Джон Миддлтон (1820-1885) – английский архитектор XIX века. Проектировал особняки, вокзалы (Stockton & Darlington Railway) и англиканские церкви в Йорке и Челтенеме.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Джон Миддлтон (1820–1885) — английский архитектор XIX века. Он родился в Йорке в августе 1820 года.
John Middleton (1820–1885) was an English architect of the 19th century. He was born in York, in August 1820.
Карьера
Хотя ему было всего 24 года, в августе 1844 года Миддлтон получил свой первый контракт и был приглашен спроектировать Кливленд-Лодж – впечатляющий особняк, расположенный прямо у подножия холма Розберри-Топпинг. После этого он был принят на работу в качестве штатного архитектора для железной дороги Стоктон и Дарлингтон (S&DR) и построил станции и железнодорожные здания для нескольких линий, включая железную дорогу Уэр и Дервент (1845), железную дорогу Мидлсбро и Редкар (1846) и, наконец, недавно вновь открытую железную дорогу Уэрдейл (1847). В 1859 году он переехал в Челтенхэм, где спроектировал пять англиканских церквей: Всех Святых, Святых Апостолов, Святого Марка, Святого Филиппа и Святого Иакова и Святого Стефана. Переезд в Челтенхэм привлек внимание Миддлтона к представителям землевладельческой знати в Уэльсе. Именно Миддлтон спроектировал особняк Чилгвин в Ньюкасле Эмлин для семьи Фитцвильямов в 1884 году, и именно там он скончался в 1885 году. По местным рассказам, его смерть наступила в особняке во время спора по поводу каких-то деталей строительных работ. Компания Миддлтона также получила контракт на строительство здания Кантербери в Университете Уэльса в Лампетере, однако его открытие состоялось в 1887 году, поэтому маловероятно, что Миддлтон внес значительный прямой вклад в этот проект, поскольку он умер в Уэльсе в 1885 году.
Though only 24, in August 1844 Middleton gained his first contract and was asked to design Cleveland Lodge, an impressive mansion situated directly beneath Roseberry Topping. He was then employed as a retained architect for the Stockton and Darlington Railway (S&DR), and built stations and railway buildings for a number of lines, including the Wear and Derwent Junction Railway (1845), the Middlesbrough and Redcar Railway (1846) and finally the recently re opened Weardale Railway (1847). He moved to Cheltenham in 1859 where he designed five Anglican churches, which were All Saints', Holy Apostles, St. Mark's, St. Philip & St. James and St. Stephen's Churches. This move to Cheltenham brought Middleton to the attention of a number of landed gentry in Wales. It was Middleton who designed the Cilgwyn Mansion in Newcastle Emlyn for the Fitzwilliam family in 1884 and it was at Cilgwyn that he died in 1885. It is said locally that his death occurred at the mansion whilst disputing some aspect of the building work on the mansion. It was also Middleton's company that was contracted to build the Canterbury building at the University of Wales, Lampeter, though this was opened in 1887, and as such it is unlikely that Middleton had a great deal direct input on this building, since he died in Wales in 1885.
Личная жизнь
Миддлтон женился на Марии Маргарет Притчет, дочери Джеймса Пиготта Притчета, архитектора Йорка, и его первой жены Пегги Марии Терри. Их единственный сохранившийся сын, Джон Генри Миддлтон (1846–1896), был назначен директором Музея Виктории и Альберта в 1893 году.
Middleton married Maria Margaret Pritchett, daughter of James Pigott Pritchett, architect of York, and his first wife Peggy Maria Terry. Their only surviving child John Henry Middleton (1846–1896) was appointed director of the Victoria and Albert Museum in 1893.