48:19 62.05 18 5 AGU Solar Car Project AGU Aglaia Stock Japan Nov 23 14:52 2997.8 48:22 61.98 19 67 Tokyo Salesian Polytechnic Ikuei Neo II Production Japan Nov 23 14:58 2997.8 48:28 61.86 20 59 Helios Helios 2 001 Development France Nov 24 09:18 2997.8 51:48 61.26 21 26 South Australia Solar Car Consortium Ned Stock Australia Nov 24 10:13 2997.8 52:23 57.23 22 17 Solehada Solelhada Stock France Nov 24 10:43 2997.8 53:13 56.33 23 51 Mannum Highschool Christine Production Australia Nov 26 16:17 2997.8 89:17 34.94 24 2001 Team of Kirenjaku Kirenjaku Mini Production Japan Nov 27 13:27 2531.6 25 6 Sungroper Solar Car Association Sungroper Stock Australia Nov 26 17:03 2301.5 26 13 Kormilda College Towards Tomorrow Stock Australia Nov 26 11:34 2257.3 27 4740 Team Ornithorhychus Ornithorhychus Stock Australia Nov 26 12:35 2063.8 28 50 Burdekin Highschool Spirit of Burdekin Stock Australia Nov 26 12:48 2008.6 29 62 South Australia Solar Car Consortium Kelly Production Australia Nov 23 15:31 1819.7 30 7 Vehicle Solaire Neo Caledonien Defi Solaire Production New Caledonia Nov 25 12:35 1531.0 75 Hutt Valley High School Hutt Valley Stock New Zealand Withdrawn 21 HelioDet Heliodet 5 Stock Germany Withdrawn 42 Southern Cross College Southern Exposure Stock Australia Withdrawn Greenfleet Honda Insight Demonstration Australia 2997.8 2500 Biel Spirit of Biel Demonstration Switzerland 2997.9 53 Honda Australia Insight Demonstration Australia 2997.9 18 Annesley College EOS Spirit of Unley Demonstration Australia 2997.9 ***Solar Motion was originally recorded arriving in 4th place at 12:07 on Nov 22, but was later penalized

Результаты:

| Ранг | № автомобиля | Команда | Название автомобиля | Класс | Страна | Дата | Время прибытия | Расстояние (км) | Общее время (ЧЧ:ММ) | Средняя скорость (км/ч) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Nuna | Nuna | Development | Нидерланды | 21 ноября | 17:09 | 2997.8 | 32:39 | 91.81 |
| 2 | 101 | Aurora Vehicle Association | Aurora | Development | Австралия | 22 ноября | 08:43 | 2997.8 | 33:13 | 90.26 |
| 3 | 2 | University of Michigan | M Pulse | Development | США | 22 ноября | 09:49 | 2997.8 | 34:19 | 87.37 |
| 4 | 142 | University of Missouri Rolla | SolarMiner III | Development | США | 22 ноября | 13:14 | 2997.8 | 37:44 | 79.45 |
| 5 | 100 | Queens University | Mirage | Production | Канада | 22 ноября | 13:43 | 2997.8 | 38:13 | 78.45 |
| 6 | 77 | University of Tamagawa (Team A) | White Dolphin | Production | Япония | 22 ноября | 14:53 | 2997.8 | 39:23 | 76.12 |
| 7 | 10 | Lake Tuggeranong College | Spirit of Canberra | Production | Австралия | 22 ноября | 16:07 | 2997.8 | 40:37 | 73.81 |
| 8 | 15 | Northern Territory University | Desert Rose | Development | Австралия | 22 ноября | 16:22 | 2997.8 | 40:52 | 73.36 |
| 9 | 33 | Kanazawa Institute of Technology | KIT Golden Eagle | Development | Япония | 22 ноября | 17:03 | 2997.8 | 41:33 | 72.14 |
| 10 | 4 | Solar Motion | SoMo | Development | США | 23 ноября | 09:07 | 2997.8 | 42:37 | 70.35 |
| 11 | 52 | University of New South Wales Sunswift II | Development | Австралия | 23 ноября | 10:01 | 2997.8 | 43:31 | 68.89 |
| 12 | 88 | University of Tamagawa(Team B) | Dolphin | Production | Япония | 23 ноября | 10:32 | 2997.8 | 44:02 | 68.08 |
| 13 | 11 | Tokai University | Tokai Spirit 2001 | Production | Япония | 23 ноября | 10:51 | 2997.8 | 44:21 | 67.59 |
| 14 | 12 | University of Toronto Blue Sky | Faust | Development | Канада | 23 ноября | 10:56 | 2997.8 | 44:26 | 67.47 |
| 15 | 24 | University of Waterloo | Midnight Sun VI | Development | Канада | 23 ноября | 10:57 | 2997.8 | 44:27 | 67.45 |
| 16 | 41 | South Bank University | Mad Dog 3 | Production | Великобритания | 23 ноября | 13:28 | 2997.8 | 46:58 | 63.83 |
| 17 | 55 | Ashiya University | Sky Ace Tiga | Production | Япония | 23 ноября | 14:49 | 2997.8 | 48:19 | 62.05 |
| 18 | 5 | AGU Solar Car Project | AGU Aglaia | Stock | Япония | 23 ноября | 14:52 | 2997.8 | 48:22 | 61.98 |
| 19 | 67 | Tokyo Salesian Polytechnic | Ikuei Neo II | Production | Япония | 23 ноября | 14:58 | 2997.8 | 48:28 | 61.86 |
| 20 | 59 | Helios | Helios 2 001 | Development | Франция | 24 ноября | 09:18 | 2997.8 | 51:48 | 61.26 |
| 21 | 26 | South Australia Solar Car Consortium | Ned | Stock | Австралия | 24 ноября | 10:13 | 2997.8 | 52:23 | 57.23 |
| 22 | 17 | Solehada | Solelhada | Stock | Франция | 24 ноября | 10:43 | 2997.8 | 53:13 | 56.33 |
| 23 | 51 | Mannum Highschool | Christine | Production | Австралия | 26 ноября | 16:17 | 2997.8 | 89:17 | 34.94 |
| 24 | 2001 | Team of Kirenjaku | Kirenjaku Mini | Production | Япония | 27 ноября | 13:27 | 2531.6 | - | - |
| 25 | 6 | Sungroper Solar Car Association | Sungroper | Stock | Австралия | 26 ноября | 17:03 | 2301.5 | - | - |
| 26 | 13 | Kormilda College | Towards Tomorrow | Stock | Австралия | 26 ноября | 11:34 | 2257.3 | - | - |
| 27 | 4740 | Team Ornithorhychus | Ornithorhychus | Stock | Австралия | 26 ноября | 12:35 | 2063.8 | - | - |
| 28 | 50 | Burdekin Highschool | Spirit of Burdekin | Stock | Австралия | 26 ноября | 12:48 | 2008.6 | - | - |
| 29 | 62 | South Australia Solar Car Consortium | Kelly | Production | Австралия | 23 ноября | 15:31 | 1819.7 | - | - |
| 30 | 7 | Vehicle Solaire Neo Caledonien | Defi Solaire | Production | Новая Каледония | 25 ноября | 12:35 | 1531.0 | - | - |
| - | - | Hutt Valley High School | Hutt Valley | Stock | Новая Зеландия | - | Withdrawn | - | - | - |
| - | 21 | HelioDet | Heliodet 5 | Stock | Германия | - | Withdrawn | - | - | - |
| - | 42 | Southern Cross College | Southern Exposure | Stock | Австралия | - | Withdrawn | - | - | - |
| - | - | Greenfleet | Honda Insight | Demonstration | Австралия | - | - | 2997.8 | - | - |
| - | - | Biel | Spirit of Biel | Demonstration | Швейцария | - | - | 2997.9 | - | - |
| - | 53 | Honda Australia | Insight | Demonstration | Австралия | - | - | 2997.9 | - | - |
| - | 18 | Annesley College | EOS Spirit of Unley | Demonstration | Австралия | - | - | 2997.9 | - | - |

