Эсминец USS Curtis Wilbur: История службы и модернизации.

Введение

Разрушитель класса «Арли Бёрк» USS Curtis Wilbur (DDG 54) — четвёртый эсминец управляемого ракетного вооружения. Назван в честь Кертиса Д. Уилбура, сорок третьего секретаря военно-морского флота, служившего при президенте Кэлвине Кулидже. В 2016 году базировался в Йокосуке (Япония) в составе 15-й эскадры эсминцев. Построен компанией Bath Iron Works в городе Бат, штат Мэн, и был принят в состав флота 19 марта 1994 года в Лонг-Бич, штат Калифорния. Ключевым спикером на церемонии был действующий министр военно-морского флота Джон Х. Далтон.

1990-е годы

Летом 1994 года «Кертис Уилбур» участвовал в крупных многонациональных учениях RIMPAC '94, в которых участвовало более тридцати кораблей, а также многочисленные подводные лодки и авиационные средства, как базирующиеся на авианосцах, так и наземные. Во время этих учений корабль выполнял обязанности координатора ПВО сил. Также летом Совет по инспекции и обследованию провел заключительные контрактные испытания для оценки материального состояния корабля. «Кертис Уилбур» стал первым кораблем в своем классе и лишь вторым кораблем, завершившим обследование без единого дефекта, снижающего боеготовность. В октябре 1994 года «Кертис Уилбур» стал первым кораблем, оснащенным системой Aegis, принявшим женщин в экипаж. 31 июля 1995 года «Кертис Уилбур» вышел в свою первую операцию в западной части Тихого океана, пройдя через Тихий океан в направлении Персидского залива. Находясь в составе Центрального командования ВМС США, корабль поддерживал операции Southern Watch и Vigilant Sentinel. За 100 дней нахождения в зоне ответственности он выполнял функции командующего авиационными, надводными, подводными и ударными силами. «Кертис Уилбур» также служил в составе экспедиционной группы Пятого флота США, поддерживая санкции ООН против Ирака. В сентябре 1996 года «Кертис Уилбур» вошел в состав Седьмого флота США, перебазировавшись из Сан-Диего на военно-морскую базу Йокосука в Японии. По прибытии в Японию корабль успешно прошел этапы Tailored Ship's Training Availability II и III и стал первым кораблем, прошедшим валидацию заключительного оценочного периода. 15 февраля 1997 года «Кертис Уилбур» был развернут с ударной группой Independence и участвовал в учениях Tandem Thrust '97 и Cobra Gold. Во время этого развертывания «Кертис Уилбур» выполнял функции командующего авиационными силами. В течение остальной части 1997 года «Кертис Уилбур» участвовал в многочисленных учениях Седьмого флота, включая Javelin Maker, Missilex 97 4, Aswex 97 6JA, Harmex 97 2, Annualex 09G и Comptuex. За свой «вклад во флот» «Кертис Уилбур» был признан лучшим эсминцем пятнадцатой эскадры эсминцев в 1997 году. В январе 1998 года «Кертис Уилбур» участвовал в Sharem 108 1, после чего был оперативно развернут в южную часть Тихого океана. Во время этого развертывания «Кертис Уилбур» посетил порты Сингапура, Австралии, Гуама, Гонконга, Южной Кореи и Японии. Корабль также участвовал в Merlion '98 и фестивале «Черный корабль» в Шимоде. В июне 1998 года «Кертис Уилбур» начал свою вторую программу Selected Restricted Availability (SRA) в Йокосуке. Этот девятинедельный период на верфи включал множество модернизаций, в том числе JTIDS (Link 16), JMCIS 98, INMARSAT B и многочисленные другие улучшения инженерных и боевых систем, что сделало его самым современным эсминцем в Седьмом флоте. По завершении SRA и ходовых испытаний в августе 1998 года, помимо начала учебного цикла, «Кертис Уилбур» был развернут для участия в совместных и многонациональных учениях FOAL Eagle '98 с ВМС Республики Корея и успешно прошел квалификацию по тактическим крылатым ракетам и поддержку огнем с надводных кораблей. В ходе учебного цикла корабль сертифицировал учения по пожарной безопасности в главном отсеке для ECERT на TSTA II и продемонстрировал почти безупречные результаты во время ECERT. После завершения второго полного цикла подготовки в передовом развертывании «Кертис Уилбур» участвовал в Sharem 127 с корейским флотом и в марте 1999 года был развернут с ударной группой Kitty Hawk. После завершения ежегодных многонациональных учений Tandem Thrust '99 «Кертис Уилбур» получил срочное задание двигаться на максимальной скорости в направлении Персидского залива. Совместно с Kitty Hawk и Chancellorsville «Кертис Уилбур» совершил высокоскоростной переход без предварительного уведомления и прибыл в Персидский залив 18 апреля 1999 года. Непосредственно направившись в северную часть Персидского залива, «Кертис Уилбур» начал операции в поддержку операции Southern Watch, обеспечивая соблюдение южной бесполетной зоны над Ираком и поддерживая санкции ООН против Ирака путем проведения операций по перехвату морских судов (MIO) в составе Пятого флота. «Кертис Уилбур» также участвовал в двух крупных учениях во время своего второго развертывания в Персидском заливе: Nautical Swimmer '99, совместное учение с Королевскими военно-морскими силами Саудовской Аравии, и Sharem 128, учение по подводной войне в Северном Аравийском море. После посещения портов Банбери (Австралия) и Паттайя (Таиланд) «Кертис Уилбур» вернулся в Йокосуку (Япония) 25 августа 1999 года.

