Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Тер Апель (; Gronings: Troapel) — деревня с населением 9914 человек в муниципалитете Вестервольде на севере Нидерландов, в провинции Гронинген, в регионе Вестервольде. Город расположен на реке Руйтен-Аа, долина которой вместе с лесом Тер-Апелер входит в национальную сеть природных заповедников — Экологическую основную структуру (Ecologische Hoofdstructuur). В Тер-Апеле находится центр размещения беженцев, выполняющий функции "центра выезда" для лиц, получивших отказ в предоставлении убежища, и регистрационного пункта, управляемого Центральным органом по приему просителей убежища. Тер Апель расположен на дорогах N366, N976 и N391. Он является южной точкой границы между Гронингеном и Дренте, известной как Семслиние (Semslinie).
Ter Apel (; Gronings: Troapel) is a village with a population of 9,914 residents in the municipality Westerwolde in the northern Netherlands, in the province Groningen in the region Westerwolde. The town lies on the stream Ruiten Aa, which has the valley that together with the Ter Apeler forest belongs to the national network of nature reserves, the Ecologische Hoofdstructuur. An accommodation centre for refugees is located at Ter Apel, functioning as a "departure centre" for rejected refugees and a registration point, operated by the Centraal Orgaan opvang Asielzoekers. Ter Apel lies on the roads N366, N976 and N391. It forms the southern point of the border between Groningen and Drenthe, the Semslinie.
История
Город был основан при монастыре, который с XIII века являлся главным центром премонстратов, а с 1465 года – учреждением Ордена Святого Креста. Он был закрыт в 1594 году в связи с протестантской Реформацией. В 1619 году владение Вестервольде перешло к городу Гронинген, включая монастырь и прилегающие земли. Со временем город разбил леса на этих землях. В 1931–1933 годах были отреставрированы сохранившиеся части монастыря. В 1976 году монастырь и леса перешли в ведение государственного управления лесами Staatsbosbeheer. Сельскохозяйственные земли также были приобретены после 1976 года. Начиная с XIX века, вдоль каналов Стадс-Тер-Апель в направлении Стадсканала, Вердингермонда в направлении Ньив-Вердинге и в направлении Эммер-Компаскума, из-за добычи торфа из болот, сформировались полосы застройки. В 1916 году был завершен канал Руйтен-Аа, который с 2004 года вновь судоходен для прогулочных судов. В первой половине XX века он являлся узлом железнодорожных и трамвайных маршрутов, обслуживаемых компаниями Eerste Drentsche Stoomtramweg Maatschappij (EDS), Eerste Groninger Tramway Maatschappij (EGTM), Dedemsvaartsche Stoomtramweg Maatschappij (DSM), Stoomtramweg Maatschappij Oostelijk Groningen (OG) и Groningsch Drentsche Spoorweg Maatschappij (Стадсканал – Тер-Апель – государственная граница) (STAR). Из этих железнодорожных линий в 2005 году в лесах Тер-Апеля все еще можно узнать земляное полотно (aardenbaan).
The town was founded at a monastery, which from the thirteenth century was a chief work of the Premonstratensians and from 1465 an institution of the Order of the Holy Cross. It was closed in 1594 due to the Protestant Reformation. In 1619 ownership of Westerwolde passed to the city of Groningen, with the monastery and its grounds included. Over time the city planted forests on these grounds. In 1931 1933 the remaining parts of the monastery were restored. In 1976 ownership of the monastery and the forests passed to the state forest managers, Staatsbosbeheer. The agricultural land was also purchased after 1976. Since the 19th century, built up strips have also formed due to Peat production from bogs along the Stads Ter Apel canal in the direction of Stadskanaal, the Weerdingermond in the direction of Nieuw Weerdinge, and in the direction of Emmer Compascuum. In 1916 the Ruiten Aa canal was completed, which as of 2004 is again navigable for recreational boating. In the first half of the 20th century it was a hub for the rail and tram routes operated by the Eerste Drentsche Stoomtramweg Maatschappij (EDS), the Eerste Groninger Tramway Maatschappij (EGTM), the Dedemsvaartsche Stoomtramweg Maatschappij (DSM), the Stoomtramweg Maatschappij Oostelijk Groningen (OG), and the Groningsch Drentsche Spoorweg Maatschappij (Stadskanaal Ter Apel national border) (STAR). Of these rail lines, in 2005 the aardenbaan in the forests at Ter Apel is still recognisable.