Роджер Уолкотт: Биография американского политика

Введение

Роджер Уолкотт (13 июля 1847 – 21 декабря 1900) – американский политик (1847–1900). Он был юристом и политиком от Республиканской партии, представлявшим штат Массачусетс. Занимал пост 36-го вице-губернатора Массачусетса с 1893 по 1897 год, а после смерти губернатора Фредерика Т. Гринхалджа в 1896 году стал исполняющим обязанности губернатора. В 1897 году он был избран 39-м губернатором Массачусетса и занимал этот пост до 1900 года. Он являлся одной из ключевых фигур в Молодом республиканском клубе, который в 1890-х годах способствовал возрождению Республиканской партии штата Массачусетс.

Ранние годы

Роджер Уолкотт родился в Бостоне, штат Массачусетс, 13 июля 1847 года. Он был сыном Джошуа Хантингтона Уолкотта (1804–1891) и Корнелии (Фротингем) Уолкотт и происходил из рода Оливера Уолкотта, одного из отцов-основателей Коннектикута. Его отец был успешным предпринимателем, долгое время сотрудничавшим с текстильной фирмой A. & A. Лоуренс. Первое образование Роджер Уолкотт получил в частной школе в Бостоне. После гибели его старшего брата в Гражданской войне в США семья отправилась в Европу, посетив Англию, Швейцарию и Францию, где Уолкотт продолжил учёбу. По возвращении семьи в Бостон Уолкотт поступил в Гарвардский колледж на второй курс и окончил его в 1870 году. Затем он поступил в Гарвардскую школу права, которую окончил в 1874 году, и в том же году был допущен к практике в адвокатском сообществе округа Саффолк. 2 сентября 1874 года он женился на Эдит Прескотт, которая была правнучкой полковника Уильяма Прескотта. Молодожёны провели годичный медовый месяц в Европе.

Карьера

В 1875 году Уолкотт открыл юридическую контору в Бостоне. Он все больше вовлекался в дела деловых партнеров своего отца и в конечном итоге был назначен в состав нескольких корпоративных советов директоров. Среди компаний, с которыми он был связан, были Бостонская и Олбанская железная дорога и New England Trust Company. Он также участвовал в деятельности благотворительных организаций, будучи членом Бостонской ассоциации общественного благосостояния и попечителем Офтальмологической и отоларингологической клиники, а также Массачусетской общей больницы. Он был членом Массачусетского исторического общества и членом наблюдательного совета Гарвардского колледжа. Вскоре после открытия юридической практики Уолкотт занялся политикой, в 1877 году выиграв место в Бостонском городском совете, которое он занимал в течение трех лет. Он был членом Законодательного собрания штата Массачусетс (Генеральный суд штата Массачусетс) с 1881 по 1884 год, и ему предложили выдвинуть его кандидатуру от Республиканской партии на пост мэра Бостона в 1885 году, но он отказался из-за ухудшающегося здоровья отца. Уолкотт ухаживал за отцом до его смерти в 1891 году. После смерти отца Уолкотт стал играть более заметную роль в республиканских кругах. Он был одним из основателей и первым президентом Клуба молодых республиканцев, организации, призванной вдохнуть новую жизнь в партию. Эта организация продвигала его как потенциального кандидата на пост вице-губернатора. На партийном съезде штата в 1892 году Уолкотт одержал победу на выборах, несмотря на сопротивление некоторых партийных лидеров. Хотя кандидат от Республиканской партии на пост губернатора Уильям Х. Хайл проиграл действующему губернатору-демократу Уильяму Расселу, Уолкотт выиграл свои выборы. Он занимал пост 36-го вице-губернатора с 1893 по 1897 год, сначала при Расселе, а затем при республиканце Фредерике Т. Гринхалге. В марте 1896 года он принял на себя обязанности губернатора в качестве исполняющего обязанности губернатора в связи со смертью Гринхалджа, а позднее в ноябре был избран 39-м губернатором, занимая этот пост с 1897 по 1900 год. Он переизбирался каждый год с большим перевесом голосов. Будучи губернатором, Уолкотт одобрил законопроект, разрешающий Бостонской возвышенной железной дороге приобрести туннель Тремонт-стрит, принадлежащий штату, но потребовал проведения общественного референдума по вопросу о покупке. Когда этот вопрос был вынесен на голосование, он был отклонен соотношением голосов 2 к 1. С началом Испано-американской войны в 1898 году Уолкотт немедленно перевел штат на военное положение, получив законодательное одобрение на военные расходы всего за 25 минут. Штат был одним из первых, кто направил войска ополчения для участия в военных действиях. В 1899 году Уолкотт решил не баллотироваться на переизбрание. Президент Уильям Маккинли предложил ему ряд дипломатических постов, но он отказался от них и в мае 1900 года отправился в Европу с семьей. По возвращении он участвовал в предвыборной кампании республиканцев на выборах 1900 года. В середине ноября он заболел брюшным тифом и умер в Бостоне 21 декабря 1900 года. После его смерти в 1900 году попечители Милтонской академии назвали самый большой дом на территории кампуса в честь губернатора Уолкотта.

Wolcott opened a law office in Boston in 1875. He became increasingly involved in the affairs of his father's business associates, eventually being appointed to serve on a number of corporate boards. Businesses he was associated with included the Boston and Albany Railroad and the New England Trust Company. He was also involved in philanthropic organizations, serving as a member of the Boston Provident Association, and as trustee of the Eye and Ear Infirmary and the Massachusetts General Hospital. He was a member of the Massachusetts Historical Society, and an overseer of Harvard College. Wolcott became involved in politics not long after opening his law practice, winning a seat on the Boston Common Council in 1877 which he held for three years. He served as a member of the Massachusetts Legislature (Massachusetts General Court) from 1881 to 1884, and was offered the Republican Party nomination for Mayor of Boston in 1885, but refused on account of his father's poor health. Wolcott cared for his father until his death in 1891. Wolcott began to assume a more prominent role in Republican circles after his father's death. He was a founding member and the first president of the Young Republican Club, an organization designed to inject new life into the party. This organization promoted him as a potential candidate for lieutenant governor. In the 1892 state convention, Wolcott won the nomination despite opposition from some party leaders. Even though the Republican gubernatorial candidate, William H. Haile, lost to incumbent Democrat William Russell, Wolcott won his race. He served as the 36th Lieutenant Governor from 1893 to 1897, first under Russell, and then under Republican Frederic T. Greenhalge. He assumed the gubernatorial duties as Acting Governor in March 1896 as a result of the death of Greenhalge, and was later elected as the 39th Governor in November, serving from 1897 until 1900. He was reelected each year by large popular majorities. While Governor, Wolcott approved a bill authorizing the purchase by the Boston Elevated Railway the state owned Tremont Street Subway tunnel, but required a public referendum on the proposed purchase. When it was brought to a vote, it was defeated by a 2 to 1 margin. When the Spanish–American War broke out in 1898, Wolcott immediately put the state on a war footing, securing legislative authorization for military expenditures in just 25 minutes. The state was one of the first to supply militia troops to the war effort. In 1899, Wolcott decided not to run for reelection. He was offered a variety of diplomatic posts by President William McKinley, but refused them, and embarked on a trip to Europe with his family in May 1900. After his return he campaigned for Republicans in the 1900 elections. He fell ill with typhoid fever in mid November, and died in Boston on December 21, 1900. The trustees of Milton Academy named the largest of the campus houses after Gov. Wolcott following his death in 1900.