Анаполис: История и развитие города в сердце Бразилии.

Введение

Анаполис (/ə/'/n//æ////p//ə//l//ɪ//s// /, ɐˈnapolis) — бразильский город в штате Гояс. Он расположен между двумя столицами — федеральной столицей Бразилией и столицей штата Гояния. Это третий по численности населения город в штате, насчитывающий, по оценке Бразильского института географии и статистики на 2020 год, 391 772 жителя. Анаполис является важным промышленным и логистическим центром в Бразильском Центральном Западном регионе. Его ВВП составляет 10 миллиардов реалов, что эквивалентно примерно 4,4 миллиарда долларов США, и делает его вторым по величине в штате. Город превратился в промышленную державу после создания промышленного района в 1970 году.

Этимология

Анаполис означает "город Анны" на греческом языке (Ана + полис, город).

История

Поселение началось в XVIII веке благодаря путешествиям погонщиков скота в район золотых рудников в близлежащих городах. Некоторые из путешественников, не найдя больше драгоценных металлов, решили поселиться в этой деревушке. Первая историческая запись была сделана в 1819 году, когда французский натуралист и путешественник Огюст де Сен-Илер, направляясь из Бонфима (Сильвания) в сторону Мея-Понте (Пиренополис), остановился в регионе, называемом Фермой Тапиров. Это название произошло из-за обилия этих животных в регионе. Первый официальный документ был составлен 25 апреля 1870 года, когда группа жителей пожертвовала часть своих земель в пользу фонда Святой Анны. Согласно местной легенде, в 1859 году Ана дас Дорес отправилась из Ярагуа в Бонфим (Сильвания) на мулах. Один из мулов, везший статую Святой Анны, заблудился. Когда мула была найдена, она отказывалась двигаться, и дас Дорес истолковала это как желание Святой остаться там. После обещания построить часовню в честь Святой, мула снова начала двигаться. Строительство здания было осуществлено её сыном, Гомесом де Соуза Рамосом, одиннадцать лет спустя. В 1872 году был составлен документ с просьбой о статусе прихода. Он был доставлен Суза Рамосом президенту провинции. Просьба была удовлетворена, и 6 августа 1873 года деревня получила статус прихода. Хосе да Силва Батиста переехал в этот район 28 февраля 1882 года из Мея-Понте (Пиренополис). Стремясь к большей автономии, он и Соуза Рамос подали прошение о включении поселения в состав муниципалитета, которое было удовлетворено 15 декабря 1887 года. Однако из-за некоторых препятствий, в основном со стороны властей Мея-Понте, обеспокоенных потерей налоговых поступлений, поселение фактически стало городом 10 марта 1892 года, когда Батиста был назначен президентом административного совета города Сантана-дас-Антас. Город получил статус муниципалитета 31 июля 1907 года. 9 января 1924 года город стал первым в штате, где появилось электричество. Телеграф появился в 1926 году, а железная дорога достигла города в 1935 году.

The settlement began in the 18th century, due to the travels of the drovers to the region of gold mines in the nearby towns. Some of the travelers, when they did not find any more precious metals, decided to settle in the thorp. The first historical registry was written in 1819, when the French naturalist and traveler Auguste de Saint Hillaire, traveling from Bonfim (Silvânia) towards Meia Ponte (Pirenópolis), stays in the region called Tapirs' Farm. This name is due to the abundance of this animal in the region. The first official document was written on April 25, 1870, when a group of residents made a donation of some parts of their lands to the Our Lady of Saint Anne Patrimony. According to a local myth, in 1859, Ana das Dores left Jaraguá towards Bonfim (Silvânia), on a mule train travel. One of the mules, which was carrying the statue of Saint Anne, got lost. When, the mule was found, it was not willing to move, and das Dores interpreted this as the desire of the Saint to stay there. After she promised to build a chapel in homage to the Saint, the mule started to move again. The erection of the building was done by her son, Gomes de Souza Ramos, eleven years later. In 1872, a document requesting the status of a parish was written. It was carried by Souza Ramos to the provincial president. The pledge was granted and the thorn became a parish on August 6, 1873. José da Silva Batista moved to the region on February 28, 1882, from Meia Ponte (Pirenópolis). Seeking greater autonomy, He and Sousa Ramos requested the incorporation of the town, which was granted on December 15, 1887. However, due to some obstacles mainly by the authorities from Meia Ponte, which was concerned about the loss of taxes, it became a town 'de facto' on March 10, 1892, when Batista was named the president of the administrative board of the Santana das Antas town. The town became a city on July 31, 1907. On January 9, 1924, the city became the first in the state to have electricity. The telegraph followed in 1926 and the railroad reached the city in 1935.

Физическая обстановка

Анаполис расположен в Центрально-Западной Бразилии. Он находится на плато, называемом Центральным плато, на высоте . Площадь территории составляет , а граничащими муниципалитетами являются Абадиания, Кампу-Лимпу-ди-Гояс, Гамелейра-ди-Гояс, Гоянаполис, Леопольду-ди-Бульон, Нерополис, Пиренополис, Сильвания и Терезополис-ди-Гояс. Анаполис также является центром микрорегиона Анаполис и входит в состав мезорегиона Гояс-Центр.

Климат

Климат города — тропическая саванна (Aw) по классификации климатов Кёппена. Зимы сухие и прохладные, средняя минимальная температура около , а среднее количество осадков в июле составляет . Самые жаркие месяцы — август и сентябрь, с достижением средней максимальной температуры . Летом выпадает обильное количество осадков, в среднем в январе.

Транспорт

Анаполис расположен на главной трассе Brasília – Гояния (BR 060), которая теперь представляет собой четырехполосную автомагистраль. Он также является отправной точкой знаменитой автомагистрали Белем – Бразилиа (BR 153). Расстояние до Гоянии составляет [вставить расстояние], до Бразилиа – [вставить расстояние], а до Сан-Паулу – [вставить расстояние]. Муниципалитет обслуживается ответвлением железной дороги Centro Atlântica, с [вставить протяженность] км сети в штате Гояс, что обеспечивает связь с важными портами страны. Анаполис станет отправной точкой для строящейся железной дороги север-юг, которая соединит порт Итаки в штате Мараньян, а также другие стратегические точки на севере и северо-востоке страны. Планируется, что новая железнодорожная линия Expresso Pequi, соединяющая Бразилию и Гоянию, будет иметь станцию в Анаполисе. В Анаполисе имеется муниципальный аэропорт, который в настоящее время модернизируется для использования в качестве грузового терминала.

База ВВС

База ВВС Анаполиса ALA2, одна из важнейших баз ВВС Бразилии, находится в Анаполисе. Она обеспечивает защиту расположенной поблизости столицы (Бразилиа), а также является важной частью Системы наблюдения за Амазонией (SIVAM).