Онехунга: История, Вода и Берега Окленда

Введение

Юго-западная часть Онеунги, расположенная вблизи гавани Манукау, лишилась прямого доступа к побережью после строительства Юго-Западной автомагистрали в 1970-х годах. На стороне города осталась лишь приливная лагуна, однако в 2008 году были предложены варианты прокладки автомагистрали (которая планировалась к расширению) в траншею, чтобы восстановить прямой доступ к гавани. В 2013 году велась работа по восстановлению прибрежной зоны Онехунга, которая должна быть соединена с городским парком пешеходно-велосипедным мостом через государственное шоссе 20. Под Онеунгой на глубине протекает значительный водоносный горизонт, питаемый дождевой водой, просачивающейся сквозь лавовые потоки в районе Маунгакики / Одно дерево. До 21 миллиона литров питьевой воды в сутки откачиваются из водоносного горизонта Онехунги, очищаются на местной станции и поступают в Онехунгу как часть системы водоснабжения Окленда. В то время как основная часть питьевой воды Окленда поступает из водохранилищ в горах Хунуа и Уайтакер, или из реки Вайкато, водоносный горизонт Онехунга обеспечивает около 5% потребностей. В отличие от него, другой крупный водоносный горизонт перешейка, Western Springs, также питается водой, просачивающейся через лавовые поля, но больше не используется в качестве источника питьевой воды.

Этимология

Название Онехунга происходит от языка маори и, согласно «Словарю языка маори» Уильямса, означает «пляж, сложенный из смеси песка и ила» или «аллювиальный грунт». Высказывались и другие предположения относительно происхождения названия и его значения. Этнограф Джордж Грэм узнал от одного из носителей языка маори, что название звучит как Ōnehunga, где ō означает «место», а nehunga – «захоронение», однако Грэм позже опроверг эту версию. Он утверждал, что изначально название было Oneunga (Oneūnga в современной орфографии), означающее «один» (пляж или песок) и ūnga – «место высадки», в связи с тем, что там причаливали каноэ. Он также говорил, что Онехунга означает «рыхлый» или «порошкообразный грунт» и считал это «очень точным названием». В 2019 году Географический совет Новой Зеландии утвердил Onehunga в качестве официального названия.

Маори

Онехунга располагалась вблизи одного из самых богатых районов Оклендского перешейка и в доевропейский период была ареной многочисленных сражений между группами маори. В конце 1830-х годов, до прибытия европейцев в этот район в большом количестве, она являлась главным поселением народа Нгати Ватуа, который вернулся на северный берег гавани Манукау после отступления в Вайкато во время Войн за мушкеты. В 1847 году прибыли фенцибли. Европейское заселение района гавани Манукау началось и долгое время было сосредоточено вокруг Онехунги. Когда позже разразились Новозеландские войны, в них в основном участвовали регулярные войска, а не фенцибли. Морские добровольцы, базировавшиеся в Онехунге, совершали рейды на территории маори на южной стороне гавани во время этих войн. В XIX веке большая часть судоходства между Новой Зеландией и Великобританией осуществлялась через Онехунгу, через Южную Африку и Австралию. Хотя некоторые суда заходили в гавань Уайтемата и причаливали в Окленде, значительная их часть входила в пролив Манукау Хедс и причаливала в Онехунге, что позволяло сэкономить несколько дней пути, обходя мыс Норт-Кейп. В 1909 году типичным прибрежным грузовым сообщением был рейс парохода из Онехунги в такие пункты, как Раглан, Кавиа и Вайтара. Онехунга служила базой для Северного пароходства, обслуживающего западное побережье, включая Āwhitu, Hokianga и Waiuku. К началу Первой мировой войны Онехунга утратила значение как важный торговый порт, отчасти из-за общего увеличения размеров судов, что делало гавань Уайтемата более предпочтительной, особенно благодаря её большей ширине и глубине. Однако более значимым фактором стало завершение строительства Главной магистрали Северного острова в 1908 году, что фактически сделало прибрежную пассажирскую и грузовую торговлю пароходами на обоих побережьях страны в значительной степени нерентабельной. Порт по-прежнему обслуживает прибрежных торговцев и небольшое местное рыболовство, а также здесь располагается цементный и песчаный комбинат, поддерживающий свои мощности в Онехунге. В 1874 году население города Онехунга составляло 2044 человека, по сравнению с 10 547 жителями Веллингтона, что отражало важность небольших портовых городов в период бурного развития Новой Зеландии, когда внутренняя транспортная инфраструктура все еще была недостаточно развита. В 1876 году Онехунга получила статус поселкового округа с мэром и 16 советниками и функционировала до примерно 1895 года. Железоделательный завод располагался напротив первоначального железнодорожного вокзала Онехунги. С 1885 года город стал известен своей шерстяной промышленностью (несколько фирм содержали здесь фабрики, в том числе производитель одеял). Эта текстильная промышленность помогла предотвратить более серьезный упадок района после сокращения морской торговли после 1908 года. По мере того, как центр Оклендского перешейка застраивался пригородами, набережная Онехунги стала привлекательным местом для семей из Маунт-Эден, Эпсома и Оне-Три-Хилл. Пляж в Онехунге стал популярным после завершения строительства линии электрического трамвая в 1906 году, а чайные комнаты, расположенные на трамвайной остановке с видом на гавань, сами по себе стали достопримечательностью. После того, как муниципальный скотобойный комбинат был перенесен из залива Фриман в Уэстфилд и Саутдаун, Онехунга начала страдать от токсичных выбросов, которые замораживающие заводы сбрасывали в гавань.