*Solar Motion изначально была зарегистрирована как прибывшая на 4-м месте 22 ноября в 12:07, но позже была оштрафована.

2003 год

В 2003 году на WSC Nuna 2 преемник победителя 2001 года одержал победу вновь, со средней скоростью 97,02 км/ч, в то время как Aurora снова заняла второе место.

Результаты

| Ранг | Номер машины | Команда | Название машины | Страна | Дата | Время прибытия | Расстояние (км) | Время (чч:мм) | Средняя скорость (км/ч) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Nuon | Nuna II | Нидерланды | 22 Окт | 15:24 | 2997.8 | 30:54 | 97.02 |
| 2 | 101 | Aurora | Aurora | Австралия | 22 Окт | 17:07 | 2997.8 | 32:37 | 91.90 |
| 3 | 9 | Massachusetts Institute of Technology | Tesseract | США | 23 Окт | 08:22 | 2997.8 | 32:52 | 91.20 |
| 4 | 100 | Queens University | Gemini | Канада | 23 Окт | 13:46 | 2997.8 | 38:16 | 78.33 |
| 5 | 41 | Bochum | Hans Go | Германия | 23 Окт | 16:26 | 2997.8 | 40:56 | 73.24 |
| 6 | 32 | Principia College | Ra V | США | 23 Окт | 16:50 | 2997.8 | 41:20 | 72.53 |
| 7 | 95 | Southern Taiwan University | Apollo IV | Тайвань | 24 Окт | 10:30 | 2997.8 | 44:00 | 68.13 |
| 8 | 62 | SA Consortium | Kelly | Австралия | 24 Окт | 11:45 | 2997.8 | 45:15 | 66.25 |
| 9 | 5 | Aoyama Gakuin University | AGU Aglaia | Япония | 24 Окт | 15:56 | 2997.8 | 49:26 | 60.65 |
| 10 | 99 | Aurora/RMIT | Southern Aurora | Австралия | 25 Окт | 10:06 | 2997.8 | 52:36 | 56.99 |
| 11 | 13 | Kormilda College | Towards Tomorrow | Австралия | 25 Окт | 15:03 | 2997.8 | 57:33 | 52.09 |
| 12 | 4 | Universiti Teknologi Malaysia | Suria Kar 2 | Малайзия | 26 Окт | 09:39 | 2997.8 | 61:09 | 49.02 |
| 13 | 66 | National Taiwan University | Formosun II | Тайвань | 26 Окт | 09:51 | 2997.8 | 61:21 | 48.86 |
| 14 | 21 | HelioDet | Heliodet 6 | Германия | 28 Окт | 13:39 | 2997.8 | 82:49 | 36.20 |
| 77 | | Hachinohe Institute of Technology | Hi Tech | Япония | 28 Окт | | 2302.9 | 8:00 | |
| | 8 | Houston Solar Race Team | Sundancer | США | 27 Окт | | 2188.1 | 59:00 | |
| 59 | | Helios III | Roadrunner | Франция | 27 Окт | | 2208.2 | 6:00 | |
| 6 | | Leeming Senior High | Sungroper | Австралия | 27 Окт | | 1565.6 | 51:00 | |
| 51 | | Mannum High School | Christine | Австралия | 27 Окт | | 1001.0 | 42:00 | |
| 42 | | Southern Cross Catholic College | Southern Exposure | Австралия | 28 Окт | | 1000.6 | 20:00 | |
| 2003 | | Winston Solar Car Team | Astropower | США | 26 Окт | | 720.2 | 145:00 | |
| 145 | | Universidad del Turabo | The Paradise | Пуэрто-Рико | 26 Окт | | 373.8 | | |

2005 год

В 2005 году на WSC первые места заняли те же команды, что и в двух предыдущих соревнованиях: Nuna 3 от Nuon победила с рекордной средней скоростью, а Aurora стала второй.

