Введение
Округ в Калифорнии, США
Округ Сан-Хоакин (/audio=En us san joaquin.ogg/,/s//æ//n// //hw//ɑː/'/k//iː//n/; исп. San Joaquín, что означает "Святой Иоаким"), официально — графство Сан-Хоакин, является округом, расположенным в штате Калифорния, США. По данным переписи населения 2020 года, численность населения составляла 779 233 человека. Административный центр округа — город Стоктон. Округ Сан-Хоакин образует столичную статистическую область Стоктон–Лоди–Трейси в составе более крупной объединенной статистической области Сан-Хосе–Сан-Франциско–Окленд. Округ расположен в Центральной долине Северной Калифорнии, к востоку от густонаселенного региона залива Сан-Франциско, включающего девять округов. Округ отделен от залива хребтом Диабло, но связан с районом залива через перевал Алтамонт. Являясь одним из наименьших по площади округов Калифорнии, он отличается высокой плотностью населения и демонстрирует быстрый рост, обусловленный притоком населения из района залива. Город Сан-Хоакин, несмотря на совпадение названия с округом, находится в округе Фресно.
История
Округ Сан-Хоакин был одним из первых округов Калифорнии, образованный в 1850 году в момент получения штатом государственности. Округ получил название в честь реки Сан-Хоакин, протекающей через его территорию. В начале XIX века лейтенант Габриэль Морага, возглавлявший экспедицию в низинах Центральной долины Калифорнии, дал реке Сан-Хоакин имя Сан-Хоакин (означающее Иоаким), берущей начало в южной части Сьерра-Невады. На территории округа Сан-Хоакин находится первое постоянное поселение в долине Сан-Хоакин. До образования округа в 1850 году земли, ныне входящие в его состав, были населены коренными народами йокуты и мивоки. Эти общины жили в деревнях по всему региону, питаясь разнообразной пищей, отражавшей флору и фауну дельты Калифорнии. Желуди долинных дубов, лосось из рек Сан-Хоакин, Мокелумне, Калаверас и Станислаус, а также туле-лось были основными продуктами питания коренного населения, дополнявшимися различными местными ягодами и растениями. Численность коренного населения округа Сан-Хоакин резко сократилась во время общештатной эпидемии малярии в 1828 году и последовавшего за этим восстания коренных народов в Центральной долине под предводительством вождя Эстанислао. В период с 1843 по 1846 год, когда Калифорния была провинцией независимой Мексики, на территории, которая впоследствии стала округом Сан-Хоакин, было выдано пять мексиканских земельных грантов: Ранчо Кампо-де-лос-Франсесес, Пескадеро (Гримес), Пескадеро (Пико), Санхон-де-лос-Мокелумнес и Томпсон. Самым крупным из этих грантов было Ранчо Кампос-де-лос-Франсесес, полученное Чарльзом Вебером и Гильермо Гулнаком, которое в конечном итоге превратилось в город Стоктон. С началом золотой лихорадки, привлекшей старателей в Сьерра-Неваду, Стоктон превратился в крупный логистический и торговый центр для долины Сан-Хоакин и золотоносных районов, что привело к значительному росту населения города и округа в период с 1850 по 1870 год. По мере угасания золотой экономики штата в 1870-х годах округ Сан-Хоакин превратился в крупный национальный центр сельского хозяйства, которым он остается и по сей день. Мелиорация дельты Калифорнии, начатая в 1869 году, способствовала развитию этого сельского хозяйства. Важность сельского хозяйства для экономики региона привела к созданию динамичного сектора промышленной инженерии в Стоктоне, Лоди и близлежащем Рио-Висте в 1880-х годах. В частности, компании Sperry Flour Company, Holt Manufacturing Company, предприятие R. G. LeTourneau, Samson Ironworks и консервная империя Тилли Льюис имели национальное и международное значение. Holt Manufacturing, возглавляемая Бенджамином Холтом, стала пионером в промышленном производстве и продаже тракторов, а Р. Г. ЛеТурно запатентовал бульдозер в 1926 году.
Значение железных дорог
Центральная Тихоокеанская железная дорога в 1860-х годах использовала исключительно равнинную местность округа Сан-Хоакин для прокладки железнодорожной линии из Сакраменто в Стоктон, а затем на юго-запад через перевал Алтамонт к заливу Сан-Франциско. В 1909 году вторая железная дорога, Western Pacific, воспользовалась тем же маршрутом через Стоктон, чтобы выйти в район залива. В начале 1900-х годов железная дорога Santa Fe, строившаяся из Бейкерсфилда и Фресно, проходила через Стоктон, направляясь на север и достигая Окленда. Более мелкие линии, построенные в Стоктоне, включали Tidewater Southern до Модесто и Central California Traction до Сакраменто. Обе изначально работали на электрической тяге. Эти железные дороги стимулировали развитие фермерских хозяйств, садов и ранчо в округе Сан-Хоакин и соседних округах.
