Кіріспе

Метеорологиялық құбылыс

Тропикалық аралық конвергенция аймағы (ITCZ /ɪ//tʃ/ ITCH), теңізшілердің монотонды желсіз ауа райы себепті "боздық" немесе "тыныш" деп атауымен белгілі, солтүстік-шығыс және оңтүстік-шығыс сауда желдерінің түйіскен жері болып табылады. Ол Жерді жылулық экваторға жақын айналып өтеді, бірақ оның нақты орны маусымға қарай өзгереді. Географиялық экваторға жақын орналасқанда, ол экваторлық ойыс деп аталады. МТКЖ муссондық айналымға тартылып, біріккен кезде, кейде муссондық ойыс деп те аталады (бұл термин Австралияда және Азияның кейбір аймақтарында көбірек қолданылады).

Метеорология

ITCZ бастапқыда 1920-1940 жылдары аралық тропикалық майдан (ITF) ретінде анықталды, бірақ 1940-1950 жылдары тропикалық ауа райының қалыптасуында жел өрісінің конвергенциясының маңыздылығы анықталғаннан кейін, Интертропикалық конвергенция аймағы (ITCZ) термині қолданыла бастады. ITCZ көбінесе күнбұрқыны қамтитын бұлттар жолағы ретінде көрінеді және экваторға жақын жер шарын айналып өтеді. Солтүстік жарты шарда пассат желдері солтүстік-шығыстан оңтүстік-батысқа қарай соғады, ал Оңтүстік жарты шарда оңтүстік-шығыстан солтүстік-батысқа қарай соғады. ITCZ экватордан солтүстікке немесе оңтүстікке қарай жылғанда, Жердің айналуынан туындайтын Кориолис күшіне байланысты бұл бағыттар өзгереді. Мысалы, ITCZ экватордан солтүстікке жылғанда, оңтүстік-шығыс пассаты экваторды кесіп өтетін кезде оңтүстік-батыс желге айналады. ITCZ негізінен күннің жылуымен қозғалатын күңкіреулердің конвекциялық белсенділігі арқылы туындайтын тік қозғалыс нәтижесінде қалыптасады, бұл желдер ауаны тартып алады; осылар пассат желдері болып табылады. ITCZ Хэдли жасушасының көтерілетін тармағының белгісі болып табылады және ылғалды. Құрғақ түсетін тармақ – жылқы ендіктері. ITCZ орналасқан жері маусымдарға қарай бірте-бірте өзгереді, шамамен жылулық экватордың орналасуымен сәйкес келеді. Мұхиттың жылу сыйымдылығы құрлықтағы ауадан жоғары болғандықтан, жылжу құрлық үстінде айқын байқалады. Мұхиттар үстінде, конвергенция аймағы жақсы анықталған жерде, маусымдық цикл азырақ байқалады, себебі конвекция мұхит температурасының таралуымен шектеледі. Кейде екі ITCZ қалыптасады, біреуі экватордың солтүстігінде, екіншісі оңтүстігінде орналасады, олардың біреуі әдетте екіншісінен күштірек болады. Мұндай жағдайда, екі конвергенция аймағының арасында жоғары қысымның тар белдеуі пайда болады.

Теңіздер мен құрлықтағы ИТКЖ

ITCZ – бұл, әдетте, сауда желдерінің тоғысқан экваторлық аймақ деп анықталады. Жаңбырдың маусымдылығы дәстүрлі түрде ITCZ-дің солтүстік-оңтүстікке қарай жылжуымен байланысты, ол күнге ілеседі. Бұл экваторлық мұхиттарда көбінесе дұрыс болғанымен, континенттерде ITCZ және ең көп жауын-шашын жауатын аймақтар арасында байланыс үзілуі мүмкін. Құрлықтағы экваторлық жауын-шашын тек беттік конвергенцияға ғана тікелей жауап ретінде туындамайды. Керісінше, ол жергілікті атмосфералық ағындар мен толқындар, мұхиттарға жақындығы, жер бедерінің ықпалымен туындаған конвекциялық жүйелер, ылғалдың қайта айналымы, сондай-ақ жер беті жабыны мен альбедоның кеңістіктік-уақыттық өзгеруі сияқты бірқатар аймақтық факторлармен реттеледі.