Onehunga was close to one of the richest areas of the Auckland isthmus, and saw many battles between Māori groups in pre European times. In the late 1830s, before Europeans arrived in larger numbers in the area, it was the main settlement for Ngāti Whātua, who had moved back to the northern shore of the Manukau Harbour after retreating to the Waikato during the Musket Wars. and the Fencibles arrived in 1847. European settlement of the Manukau Harbour area was begun from and long focused on Onehunga. When the New Zealand Wars later occurred, it was mostly fought with regular soldiers rather than Fencibles. Naval volunteers based at Onehunga raided Māori territories on the south side of the harbour during the wars. During the 19th century most shipping between New Zealand and Great Britain came to Onehunga, via South Africa and Australia. While some shipping entered the Waitematā Harbour and docked at Auckland, much of it entered the Manukau Heads and docked at Onehunga, thus saving several days sailing around North Cape. In 1909 a typical coastal freight connection was a steamer from Onehunga to locations such as Raglan, Kawhia and Waitara. Onehunga was the Northern Steamship's base for serving the west coast, including also Āwhitu, Hokianga and Waiuku. By the First World War Onehunga was no longer an important commercial port, this was partly because of a general increase in the size of ships, which meant the Waitematā Harbour was favoured especially as it was wider and deeper. More significant however was the completion of the North Island Main Trunk railway in 1908 – this effectively made the coastal passenger and freight steamship trade on both coasts of the country largely unprofitable. The port does still serve coastal traders and some local fishing, there is also a cement and sand company which maintains facilities at Onehunga. In 1874, the town of Onehunga had 2,044 inhabitants, compared with Wellington's 10,547, reflecting the importance of the smaller port towns during an age when New Zealand was booming, but internal transport links were still rudimentary. In 1876, Onehunga was declared a borough with a mayor and 16 councillors. It operated until around 1895. The ironworks was located opposite the original Onehunga railway station. From 1885, the town became known for its wool industry (several firms maintained factories here including one which produced blankets). This weaving industry saved the area from more serious decline when the shipping trade reduced after 1908. As the centre of the Auckland isthmus became covered by suburban developments the Onehunga foreshore became an attraction for families from Mount Eden, Epsom and One Tree Hill. The beach at Onehunga became popular after the electric tram route was completed in 1906 and the Tea Rooms situated at the tram terminus, overlooking the harbour were an attraction in their own right. After the Municipal Abattoir was relocated from Freeman's Bay to Westfield and Southdown, Onehunga started to suffer from the toxic discharges the freezing works pumped into the harbour.

Слияние с Оклендом

В 1891 году Онехунга был одним из "25 самых густонаселенных городских районов/городов Новой Зеландии" с населением около 5000 человек, но к началу Первой мировой войны утратил значение как порт. Он приобрел новую роль торгового и сервисного центра, поглощенный пригородной застройкой Окленда, и в 1989 году был объединен с городом Окленд. Некоторое время в Онехунге располагался первый зоопарк Окленда. Однако зоологический сад, созданный Джоном Джеймсом Бойдом недалеко от современного Роял Оук, не получил одобрения местных жителей – главным образом из-за опасений по поводу запахов и скопления людей. Через одиннадцать лет после открытия в ноябре 1911 года животных выкупили и перевели в новый Оклендский зоопарк в Уэстерн-Спрингс. Хотя на протяжении большей части XX века этот район оставался преимущественно рабочим пригородом, с 1990-х годов он начал претерпевать джентрификацию. В последнее время многие дома-бунгало 1920-х годов (вместе с более ранними виллами) были отреставрированы, а торговый центр Dress Smart способствовал оживлению коммерции в этом районе. Удобно расположенные средние школы включают Онехунга Хай Скул, Колледж Оне Три Хилл и Колледж Марселин. Некоторые мальчики также посещают Колледж Святого Петра. Популярный телесериал "Back of the Y" снимался в "прекрасной Онехунге Окленда".