Пожар в шине Трейси
7 августа 1998 года загорелась свалка шин компании S. F. Royster's Tire Disposal, расположенная к югу от города Трейси на Южном МакАртур Драйв, вблизи Линн Роуд. На этой свалке незаконно хранилось более 7 миллионов шин, и пожару позволили гореть более двух лет, прежде чем его удалось потушить. Считалось, что контролируемое горение предпочтительнее тушения пожара, чтобы избежать загрязнения грунтовых вод. Однако, затраты на ликвидацию последствий составили 19 миллионов долларов, и впоследствии было обнаружено загрязнение местных грунтовых вод.
География
Согласно данным Бюро переписи населения США, общая площадь округа составляет 1426 квадратных миль (3693 км2), из которых 1391 квадратная миля (3603 км2) приходится на сушу и 35 квадратных миль (91 км2), что составляет 2,5%, – на воду. Округ характеризуется очень небольшой высотой над уровнем моря и крайне плоским бассейном реки Сан-Хоакин и её многочисленных притоков. В результате исключительно высокого уровня грунтовых вод, округ представляет собой заболоченную дельту, склонную к весенним наводнениям из-за стока тающего снега с гор Сьерра-Невада. Географический центр округа Сан-Хоакин расположен недалеко от Стоктона приблизительно в точке с координатами 37°54' северной широты и 121°12' западной долготы (37.9, 121.2).
2011 год
Население, раса и доход. Общая численность населения: 680 277. Белые: 260 636 (38,3%). Доход на душу населения: 22 857 долларов США. Средний доход домохозяйства: 53 764 доллара США. Средний доход семьи: 60 725 долларов США.
2000 год
По данным переписи населения 2000 года, в округе проживало 563 598 человек, 181 629 домохозяйств и 134 768 семей. Плотность населения составляла человек на квадратную милю. На территории находилось 189 160 единиц жилья при средней плотности в районе. Расовый состав округа был следующим: 58,1% белых, 6,7% афроамериканцев, 1,1% коренных американцев, 11,4% азиатов, 0,4% уроженцев тихоокеанских островов, 16,3% представители других рас и 6,1% представители двух или более рас. 30,5% населения составляли испаноязычные или латиноамериканцы любой расы. По данным переписи 2000 года, 9,3% населения имели немецкие корни, 5,3% – ирландские и 5,0% – английские. 66,4% населения говорили на английском языке, 21,3% – на испанском, 2,2% – на тагальском, 1,8% – на кхмерском или камбоджийском, 1,1% – на вьетнамском и 1,1% – на хмонгском в качестве родного языка. В округе насчитывалось 181 629 домохозяйств, из которых 40,5% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 54,3% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, 14,0% возглавлялись женщинами без мужа, а 25,8% не являлись семьями. 20,7% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 8,4% проживал хотя бы один человек в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 3,00 человека, а средний размер семьи – 3,48 человека. В округе наблюдалось следующее распределение населения по возрасту: 31,0% – лица младше 18 лет, 10,0% – от 18 до 24 лет, 28,8% – от 25 до 44 лет, 19,6% – от 45 до 64 лет и 10,6% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 32 года. На каждые 100 женщин приходилось 99,9 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 97,2 мужчин. Средний доход на домохозяйство в округе составлял 41 282 доллара, а средний доход на семью – 46 919 долларов. Средний доход мужчин составлял 39 246 долларов, а женщин – 27 507 долларов. Доход на душу населения в округе составлял 17 365 долларов. Около 13,5% семей и 17,7% населения проживали за чертой бедности, в том числе 23,7% лиц младше 18 лет и 10,0% лиц в возрасте 65 лет и старше.
Полицейская деятельность
Шериф округа Сан-Хоакин обеспечивает охрану судов и управление тюрьмами на всей территории округа. Он предоставляет услуги патрульной и сыскной службы для не включенных в состав городов районов округа. Город Латроп заключил контракт с шерифом на оказание полицейских услуг. В округе имеются следующие города с собственными муниципальными полицейскими управлениями: Стоктон, 310 000 жителей; Трейси, 89 000 жителей; Мантека, 77 000 жителей; Лоди, 65 000 жителей; Латроп, 23 000 жителей (по контракту с шерифом); Рипон, 17 000 жителей; Эскалон, 7 200 жителей.