Оңтүстік Тынық мұхит аймағы

Оңтүстік Тынық мұхитының конвергенция аймағы (SPCZ) – батыс-солтүстік-батыстан шығысқа оңтүстік-шығысқа қарай бағытталған, батыс Тынық мұхитының жылы сулы аймағынан Француз Полинезиясына қарай созылатын телім. Ол оңтүстік жарты шардың жылы мезгілінде экватордың оңтүстігінде орналасқан, бірақ Халықаралық дата сызығының шығысында, көбінесе экстратропикалық сипатқа ие болуы мүмкін. Бұл аймақ ИТЦЗ-ның ең ірі және маңызды бөлігі саналады және жаз айларында басқа ИТЦЗ бөліктерінен гөрі жақын жердің қыздыруына аз тәуелді. Оңтүстік Тынық мұхиты мен Оңтүстік Атлантикадағы Оңтүстік ИТЦЗ, SITCZ деп аталады, Оңтүстік жарты шардың 3° және 10° оңтүстік параллелі аралығында, 140° батыс бойлықтан шығысқа қарай салқын немесе бейтарап Эль-Ниньо–Оңтүстік осцилляциясы (ENSO) кезінде пайда болады. ENSO жылы фазаға жеткенде, яғни Эль-Ниньо кезінде, Оңтүстік Америка жағалауынан судың көтерілуінен туындаған теңіз бетінің температурасы төмендейтін аймақ жоғалады, соның салдарынан бұл конвергенция аймағы да жойылады.

Ауа райына әсер ету

Тропикалық конвергенция аймағының орналасуының өзгеруі көптеген экваторлық елдерде жауын-шашынға күшті әсер етеді, нәтижесінде тропиктерде ылғалды және құрғақ маусымдар, ал жоғары ендіктерде суық және жылы маусымдар пайда болады. Тропикалық конвергенция аймағындағы ұзақ мерзімді өзгерістер жақын жерлерде ауыр құрғақшылыққа немесе су тасқынына әкелуі мүмкін. Кейбір жағдайларда, ITCZ, әсіресе экватордан алыстағанда, тар болуы мүмкін; ITCZ экваторлық ауаның алдыңғы жиегі бойындағы фронт ретінде қарастырылуы мүмкін. ITCZ бойындағы найзағай активтілігінің 15-25 күндік циклі байқалады, бұл Madden-Julian осцилляциясының (MJO) толқын ұзындығының шамамен жартысына тең. ITCZ ішінде желдің орташа жылдамдығы төмен, экватордың солтүстігі мен оңтүстігіндегі пассат желдерінен өзгеше. Теңіз саяхаттары жиі бола бастағанда, XVIII ғасыр теңізшілері осы тыныш белдеуді тыныш, тоқтап тұрған немесе әрекетсіз желдеріне байланысты "боздық" деп атады.

Тропикалық циклонның пайда болудағы рөлі

Тропикалық циклогенез төменгі деңгейдегі айналудың алты қажетті шартының біріне тәуелді, ал ITCZ осы рөлді атқарады, себебі ол желдің бағыты мен жылдамдығы өзгеретін аймақ, яғни көлденең жел қиылысы болып табылады. ITCZ тиісті жарты шардың жазғы маусымында тропикалық және субтропикалық ендіктерге, тіпті одан да алысқа жылжығанда, Кориолис күшінің күшеюі осы аймақта тропикалық циклонның қалыптасуын ықтимал етеді. Жоғары ендіктерден келген жоғары қысым толқындары оның осі бойындағы тропикалық бұзылыстарды күшейте алады. Солтүстік Атлантика және Тынық мұхитының солтүстік-шығыс бөлігінде тропикалық толқындар ITCZ осімен бойлап жылжып, нөсердің белсенділігін арттырады, ал әлсіз тік жел қиылысы жағдайында нөсерлердің шоғырлары пайда болуы мүмкін.