In the 2005 WSC the top finishers were the same for the third consecutive event as Nuon's Nuna 3 won with a record average speed of , and Aurora was the runner up. ResultsRankCar No. TeamCar NameClassCountryArrival TimekmSpeed (km/h) 1 3 Nuon Nuna 3 Open Netherlands 13:41 Wed 28th 2998.3 102.75 2 101 Aurora Aurora Open Australia 17:05 Wed 28th 2998.3 92.03 3 2 University of Michigan Momentum Open United States 08:48 Thurs 29th 2998.3 90.03 4 81 Ashiya University Sky Ace TIGA Open Japan 09:15 Thurs 29th 2998.3 5 66 National Taiwan University Formosun 3 Open Taiwan 11:31 Thurs 29th 2998.3 6 6 Massachusetts Institute of Technology Tesseract Open United States 15:30 Thurs 29th 2998.3 7 95 Apollo Apollo 5 Open Taiwan 15:45 Thurs 29th 2998.3 8 41 Bochum Hans Go Open Germany 16:35 Thurs 29th 2998.3 9 8 University of Twente Solutra Open Netherlands 10:36 Fri 30th 2998.3 10 65 University of Calgary Soleon Production Canada 13:45 Fri 30th 2998.3 11 7 Umicore Solar Car Umicore Open Belgium 14:34 Fri 30th 2998.3 12 62 TAFE SA Kelly Production Australia 15:43 Fri 30th 2998.3 13 5 Aoyama Gakuin University Aglaia Production Japan 9:56 Sat 1st 2998.3 14 13 Kormilda College Towards Tomorrow Stock Australia 13:24 Sat 1st 2998.3 15 168 Southern Taiwan University Phoenix Open Taiwan 14:35 Sat 1st 2998.3 16 80 Sunspeed Jules Verne Open France 10:52 Sun 2nd 2726 17 96 University of Western Ontario Sunstang Open Canada 15:23 Sun 2nd 1573 18 20 Leeming Senior High Sungroper Production Australia 19:06 Sat 1st 591 *** 49 UNSW Sydney Sunswift III Open Australia 17:10 Thurs 29th 2998.3 99 Southern Aurora Southern Aurora Open Australia officially withdrawn Alice Springs 16:13 27th Sept 21 Heliodet Heliodet Production Germany officially withdrawn Dunmarra 15:45 26th Sept*** Sunswift were unable to qualify, but were given permission to run with the event

Результаты

| Место | Номер машины | Команда | Название машины | Класс | Страна | Время прибытия | Дистанция (км) | Скорость (км/ч) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Nuon | Nuna 3 | Open | Нидерланды | 13:41 Среда, 28-е | 2998.3 | 102.75 |
| 2 | 101 | Aurora | Aurora | Open | Австралия | 17:05 Среда, 28-е | 2998.3 | 92.03 |
| 3 | 2 | University of Michigan | Momentum | Open | США | 08:48 Четверг, 29-е | 2998.3 | 90.03 |
| 4 | 81 | Ashiya University | Sky Ace TIGA | Open | Япония | 09:15 Четверг, 29-е | 2998.3 | |
| 5 | 66 | National Taiwan University | Formosun 3 | Open | Тайвань | 11:31 Четверг, 29-е | 2998.3 | |
| 6 | 6 | Massachusetts Institute of Technology | Tesseract | Open | США | 15:30 Четверг, 29-е | 2998.3 | |
| 7 | 95 | Apollo | Apollo 5 | Open | Тайвань | 15:45 Четверг, 29-е | 2998.3 | |
| 8 | 41 | Bochum | Hans Go | Open | Германия | 16:35 Четверг, 29-е | 2998.3 | |
| 9 | 8 | University of Twente | Solutra | Open | Нидерланды | 10:36 Пятница, 30-е | 2998.3 | |
| 10 | 65 | University of Calgary | Soleon | Production | Канада | 13:45 Пятница, 30-е | 2998.3 | |
| 11 | 7 | Umicore Solar Car | Umicore | Open | Бельгия | 14:34 Пятница, 30-е | 2998.3 | |
| 12 | 62 | TAFE SA | Kelly | Production | Австралия | 15:43 Пятница, 30-е | 2998.3 | |
| 13 | 5 | Aoyama Gakuin University | Aglaia | Production | Япония | 9:56 Суббота, 1-е | 2998.3 | |
| 14 | 13 | Kormilda College | Towards Tomorrow | Stock | Австралия | 13:24 Суббота, 1-е | 2998.3 | |
| 15 | 168 | Southern Taiwan University | Phoenix | Open | Тайвань | 14:35 Суббота, 1-е | 2998.3 | |
| 16 | 80 | Sunspeed | Jules Verne | Open | Франция | 10:52 Воскресенье, 2-е | 2726 | |
| 17 | 96 | University of Western Ontario | Sunstang | Open | Канада | 15:23 Воскресенье, 2-е | 1573 | |
| 18 | 20 | Leeming Senior High | Sungroper | Production | Австралия | 19:06 Суббота, 1-е | 591 | |
| 49 | UNSW Sydney | Sunswift III | Open | Австралия | 17:10 Четверг, 29-е | 2998.3 | 99 |
| - | Southern Aurora | Southern Aurora | Open | Австралия | Официально снялась с гонки в Элис-Спрингс 16:13 27 сентября | | |
| - | Heliodet | Heliodet | Production | Германия | Официально снялась с гонки в Данмарра 15:45 26 сентября | | |

Sunswift не смогла пройти квалификацию, но получила разрешение участвовать в гонке.

