Дер-Вэлли: Роскошный горнолыжный курорт в Юте

Введение

Горнолыжный курорт в Парк-Сити, штат Юта, США, и городской район в Фениксе.

Дэр-Вэлли – это альпийский горнолыжный курорт в хребте Васатч, расположенный в 58 км к востоку от Солт-Лейк-Сити, в Парк-Сити, штат Юта, США. Курорт, известный своими удобствами высокого класса, неизменно входит в число лучших горнолыжных курортов Северной Америки. Дэр-Вэлли был площадкой проведения соревнований Зимних Олимпийских игр 2002 года по фристайлу (могул и акробатика) и слалому. Здесь также регулярно проводятся соревнования под эгидой Международной федерации лыжного спорта.

Профиль курорта

С рядом других крупных горнолыжных курортов, Deer Valley конкурирует, ориентируясь на более взыскательную публику, чем его соседи, предлагая такие удобства, как бесплатное обслуживание лыж у подножия склонов, бесплатные шаттлы к парковке, рестораны высокой кухни и бутики в главном здании. Deer Valley привлекает лыжников тем, что является одним из трех курортов в стране, где катаются только на лыжах. Стайн Эриксен, в честь которого назван отель Stein Eriksen Lodge, был управляющим гостиничным комплексом в середине горы и директором по лыжному спорту на курорте до своей смерти в 2015 году. Deer Valley использует больше техники для подготовки трасс, чем другие горнолыжные районы Васач, и ограничивает количество посетителей, чтобы избежать переполненности; курорт ограничивает продажу билетов 7500 в день. Общая пропускная способность подъемников Deer Valley составляет 50 470 лыжников в час, что примерно на 50% выше, чем у его крупных соседей Park City Mountain Resort и бывшего курорта Canyons Resort (теперь объединенного с PCMR). На Deer Valley 21 подъемник, включая 12 высокоскоростных четырехместных подъемников-кресельных и закрытую гондолу на 4 пассажира.

Развитие горных районов

Лыжный спорт в Деер-Вэлли начал развиваться с зимних карнавалов в Парк-Сити в 1930-х годах, а Управление прогресса работ (WPA) построило первые лыжные трассы и другие объекты в течение зимы 1936–1937 годов. Первые лыжные подъемники появились в 1946 году, когда местные жители Роберт Эммет Бернс-старший и Отто Карпентер построили их, в основном из близлежащих осин и сосен. Лыжная зона называлась Snow Park Ski Area, и это название использовалось с 1946 по 1969 год. В 1981 году Эдгар Стерн основал горнолыжный курорт Deer Valley Resort в той же местности и выше. С тех пор он разросся и включает в себя шесть гор с шестью котлованами, лесные лыжные трассы и систему искусственного оснежения. Общая площадь курорта составляет .

