Введение
Крейсер-ракетный крейсер класса «Тикондерога» USS Antietam (CG 54) — крейсер-ракетный крейсер Военно-морских сил США. «Антиэтам» был назван в честь места битвы при Антиэтеме, состоявшейся в 1862 году в штате Мэриленд между войсками Конфедерации под командованием генерала Роберта Ли и войсками Союза под командованием генерал-майора Джорджа Макклеллана во время Гражданской войны в США. «Антиэтам» был удостоен наград за боевую эффективность в 2007 и 2008 годах, также известных как награды «Navy E» или «Battle E», за ударную группу Джона С. Стенниса.
USS Antietam (CG 54) is a guided missile cruiser of the United States Navy. Antietam was named for the site of the 1862 Battle of Antietam, Maryland, between Confederate forces under General Robert E. Lee and Union forces under Major General George McClellan, during the American Civil War. Antietam earned the 2007 and 2008 Battle Efficiency awards, also known as the "Navy E" or "Battle E" award, for the John C. Stennis Strike Group.
Строительство
Антиэтам был заложен компанией Litton Ingalls Shipbuilding Corporation в Паскагуле, штат Миссисипи, 15 ноября 1984 года, спущен на воду 14 февраля 1986 года и вступил в строй 6 июня 1987 года в Балтиморе, штат Мэриленд.
Связи с общественностью
С 1988 по 1991 год корабль входил в состав группы надводных кораблей Лонг-Бич, которая подчинялась командующему надводными силами Тихого океана и был открыт для посещения. Корабль был показан в эпизоде 327 телепередачи "В гостях у Хьюэлла Хаузера", снятом в 1995 году.
Способность
Корабль вооружен управляемыми ракетами и скорострельными артиллерийскими установками. На борту также находятся два вертолета Sikorsky SH-60 Seahawk LAMPS, способные выполнять широкий спектр задач, но в первую очередь предназначенные для борьбы с подводными лодками (ПЛО).
История судна
Антиэтам был одним из первых кораблей, принявших участие в операции «Щит пустыни» вместе с остальной частью ударной группы «Независимость» в августе 1990 года в ответ на вторжение в Кувейт. Антиэтам вернулся в Соединенные Штаты 20 декабря 1990 года. Согласно интервью в документальном фильме BBC 2007 года «Последний рейс в Кувейт», Лоуренс Эддингфилд, который в то время был капитаном, заявил, что корабль участвовал в спасательной операции с применением вертолета, в ходе которой были спасены два британских военнослужащих из SAS, прибывших на борту рейса BA 149 во время вторжения. В марте 2003 года Антиэтам был приписан к третьей авианосной группе. Антиэтам действовал из своего домашнего порта Сан-Диего, Калифорния. С февраля по август 2005 года Антиэтам совершил кругосветное плавание, выйдя из Сан-Диего на запад и вернувшись домой через восток. В ходе этого развертывания он продолжительное время находился в Персидском заливе в рамках операции «Иракская свобода». С января по август 2007 года Антиэтам был развернут в Персидском заливе. Во время этой семимесячной командировки он посетил Дубай, Сингапур, Гонконг и Перл-Харбор, прежде чем вернуться в свой порт приписки. В 2009 году он завершил шестимесячное развертывание, выйдя из Сан-Диего в январе 2009 года и вернувшись домой в июле 2009 года. По пути он останавливался в Гонконге, Японии, Южной Корее, Сингапуре, Таиланде, Гуаме и на Гавайях. В феврале 2013 года Антиэтам сменил Коупенс в ходе «обмена корпусами» в Йокосуке, Япония, в результате которого экипажи двух кораблей поменялись местами. Коупенс, ранее развернутый в Йокосуке, затем был переведен на военно-морскую базу Сан-Диего, Калифорния, а Антиэтам занял свой новый порт приписки в Йокосуке. 31 января 2017 года Антиэтам сел на мель в Токийском заливе недалеко от своего порта приписки Йокосука, Япония. Антиэтам стоял на якоре у берега при сильном ветре и течении, когда экипаж заметил, что корабль сносит якорь. Они привели корабль в движение, но вскоре после этого почувствовали толчок, когда потеряли управление обеими винтами. Корабль сел на мель, повредив оба винта и одну из втулок винтов, что привело к утечке гидравлического масла в воду. Никто из личного состава не пострадал. Ремонт обошелся как минимум в 4,2 миллиона долларов. 22 октября 2018 года он прошел через Тайваньский пролив вместе с эсминцем «Кертис Уилбур». 24–25 июля 2019 года он вновь прошел через Тайваньский пролив. 19–20 сентября 2019 года он в третий раз пересек Тайваньский пролив. Во время по крайней мере одного из этих проходов китайский беспилотник WZ 7 HALE, а также истребители Shenyang J-11 следовали за ним и предупредили один из своих вертолетов о том, что он летит слишком близко к материку. В декабре 2020 года в отчете ВМС США Конгрессу о долгосрочном плане строительства военно-морских судов на ближайший год говорилось, что корабль планируется вывести из состава флота в резерв в 2024 году. В мае 2022 года Антиэтам был приписан к Йокосуке, Япония. Он входил в состав ударной группы авианосца 5 под командованием авианосца «Рональд Рейган». 28 августа 2022 года Антиэтам вместе с однотипным кораблем «Чанселлорсвилл» совершил плановый проход через Тайваньский пролив. Это был первый подобный проход после визита Нэнси Пелоси на Тайвань в 2022 году. 25 июня 2023 года Антиэтам вместе с авианосцем «Рональд Рейган» и крейсером «Роберт Смоллс» посетил Вьетнам. Они пришвартовались в порту Тьен Са, Дананг, и оставались там до 30 июня. 5 февраля 2024 года ВМС США объявили, что USS McCampbell (DDG 85) будет передислоцирован в Йокосуку, Япония. McCampbell заменит USS Antietam (CG 54), который покинет Йокосуку, Япония, в январе после 11 лет передового развертывания и переместится в Перл-Харбор, Гавайи, в рамках запланированной ротации сил в Тихом океане. В марте 2024 года ВМС объявили о планах вывести Антиэтам из эксплуатации 27 сентября 2024 года.