Местное самоуправление

У Онехунги был собственный орган местного самоуправления – Совет боро Онехунга, образованный в 1877 году. В 1989 году он вошел в состав Городского совета Окленда. В ноябре 2010 года все советы региона Окленд были объединены в единый Совет Окленда.

Демография

Онехунга состоит из четырех статистических районов. Онехунга Запад, Север и Центр преимущественно являются жилыми и коммерческими зонами. Онехунга Те Папапа Индустриал – преимущественно промышленный район. +Данные по отдельным статистическим районам на 2018 год

Название Площадь (км²) Население Плотность населения (на км²) Домовладения Средний возраст Средний доход
Онехунга Запад 1,13 3 855 3 412 1 305 36,0 лет $42 000
Онехунга Север 0,77 3 798 4 932 1 332 34,4 года $39 900
Онехунга Центр 0,86 3 249 3 778 1 272 36,8 лет $39 100
Онехунга Те Папапа Промышленный 2,94 870 296 369 36,0 лет $38 300
Новая Зеландия 37,4 года $31 800

На берегу

Берег Онехунги значительно изменен в результате деятельности человека. Старый вулканический бассейн, ранее соединенный с гаванью Манукау, был засыпан, а береговая линия была отвоевана и выпрямлена для нужд человека (порт Онехунга, промышленные объекты и спортивные поля). Расширение новозеландской автомагистрали № 20 в 1970-х годах еще больше оборвало связь Онехунги с берегом. В середине 2011 года планы по восстановительным работам были уточнены и вынесены на общественное обсуждение, в них была определена зона рекультивации с песчаными пляжами, новыми зелеными зонами отдыха и несколькими искусственными мысами. На этой территории будет построен новый спуск для лодок, а также пешеходные и велосипедные дорожки, включая новый пешеходно-велосипедный мост через автомагистраль, ведущий в Онехунгу. Строительство началось 19 ноября 2012 года. Новый заповедник Тауману был официально открыт для публики 14 ноября 2015 года на мероприятии, в котором приняли участие более тысячи человек.

Транспорт

Железнодорожные услуги Onehunga Line осуществляют перевозку пассажиров между железнодорожной станцией Onehunga и транспортным центром Britomart в центре Окленда по линии Onehunga Branch до соединения с главной линией на станции Penrose. Кампания за лучший транспорт добивалась продления линии на юг от Онехунги через второй мост через гавань SH20 Манукау до аэропорта Окленда. Бывший мэр Окленда Лен Браун также выступал за строительство этой линии до аэропорта Окленда, однако её реализация, вероятно, состоится только после завершения City Rail Link. Электрические поезда начали курсировать между Britomart и Onehunga 28 апреля 2014 года. Улица Куин-стрит, названная в честь королевы Виктории, вела к мосту Мангере 1920-х годов и далее к одноименному пригороду. Это был один из основных наземных маршрутов, ведущих на юг из Окленда, и обычный путь к аэропорту, пока в 1970-х годах автомагистраль и региональная дорожная сеть не перенаправили транзитный транспорт с мостов Онехунга и Мангере. В 1973 году Куин-стрит была закрыта для сквозного движения, а 2 апреля 1973 года переименована в торговый центр Onehunga Mall и вновь открыта как пешеходная торговая зона. В 1996 году Onehunga Mall вновь открыли для движения транспорта. До 1956 года трамвайная линия проходила от центрального делового района Окленда до Онехунги, обеспечивая движение по основным дорогам. Проект предусматривает временное регулирование движения и создание небольших скверов в жилом районе Онехунга для перенаправления трафика на основные магистрали и создания более тихих местных улиц. В мае 2021 года испытание было приостановлено из-за серьезных опасений за общественную безопасность, вызванных вандализмом и срывом работ на строительной площадке со стороны местных жителей, которые посчитали перебои в движении невыносимыми.

Торговля

Dress Smart Auckland открылся в Онехунге в 1995 году и расширился в 2005 году. В настоящее время он занимает площадь 13 217 м², включает до 101 торговой точки и 735 парковочных мест. Начальная школа Онехунга – начальная школа, принимающая учеников из других школ (1–6 классы) с числом учеников. Католическая школа Святого Иосифа – государственная интегрированная начальная школа (1–8 классы) с числом учеников. Школа "Золотой рощи" – частная школа Монтессори, обеспечивающая полное начальное образование (1–8 классы) с числом учеников. Все эти школы совместного обучения. Данные о количестве учеников актуальны на.

Спорт

В Онеунге базируется спортивный клуб "Онеунга Спортс", выступающий в Высшей лиге Lotto Sport Italia NRFL Premier. Waikaraka Park Speedway – это мотоциклетный спидвей, расположенный в парке Вайкарака по адресу: Нилсон-стрит, 175 243. На этой арене проводились важные соревнования, включая финальный этап Чемпионата мира по спидвею в 1992 году на Северном острове.