Расширение и улучшения

Деер-Вэлли открылась в 1981 году на горах Болышой Орел и Болышой Орел, с одним двухместным и четырьмя трехместными кресельными подъемниками, построенными Lift Engineering, также известными как Yan: Burns double (который был единственным сохранившимся оригинальным подъемником на горе до его демонтажа летом 2022 года), обслуживающий учебную зону в базовой станции Snow Park, Carpenter triple для катания по трассам на Болышом Орле, Homestake triple для доступа от Бад-Маунтин и Silver Lake к вершине Болышого Орла, а также Sultan и Wasatch triples для катания по трассам на Болышом Орле. В последующие годы Yan построила еще два трехместных кресельных подъемника, добавив в 1982 году Sterling для прямой связи от Silver Lake к вершине Болышого Орла и Clipper в 1983 году как подъемник, соединяющий Snow Park с Silver Lake. В 1984 году был построен трехместный подъемник Mayflower, создав дополнительную зону для экспертов на Болышом Орле к востоку от Sultan. В 1991 году Yan построила первый высокоскоростной четырехместный подъемник в Деер-Вэлли, заменив трехместный Carpenter на Болышом Орле. В том же году курорт расширился на Флагстафф-Маунтин, где Yan построила два трехместных подъемника: Red Cloud для катания по новым трассам среднего и продвинутого уровня, и Viking для выезда из района. Также был построен трехместный Crown Point для прямого маршрута обратно в Snow Park от Болышого Орла. В 1993 году Deer Valley добавила свой второй высокоскоростной четырехместный подъемник и первый от Garaventa CTEC с открытием Northside Express, идущего к вершине Флагстафф-Маунтин и обслуживающего новую зону для катающихся среднего уровня. Также был построен двухместный подъемник Snowflake для начинающих, дополняющий Burns у базовой станции Snow Park. Все новые подъемники Deer Valley, построенные с 1993 года, были построены компанией Doppelmayr CTEC из Солт-Лейк-Сити и ее предшественниками. В 1996 году Garaventa CTEC также заменила построенный Yan Carpenter Express на новый высокоскоростной четырехместный подъемник из-за проблем с безопасностью, вызванных поломкой захвата на аналогичной модели подъемника на Whistler Blackcomb, что включало в себя установку новых опор, кресел и захватов, но сохранение оригинальных башен Yan. Трехместный Wasatch был заменен на высокоскоростной четырехместный в том же году, а в следующем году был переустановлен на Флагстафф-Маунтин как подъемник Quincy, создавая прямую связь от базовой станции к вершине. В сезоне 1998–99 годов Deer Valley подверглась значительному расширению, добавив еще две горы. Первое расширение было на Литтл-Балди-Пик, расположенный к северо-востоку от Snow Park. Литтл-Балди-Пик обслуживался четырехместным подъемником Deer Crest, обслуживающим трассы для начинающих, среднего и продвинутого уровня. Это расширение также включало гондолу, Jordanelle Express Gondola, обеспечивающую доступ к курорту от новой базовой станции непосредственно с шоссе US Highway 40. Одновременно курорт также расширился на запад от Флагстафф-Маунтин в Empire Canyon, приблизив границу курорта к границе Park City Mountain Resort. Высокоскоростной четырехместный подъемник Empire Express был построен для обслуживания новых трасс среднего и продвинутого уровня, а трехместный подъемник Ruby был построен для выезда обратно на Флагстафф-Маунтин. В начале 2000-х годов в Deer Valley было построено много новых подъемников на существующей территории. В 1999 году трехместный Homestake был заменен на четырехместный подъемник с фиксированным захватом, а старый трехместный подъемник был перемещен в Empire Canyon в следующем году, став Little Chief, создав небольшую учебную зону, которая была ликвидирована в 2009 году с демонтажом подъемника. В 2000 году Silver Lake Express заменил трехместный Clipper, создав прямую связь между базовой станцией Snow Park и станцией Silver Lake в середине горы. С 2001 по 2004 год на Флагстафф-Маунтин было построено три новых высокоскоростных четырехместных подъемника, Quincy был модернизирован в 2001 году, Ruby в 2002 году, а в 2004 году был построен подъемник Silver Strike для доступа к новым жилым комплексам между Northside и Quincy. Трехместный Quincy был переустановлен в The Canyons как Day Break, а подъемник Ruby был перемещен на горнолыжный курорт Brighton и использован для замены подъемника Majestic этого курорта. Также в 2004 году был построен дополнительный трехместный подъемник Judge, чтобы дополнить Viking в перемещении гостей с Флагстафф-Маунтин на базовую станцию Silver Lake. После модернизации Флагстафф-Маунтин курорт перешел к модернизации подъемников на Болышом Орле, новые подъемники поставлялись компанией Doppelmayr CTEC. Sultan был заменен на высокоскоростной четырехместный подъемник в 2005 году, с удлинением подъемника вниз по склону, чтобы можно было построить пешеходную дорожку, обеспечивающую прямой доступ от станции Silver Lake без необходимости ехать на Sterling или Wasatch. Sterling был заменен на высокоскоростной четырехместный подъемник в следующем году, в 2006 году. В 2007 году курорт расширился на Lady Morgan Peak, к северу от Флагстафф-Маунтин, с новой 200-акровой зоной, состоящей из девяти трасс и дополнительной лесной зоны, обслуживаемой собственным высокоскоростным четырехместным подъемником. В 2012 году на Литтл-Балди-Пик было добавлено отсоединяемое кресельное обслуживание с заменой Deer Crest на высокоскоростной четырехместный подъемник Doppelmayr, известный как Mountaineer Express. Deer Crest был перемещен на горнолыжный курорт Crystal Mountain в Вашингтоне, где он открылся в 2014 году, заменив двухместный подъемник Riblet. 3 октября 2014 года Deer Valley Resort объявила о заключении соглашения о покупке Solitude Mountain Resort и взяла на себя управление 1 мая 2015 года. В августе 2017 года Deer Valley была продана вновь образованной многокурортной компании Alterra Mountain Company, совместному предприятию KSL Capital Partners и Intrawest Resort Holdings, LLC. В 2018 году четырехместный подъемник Homestake с фиксированным захватом, обеспечивающий доступ от Silver Lake к вершине Болышого Орла, был заменен на высокоскоростной четырехместный подъемник, построенный Doppelmayr. В сентябре 2023 года курорт объявил о намерении интегрировать горнолыжную зону Mayflower, которая прилегает к восточной границе курорта, в Deer Valley. Расширение, которое планируется открыть в зимний сезон 2025–2026 годов, более чем удвоит площадь катания курорта, поскольку территория курорта распространится на десять гор. Расширенная Deer Valley будет располагать в общей сложности 238 трассами, что больше, чем нынешние 103.

