Введение

Трбовльская электростанция – это электростанция, работающая на буром угле, расположенная на берегу реки Савы недалеко от Трбовля, Словения. Завод эксплуатировался компанией Termoelektrarna Trbovlje d. o. o. и использовалась в качестве резервного источника для словенской энергосистемы. Трбовльский дымоход (Trboveljski dimnik) электростанции, построенный в 1976 году, является самым высоким дымовым газоходом в Европе. Возведение высокого дымохода заняло 210 дней и потребовало бетона и 1079 тонн арматурной стали. Высокий дымоход был необходим для обеспечения эффективного рассеивания выбросов из глубокой и узкой долины при любых погодных условиях. В ноябре 2014 года было объявлено о планируемом закрытии электростанции, которое состоялось в 2016 году после нескольких лет простоя. В 2020 году альпинисты Яня Гарнбрет и Домен Скофич совершили восхождение по искусственно созданному маршруту на 360-метровом дымоходе для съемок фильма «360 Ascent».

Строительство и эксплуатация в 1915 году

19 марта 1915 года, на второй год Первой мировой войны, в Трбовле была открыта недавно построенная электростанция у реки Савы. В этот день новая угольная теплоэлектростанция, расположенная вдоль Савы, начала работу после того, как первая теплоэлектростанция в Воде, в Трбовле, была остановлена из-за недостаточной мощности, нехватки воды, близости к жилым районам и других причин. В этот день турбина с генератором мощностью 4000 кВт начала вырабатывать электроэнергию. Запуск этого нового и крупного объекта с большой мощностью стал серьезным испытанием для руководства, особенно для электротехнического и механического персонала рудника Трбовле. Поэтому начало работы стало важным событием. В день открытия собрались все инженеры, машинисты и электрики, а также другие сотрудники рудника и новой станции электростанции у Савы, как ее называли все годы до Второй мировой войны. Большой турбогенератор, распределительный щит рядом с генератором, ряд электросчетчиков, масляные переключатели для отдельных потребителей энергии (собственные нужды, рудник, цементный завод) вызвали особый интерес у всех присутствующих в большом зале машинного отделения. До подключения паровая турбина и генератор работали на холостом ходу. Однако в 10 утра начались испытания генератора и турбины под нагрузкой. Для этих испытаний была подготовлена большая деревянная ванна с установленными в ней водорезисторами за пределами электростанции, вдоль северной стены. Однако ни один из местных специалистов не решился включить масляный выключатель турбогенератора на распределительном щите. Эту работу выполнил директор Первого машиностроительного завода из Брно, инженер Крижек, который также участвовал в качестве конструктора в попытках нагрузить машины и оборудование. Когда он включил выключатель, все взглянули друг на друга и облегченно вздохнули. Турбина и генератор выдержали заданную нагрузку. На этой, в то время крупной угольной ТЭС, но небольшой по современным меркам, электроэнергия вырабатывалась с помощью трех паровых генераторов с поршневым приводом. Эта электроэнергия предназначалась главным образом для работы различных машин и оборудования в рамках ускоренной модернизации рудника Трбовле, а также двух соседних рудников – Храстник и Загорье, начатой тогдашним владельцем рудников TPD. В состав строительных сооружений электростанции у Савы входили: машинное отделение, котельная, помещение для высоковольтного оборудования и оборудование для подачи угля.

Реконструкция и расширение электростанции в 1938 и 1939 гг.

После глобального экономического кризиса со всеми его последствиями, даже после расширения и увеличения мощности Трбовской электростанции, ситуация стабилизировалась, и производство угля и потребление электроэнергии вернулись к нормальному уровню. Шахты возобновили нормальную работу ежедневно, а ТПД электростанция через шахту Трбовье в 1934 и 1935 годах приступила к реконструкции существующих мощностей и их увеличению на Трбовской электростанции. После подготовительных работ основные работы проводились в 1937 и 1938 годах и были завершены в ноябре 1939 года. Расширенная и модернизированная Трбовская электростанция начала работу, хотя и не на полную мощность, в начале 1939 года. Результаты проявились быстро. Эффект от крупных инвестиций стал заметен в различных областях, особенно в увеличении производства электроэнергии, росте потребления угля, в частности угольной пыли и шлама из отстойников, улучшении чистоты реки Сава, увеличении числа сотрудников, а также в возможности ускоренной электрификации Словении, особенно тех районов, которые до этого не были электрифицированы. Была обеспечена более стабильная работа шахтеров Трбовльской шахты или угольных шахт, принадлежавших ТПД. Другие преимущества проявились в последующие годы. К основным инвестициям в Трбовльскую электростанцию в те годы относились: новый паровой котел, новый турбогенератор, новый распределительный пункт, уплотнитель отстойного бассейна (также называемый «мамонтом»), установка линии электропередач Трбовлье-Подлог, подключение электростанций КДЭ в Кране к Трбовской электростанции, крытая угольная площадка, а также вспомогательное оборудование: пылесосы, дымовая труба, склад, административное здание и многое другое.

