Мэплсвилл: История и наследие города Алабамы

Введение

Мейплсвилл — город в округе Чилтон, штат Алабама, США. По данным переписи населения 2020 года, численность населения составляла 637 человек. Он расположен примерно на полпути между Таскалузой и Монтгомери вдоль федеральной трассы 82. Мэр Мейплсвилла — У. К. Хейз-младший.

История

Город Мэйплсвилл начал формироваться в месте, расположенном в 5 км к востоку от его нынешнего местоположения, вблизи ручья Малберри-Крик. Европейские поселенцы мигрировали в этот район из Джорджии и Каролин после битвы при Подкованом склоне в 1814 году, после поражения коренных американцев, проживавших там. Город был назван в честь Стивена У. Мейплза, торговца и первого почтмейстера города. Мэйплсвилл находился на пересечении двух важных торговых маршрутов: Эллитон-роуд, соединявшего Сельму и Бирмингем, и Форт-Джексон-роуд, соединявшего Таскалузу и Монтгомери. К 1850 году население первоначального Мэйплсвилла составляло 809 человек. В городе было два ипподрома, привлекавших посетителей, а также несколько гостиниц и таверн для размещения путешественников на дилижансах. Первоначальный город начал приходить в упадок в начале 1850-х годов, после завершения строительства двух железнодорожных линий в 5 км к западу от города. В 1853 году была построена железная дорога Алабама и Теннесси. В том же году на этом месте было возведено депо. Жители и предприниматели из первоначального Мэйплсвилла начали переселяться ближе к железной дороге, а когда в 1856 году почтовое отделение Мэйплсвилла было перенесено в железнодорожный городок, новый город также был назван Мэйплсвиллом. Первоначальное поселение постепенно опустело, и сегодня там осталось лишь Старое кладбище Мэйплсвилла вдоль шоссе 191. На Старом кладбище Мэйплсвилла покоятся многие из первых жителей города. Здесь же находится и самая старая могила в округе Чилтон, датируемая 1833 годом. Однако, кладбище сохранилось лишь частично от своего прежнего размера. Сегодня там осталось около 50 оригинальных надгробий. Во время строительства шоссе 191 несколько могил были уничтожены. Благодаря удобному железнодорожному сообщению, Мэйплсвилл стал пунктом отправки хлопка и других товаров из окрестных районов. В 1865 году железнодорожное депо было разрушено в результате рейда генерала Союза Джеймса Х. Уилсона, во время марша его отряда на Сельму. Оно было восстановлено вскоре после окончания Гражданской войны, но сгорело в 1911 году. Мэйплсвилл продолжал процветать после того, как в 1897 году через город прошла линия железной дороги Мобил и Огайо, и многие исторические здания города были построены в этот период. В 1901 году недалеко от города открылась лесопилка, и население Мэйплсвилла увеличилось за счет рабочих, переехавших сюда для работы на лесопилке. Мэйплсвилл получил статус города в 1914 году, но вскоре утратил его из-за неспособности провести выборы после первоначального тура. Город был вновь зарегистрирован в 1947 году, и к 1951 году была создана телефонная сеть, система сбора мусора и водопроводная система. В 1975 году было построено новое здание городской администрации. В настоящее время в Мэйплсвилле признаны четыре исторических объекта. Ферма Уолкера Клиннера внесена в Национальный реестр исторических мест, а следующие три объекта включены в Реестр достопримечательностей и наследия штата Алабама: Депо Мэйплсвилла (около 1912 года; внесено 23 ноября 1976 года). Методистская епископальная церковь Мэйплсвилла (около 1870–1890 годов; внесена 4 декабря 1992 года). Исторический район железной дороги Мэйплсвилла (XIX–XX века; внесен 26 сентября 2003 года).

