Введение
Трубки и праймеры используются для воспламенения метательного заряда в стрелковом оружии. В древности для воспламенения заряда применялись различные устройства. Из небольших огнестрельных орудий стреляли, насыпая порох для воспламенения через пороховой канал (или вентиль) и поджигая его тлеющими углями или раскаленным железным прутом. Позже порох для воспламенения поджигали от фитиля, удерживаемого в рогатине (палка с зажимом на конце). Около 1700 года для этого стали использовать портативный огонь – бумажный картридж длиной около 406 мм, заполненный медленно горящим составом, который сгорал чуть больше чем на 25 мм в минуту. Впоследствии заряд взрывали бумажными трубками (иногда называемыми голландскими трубками), заполненными порохом, которые помещали в вентиль и поджигали портативным огнем. В поздний период использования черного пороха применялись праймеры ударного действия (иногда называемые трубки ударного действия), а в новейших образцах используются ударные или электрические трубки.
Трубы герметизации вентиляции
В большинстве орудий с казнозарядным механизмом необходимо предотвратить эрозию металла вентиляционного канала, не допуская прорыва газов через него при выстреле. Для этого в таких орудиях заряды воспламеняются с помощью "трубок для герметизации вентиляционного канала". Для орудий с дульным заряжанием и небольших казнозарядных орудий с радиальным вентиляционным каналом, особенно использующих чёрный порох, степень эрозии вентиляционного канала не столь значительна. Заряд воспламеняется обычными ударными капсюлями, которые выдуваются потоком газов через вентиляционный канал. Во всех орудиях с осевым вентиляционным каналом необходимо использовать трубки для герметизации вентиляционного канала, которые не выдуваются, чтобы защитить расчёт от травм. Название "герметизация вентиляционного канала" сохранилось в британской номенклатуре, вместо более понятных названий, таких как "капсюли" или "воспламеняющие" трубки, используемых в других странах. Стандартный ударный капсюль представляет собой медную трубку, заполненную порохом, с коротким отводным ответвлением (называемым "зубком") под прямым углом на верхнем конце. Это ответвление заполнено ударным составом, в котором встроен ударный штифт. При резком вытягивании ударного штифта с помощью шнура воспламеняется состав и поджигает порох в длинной трубке; вспышка передаётся через вентиляционный канал и воспламеняет заряд орудия. Для морских целей, чтобы избежать порезов лица или травм ног у моряков, вместо медных трубок использовались трубки из гусиного пера. Если используются ударные капсюли с кордитом или другими бездымными пороховыми зарядами, эрозия вентиляционного канала происходит очень быстро, если не предотвратить прорыв газов; в этом случае используются Т-образные трубки. Они аналогичны по действию обычным трубкам, но крепятся к вентиляционному каналу головкой, входящей в штыковое соединение, выполненное на вентиляционном канале. Взрыв поднимает небольшой шарик вверх и блокирует коническое отверстие в верхней части трубки, предотвращая выход газов. Для повышения скорострельности последние ударные Т-образные трубки с вытягиванием шнура в британской армии были заменены с 1907 года в модернизированных 15-фунтовых орудиях на Т-образные трубки с нажатием, использующие ударный детонатор, в новом осевом вентиляционном канале. Трубка для герметизации вентиляционного канала плотно входит в камеру, образованную в конце вентиляционного канала, и удерживается на месте замком орудия или аналогичным механизмом. Сила взрыва расширяет трубку, прижимая её к стенкам камеры, а внутренняя структура трубки обеспечивает её газонепроницаемость, предотвращая утечку газов через вентиляционный канал.
Электрические трубки
В английской службе в основном используются электрические трубки (в Соединенных Штатах называемые "капсюлями"), но на континенте предпочтительны ударные или трубки, воспламеняемые трением, а электрические трубки используются редко или не используются вовсе. Существует два типа электрических трубок: одна с длинными проводами для подключения к электрической цепи, а другая – без внешних проводов. Первый тип имеет два изолированных провода, введенных внутрь и прикрепленных к двум изолированным латунным конусам, соединенным проволочным "мостиком" из платинового серебра. Этот мостик окружен воспламеняющим составом из пылевидного пироксилина и мелкодисперсного пороха, а остальная часть трубки заполнена порохом. При прохождении электрического тока мостик нагревается до каления и воспламеняет воспламеняющий состав. В беспроводной трубке ударник оружия обеспечивает электрический контакт с изолированным диском в головной части трубки. Этот диск соединен изолированным проводом с латунным конусом, также изолированным, а мостик образован от края конуса до латунной проволоки, припаянной к дульцу трубки. Воспламеняющий состав окружает мостик, а трубка заполнена порохом. Электрическая цепь проходит от ударника оружия к диску, затем через мостик к корпусу трубки, возвращаясь через металл оружия и его крепление.
is filled with powder. The electric circuit passes from the gun lock to the disc, then through the bridge to the body of the tube, returning through the metal of the gun and mounting.