During the summer of 1994, Curtis Wilbur participated in RIMPAC '94, a major multi national exercise involving more than thirty ships as well as numerous submarines and air assets, both carrier and land based. During this exercise, she performed duties as Force Air Defense Coordinator. Also that summer, the Board of Inspection and Survey conducted Final Contract Trials to assess the material status of the ship. Curtis Wilbur became the first ship of the class, and only the second ship ever to complete the examination with zero mission degrading deficiencies. In October 1994, Curtis Wilbur became the first Aegis equipped ship to integrate women into the crew. Curtis Wilbur departed on her first Western Pacific Deployment on 31 July 1995, transiting the Pacific and heading to the Persian Gulf. While deployed with the United States Naval Forces Central Command, she supported Operations Southern Watch and Vigilant Sentinel. During her 100 days in theater, she served as Air Warfare Commander, Surface Warfare Commander, Undersea Warfare Commander, and Strike Warfare Commander. Curtis Wilbur also served as a member of the United States Fifth Fleet Expeditionary Task Force supporting United Nations sanctions against Iraq. In September 1996, Curtis Wilbur became part of the United States Seventh Fleet, shifting homeports from San Diego to Yokosuka Naval Base in Yokosuka, Japan. Upon arrival in Japan, she successfully completed Tailored Ship's Training Availability II and III and was the first ship ever to validate the Final Evaluation Period. On 15 February 1997, she deployed with the Independence Battle Group and participated in exercises Tandem Thrust '97 and Cobra Gold. Curtis Wilbur served as the Air Warfare Commander during this deployment. Throughout the remainder of 1997, Curtis Wilbur participated in numerous Seventh Fleet exercises, including Javelin Maker, Missilex 97 4, Aswex 97 6JA, Harmex 97 2, Annualex 09G, and Comptuex. For her "contributions to the fleet", Curtis Wilbur was selected as the Destroyer Squadron Fifteen Battle Efficiency Winner for 1997. In January 1998, Curtis Wilbur participated in Sharem 108 1 before deploying again, on short notice, to the South Pacific. During this deployment, Curtis Wilbur visited ports in Singapore, Australia, Guam, Hong Kong, South Korea and Japan. She also participated in Merlion '98 and the Shimoda Black Ship Festival. In June 1998 Curtis Wilbur commenced her second Selected Restricted Availability (SRA) in Yokosuka. This nine week shipyard period brought with it many new upgrades, including JTIDS (Link 16), JMCIS 98, INMARSAT B, and numerous other Engineering and Combat System upgrades, making her the most capable destroyer in Seventh Fleet. Upon completion of SRA and sea trials in August 1998, in addition to beginning the training cycle, Curtis Wilbur deployed for the joint and combined Exercise FOAL Eagle '98 with the Republic of Korea Navy and completed a successful Cruise Missile Tactical Qualification and Naval Surface Fire Support qualification. During the training cycle the ship certified the Main Space Fire Drill for ECERT at TSTA II and had a near flawless performance during ECERT. After completing her second complete training cycle while forward deployed, Curtis Wilbur participated in Sharem 127 with the Korean Navy and deployed in March 1999 with the Kitty Hawk Battle Group. After completing Tandem Thrust '99, an annual multi national training exercise, Curtis Wilbur received immediate tasking to proceed at best speed en route to the Persian Gulf. Steaming in company with Kitty Hawk and Chancellorsville, Curtis Wilbur conducted a no notice high speed transit and arrived in the Persian Gulf on 18 April 1999. Proceeding directly to the Northern Persian Gulf, Curtis Wilbur commenced operations in support of Operation Southern Watch; enforcing the Southern No Fly Zone over Iraq and supporting United Nations Sanctions against Iraq by conducting Maritime Interception Operations (MIO) as a member of the Fifth Fleet. Curtis Wilbur also participated in two major exercises while on her second Persian Gulf deployment: Nautical Swimmer '99, a combined exercise with the Royal Saudi Naval Forces, and Sharem 128, an undersea warfare exercise in the North Arabian Sea. Following port visits to Bunbury, Australia and Pattaya, Thailand, Curtis Wilbur returned to Yokosuka, Japan on 25 August 1999.

