Южная рок-опера: История создания и триумф Drive-By Truckers

Введение

Southern Rock Opera — третий студийный альбом американской рок-группы Drive By Truckers, вышедший в 2001 году. Этот двойной альбом охватывает широкий спектр тем — от политики расовых отношений до стадионного рока 1970-х годов — и рассматривает или пропускает каждую из них через призму контекста легендарной южной группы Lynyrd Skynyrd. Первоначально альбом был выпущен на лейбле Soul Dump Records. Переиздание альбома состоялось 16 июля 2002 года на Lost Highway Records. Финансирование альбома осуществлялось за счет выпуска долговых расписок в обмен на займы от поклонников, семьи и друзей группы. Обложку альбома создал художник Уэс Фрид из Ричмонда, штат Вирджиния.

Происхождение и создание альбома

Идея создания Southern Rock Opera предшествует формированию группы в 1996 году. Southern Rock Opera зародилась в ходе долгой дискуссии между фронтменом Drive By Truckers Паттерсоном Худом и бывшим басистом и продюсером группы Эрлом Хиксом во время поездки. Они обсуждали написание полуавтобиографического сценария о взрослении на Юге и о авиакатастрофе, которая едва не положила конец карьере рок-группы Lynyrd Skynyrd, унеся жизни вокалиста Ронни Ван Занта, гитариста Стива Гейнса и бэк-вокалистки, сестры Гейнса, Касси Гейнс. Вскоре после этого обсуждения Худ основал Drive By Truckers. В течение четырех лет между созданием группы и фактической записью Southern Rock Opera, Drive By Truckers записали два студийных и один концертный альбом. На протяжении этих лет основные авторы песен Drive By – Худ, Майк Кули и Роб Малоун – продолжали добавлять композиции в "Рок-оперу", как они её стали называть. После выхода концертного альбома Alabama Ass Whuppin', Drive By Truckers приступили к записи того, что они надеялись, станет их magnum opus – Southern Rock Opera. По словам Паттерсона Худа, "(альбом) был записан в Бирмингеме, на втором этаже магазина униформы во время сентябрьской жары, без кондиционера. На время записи приходилось выключать вентиляторы, и мы работали с 6 вечера до 6 утра. Так что Southern Rock Opera было интересно писать, но запись далась нам с большим трудом". Однако, после завершения альбома, проблемы The Truckers не закончились – у них иссякли средства на этот масштабный проект. Чтобы решить проблему и избежать "всякой мелкой юридической возни", как выразился Худ, группа пошла на нетрадиционный шаг. The Truckers подготовили проспект и привлекли инвесторов, обещая 15% годовых, чтобы оплатить производство и дистрибуцию Southern Rock Opera. Этот подход сработал. Благодаря онлайн-сообществу фанатов и сарафанному радио, The Truckers смогли собрать 23 000 долларов. Это позволило им издать около 5000 копий альбома и купить подержанный фургон для гастролей. Southern Rock Opera была наконец выпущена 12 сентября 2001 года на лейбле Soul Dump Records.

The idea for Southern Rock Opera pre dates the band's formation in 1996. Southern Rock Opera began in a long discussion between Drive By Truckers' frontman Patterson Hood and former Truckers bassist and producer Earl Hicks, during a road trip. The pair discussed writing a semi autobiographical screenplay about growing up in the South and about the plane crash that almost ended the career of the rock band Lynyrd Skynyrd, taking singer Ronnie Van Zant, guitarist Steve Gaines, and Gaines' back up singer sister Cassie Gaines. Soon after this discussion, Hood formed Drive By Truckers. The Truckers recorded two studio albums and one live album during the four years between their formation and the actual recording of Southern Rock Opera. During these years, Drive By's principal songwriters Hood, Mike Cooley, and Rob Malone continued to contribute songs to "The Rock Opera", as they had come to call it. After the release of their live album Alabama Ass Whuppin', Drive By Truckers began recording what they hoped would be their magnum opus: Southern Rock Opera. According to Patterson Hood, "(the album) was recorded in Birmingham, upstairs in a uniform shop during an early September heat wave, with no air conditioning. We had to turn the fans off when we were recording, and we worked from 6 p. m. to 6 a. m. So Southern Rock Opera was fun to write, but we had a miserable time making it." After the album was finished, however, the troubles continued for The Truckers when they ran out of funding for the immense project. To resolve the problem, and to avoid "any fine print crap", as Hood put it, the band took a non traditional approach. The Truckers made a prospectus and solicited investors, with a promise of 15% interest, to pay for the manufacturing and distribution of Southern Rock Opera. The approach worked. Through their fan based online news group and by sheer word of mouth, The Truckers were able to raise $23,000. This allowed them to print about 5,000 copies of the album, and buy a "new" used van for touring. Southern Rock Opera was finally released on September 12, 2001 on Soul Dump Records.

Критический прием

Альбом был назван 22-м лучшим альбомом года по результатам опроса музыкальных критиков Pazz & Jop 2002 года. Основатель опроса, Роберт Кристгау, включил его в список своих 23 любимых альбомов 2001 года. Сервис онлайн-музыки Rhapsody поместил альбом на 6-е место в списке "Лучшие рок-альбомы десятилетия". Альбом также вошел в книгу "1001 альбом, которые стоит услышать, прежде чем умереть".

Повторное высвобождение

Восторженные отзывы критиков о Southern Rock Opera вызвали огромный ажиотаж вокруг альбома и группы. У Drive By Truckers не было возможности самостоятельно изготовить необходимое количество копий альбома. Чтобы удовлетворить спрос, Drive By Truckers заключили крупномасштабное дистрибьюторское соглашение с Lost Highway Records. Southern Rock Opera был переиздан во всем мире 16 июля 2002 года.

Диск первый: акт первый: гильотина Бетамакс

Виниловые релизы содержат треки 1–5 на стороне А и 6–11 на стороне Б. В некоторых ранних виниловых изданиях отсутствует трек Moved.

Диск второй: акт второй

На виниловых релизах треки 1–5 находятся на стороне C, а треки 6–9 — на стороне D.