2007 год

В 2007 году голландская команда Nuon Solar одержала четвертую подряд победу в классе "Вызов" с автомобилем Nuna 4, показав среднюю скорость под новыми, более строгими правилами, в то время как Umicar Infinity бельгийской команды Punch Powertrain Solar Team заняла второе место. В этом году был добавлен класс "Приключение", проводившийся по старым правилам, и победу в нем одержала команда Ashiya из Японии с автомобилем Tiga.

The 2007 WSC saw the Dutch Nuon Solar team score their fourth successive victory with Nuna 4 in the Challenge Class, averaging under the new, more restrictive rules, while the Belgian Punch Powertrain Solar Team's Umicar Infinity placed second. The Adventure Class was added this year, run under the old rules, and won by Japanese Ashiya team's Tiga. Challenge resultsRankTeamCountryDistance (km)Time (hr:mn)Speed (km/h) 1 Nuon Netherlands 2999 33:00 90.87 2 Umicore Belgium 2999 34:36 88.05 3 Aurora Australia 2999 35:17 85.00 4 Bochum Solar World 1 Germany 2999 41:09 72.87 5 Southern Taiwan University Taiwan 2999 44:08 67.95 6 University of Twente Netherlands 2999 44:46 66.83 7 University of Michigan United States 2999 44:55 66.76 8 University of Calgary Canada 2999 51:43 57.98 9 University of Waterloo Canada 2999 54:49 54.70 10 Helios France 2999 59:24 50.80 11 Solar Fox UK 2719 12 Sinag Philippines 2691 13 Sun Speed France 2002 14 University of Chile Chile 1862 15 Queens University Canada 1345 16 Leeming HS Australia 1050 17 Gwawr UK 740 18 Heliox Switzerland 735 19 University of Malaya Malaysia 250

The Japanese Ashiya team's Tiga won the Adventure Class, run under the old rules, with an average speed of
Adventure resultsRankTeamCountryDistance (km)Time (hr:mn)Speed (km/h) 1 Ashiya University Japan 2999 32:03 93.57 2 Apollo Taiwan 2999 35:43 83.96 3 Southern Aurora Australia 2999 40:44 73.63 4 sUNSWift UNSW Sydney Australia 2999 44:11 67.88 5 University of Toronto Canada 2999 46:19 64.74 6 Christine Aurora Australia 2999 46:33 64.42 7 TAFE SA Australia 2999 50:52 58.95 8 Salesian Polytechnic University Japan 2999 58:19 51.42 9 Towards Tomorrow Australia 2896 10 University Tech Malaysia Malaysia 2719 11 HelioDet Germany 2517 12 Solar Fern New Zealand 2233 13 Stanford University United States 1864 14 University of Western Ontario Canada 1680 15 Hachinohe Institute of Technology Japan 1675 16 Polytechnique Montreal Canada 1772 17 Willetton Australia 729 18 Houston HS United States 143

Результаты класса "Вызов"
Место Команда Страна Дистанция (км) Время (чч:мм) Скорость (км/ч)
1 Nuon Нидерланды 2999 33:00 90.87
2 Umicore Бельгия 2999 34:36 88.05
3 Aurora Австралия 2999 35:17 85.00
4 Bochum Solar World 1 Германия 2999 41:09 72.87
5 Southern Taiwan University Тайвань 2999 44:08 67.95
6 University of Twente Нидерланды 2999 44:46 66.83
7 University of Michigan США 2999 44:55 66.76
8 University of Calgary Канада 2999 51:43 57.98
9 University of Waterloo Канада 2999 54:49 54.70
10 Helios Франция 2999 59:24 50.80
11 Solar Fox Великобритания 2719
12 Sinag Филиппины 2691
13 Sun Speed Франция 2002
14 University of Chile Чили 1862
15 Queens University Канада 1345
16 Leeming HS Австралия 1050
17 Gwawr Великобритания 740
18 Heliox Швейцария 735
19 University of Malaya Малайзия 250

Команда Ashiya из Японии с автомобилем Tiga выиграла класс "Приключение", проводившийся по старым правилам, показав среднюю скорость.

Результаты класса "Приключение"
Место Команда Страна Дистанция (км) Время (чч:мм) Скорость (км/ч)
1 Ashiya University Япония 2999 32:03 93.57
2 Apollo Тайвань 2999 35:43 83.96
3 Southern Aurora Австралия 2999 40:44 73.63
4 sUNSWift UNSW Sydney Австралия 2999 44:11 67.88
5 University of Toronto Канада 2999 46:19 64.74
6 Christine Aurora Австралия 2999 46:33 64.42
7 TAFE SA Австралия 2999 50:52 58.95
8 Salesian Polytechnic University Япония 2999 58:19 51.42
9 Towards Tomorrow Австралия 2896
10 University Tech Malaysia Малайзия 2719
11 HelioDet Германия 2517
12 Solar Fern Новая Зеландия 2233
13 Stanford University США 1864
14 University of Western Ontario Канада 1680
15 Hachinohe Institute of Technology Япония 1675
16 Polytechnique Montreal Канада 1772
17 Willetton Австралия 729
18 Houston HS США 143

2009 год

В 2009 году WSC выиграл "Tokai Challenger", построенный командой солнечных автомобилей Токайского университета в Японии со средней скоростью 100,54 км/ч. Долгое время действующий чемпион, Nuon Solar Team, с Nuna 5 занял второе место.