The town of Maplesville first began to grow in a location 3 mile (5 km) east of its present location, near Mulberry Creek. European settlers migrated to the area from Georgia and the Carolinas following the Battle of Horseshoe Bend in 1814, after the Native Americans who had been living there were defeated. The town was named after Stephen W. Maples, a merchant and the town's first postmaster. The town was located at the crossroads of two important trading routes: the Elyton Road from Selma to Birmingham, and the Fort Jackson Road from Tuscaloosa to Montgomery. By 1850, the original town of Maplesville had a population of 809. The town had two horse racing tracks, which brought visitors to the town, and had several inns and taverns to accommodate the stagecoach traffic. The original town site began to decline in the early 1850s, after two railway lines were completed 3 miles west of the town. The Alabama & Tennessee River Railway was constructed through in 1853. That same year, a depot was constructed at that location. Residents and businesspeople from the original Maplesville began moving closer to the railroad, and when the Maplesville Post Office was relocated to the railroad town in 1856, the new town was renamed Maplesville. The original town site gradually became deserted, and all that remains today is the Old Maplesville Cemetery along Highway 191. The Old Maplesville Cemetery contains many of the town's original inhabitants. This cemetery is also home to the oldest grave in Chilton County, dating back to 1833. However, the cemetery is just a fraction of its former size. Today, roughly 50 of the original tombstones remain. During the construction of Highway 191, several of the graves were destroyed during the process. Because of Maplesville's abundant rail access, it became a shipping point for cotton and other goods from the surrounding area. In 1865, the train depot was destroyed in a raid by Union general James H. Wilson, as Wilson's Raiders marched on to Selma. It was replaced soon after the Civil War, but was destroyed by fire in 1911. Maplesville continued to prosper after the Mobile and Ohio Railroad ran a line through the town in 1897, and many of the historic buildings in the town today were built during that period. In 1901, a lumber mill opened near the town, and the town's population grew as people moved to Maplesville to work at the mill. Maplesville incorporated in 1914, but the incorporation soon lapsed because the town failed to hold elections after the initial round. It reincorporated in 1947, and by 1951 had established a telephone system, garbage pick up, and water system. A new town hall was completed in 1975. There are four historic sites currently recognized in Maplesville. The Walker Klinner Farm is listed on the National Register of Historic Places, and the following three locations are listed on the Alabama Register of Landmarks and Heritage:
Maplesville Depot (circa 1912; listed November 23, 1976). Maplesville Methodist Episcopal Church (circa 1870–1890; listed December 4, 1992). Maplesville Railroad Historic District (19th–20th century; listed September 26, 2003).

География

Мэплсвилл расположен в юго-западной части округа Чилтон на 32°46'54.800" северной широты, 86°52'31.861" западной долготы (32.781889, 86.875517). Он расположен вдоль федеральной трассы U.S. 82, которая проходит с северо-запада на юго-восток, южнее города. Тоскалуза находится в 89 км к северо-западу, а Монтгомери – в 79 км к юго-востоку, оба города связаны трассой U.S. 82. Шоссе 22 штата Алабама проходит с запада на восток через центр города, ведя на восток в 24 км до Клэнтона, административного центра округа Чилтон, и на юго-запад в 47 км до Сельмы. Согласно данным Бюро переписи населения США, общая площадь города составляет , из которой площадь суши составляет , а площадь водной поверхности – 1,22%.

Перепись 2020 года

Расовый состав населения Мэйплсвилла:
Количество | Процент
Белые (не испаноязычные) | 439 | 68,92%
Афроамериканцы (не испаноязычные) | 154 | 24,18%
Коренные американцы | 4 | 0,63%
Другие/Смешанные | 28 | 4,4%
Испаноязычные или латиноамериканцы | 12 | 1,88%

По данным переписи населения США 2020 года, в городе проживало 637 человек, 246 домохозяйств и 163 семьи.

2007 год

По данным переписи населения 2007 года, в городе проживало 2500 человек, 268 домохозяйств и 183 семьи. Плотность населения составляла [укажите плотность населения, отсутствующую в оригинале]. На территории города располагалось 313 единиц жилья при средней плотности [укажите плотность жилья, отсутствующую в оригинале]. Расовый состав города был следующим: 69,94% белых, 29,61% афроамериканцев и 0,45% коренных американцев. 0,89% населения составляли испаноязычные или латиноамериканцы любой расы. Из 268 домохозяйств 32,8% имели детей в возрасте до 18 лет, 52,2% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, в 11,9% домохозяйств главой семьи была женщина без мужа, а 31,7% не являлись семьями. 30,2% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, при этом 12,7% из них – лица в возрасте 65 лет и старше, проживающие одни. Средний размер домохозяйства составлял 2,51 человека, а средний размер семьи – 3,13 человека. Возрастная структура населения города была следующей: 25,3% – лица младше 18 лет, 10,1% – от 18 до 24 лет, 26,9% – от 25 до 44 лет, 23,5% – от 45 до 64 лет и 14,1% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 37 лет. На 100 женщин приходилось 95,9 мужчин. Среди лиц в возрасте 18 лет и старше на 100 женщин приходилось 88,0 мужчин. Средний доход домохозяйства составлял 27 500 долларов, а средний доход семьи – 36 250 долларов. Средний доход мужчин составлял 31 042 доллара, а средний доход женщин – 22 361 доллар. Доход на душу населения составлял 12 777 долларов. Около 12,6% семей и 20,1% населения проживали за чертой бедности, в том числе 26,7% лиц младше 18 лет и 16,0% лиц в возрасте 65 лет и старше.