Введение

Тип брони

Наклонная броня — это броня, ориентированная не вертикально и не горизонтально. Такая угловая броня обычно устанавливается на танках и других бронированных боевых машинах (ББМ), а также на военно-морских судах, таких как линкоры и крейсеры. Наклон бронеплиты затрудняет пробитие противотанковым оружием, таким как бронебойные снаряды, кинетические снаряды и ракеты, если они летят по более или менее горизонтальной траектории к цели, что часто и происходит. Улучшение защиты обусловлено тремя основными эффектами. Во-первых, снаряд, поражающий плиту под углом, отличным от 90°, должен преодолеть большую толщину брони, чем при попадании под прямым углом. В последнем случае необходимо пробить только толщину плиты (нормаль к поверхности брони). Увеличение угла наклона брони повышает уровень защиты в точке удара при заданной толщине плиты за счет увеличения толщины, измеренной в горизонтальной плоскости, и угла атаки снаряда. Защита площади, а не только отдельной точки, характеризуется средней горизонтальной толщиной, которая идентична плотности площади (в данном случае относительно горизонтальной плоскости): относительной массе брони, используемой для защиты этой площади. Если горизонтальная толщина увеличивается за счет увеличения наклона при сохранении постоянной толщины плиты, для защиты определенной площади потребуется более длинная и, следовательно, более тяжелая бронеплита. Это улучшение защиты просто эквивалентно увеличению плотности площади и, соответственно, массы, и не дает преимуществ в весе. Поэтому в конструкции бронетехники два других основных эффекта наклона стали мотивом для применения наклонной брони. Один из них — более эффективное покрытие заданного объема машины броней. В целом, более округлые формы имеют меньшую площадь поверхности по отношению к объему. В бронетехнике эта поверхность должна быть покрыта тяжелой броней, поэтому более эффективная форма приводит либо к значительному снижению веса, либо к увеличению толщины брони при том же весе. Наклон брони обеспечивает лучшее приближение к идеальной округлой форме. Последний эффект заключается в отклонении, деформации и рикошете снаряда. При попадании под острым углом траектория снаряда может искривиться, заставляя его пройти через больший слой брони, либо он может полностью отскочить. Также снаряд может быть изогнут, что снижает его пробивную способность. Кумулятивные боеголовки могут не пробить броню или даже не сработать при ударе под очень большим углом. Однако эти желаемые эффекты критически зависят от конкретных материалов брони и характеристик снаряда: наклон даже может привести к лучшему пробитию. Наиболее острые углы обычно проектируются на лобовой наклонной плите, поскольку это направление корпуса наиболее вероятно будет поражено при атаке, а также потому, что в продольном направлении машины больше места для наклона.

Принцип

Причиной повышенной защиты определенной точки при заданной нормальной толщине является увеличенная толщина линии обзора (LOS) брони, которая представляет собой толщину вдоль горизонтальной плоскости, по линии, описывающей общее направление движения встречного снаряда. Для заданной толщины бронеплиты снаряду необходимо пройти через большую толщину брони, чтобы проникнуть в машину при ее наклоне. Однако сам факт увеличения толщины LOS при наклоне плиты не является основной причиной применения наклонной брони в конструкции бронированных машин. Это связано с тем, что такое увеличение не дает выигрыша в весе. Чтобы сохранить заданную массу машины, площадьная плотность должна оставаться неизменной, а это означает, что толщина LOS также должна оставаться постоянной при увеличении угла наклона, что, в свою очередь, подразумевает уменьшение нормальной толщины. Иными словами, чтобы избежать увеличения веса машины, плиты должны становиться пропорционально тоньше при увеличении угла наклона – процесс, эквивалентный вырезанию массы. Наклонная броня обеспечивает повышенную защиту бронированных боевых машин благодаря двум основным механизмам. Наиболее важный из них основан на том, что для достижения определенного уровня защиты определенный объем должен быть окружен определенной массой брони, а наклон может уменьшить отношение площади поверхности к объему, что позволяет либо снизить относительную массу для заданного объема, либо обеспечить большую защиту при заданном весе. Если бы атака была одинаково вероятна со всех направлений, идеальной формой была бы сфера; однако, поскольку ожидается атака преимущественно с горизонтального направления, идеал становится вытянутым сфероидом. Наклон плоских плит или использование изогнутой литой брони позволяет конструкторам приблизиться к этим идеалам. По практическим соображениям этот механизм чаще всего применяется на передней части машины, где достаточно места для наклона и сосредоточена большая часть брони, исходя из предположения, что наиболее вероятна однонаправленная фронтальная атака. Простой клин, как, например, в конструкции корпуса M1 Abrams, уже является хорошим приближением, которое часто используется. Второй механизм заключается в том, что снаряды, попадающие в наклонную броню, с большей вероятностью будут отклонены, рикошетить или разрушены при ударе. Современные технологии вооружений и брони значительно снизили эффективность этого второго преимущества, которое изначально было основной причиной внедрения наклонной брони в конструкцию машин во время Второй мировой войны.