Результаты соревнований:

Ранг Команда Страна Дистанция (км) Время (ч:мин) Скорость (км/ч)
1 Университет Токай Япония 3021 29:49 100.54
2 Nuon Нидерланды 3021 32:38 91.88
3 Университет Мичигана США 3021 33:08 90.49
4 Университет Нового Южного Уэльса Австралия 3021 39:18 76.28
5 Массачусетский технологический институт США 3021 40:41 73.70
6 Aurora Австралия 3021 42:20 70.82
7 Principia College США 3021 43:23 69.11
8 Университет Твенте Нидерланды 3021 44:53 66.80
9 Bochum Solar World 1 Германия 2896 – –
10 Стэнфордский университет США 2719 – –
11 Наньянгский технологический университет Сингапур 1953 – –
12 Bochum Bo Cruiser Германия 1850 – –
13 Belenos Франция 1645 – –
14 Университет Кембриджа Великобритания 1616 – –
15 Сакарья Университет Турция 1437 – –
16 Стамбульский технический университет Турция 1380 – –
17 Heliox Швейцария 1042 – –
18 Leeming HS Австралия 950 – –
19 Willetton HS Австралия 906 – –
20 Umicore Бельгия 380 – –
21 Polytechnique Montreal Канада 287 – –
22 Uniten Solar Ranger Team Малайзия 250 – –
23 McMaster University Канада 146 – –
24 ETS Канада 96 – –

Sunswift IV, построенный студентами Университета Нового Южного Уэльса (Австралия), стал победителем в классе солнечных элементов на основе кремния, а OSU Model S от Университета Осака Сангё (Япония) выиграл класс "Приключение".

Результаты класса "Приключение":

Ранг Команда Страна Дистанция (км) Время (ч:мин) Скорость (км/ч)
1 OSU Япония 3021 34:45 86.27
2 Southern Aurora Австралия 3021 44:17 67.71
3 Goko HS Япония 2719 – 61.77
4 Helios Франция 2719 – 58.31
5 SolarShop Kelly Австралия 2217 – –
6 Towards Tomorrow Австралия 1156 – –
7 CPDM Малайзия 514 – –

2011 год

В 2011 году на WSC Университет Токай одержал свою вторую победу с обновленным "Tokai Challenger", показывая среднюю скорость и финишировав всего за час до Nuna 6 Технологического университета Делфта. Соревнование было омрачено задержками, вызванными лесными пожарами.

Результаты

Место Команда Страна Дистанция (км) Время (ч:мин) Скорость (км/ч)
1 Университет Токай Япония 2998 32:45 91.54
2 Nuon Нидерланды 2998 33:50 88.60
3 Университет Мичигана США 2998 35:33 84.33
4 Университет Ашия Япония 2998 44:57 66.70
5 Университет Твенте Нидерланды 2998 44:04 66.53
6 Университет Нового Южного Уэльса Австралия 2998 48:38 61.65
7 Aurora Австралия 2998 48:45 61.50
8 Стамбульский университет Турция 2765
9 Apollo Тайвань 2650
10 Umicore Бельгия 2636
11 Стэнфордский университет США 2547
12 Технологический университет Наньянг Сингапур 2454
13 Team Okinawa Япония 2408
14 Университет Сакарья Турция 2263
15 Массачусетский технологический институт США 2222
16 Solar Energy Racers Швейцария 2221
17 Казвинский исламский свободный университет Иран 1891
18 Университет Калгари Канада 1840
19 Team Solar Philippines Филиппины 1815
20 UC Berkeley США 1811
21 Onda Solare Италия 1751
22 Universidad de Chile Чили 1709
23 Anadolu Турция 1675
24 Университет Торонто Канада 1661
25 Университет Кембриджа Великобритания 1487
26 Bochum Германия 1454
27 ETS Канада 1415
28 Principia College США 1303
29 Seraaj Саудовская Аравия 1269
30 Университет Ватерлоо Канада 1116
31 Тегеранский университет Иран 1027
32 Solar Spirit Australia Австралия 801
33 Университет Дарема Великобритания 552
34 Solaris Индия 301
35 UMP Малайзия 229
36 Uniten Solar Ranger Team Малайзия 223
37 Green Maniac Южная Корея 73

2013 год

В 2013 году WSC представил класс Cruiser, который включал более "практичные" солнечные автомобили с 2–4 пассажирами. Первым победителем стала Stella от Solar Team Eindhoven из Технологического университета Эйндховена в Нидерландах со средней скоростью , в то время как второе место занял автомобиль PowerCore SunCruiser от команды Hochschule Bochum в Германии, который вдохновил создание класса Cruiser, участвуя в гонках более практичных солнечных автомобилей на предыдущих соревнованиях WSC. Австралийская команда, команда солнечных гонок Университета Нового Южного Уэльса Sunswift, была самым быстрым участником, завершившим маршрут, но была удостоена третьего места в общем зачете после начисления баллов за "практичность" и за перевозку пассажиров.

The 2013 WSC featured the introduction of the Cruiser Class, which comprised more 'practical' solar cars with 2–4 occupants. The inaugural winner was Solar Team Eindhoven's Stella from Eindhoven University of Technology in the Netherlands with an average speed of , while second place was taken by the PowerCore SunCruiser vehicle from team Hochschule Bochum in Germany, who inspired the creation of the Cruiser Class by racing more practical solar cars in previous WSC events. The Australian team, the University of New South Wales solar racing team Sunswift was the fastest competitor to complete the route, but was awarded third place overall after points were awarded for 'practicality' and for carrying passengers. Cruiser ResultsRankTeamCountryDistance (km)Time (hr:mn)Person kilometersExternal energy (kWh)Practicality (%)Final score (%) 1 TU Eindhoven Netherlands 3022 40:14 9093 64.0 88.3 97.5 2 HS Bochum Germany 3022 41:38 6484 63.5 87.0 93.9 3 Sunswift Australia 3022 38:35 3022 64.0 70.7 92.3 4 University of Minnesota United States 3022 51:41 5454 64.0 69.3 79.2 5 Goko HS Japan 2288 70.7 6 Apollo Taiwan 1558 50.3 7 TAFE SA Solar Spirit Australia 1469 71.7 8 University of Calgary Canada 719 78.0