Борьба против оккупантов в 1941-1945 годах

Формы борьбы словенского народа против оккупантов в 1941–1945 годах были разнообразными. Одной из таких форм было предотвращение и замедление строительных и монтажных работ при расширении Трбовльской электростанции в 1942–1944 годах, о чем мы приводим данные далее. В декабре 1942 года начался ввод в эксплуатацию и испытания нового турбонаддувателя. Уже в январе 1943 года одна лопасть низкодавливающей части турбины Siemens сломалась во время холостого хода в присутствии монтажника и инженера-сборщика компании-поставщика. Причина поломки установлена не была. Однако регулярная эксплуатация всех устройств, построенных в 1942 году, началась лишь в середине 1943 года и продолжалась до мая 1944 года. При ремонте турбины монтажником Siemens лопасти ротора были намеренно повреждены из-за неправильного использования крана, запитанного от электросети электростанции. Ротор пришлось отправить обратно на завод в Мюльхайм-на-Руре. Из-за транспортных проблем, вызванных бомбардировками союзников железнодорожного и другого транспорта, ремонт занял до сентября 1944 года. В декабре того же года этот агрегат снова вышел из строя из-за очередного умышленного повреждения – сжатия охлаждающей трубы диаметром 1 метр путем создания искусственного вакуума. Ремонт занял месяц. Подобными и другими действиями местных рабочих производство электроэнергии, которая была особенно необходима немецкой военной промышленности, было приостановлено на определенный период. Таким образом, немецкая экономика, в особенности военная, понесла значительный ущерб, выразившийся в снижении производства машин, оборудования и вооружений. Это был вклад рабочих Трбовльской электростанции в борьбу с оккупантами. На протяжении всего периода оккупации на Трбовльской электростанции было проведено несколько подобных диверсионных операций с единой целью – нанести ущерб немецкой военной машине и тем самым ослабить ее в ходе дальнейшей войны и боевых действий.

Строительство и эксплуатация с 1964 по 1968 год - ПЭ 2

Строительство Трбовльской тепловой электростанции-2 началось 31 мая 1964 года. Подчеркивалась необходимость и обоснованность строительства, особенно учитывая значительные запасы низкокалорийного угля в районе Засавских округов. Однако, существующие мощности не могли перерабатывать весь доступный уголь в электроэнергию. Главным аргументом в пользу строительства новой тепловой электростанции являлись большие запасы угля, особенно в районе Трбовля. В противном случае, весь этот уголь остался бы неразработанным в шахтах, что стало бы серьезной потерей для национальной экономики. Предполагалось, что этих запасов угля хватит на 80 лет работы электростанции. Строительство объекта началось вблизи потребителей, что позволило минимизировать транспортные расходы. Вскоре после модернизации и торжественного ввода теплоэлектростанции в эксплуатацию, возникли серьезные проблемы. Они проявлялись главным образом в образовании зольно-шлаковых отложений в топке котла, а также в чрезмерной вибрации и эксцентриситете турбогенератора. После длительного выяснения причин, компетентные эксперты установили, что поставщики оборудования для ТЭС "Морава" не рассчитали котел для Трбовльской теплоэлектростанции, исходя из характеристик пробных партий угля, поставлявшихся в Польшу, и, прежде всего, не учли температуру плавления золы. В результате, теплоэлектростанция была вынуждена работать с нагрузкой 105-110 МВт вместо запланированных 125 МВт, что было обусловлено образованием шлака в топке. Последствия стали проявляться в различных формах. Больше всего претензий было предъявлено к угольным шахтам Трбовля и Храстник из-за низкого качества угля и высокого содержания негорючих примесей (камни, железо, глина). На основании ряда интервью с ответственными специалистами, ситуация со временем нормализовалась, и больше внимания стало уделяться качеству угля на этапах выемки, транспортировки, добычи и дробления.