Переправа Вашингтона через Делавэр и битва при Трентоне

Введение

1776 неожиданное нападение на гессенские войска

Переход Джорджа Вашингтона через реку Делавэр, произошедший в ночь с 25 на 26 декабря 1776 года во время американской войны за независимость, был первым шагом в сложном и внезапном военном маневре и атаке, организованной Джорджем Вашингтоном, главнокомандующим Континентальной армией, который завершился их нападением на гессенские войска, размещенные гарнизоном в Трентоне. Гессены были немецкими наемниками, нанятыми британцами. Вашингтон и его войска успешно атаковали гессенские войска в битве при Трентоне утром 26 декабря 1776 года. Военная кампания была организована в строжайшей секретности Вашингтоном, который возглавил колонну войск Континентальной армии из современного округа Бакс, штат Пенсильвания, через замерзшую реку Делавэр в современный округ Мерсер, штат Нью-Джерси – это была одна из самых сложных и опасных тайных операций революционной войны. Другие запланированные переправы в поддержку операции были либо отменены, либо оказались неэффективными, но это не помешало Вашингтону застать врасплох и разгромить гессенские войска, закрепившиеся в Трентоне под командованием Иоганна Ралла. После победы в битве при Трентоне Вашингтон и его войска Континентальной армии вновь пересекли реку Делавэр, вернувшись в Пенсильванию на запад с гессенскими пленными и трофеями, захваченными в битве. В конце 1776 года армия Вашингтона в третий раз перешла реку Делавэр в сложных условиях, из-за неопределенной толщины льда. Они разгромили британские подкрепления под командованием лорда Корнуоллиса в Трентоне 2 января 1777 года и на следующий день одержали победу над его арьергардом в Принстоне, после чего отступили к своим зимним квартирам в Морристауне, штат Нью-Джерси. В память об этом знаменитом месте и важном событии в окончательно победоносной революционной войне, неинкорпорированные общины Вашингтон-Кроссинг в Пенсильвании и Вашингтон-Кроссинг в Нью-Джерси были названы в честь Вашингтона и сложной логистической тайной переправы через реку Делавэр.

George Washington's crossing of the Delaware River, which occurred on the night of December 25–26, 1776 during the American Revolutionary War, was the first move in a complex and surprise military maneuver and attack organized by George Washington, the commander in chief of the Continental Army, which culminated in their attack on Hessian forces garrisoned at Trenton. The Hessians were German mercenaries hired by the British. Washington and his troops successfully attacked the Hessian forces in the Battle of Trenton on the morning of December 26, 1776. The military campaign was organized in great secrecy by Washington, who led a column of Continental Army troops from today's Bucks County, Pennsylvania across the icy Delaware River to today's Mercer County, New Jersey in what was one of the Revolutionary War's most logistically challenging and dangerous clandestine operations. Other planned crossings in support of the operation were either called off or ineffective, but this did not prevent Washington from surprising and defeating the Hessian troops encamped in Trenton under the command of Johann Rall. After prevailing in the Battle of Trenton, Washington and his Continental Army troops crossed the Delaware River again, returning to Pennsylvania west bound with Hessian prisoners and military stores taken in the battle. Washington's army then crossed the Delaware River a third time at the end of 1776 under difficult circumstances by the uncertain thickness of the ice on the river. They defeated British reinforcements under Lord Cornwallis at Trenton on January 2, 1777, and were also triumphant over his rear guard at Princeton the following day prior to retreating to his winter quarters in Morristown, New Jersey. As a celebrated location and development in the ultimately victorious Revolutionary War, the unincorporated communities of Washington Crossing, Pennsylvania and Washington Crossing, New Jersey are both presently named in honor of Washington and the logistically complicated covert crossing of Delaware River.