In the Challenger Class, the Dutch team from Delft University of Technology took back the title with Nuna 7 and an average speed of , while defending champions Tokai University finished second after an exciting close competition, which saw a 10–30 minute distance, though they drained the battery in final stint due to bad weather and finished some 3 hours later; an opposite situation of the previous challenge in 2011. Challenger resultsRankTeamCountryDistance (km)Time (hr:mn)Speed (km/h) 1 Nuon Netherlands 3022 33:03 90.71 2 Tokai University Japan 3022 36:22 82.43 3 University of Twente Netherlands 3022 37:38 79.67 4 Stanford University United States 3022 39:31 75.86 5 Solar Energy Racers Switzerland 3022 40:13 74.54 6 Punch Powertrain (KU Leuven) Belgium 3022 40:28 74.08 7 Team Arrow Australia 3022 43:38 68.71 8 University of Toronto Canada 3022 45:38 65.71 9 University of Michigan United States 3022 45:55 65.29 10 Onda Solare Italy 3022 48:25 61.92 11 University of Western Sydney Australia 2891 12 Kanazawa Institute of Technology Japan 2564 13 EAFIT EPM Colombia 2505 14 Kogakuin University Japan 2450 15 KUST South Korea 2013 16 SunSPEC Singapore 1676 17 Istanbul Technical University Turkey 1613 18 ETS Canada 1530 19 Sun Shuttle China 1398 20 Jonkoping University Sweden 1301 21 ITS Indonesia 748 22 UMP Malaysia 616

The Adventure Class was won by Aurora's Aurora Evolution. Adventure resultsRankTeamCountryDistance (km)Time (hr:mn)Speed (km/h) 1 Aurora Australia 3022 38:39 77.57 2 Antakari Chile 3022 49:31 60.54 3 Sikat Solar Philippines 2487 4 IVE Hong Kong 2105 5 KAIT Japan 1533 6 Solaris Turkey 1481 7 Mississippi Choctaw HS United States 164

Результаты класса Cruiser:

Ранг | Команда | Страна | Дистанция (км) | Время (ч:мин) | Человек-километры | Внешняя энергия (кВтч) | Практичность (%) | Итоговый балл (%)
------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | -------- | --------
1 | TU Eindhoven | Нидерланды | 3022 | 40:14 | 9093 | 64.0 | 88.3 | 97.5
2 | HS Bochum | Германия | 3022 | 41:38 | 6484 | 63.5 | 87.0 | 93.9
3 | Sunswift | Австралия | 3022 | 38:35 | 3022 | 64.0 | 70.7 | 92.3
4 | University of Minnesota | США | 3022 | 51:41 | 5454 | 64.0 | 69.3 | 79.2
5 | Goko HS | Япония | 2288 | | 70.7 |
6 | Apollo | Тайвань | 1558 | | 50.3 |
7 | TAFE SA Solar Spirit | Австралия | 1469 | | 71.7 |
8 | University of Calgary | Канада | 719 | | 78.0 |

В классе Challenger голландская команда из Технологического университета Делфта вернула себе титул с Nuna 7 и средней скоростью , в то время как действующие чемпионы Tokai University заняли второе место после захватывающего соревнования, дистанция в котором составила 10–30 минут, однако они разрядили аккумулятор на финальном отрезке из-за плохой погоды и финишировали примерно на 3 часа позже – ситуация, противоположная той, что была в предыдущем соревновании в 2011 году.

Результаты класса Challenger:

Ранг | Команда | Страна | Дистанция (км) | Время (ч:мин) | Скорость (км/ч)
------- | -------- | -------- | -------- | -------- | --------
1 | Nuon | Нидерланды | 3022 | 33:03 | 90.71
2 | Tokai University | Япония | 3022 | 36:22 | 82.43
3 | University of Twente | Нидерланды | 3022 | 37:38 | 79.67
4 | Stanford University | США | 3022 | 39:31 | 75.86
5 | Solar Energy Racers | Швейцария | 3022 | 40:13 | 74.54
6 | Punch Powertrain (KU Leuven) | Бельгия | 3022 | 40:28 | 74.08
7 | Team Arrow | Австралия | 3022 | 43:38 | 68.71
8 | University of Toronto | Канада | 3022 | 45:38 | 65.71
9 | University of Michigan | США | 3022 | 45:55 | 65.29
10 | Onda Solare | Италия | 3022 | 48:25 | 61.92
11 | University of Western Sydney | Австралия | 2891 | |
12 | Kanazawa Institute of Technology | Япония | 2564 | |
13 | EAFIT EPM | Колумбия | 2505 | |
14 | Kogakuin University | Япония | 2450 | |
15 | KUST | Южная Корея | 2013 | |
16 | SunSPEC | Сингапур | 1676 | |
17 | Istanbul Technical University | Турция | 1613 | |
18 | ETS | Канада | 1530 | |
19 | Sun Shuttle | Китай | 1398 | |
20 | Jonkoping University | Швеция | 1301 | |
21 | ITS | Индонезия | 748 | |
22 | UMP | Малайзия | 616 | |

В классе Adventure победу одержала Aurora Evolution от Aurora.