Deer Valley opened in 1981 on Bald Eagle and Bald Mountains, with one double chairlift and four triple chairlifts built by Lift Engineering, also known as Yan: the Burns double (which was the only remaining original lift on the mountain up until being removed in the summer of 2022) servicing learning terrain in the Snow Park base area, the Carpenter triple for lapping terrain on Bald Eagle Mountain, the Homestake triple for access from Bald Mountain and Silver Lake base area back to the summit of Bald Eagle Mountain, and the Sultan and Wasatch triples for lapping terrain on Bald Mountain. Yan would construct two more infill triple chairlifts in the years immediately afterwards, adding Sterling in 1982 to provide a direct link from Silver Lake to the summit of Bald Mountain, and Clipper in 1983 as an up and over lift linking Snow Park with Silver Lake. In 1984, the Mayflower triple was built, creating an additional pod of expert terrain on Bald Mountain to the east of Sultan. In 1991, Deer Valley's first high speed quad was built by Yan to replace the Carpenter triple on Bald Eagle Mountain. That same year, the resort expanded onto Flagstaff Mountain with Yan building two triple chairlifts: Red Cloud for lapping the new intermediate and advanced trails, and Viking to provide egress from the area. The Crown Point triple was also built to create a direct route back to Snow Park from Bald Mountain. In 1993, Deer Valley added its second high speed quad and first from Garaventa CTEC with the opening of the Northside Express, running to the summit of Flagstaff Mountain and servicing a new pod of intermediate terrain. The Snowflake beginner double was also built to supplement Burns at the Snow Park base. All new Deer Valley lifts built from 1993 on have been built by Salt Lake City based Doppelmayr CTEC and its predecessors. In 1996, Garaventa CTEC also replaced the Yan built Carpenter Express with an all new high speed quad due to safety concerns brought on by a grip failure on a similar model lift at Whistler Blackcomb, a process which involved giving the lift new terminals, chairs, and grips, but retaining the original lift's Yan towers. The Wasatch triple was replaced with a high speed quad in that same year, while being reinstalled the following year on Flagstaff Mountain as the Quincy lift, creating a direct link from the base area to the summit. For the 1998–99 season, Deer Valley underwent a major expansion, adding two more mountains. The first expansion was onto Little Baldy Peak, located northeast of Snow Park. Little Baldy Peak was serviced by a fixed grip quad, Deer Crest, servicing a mix of beginner, intermediate, and expert terrain. This expansion also included a gondola, the Jordanelle Express Gondola, providing access to the resort from a new base area directly off US Highway 40. Concurrently, the resort also expanded west from Flagstaff Mountain into Empire Canyon, bringing the resort's boundary up against the boundary to Park City Mountain Resort. A high speed quad, the Empire Express, was built to service new intermediate and expert terrain, while a fixed grip quad known as Ruby was built to provide egress back to Flagstaff Mountain. Deer Valley built many new lifts on its existing terrain in the early 2000s. In 1999, the Homestake triple was replaced by a fixed grip quad, and the old triple was moved to Empire Canyon the following year to become Little Chief, creating a small learning area that would be eliminated in 2009 with the lift's removal. In 2000, the Silver Lake Express replaced the Clipper triple to create a direct link between the Snow Park base lodge and the Silver Lake lodge at mid mountain. Three new high speed quads were built on Flagstaff Mountain from 2001 to 2004, with Quincy being upgraded in 2001, Ruby in 2002, and an infill lift, Silver Strike, being constructed in 2004 to provide access from new real estate developments in between Northside and Quincy. The Quincy triple would go on to be reinstalled at The Canyons as Day Break, while the Ruby lift was relocated to Brighton Ski Resort and used to replace that resort's Majestic lift. Also in 2004, an additional triple chairlift, Judge, was built to supplement Viking in moving guests from Flagstaff Mountain to the Silver Lake base. Following the upgrades on Flagstaff Mountain, the resort moved to upgrading the lifts on Bald Mountain, with the new lifts being supplied by Doppelmayr CTEC. Sultan was replaced with a high speed quad in 2005, with the lift being extended downhill so that a catwalk could be built, making it directly accessible from the Silver Lake lodge without having to ride Sterling or Wasatch. Sterling was replaced with a high speed quad the following year in 2006. In 2007, the resort expanded onto Lady Morgan Peak, to the north of Flagstaff Mountain, with a new 200 acre pod composed of nine trails and additional gladed terrain serviced by its own high speed quad. In 2012, detachable chairlift service was added to Little Baldy Peak with the replacement of Deer Crest with a Doppelmayr high speed quad, known as the Mountaineer Express. Deer Crest was relocated to Crystal Mountain Resort in Washington, where it opened in 2014 to replace a Riblet double chairlift. On October 3, 2014, Deer Valley Resort announced that it had entered into an agreement to buy Solitude Mountain Resort and took over operations on May 1, 2015. In August 2017, Deer Valley was sold to the newly formed multi resort entity, Alterra Mountain Company, a joint corporation composed of KSL Capital Partners and Intrawest Resort Holdings, LLC. In 2018, the Homestake fixed grip quad, providing access from Silver Lake to the summit of Bald Eagle Mountain, was replaced with a high speed quad constructed by Doppelmayr. In September 2023, the resort announced that it would integrate the Mayflower ski area, which is adjacent to the resort's eastern boundary, into Deer Valley. The expansion, which is planned to open for the winter season of 2025 2026, will see the resort's skiable area more than double as the resort's terrain spreads across ten mountains. The expanded Deer Valley will host 238 ski runs in total, an increase from the current 103.