Трубы для ударных инструментов
Ударная трубка имеет форму корпуса, аналогичную беспроводной электрической трубке, но отличается внутренней конструкцией: она оснащена ударником, под которым находится ударный капсюль на полой латунной наковальне, а сама трубка заполнена порохом. В оружии с металлическими гильзами (патронами) зажигательное вещество находится непосредственно в гильзе; в Англии их называют капсюлями-запалами (primers). Для небольшого оружия гильза содержит ударный капсюль-запал, обычно медный колпачок, наполненный хлоратной смесью и прижатый к наковальне. Ударник оружия ударяет по колпачку и воспламеняет смесь. Для крупнокалиберного оружия используется электрический капсюль-запал, внутренняя конструкция и принцип действия которого в точности соответствуют уже описанной беспроводной трубке; его внешняя часть имеет резьбу для крепления к гильзе. Для воспламенения ударным способом обычная ударная трубка помещается в адаптер, ввинченный в гильзу. В некоторых армиях используются комбинированные электрические и ударные капсюли-запалы.
Патроны
Первые патроны для пушек изготавливались из пороха, упакованного в бумажный мешок или картуз. На протяжении многих лет после появления пушек порох вводился в канал ствола с помощью ковшеобразной черпалки, закрепленной на конце длинного шеста. Диаметр черпалки соответствовал диаметру ядра, и она имела определенную длину: для зарядки небольших орудий ее заполняли один раз, а для более крупных – два или даже три. Правило заключалось в том, чтобы вес порохового заряда соответствовал весу ядра. Впоследствии, патроны в бумажных или холщовых картузах стали использоваться в фортах ночью или на кораблях, что позволяло быстрее и безопаснее заряжать пушки, чем с помощью черпалки. Перед заряжанием необходимо было разрезать часть бумажного или холщового покрытия непосредственно под замковым отверстием; после того, как ядро вбивалось в ствол, замковое отверстие заполнялось порохом из пороховницы, после чего пушка заряжалась горячим железом, быстротлеющим фитилем или запалом. Заряжаемые с казенной части старые пушки не были сложны в зарядке, поскольку пороховая камера пушки была съемной и заряжалась простым заполнением ее порохом и укладкой наверху обтуратора для предотвращения утечки пороха. Бумага, холст и подобные материалы особенно склонны к тлению после выстрела, отсюда и необходимость тщательной протирки ствола. Даже при соблюдении этих мер предосторожности часто происходили несчастные случаи из-за воспламенения патрона от все еще тлеющих остатков предыдущего выстрела. Для предотвращения этого использовались картузы из негорючих материалов, таких как фланель, сержа или шелковая ткань; также испытывались горючие материалы, такие как ткань из пушечного хлопка, но они имели определенные недостатки. Все бездымные пороха довольно трудно воспламенять в пушке, поэтому для предотвращения задержек каждый патрон содержит капсюль-воспламенитель из обычного пороха мелкого помола, расположенный таким образом, чтобы перехватывать вспышку от запала; внешняя сторона картуза, содержащего этот воспламенитель, изготавливается из шалуна, чтобы обеспечить легкое прохождение вспышки. Заряд для тяжелых орудий, то есть калибром более 6 дюймов (150 мм), состоит из отдельных патронов, содержащих половину или четверть заряда, как для удобства обращения, так и для возможности использования уменьшенного заряда. Патроны изготавливаются из пучка кордита или другого бездымного порошка, плотно обвязанного шелком, помещенного в шелковый картуз с пришитым на незакрытом конце капсюлем-воспламенителем; наружная поверхность обклеивается шелковой лентой для придания патрону жесткости. Для некоторых орудий большой длины внешняя поверхность патрона удобно выполняется в конической форме, конус создается путем наложения слоев поверх цилиндрического сердечника. В этих больших патронах по центру проходит шелковый шнур с петлей на конце для удобства переноски. Для скорострельных пушек заряд помещается в латунный гильзовый патрон, к которому прикреплен капсюль для воспламенения заряда. Этот патрон вставляется в пушку, и при выстреле слегка расширяется, плотно прилегая к каморе пушки, тем самым выполняя роль обтюратора и предотвращая выход газов из казенной части. Этот тип боеприпасов особенно полезен для пушек малого калибра, таких как 3-фунтовые (1,4 кг), 6-фунтовые (2,7 кг) и полевые пушки, но фирма Круппа также использует металлические гильзы для пушек наибольшего калибра, вероятно, из-за известной сложности обеспечения надежной обтурации другими способами, применимыми к пушкам со сдвижным клином. Заряды в этих гильзах изготавливаются аналогично описанным ранее для казеннозарядных пушек. При необходимости для заполнения пространства в гильзе используются дистанционные вставки из папье-маше и войлочных шайб, чтобы предотвратить перемещение заряда. Горловина гильзы закрывается либо донцем снаряда, в этом случае боеприпас называется "фиксированным" или "одновременной загрузки", либо металлическим колпачком, в этом случае боеприпас называется "отдельной загрузки", при этом снаряд и заряд загружаются отдельными операциями.