Отклонение

Наклонная броня может повысить защиту за счет механизма, такого как разрушение хрупкого кинетического пробойника (KEP) или отклонение этого пробойника от нормали к поверхности, даже если сохраняется постоянная плотность площади. Эти эффекты наиболее выражены, когда снаряд имеет малый абсолютный вес и короткую длину по отношению к ширине. Бронебойные снаряды Второй мировой войны, особенно ранних лет, обладали этими характеристиками, поэтому наклонная броня в тот период была достаточно эффективной. Однако в 1960-х годах появились длинноствольные пробойники, такие как бронебойные подкалиберные снаряды со стабилизирующими оперениями, которые отличаются большой вытянутостью и высокой плотностью. При попадании такого длинного пробойника в наклонную толстую однородную броню, после первоначального проникновения в толщину брони по линии взгляда (LOS), он будет изгибаться к нормальной толщине брони, проходя путь длиной между LOS и нормальной толщинами. Кроме того, деформированный пробойник начинает действовать как снаряд значительно большего диаметра, что приводит к растяжению оставшейся брони и облегчает ее разрушение. Если эти эффекты проявляются в значительной степени – для современных пробойников это обычно происходит при углах наклона от 55° до 65° – лучшую защиту обеспечит вертикально установленная броня с той же плотностью площади. Еще одним фактором, снижающим значимость принципа наклонной брони, стало внедрение керамической брони в 1970-х годах. При одинаковой плотности площади керамическая броня наиболее эффективна при вертикальной установке, поскольку для сохранения той же плотности площади необходимо уменьшать толщину брони при наклоне, а керамика разрушается раньше из-за уменьшения ее нормальной толщины. Наклонная броня также может вызывать рикошет снарядов, но это явление гораздо сложнее и пока не полностью предсказуемо. Высокая плотность пробойника, скорость удара и отношение длины к диаметру способствуют увеличению критического угла рикошета (угол, при котором ожидается начало рикошета) для длинноствольного снаряда, однако различные формулы могут давать разные значения критического угла рикошета для одной и той же ситуации.

Историческое применение

Одним из самых ранних задокументированных примеров концепции наклонной брони является рисунок боевой машины Леонардо да Винчи. Наклонная броня фактически использовалась на конфедеративных броненосцах начала XIX века, таких как CSS Virginia, и частично реализована на первом французском танке Schneider CA1 в Первой мировой войне, но первыми танками, полностью оснащенными наклонной броней, были французские SOMUA S35 и другие современные французские танки, такие как Renault R35, которые имели полностью отлитые корпуса и башни. Она также была использована с большим успехом на знаменитом советском танке Т-34 советской конструкторской группой Харьковского локомотивостроительного завода под руководством Михаила Кошкина. Это был технологический ответ на более эффективные противотанковые орудия, поступавшие на вооружение в то время. Т-34 оказал глубокое влияние на немецкую танковую конструкцию во Второй мировой войне. Конструкции довоенного или раннего периода войны, такие как Panzer IV и Tiger I, отчетливо отличаются от машин, выпущенных после 1941 года, таких как Panther, Tiger II, Hetzer, Jagdpanzer IV, Jagdpanther и Jagdtiger, которые все имели наклонную броню. Это особенно заметно, поскольку немецкая танковая броня обычно не отливалась, а состояла из сварных листов. После Второй мировой войны наклонная броня стала очень популярной, её наиболее совершенным выражением, возможно, был британский Chieftain. Однако, современные основные боевые танки используют перфорированную и композитную броню, которая стремится деформировать и абразировать бронебойный снаряд, а не отклонять его, поскольку отклонить длинный стержневой снаряд сложно. Эти танки имеют более угловатый вид. Примерами являются Leopard 2 и M1 Abrams. Исключением является израильский Merkava.