Введение

Горизонтальный слой воды в океане, на глубине которого скорость звука минимальна.

Канал SOFAR (сокращение от sound fixing and ranging channel) или глубокий звуковой канал (DSC) — горизонтальный слой воды в океане, на глубине которого скорость звука минимальна. Канал SOFAR действует как волновод для звука, и низкочастотные звуковые волны внутри канала могут распространяться на тысячи километров, прежде чем затухнуть. Примером является приём кодированных сигналов, генерируемых океанографическим судством Cory Chouest, принадлежащим военно-морскому флоту, в районе острова Хирд, расположенного в южной части Индийского океана (между Африкой, Австралией и Антарктидой), гидрофонами в различных частях всех пяти основных океанических бассейнов, вплоть до Северной Атлантики и Северной части Тихого океана. Это явление играет важную роль в океанографическом наблюдении. Глубокий звуковой канал был открыт и независимо описан Морисом Юингом и Дж. Ламаром Ворзелем из Колумбийского университета и Леонидом Бреховским из Института физики имени Лебедева в 1940-х годах. В 1944 году, при испытании этой концепции, Юинг и Ворзель подвесили гидрофон к паруснику Saluda, закреплённому за Подводной звуковой лабораторией, в то время как второй корабль производил взрывы на расстоянии.

Принцип

Температура является доминирующим фактором, определяющим скорость звука в океане. В областях с более высокой температурой (например, вблизи поверхности океана) наблюдается более высокая скорость звука. Температура уменьшается с глубиной, а скорость звука соответственно снижается, пока температура не стабилизируется и давление не станет доминирующим фактором. Ось канала SOFAR располагается в точке минимальной скорости звука на глубине, где давление начинает преобладать над температурой и скорость звука возрастает. Эта точка находится у основания термоклина и в верхней части глубокого изотермического слоя, и поэтому подвержена некоторым сезонным колебаниям. Существуют и другие акустические каналы, особенно в верхнем перемешанном слое, но траектории лучей теряют энергию при отражении от поверхности или дна. В канале SOFAR низкие частоты, в частности, преломляются обратно в канал, что обеспечивает небольшие потери энергии и распространение звука на тысячи километров. Анализ данных испытаний на острове Херд, полученных гидрофонами системы обнаружения падения ракет на острове Асенсион на промежуточном расстоянии от источника, показал удивительно высокое отношение сигнал/шум, в диапазоне от 19 до 30 дБ, с неожиданной стабильностью фазы и изменчивостью амплитуды после времени распространения около 1 часа 44 минут и 17 секунд. Этот четко выраженный конец, представляющий собой почти осевой путь прихода, иногда называют «финалом SOFAR», а более ранние – «симфонией SOFAR». Эти эффекты обусловлены большим звуковым каналом, в котором траектории лучей удерживаются между поверхностью и критической глубиной. Критическая глубина – это точка ниже оси минимальной скорости звука, где скорость звука возрастает до максимальной скорости над осью. Если дно находится выше критической глубины, звук затухает, как и любая траектория луча, пересекающая поверхность или дно. Ось канала наиболее сильно меняется в зависимости от местоположения, достигая поверхности и исчезая на высоких широтах (выше примерно 60° с.ш. или ниже 60° ю.ш.), но затем звук распространяется в поверхностном канале. В отчете Naval Ocean Systems Center за 1980 год приведены примеры исследования акустического пути большого круга между Пертом (Австралия) и Бермудскими островами с данными в восьми точках вдоль пути. В Перте и на Бермудских островах ось звукового канала находится на глубине около. Там, где путь пересекает Антарктическую конвергенцию на 52° ю.ш., нет глубокого звукового канала, но есть глубокий поверхностный канал и мелкий звуковой канал на. По мере поворота пути на север станция на 43° ю.ш., 16° в.д. показала, что профиль возвращается к типу SOFAR на.

Приложения

Первое практическое применение началось во время Второй мировой войны, когда ВМС США приступили к экспериментам и внедрению возможности определения места взрыва бомбы SOFAR, используемой сбитыми пилотами в качестве сигнала бедствия. Разница во времени прихода сигнала от источника в неизвестной точке до известных пунктов приема позволяла вычислить примерное местоположение источника. Ранние разработки опирались на стационарные береговые станции, часто называемые станциями SOFAR. Некоторые из них стали акустическими исследовательскими центрами, как, например, станция SOFAR на Бермудах, участвовавшая в эксперименте «Перт – Бермуды». В последнее время источники SOFAR использовались для специальных целей в рамках программы RAFOS. Одна из таких систем включала в себя размещение донных буев с источниками у мыса Хаттерас, у Бермудских островов и на подводном вулкане для передачи трех точно синхронизированных сигналов в день, обеспечивающих приблизительную точность определения местоположения. Первое применение быстро привлекло пристальное внимание ВМС по причинам, выходящим за рамки поиска сбитых экипажей. Решение ВМС в 1949 году привело к исследованиям в 1950 году, рекомендовавшим использовать потенциал пассивного гидроакустического наблюдения в канале SOFAR для нужд ВМС в борьбе с подводными лодками (ASW). В рекомендации содержалось предложение о выделении 10 миллионов долларов в год на исследования и разработку системы. К 1951 году испытательный комплекс подтвердил работоспособность концепции, а к 1952 году были заказаны дополнительные станции для Атлантического океана. Первым крупным применением канала SOFAR стало океаническое наблюдение в рамках секретной программы, которая привела к созданию системы звукового наблюдения (SOSUS). Эта система оставалась засекреченной с момента создания до тех пор, пока стационарные комплексы не были дополнены мобильными массивами, образовав Интегрированную систему подводного наблюдения, сведения о задачах и характере которой были рассекречены в 1991 году. Мониторинг землетрясений с использованием SOSUS, после предоставления ограниченного доступа гражданским лицам Тихоокеанской морской экологической лаборатории (PMEL) Национального управления океанических и атмосферных исследований в 1991 году, позволил выявить в десять раз больше подводных землетрясений с более точной локализацией, чем с использованием наземных датчиков. Система SOSUS могла регистрировать землетрясения магнитудой около 2, а не 4. Система обнаружила распространение морского дна и магматические явления в хребте Хуана де Фука, что позволило исследовательским судам провести их изучение. В результате этого успеха PMEL разработала собственные гидрофоны для развертывания по всему миру, которые подвешивались в канале SOFAR с помощью системы поплавков и якорей.

Популярная культура

В романе "Охота на Красный Октябрь" описывается применение SOFAR-канала для обнаружения подводных лодок.