2000-е годы

1 октября 2001 года «Кертис Уилбур» вновь вышел из Йокосуки в очередное развертывание. В составе ударной группы «Китти Хок» корабль выполнял задачи в поддержку операции «Несокрушимая свобода» в Персидском заливе. После посещения порта Пхукет, Таиланд – первого за десять месяцев, с 13 по 15 декабря – корабль вернулся в Йокосуку 23 декабря 2001 года. В начале февраля 2002 года «Кертис Уилбур» вместе с десантным вертолетным кораблем «Эссекс», крейсерами «Коупенс» и «Ченселлорсвилль», эсминцами «О’Брайен», «Кушинг», «Джон С. Маккейн», фрегатами «Вандегрифт» и «Гэри», а также судном снабжения и японскими кораблями участвовал в учениях Missilex ’02, посвященных тренировкам по противоракетной обороне. Missilex проходили 7 и 8 февраля в тренировочной зоне у острова Окинава, в них участвовали все корабли, за исключением «John Ericsson» и «Sagami», которые ранее в ходе учений провели пополнение запасов в море с несколькими кораблями. 30 июня 2007 года «Кертис Уилбур» столкнулся с российским эсминцем класса «Удалой» во время швартовки во Владивостоке, получив незначительные повреждения. В марте 2011 года, действуя совместно с авианосцем «Рональд Рейган», корабль был развернут у северо-восточного побережья острова Хонсю, Япония, для оказания помощи в ликвидации последствий землетрясения и цунами в Тохоку 2011 года. В этот период корабль мог подвергнуться воздействию утечки радиации в результате аварии на АЭС «Фукусима-1». В январе 2016 года «Кертис Уилбур» прошел в пределах территориальных вод спорного острова Тритон в Южно-Китайском море в рамках запланированной серии операций по обеспечению свободы судоходства (также известных как FONOP). 22 октября 2018 года корабль прошел через Тайваньский пролив вместе с «Antietam». 16 сентября 2021 года «Кертис Уилбур» прибыл в свой новый порт приписки – Сан-Диего. Ракетный эсминец класса «Арли Бёрк» USS Curtis Wilbur (DDG 54) отреагировал на сигнал бедствия от двух рыбаков, терпящих бедствие у побережья Сан-Диего, 4 марта 2024 года, спасая их с тонущего судна.