Результаты класса Adventure:

Ранг | Команда | Страна | Дистанция (км) | Время (ч:мин) | Скорость (км/ч)
------- | -------- | -------- | -------- | -------- | --------
1 | Aurora | Австралия | 3022 | 38:39 | 77.57
2 | Antakari | Чили | 3022 | 49:31 | 60.54
3 | Sikat Solar | Филиппины | 2487 | |
4 | IVE | Гонконг | 2105 | |
5 | KAIT | Япония | 1533 | |
6 | Solaris | Турция | 1481 | |
7 | Mississippi Choctaw HS | США | 164 | |

2017 год

В 2017 году WSC проходил с 8 по 15 октября, в котором участвовали те же классы, что и в 2015 году. Голландская команда NUON снова победила в классе Challenger, который завершился 12 октября 2017 года, а в классе Cruiser победителем вновь стала Solar Team Eindhoven, также из Нидерландов.

The 2017 WSC was held on 8–15 October, featuring the same classes as 2015. The Dutch NUON team won again in the Challenger class, which concluded on 2017 10 12, and in the Cruiser Class, the winner was once again Solar Team Eindhoven, from the Netherlands as well. Challenger results Rank Team Car name Country Distance (km) Average speed ((km/h)) 1 Nuon Solar Team Nuna9 Netherlands 3021 km 81.2 km/h 2 University of Michigan Solar Car Team Novum United States 3021 km 77.1 km/h 3 Punch Powertrain Solar Team Punch Two Belgium 3021 km 76.2 km/h 4 Tokai University Tokai Challenger Japan 3021 km 75.9 km/h 5 Solar Team Twente RED Shift Netherlands 3021 km 75.6 km/h 6 Western Sydney Solar Team Unlimited 2.0 Australia 3021 km 65.5 km/h 7 Kogakuin University Solar Team Wing Japan 3021 km 63.8 km/h 8 46. JUsolarteam Solveig Sweden 3021 km 59.7 km/h 9 16. Stanford Solar Car Project Sundae United States 3021 km 59.5 km/h 10 4. Antakari Solar Team INTIKALLPA IV Chile 3021 km 59.1 km/h 11 77. Blue Sky Solar Racing Polaris Canada 3021 km 58.6 km/h 12 25. NITech Solar Racing Horizon 17 Japan 3021 km 58.0 km/h

Cruiser results Rank Team Car name Country Charges P km External energy Efficiency (P km/kWh) Efficiency score 1 Solar Team Eindhoven Stella Vie Netherlands 6 10197 45.7 kWh 223.2 80 2 HS Bochum SolarCar Team Thyssenkrupp Blue. Cruiser Germany 6 7865 88.2 kWh 89.2 32 3 Clenergy Team Arrow Arrow STF Australia 6 5263 91.5 kWh 57.5 20.6 4 IVE Solar Car Team SOPHIE VI Hong Kong 6 3021 45.4 kWh 66.5 0 5 University of Minnesota Solar Vehicle Project Eos II United States 6 3644 40.5 kWh 90 0

Adventure results Team Car name Country Arrival time Mississippi Choctaw High School Solar Car Team Tushka Hashi III United States 10/13/2018 13:56 NWU Solar Naledi South Africa 10/13/2018 15:40 Principia Solar Car Ra X United States 10/14/2018 08:39 Adelaide University Solar Racing Team Lumen II Australia 10/14/2018 09:35 MDH Solar Team MDH Solar Car Sweden 10/14/2018 09:40 GOKO HIGH SCHOOL MUSOUSHIN Japan 10/14/2018 09:43 KUST (Kookmin University Solar car Team) Taegeuk South Korea 10/14/2018 10:24 Illini Solar Car Argo United States 10/14/2018 10:47 Team Sonnenwagen Aachen HUAWEI Sonnenwagen Germany 10/14/2018 10:50 MTAA Super Sol Invictus MTAA Super Charge Australia 10/14/2018 11:05 PrISUm Penumbra United States 10/13/2018 13:25 SunSPEC SunSPEC5 Singapore 10/13/2018 12:49 UiTM Eco Photon TUAH Malaysia 10/14/2018 11:20 UNSW Solar Racing Team Sunswift Violet Australia 10/13/2018 09:51 Flinders Automotive Solar Team Investigator Mk III Australia 10/13/2018 14:53 University of Tehran Solar Car Team Persian Gazelle IV Iran 10/16/2018 17:00 Durham University Electric Motorsport DUSC United Kingdom 10/14/2018 12:52 STC 2 Nikola Nikola Thailand 10/13/2018 11:40 ITU Solar Car Team B. O. W. ISTANBUL Turkey 10/14/2018 12:16 RVCE Solar Car Team ARKA India 10/16/2018 17:00 Lodz Solar Team Eagle Two Poland 10/13/2018 15:05 TAFE SA SAV Australia 10/13/2018 10:51 National Kaohsiung University of Applied Sciences (KUAS) & St. John's University Solar Car Team Apollo VIII Taiwan 10/14/2018 08:46

Результаты Challenger:

| Ранг | Команда | Название автомобиля | Страна | Расстояние (км) | Средняя скорость (км/ч) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nuon Solar Team | Nuna9 | Нидерланды | 3021 км | 81.2 км/ч |
| 2 | University of Michigan Solar Car Team | Novum | США | 3021 км | 77.1 км/ч |
| 3 | Punch Powertrain Solar Team | Punch Two | Бельгия | 3021 км | 76.2 км/ч |
| 4 | Tokai University | Tokai Challenger | Япония | 3021 км | 75.9 км/ч |
| 5 | Solar Team Twente | RED Shift | Нидерланды | 3021 км | 75.6 км/ч |
| 6 | Western Sydney Solar Team | Unlimited 2.0 | Австралия | 3021 км | 65.5 км/ч |
| 7 | Kogakuin University Solar Team | Wing | Япония | 3021 км | 63.8 км/ч |
| 8 | JUsolarteam | Solveig | Швеция | 3021 км | 59.7 км/ч |
| 9 | Stanford Solar Car Project | Sundae | США | 3021 км | 59.5 км/ч |
| 10 | Antakari Solar Team | INTIKALLPA IV | Чили | 3021 км | 59.1 км/ч |
| 11 | Blue Sky Solar Racing | Polaris | Канада | 3021 км | 58.6 км/ч |
| 12 | NITech Solar Racing | Horizon 17 | Япония | 3021 км | 58.0 км/ч |

