Марилиа: История и современность бразильского муниципалитета.

Введение

Бразильский муниципалитет Марилия (maˈɾiʎɐ) — муниципалитет в штате Сан-Паулу, расположенный в центрально-западном регионе. Расстояние до столицы штата Сан-Паулу составляет по шоссе, по железной дороге и по прямой. Он находится на высоте 675 метров над уровнем моря. Население по оценке на 2020 год – 240 590 человек, площадь – 1170 км².

История

В 1923 году Антонио Перейра да Силва и его сын Жозе Перейра да Силва стали пионерами этого региона, расчистив землю рядом с реками Феио и Пейше. Эта земля получила название Альто Кафезал, или «Высокая кофейная плантация». В то время заместитель городского совета региона Араракуара, Бенто де Абреу Сампаио Видал, владел частью их имущества в 1926 году. В 1927 году в Марилию прибыл полковник Жозе Брас, или Жозе да Силва Ногейра, чьи предки родом из Итапетингины. Его семья владела 40% земель фермы Бонфим, и с разделения этой фермы начался процесс урбанизации. Компания Paulista Railway прокладывала железнодорожные пути из Сан-Паулу к городу Ласио, и в соответствии с планом, новые ветки назывались в алфавитном порядке. Следующая ветка должна была начинаться с буквы «М». Были предложены варианты «Маратона», «Могунсио» и «Макау», но Видал ими не остался доволен. Во время одной из своих поездок в Европу, читая поэму Томаса Антонио Гонзаги «Марилиа де Дирсеу», он выбрал имя Марилия из этой книги стихов. Город Марилия был основан под этим названием законом штата № 2161 от 22 декабря 1926 года, но оставался частью муниципалитета Кафеландия. В 1928 году Марилия получила статус муниципалитета законом штата № 2320 от 24 декабря. День города отмечается 4 апреля 1929 года. Первоначально экономика Марилии была основана на выращивании кофе, которое затем было заменено хлопком. Финансовый успех, принесенный хлопком, привел к появлению первых двух предприятий в городе (двух заводов по переработке хлопкового масла) в середине 1930-х годов. С расширением индустриализации в штате Сан-Паулу были построены железные дороги и автомагистрали, соединившие Марилию с различными регионами штата Сан-Паулу и северной частью штата Парана. В 1940-х годах город утвердился как центр развития Западного штата Сан-Паулу, когда население быстро росло. В 1970-х годах в городе произошел новый промышленный подъем с открытием новых предприятий, особенно в сфере переработки пищевых продуктов и сварки. Последующее открытие нескольких университетских факультетов привлекло в регион больше людей, что ускорило развитие города как коммерческого и промышленного центра. Сегодня в районе Марилии насчитывается около 50 предприятий пищевой промышленности, и город известен как «Национальная столица переработки пищевых продуктов».

In 1923, Antônio Pereira da Silva and his son José Pereira da Silva were the pioneers of the region, cleared land next to Feio and Peixe rivers. This land was named Alto Cafezal, or "High Coffee Plantation". A city of Araraquara region deputy at the time, Bento de Abreu Sampaio Vidal held in 1926 a parcel of their assets. In 1927, Colonel José Brás or Jose' da Silva Nogueira whose family origin in Itapetininga, arrived in Marilia. His family held 40% of the farm land named Bonfim, and the process of urbanization began with the allotment of this farm. Companhia Paulista Railway had been advancing its tracks from São Paulo to get to the town of Lácio, and in accordance with its plan, the roads that were being opened at the branch were named in alphabetical order. The next branch should have its name beginning with the letter "M." "Maratona", "Mogúncio" and "Macau" were suggested, but Vidal was not satisfied with them. So, in one of his trips to Europe by ship, as he read Tomás Antônio Gonzaga's Marília de Dirceu, he chose the name Marília from the poetry book. The city of Marília was created with this name by State Law No. 2161 on December 22, 1926, but remained as a borough of Cafelândia. In 1928, Marília was raised to the status of municipality by State Law No. 2320 of December 24. Its anniversary is celebrated on April 4, 1929. At first, the economy of Marília was based on the cultivation of coffee, being replaced by cotton. The financial success originated from this latter crop led to the installation of the first two industries in the city (two cottonseed oil) in the mid 1930s. With the expansion of the industrialization in São Paulo state, rail and highways were also built, thereby linking Marilia to various regions of the state of São Paulo and northern Paraná. In the 1940s the city established itself as a development of the West Paulista, when there was a large and growing urban population. In the 1970s, there was a new industrial cycle in the city with the installation of new industries, specially food processing and welding. With the subsequent installation of several university courses, Marília attracted more people to the region, which accelerated the development of the city as a commercial & industrial hub. Marília today has approximately 50 food industries in the area and it is known as the "National Capital of Food Processing."

Правительство

Нынешний мэр – Даниэль Алонсо (PSDB), избранный в 2016 году, срок полномочий которого истекает в 2020 году. Правительство получает незначительное финансирование из бюджета штата благодаря высоким поступлениям от местных налогов.

Образование

В городе представлено несколько учебных курсов в колледжах и университетах. В городе три университета: два частных (Unimar и UNIVEM) и один государственный (UNESP), а также три колледжа, в том числе медицинский факультет (Faculdade de Medicina de Marília).

Транспорт

В Марилии есть один аэропорт, обслуживающий региональные и внутренние рейсы, – аэропорт Франка Милое Миленковичи. Город пересекают три автомагистрали: SP 294, SP 333 и Трансбразильская автомагистраль (Rodovia Transbrasiliana). Как и большинство городов в этом регионе, Марилия больше не имеет пассажирского железнодорожного сообщения. Одна из крупнейших авиакомпаний Бразилии, TAM, начала свою деятельность в 1961 году здесь, как авиатакси «Marília» (Táxi Aéreo Marília).

Интересные факты

Этническое происхождение: население Марилии в основном сформировано потомками лузоафриканских бразильцев, португальцев, японцев, итальянцев, немцев и испанцев. Первый бразильский олимпийский медалист был родом из Марилии. Тетсуо Окамото завоевал бронзовую медаль в Хельсинки в 1952 году, проплыв 1500 метров вольным стилем. Крупнейшая авиакомпания Южного полушария, TAM Brazilian Airlines, была основана в Марилии. Банко Брадеско был основан Амадором Агуяром 10 марта 1943 года в Марилии и сегодня является вторым по величине частным банком в Бразилии. В Марилии был обнаружен доисторический крокодил, Mariliasuchus amarali, и его назвали в честь города. 5 октября 1971 года, примерно в 17:00, на город Марилия упал последний зарегистрированный в штате Сан-Паулу метеорит – метеорит Марилия. Было найдено семь фрагментов общей массой около 2,5 кг, и впоследствии метеорит Марилия был классифицирован как хондрит H4.