Бизнес и промышленность
В округе Сан-Хоакин расположены несколько крупных производственных, сервисных и сельскохозяйственных компаний, включая Archer Daniels Midland, Blue Shield of California, Dart Container, Holz Rubber Company, Kubota Tractors, Lodi Iron Works, Miller Packing Company, Pacific Coast Producers, Tiger Lines, Valley Industries и Woodbridge Robert Mondavi. По состоянию на 2019 год в округе было занято около 260 000 человек, из которых почти 200 000 работали в частном секторе и около 44 500 – в государственных учреждениях. По состоянию на 2013 год, отрасль грузоперевозок также играет важную роль в местной экономике, благодаря наличию логистического центра Amazon в Трейси и порта Стоктон.
Медиа
Округ Сан-Хоакин входит в телевизионный рынок Сакраменто и, следовательно, получает СМИ из Сакраменто. The Record, The Manteca Bulletin и The Lodi News Sentinel – ежедневные газеты. Bilingual Weekly News издает еженедельную газету на испанском и английском языках. Tracy Press также издает еженедельную газету. Big Monkey Group издает четыре стоктонских журнала: Weston Ranch Monthly, Brookside Monthly, Spanos Park Monthly и On the Mile. Caravan – ежемесячный таблоид, посвященный искусству и событиям местного сообщества. Central Valley Business Journal – ежемесячный деловой таблоид. Karima Magazine – популярный потребительский журнал, освещающий Центральную долину, а также важные события в районе залива. San Joaquin Magazine – региональный журнал о стиле жизни, охватывающий Стоктон, Лоди, Трейси и Мантеку. The Downtowner – бесплатный ежемесячный путеводитель по событиям, торговле, недвижимости и другим культурным и общественным мероприятиям в центре Стоктона. Poets' Espresso Review – периодическое издание, издаваемое в Стоктоне и распространяемое преимущественно по почте с лета 2005 года. Artifact – периодическое издание колледжа San Joaquin Delta, базирующееся в Стоктоне с декабря 2006 года, публикующее работы студентов, преподавателей и сотрудников, а также членов сообщества в различных жанрах, включая фотографии и визуальные материалы. The Pacifican, газета Университета Тихого океана, издается с 1908 года и содержит новости, мнения, материалы об образе жизни и спорте, касающиеся кампуса Тихого океана и окружающего сообщества Стоктона.
В популярной культуре
Действие телешоу "Сыны анархии" происходит в Чарминге, штат Калифорния — вымышленном городе округа Сан-Хоакин.
Общественный транспорт
Региональный транспортный округ Сан-Хоакин обеспечивает городское автобусное сообщение в Стоктоне. RTD также осуществляет междугородние маршруты по всему округу и маршруты для постоянных пассажиров (абонентские) в Ливермор, Плезантон, Сакраменто и округ Санта-Клара. Города Лоди, Эскалон, Мантека, Трейси и Рипон управляют собственными автобусными системами.
Поезд и автобус
Автобусы Greyhound и поезда Amtrak останавливаются в Стоктоне. Поезда Amtrak Oakland Stockton Fresno Bakersfield San Joaquins останавливаются на станции Сан-Хоакин-стрит. Это бывшая станция железной дороги Санта-Фе в Стоктоне. Поезда Amtrak Sacramento Stockton Fresno Bakersfield San Joaquins останавливаются на станции Роберта Дж. Кабрала, которая также используется поездами Altamont Corridor Express, идущими в Сан-Хосе и начинающими свой маршрут в Стоктоне. Это бывшая станция Южной тихоокеанской железной дороги в Стоктоне. RTD Hopper – это общественный автобусный маршрут, обслуживаемый San Joaquin Regional Transit, соединяющий Стоктон с Рипоном, Мантекой, Трейси, Лоди и Латропом.
Аэропорты
Аэропорт Стоктон Метрополитен осуществляет пассажирские перевозки в Лос-Анджелес, Лас-Вегас, Сан-Диего и Феникс, а также предоставляет услуги грузовых перевозок и авиации общего назначения. К другим аэропортам авиации общего назначения в округе относятся аэропорт Лоди, муниципальный аэропорт Трейси и аэропорт Новый Иерусалим.
Порт
Порт Стоктон — крупный внутренний глубоководный порт в Стоктоне, штат Калифорния, расположенный на реке Сан-Хоакин перед её впадением в реку Сакраменто, которая затем впадает в залив Суйсун, на расстоянии 80 миль (129 км) от устья. Порт занимает территорию площадью около [вставить площадь, если она известна] и расположен на острове в дельте реки Сакраменто-Сан-Хоакин.