Результаты Cruiser:

| Рейтинг | Команда | Название автомобиля | Страна | Заряды | P км | Внешняя энергия | Эффективность (P км/кВтч) | Показатель эффективности |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Solar Team Eindhoven | Stella Vie | Нидерланды | 6 | 10197 | 45.7 кВтч | 223.2 | 80 |
| 2 | HS Bochum SolarCar Team | Thyssenkrupp Blue. Cruiser | Германия | 6 | 7865 | 88.2 кВтч | 89.2 | 32 |
| 3 | Clenergy Team Arrow | Arrow STF | Австралия | 6 | 5263 | 91.5 кВтч | 57.5 | 20.6 |
| 4 | IVE Solar Car Team | SOPHIE VI | Гонконг | 6 | 3021 | 45.4 кВтч | 66.5 | 0 |
| 5 | University of Minnesota Solar Vehicle Project | Eos II | США | 6 | 3644 | 40.5 кВтч | 90 | 0 |

Результаты Adventure:

| Команда | Название автомобиля | Страна | Время прибытия |
|---|---|---|---|
| Mississippi Choctaw High School Solar Car Team | Tushka Hashi III | США | 13 октября 2018 г., 13:56 |
| NWU Solar | Naledi | Южная Африка | 13 октября 2018 г., 15:40 |
| Principia Solar Car | Ra X | США | 14 октября 2018 г., 08:39 |
| Adelaide University Solar Racing Team | Lumen II | Австралия | 14 октября 2018 г., 09:35 |
| MDH Solar Team | MDH Solar Car | Швеция | 14 октября 2018 г., 09:40 |
| GOKO HIGH SCHOOL | MUSOUSHIN | Япония | 14 октября 2018 г., 09:43 |
| KUST (Kookmin University Solar car Team) | Taegeuk | Южная Корея | 14 октября 2018 г., 10:24 |
| Illini Solar Car | Argo | США | 14 октября 2018 г., 10:47 |
| Team Sonnenwagen Aachen | HUAWEI Sonnenwagen | Германия | 14 октября 2018 г., 10:50 |
| MTAA Super Sol Invictus | MTAA Super Charge | Австралия | 14 октября 2018 г., 11:05 |
| PrISUm | Penumbra | США | 13 октября 2018 г., 13:25 |
| SunSPEC | SunSPEC5 | Сингапур | 13 октября 2018 г., 12:49 |
| UiTM Eco Photon | TUAH | Малайзия | 14 октября 2018 г., 11:20 |
| UNSW Solar Racing Team Sunswift | Violet | Австралия | 13 октября 2018 г., 09:51 |
| Flinders Automotive Solar Team | Investigator Mk III | Австралия | 13 октября 2018 г., 14:53 |
| University of Tehran Solar Car Team | Persian Gazelle IV | Иран | 16 октября 2018 г., 17:00 |
| Durham University Electric Motorsport | DUSC | Великобритания | 14 октября 2018 г., 12:52 |
| STC 2 Nikola | Nikola | Таиланд | 13 октября 2018 г., 11:40 |
| ITU Solar Car Team | B. O. W. ISTANBUL | Турция | 14 октября 2018 г., 12:16 |
| RVCE Solar Car Team | ARKA | Индия | 16 октября 2018 г., 17:00 |
| Lodz Solar Team | Eagle Two | Польша | 13 октября 2018 г., 15:05 |
| TAFE SA | SAV | Австралия | 13 октября 2018 г., 10:51 |
| National Kaohsiung University of Applied Sciences (KUAS) & St. John's University Solar Car Team | Apollo VIII | Тайвань | 14 октября 2018 г., 08:46 |

В 2021 году

В ответ на пандемию COVID-19 в Австралии WSC закрыл прием заявок на три месяца раньше обычного, 18 декабря 2020 года. После этого планировалось "проанализировать все действующие правительственные меры, касающиеся социального дистанцирования, допустимой плотности людей, отслеживания контактов, ограничений на международные поездки и требований к самоизоляции". Зарегистрированные команды должны получить полный возврат всех внесенных средств.

2023 год

Всемирный солнечный конкурс 2023 года прошел с 22 по 29 октября. В начале гонки участвовали 31 команда, 23 в классе Challenger и 8 в классе Cruiser. Класс Challenger выиграла действующая команда Innoptus (ранее Agoria) со средней скоростью 88,2 км/ч, а класс Cruiser – команда UNSW Sunswift с результатом 91,1. Примечательно, что ни одна команда класса Cruiser не смогла завершить гонку в этом году. Многие из ведущих команд столкнулись с трудностями во время соревнований. Команда Michigan испытала электрические проблемы во время квалификации и была вынуждена стартовать последней. Немецкая команда Sonnenwagen была сбита с дороги недалеко от Порт-Агусты. Несмотря на то, что их автомобиль практически не пострадал, им пришлось сняться с гонки из-за новых правил. На четвертый день команде Tokai пришлось остановиться на несколько часов для ремонта после наезда на лежачий полицейский (скотопроход). У команды Kogakuin постоянно возникали проблемы с контроллером заряда MPPT, и в публикации в Instagram они сообщили, что их панели вырабатывали менее половины от расчетной мощности.