Эволюция услуг для гостей

Деер-Вэлли одним из первых курортов предложил услуги лыжных носильщиков для переноски снаряжения гостей, бесплатные шаттлы от парковки и государственную лицензированную детскую комнату, а также униформу для всех сотрудников. Кроме того, здесь предоставляют салфетки в очередях на подъемники, обращаются к клиентам как к "гостям" и предлагают бесплатное хранение лыж на ночь.

Зимние Олимпийские игры 2002 года

Во время игр 2002 года в Дир-Вэлли проходили соревнования по фристайлу (могул и акробатика), а также мужские и женские соревнования по слалому. Три трассы курорта использовались во время игр, включая Champion (место проведения соревнований по могулу), Know You Don't (место проведения слалома) и White Owl (место проведения акробатических соревнований). Временные зрительские трибуны были расположены в конце каждой трассы, они были высотой в 12 этажей и вмещали 10 000 зрителей сидя, а вдоль трасс были организованы стоячие места для зрителей; в совокупности трибуны и стоячие места позволяли примерно 13 300 зрителям наблюдать за каждым соревнованием. Было продано 99,4% доступных билетов на мероприятия, в общей сложности 96 980 зрителей стали свидетелями соревнований на курорте. Во время игр 95% территории Дир-Вэлли оставались открытыми для публики для обычного сезонного катания. Здесь же прошли мужские и женские соревнования по могулу и акробатике в рамках чемпионата мира по фристайлу и сноуборду FIS 2019 года. Дир-Вэлли регулярно принимает этапы Кубка мира FIS, ежегодно проводя мужские и женские соревнования по могулу и акробатике с 2000 года (за исключением 2003 и 2004 годов). Курорт также принимал соревнования по скикроссу в 2008 году и планирует принимать этапы Кубка мира каждый год до 2019 года. Богатый опыт Дир-Вэлли в организации мероприятий привел к тому, что курорт назвали "Меккой фристайла".

Награды

Деер-Вэлли заняла первое место в общем зачете опроса читателей журнала SKI за 2017 год. С 1998 года курорт неизменно входит в тройку лидеров и занимал первое место пять лет подряд с 2007 по 2011 год. Ни один другой курорт за всю историю опроса не удерживал лидерство более трех лет подряд. В опросе 2017 года курорт получил наивысшие оценки в категориях "подготовка трасс", "обслуживание", "размещение" и "удобство для детей". Кроме того, Deer Valley вошел в десятку лучших в категориях "снег", "подъемники", "погода", "après-ski", "развлечения вне трасс", "доступность", "питание", "еда на склонах" и "общая удовлетворенность". На первой церемонии вручения World Ski Awards курорт Деер-Вэлли был удостоен награды как лучший горнолыжный курорт в США в 2013 году. Курорт продолжал удерживать первое место в 2014, 2015, 2016 и 2017 годах. Ресторан Mariposa at Silver Lake был признан лучшим рестораном штата Юта по версии Zagat Restaurant Guide.

Запрет на сноубордирование

Деер-Вэлли – один из трех оставшихся в США горнолыжных курортов, запрещающих сноубордистам посещение, наряду с Алтой и Мад-Ривер-Гленом. Курорт неоднократно становился объектом протестов и несанкционированных заездов сноубордистов, например, когда производитель сноубордов Burton Snowboards предложил 5000 долларов за видеозапись катания на сноуборде в Альте, Деер-Вэлли или Мад-Ривер-Глен в конце 2007 года. Согласно сайту Burton, цель их кампании заключалась в том, чтобы показать, что такая дискриминация является "вопиющим агрессивным пренебрежением" к Конституции Соединенных Штатов.

Климат и рельеф местности

Этот климатический регион характеризуется большими сезонными различиями температур, с тёплыми или жаркими (и часто влажными) летами и холодными (иногда суровыми) зимами. Согласно системе классификации климата Кёппена, в Долине Оленей влажный континентальный климат, обозначаемый как "Dfb" на климатических картах. Характеристики рельефа: север – 45%, юг – 2%, восток – 45%, запад – 8%.