Қауіптер

Желкенді кемелер дәуірінде, осы аймақта ыстық, ылғалды ауа райында желдің жоқтығы кемелерді теңіз арқылы жылжытудың жалғыз тиімді тәсілі болғандықтан, өлімге алып келуі мүмкін еді. Экваторлық тыныш аймақтағы тыныш кезеңдер кемелерді күндер немесе апталар бойы тоқтата тұруы мүмкін. Бүгінгі таңға дейін, демалыспен және жарысқа қатысатын теңізшілер осы аймақты мүмкіндігінше жылдам кесіп өтуге тырысады, себебі ауа райының және желдің тұрақсыздығы күтпеген кешігулерге әкелуі мүмкін. 2009 жылы тропикалық конвергенция аймағындағы нөсерлер Air France 447 рейсінің жоғалуына себеп болды, ол Рио-де-Жанейро – Галеао халықаралық әуежайынан Париж маңындағы Шарль де Голль әуежайына ұшып бара жатқанда апатқа ұшырады. Ұшақ құлаған кезде ешбір адам тірі қалған жоқ. Ұшақ ITCZ аймағындағы бірнеше үлкен дауылдардан өтіп бара жатқанда құлады, ал жылдамдық сенсорларында мұздың жылдам пайда болуы адам қателіктерінің тізбегіне әкеп соқты, нәтижесінде рейс сәтсіз аяқталды. Осы бағыттармен ұшатын ұшақтардың көпшілігі үлкен конвективті жасушалардан зардапсыз өте алады.

Климаттың өзгеруінің әсері

Палеоклиматтық деректерге сүйенсек, ИТКЖ-ның орны мен қарқындылығы ежелгі дәуірлерде жаһандық климаттың өзгеруімен бірге өзгерген. Соңғы 100 мың жыл ішіндегі Генрих оқиғалары кезінде ИТКЖ-ның оңтүстікке қарай жылжуы Солтүстік жарты шардағы Хэдли жасушасының күшеюімен және Оңтүстік жарты шардағы Хэдли жасушасының әлсіреуімен бірдей уақытта болды. ИТКЖ орта Холоценде солтүстікке жылды, бірақ кейіннен жаңа Холоценде күн сәулесінің өзгеруіне байланысты оңтүстікке қарай жылды, қазіргі орнына жетті. ИТКЖ соңғы мың жылда қысқару мен кеңею кезеңдерін де бастан өткерді. 1950 жылдардан басталып, 1980 жылдарға дейін жалғасқан ИТКЖ-ның оңтүстікке қарай жылжуы климаттық модельдердің нәтижелеріне сәйкес, Солтүстік жарты шардағы аэрозольдердің салдарынан болған салқындатумен байланысты болуы мүмкін; ал кейіннен Солтүстік және Оңтүстік жарты шарлар арасындағы температура градиентіндегі күштемелі өзгерістерден кейін солтүстікке қарай қайта жылдамдау басталды. ИТКЖ орнының осы ауытқулары климатқа күшті әсер етті; мысалы, ИТКЖ-ның жылжуы 1980 жылдары Сахель аймағында құрғақшылыққа алып келген болуы мүмкін.

Әдебиетте

Бұл тынышсыздық, ең әйгілісі Сэмюэл Тейлор Колридждің 1798 жылғы "Ежелгі теңізшінің жыры" поэмасында бейнеленген. Сонымен қатар, Нортон Джюстердің "Фантомдық төлқұбыр" классикалық балалар романының басты кейіпкері Милоның бастапқыдағы көңілсіздік және бейжайлық күйін сипаттау үшін метафора ретінде қолданылады. Бұл жайлы "Жел, құм және жұлдыздар" кітабында да кездеседі.