Предыстория

Хотя 1776 год начался успешно для Вашингтона и Континентальной армии с эвакуации британских войск из Бостона в марте, попытки защитить Нью-Йорк от британцев оказались безуспешными. Британский генерал Уильям Хоу и его войска высадились на Лонг-Айленде в августе и к середине ноября полностью вытеснили Континентальную армию Вашингтона из Нью-Йорка, захватив оставшиеся войска на Манхэттене. Основные силы британских войск вернулись в Нью-Йорк на зиму, оставив своих союзников, гессенских наемников, в Нью-Джерси под командованием полковников Ралля и фон Донопа. Обоим полковникам было приказано организовать небольшие форпосты в Трентоне и его окрестностях. Затем Хоу отправил войска под командованием Чарльза Корнуоллиса через реку Гудзон, где они преследовали Вашингтона и его армию по всему Нью-Джерси. Армия Вашингтона сокращалась из-за истечения срока службы солдат и дезертирства. Оставшиеся войска страдали от низкого морального духа из-за поражений в районе Нью-Йорка. Большая часть армии Вашингтона переправилась через реку Делавэр в Пенсильванию к северу от Трентона и уничтожила или переместила на западный берег все лодки в обоих направлениях на протяжении нескольких миль. Вместо того чтобы немедленно преследовать Вашингтона, Корнуоллис, по приказу Хоу, создал цепь форпостов в Нью-Джерси от Нью-Брансуика до Берлингтона, включая форпосты в Бордентауне и Трентоне, и приказал своим войскам зазимовать там. Британцы были рады завершить кампанию, получив приказ перейти к зимним квартирам. Это было время для генералов перегруппироваться, пополнить запасы и разработать стратегию на предстоящий весенний поход. Окончательный план Вашингтона предусматривал три переправы через реку, при этом его основные силы должны были возглавить атаку на Трентон. Вторая колонна под командованием Кадуоллера должна была переправиться в Дункс-Ферри и отвлечь внимание противника на юг. Третья колонна под командованием бригадного генерала Джеймса Юинга должна была переправиться в Трентон-Ферри и удержать мост через реку Ассунпинк к югу от Трентона, чтобы предотвратить отступление противника по этому маршруту. После захвата Трентона объединенная Континентальная армия должна была двинуться на британские посты в Принстоне и Нью-Брансуике. Запланированная четвертая переправа, для которой генерал Израиль Путнам должен был предоставить людей для помощи Кадуоллеру, была отменена после того, как Путнам заявил, что у него недостаточно солдат, пригодных для такой операции. Подготовка к атаке началась немедленно, 23 декабря. На следующий день, 24 декабря, лодки начали переправлять Континентальную армию через Делавэр из Нью-Джерси, их доставили с острова Мальта, недалеко от современной Нью-Хоуп в Пенсильвании. Лодки были спрятаны за островом Тейлор на пароме Макконки, намеченном месте переправы Вашингтона, и была усилена охрана переправы и ее окрестностей. В тот же день состоялось последнее совещание по планированию, на котором присутствовали все генералы. Вашингтон подробно изложил планы переправы через реку и запланированного нападения на гессенцев в Трентоне 25 декабря 1776 года.

Although 1776 started well for Washington and the Continental Army with the evacuation of British troops from Boston in March, attempts to defend New York City from the British were unsuccessful. British General William Howe and his troops landed on Long Island in August and pushed Washington's Continental Army completely out of New York by mid November, when he captured the remaining troops on Manhattan. The main force of British troops returned to New York for the winter season, and they left their allied Hessian troops in New Jersey under the command of Colonels Rall and Von Donop. Both colonels were ordered to form small outposts in and around Trenton. Howe then sent troops under the command of Charles Cornwallis across the Hudson River, where they chased Washington and his troops across New Jersey. Washington's army was shrinking because of expiring enlistments and desertions. The remaining troops were suffering from poor morale because of the defeats in the New York area. Most of Washington's army crossed the Delaware River into Pennsylvania north of Trenton, and destroyed or moved to the western shore all boats for miles in both directions. Rather than attempting to immediately chase Washington further, Cornwallis, under Howe's orders, established a chain of New Jersey outposts from New Brunswick to Burlington, including one at Bordentown and one at Trenton, and ordered his troops to bunker there in winter quarters. The British were happy to end the campaign season when they were ordered to winter quarters. This was a time for the generals to regroup, resupply, and strategize for the upcoming campaign season the following spring. Washington's final plan included plans for three crossings of the river, with his troops, the largest contingent, to lead the attack on Trenton. A second column under Cadwalader was to cross at Dunk's Ferry and create a diversion to the south. A third column under Brigadier General James Ewing was to cross at Trenton Ferry and hold the bridge across the Assunpink Creek, just south of Trenton, in order to prevent the enemy's escape by that route. Once Trenton was secure, the combined Continental Army would move against the British posts in Princeton and New Brunswick. A planned fourth crossing, by men provided by General Israel Putnam to assist Cadwalader, was aborted after Putnam indicated that he did not feel he had enough men fit for such a military operation. Preparations for the attack began immediately, on December 23. The following day, on December 24, boats were used to begin bringing the Continental Army across the Delaware from New Jersey were brought down from Malta Island near present day New Hope, Pennsylvania. The boats were hidden behind Taylor Island at McConkey's Ferry, Washington's planned crossing site, and security was tightened at and around the crossing. A final planning meeting took place that day, with all of the general officers present. Washington outlined the details plans for the crossing of the river and planned attacks on the Hessians in Trenton on December 25, 1776

Водные суда

Для пересечения реки Делавэр было собрано множество различных судов, в основном благодаря усилиям ополченцев из окрестных округов Нью-Джерси и Пенсильвании, при поддержке Пенсильванского флота. Капитаны Дэниел Брей, Джейкоб Гиархарт и Джейкоб Тен Эйк были назначены Вашингтоном ответственными за лодки, использовавшиеся при переправе, и осуществляли контроль над транспортировкой пехоты, кавалерии и артиллерии. Помимо больших паромных судов, способных перевозить большие экипажи и, вероятно, использовавшихся для перевозки лошадей и орудий, для переброски солдат через реку было задействовано большое количество дурхэмских лодок. Эти лодки были спроектированы для перевозки тяжелых грузов с Даремской металлургической мануфактуры, отличались высокими бортами и малой осадкой, и могли управляться шестами. Лодками управляли опытные водники, в том числе полк Джона Гловера из Марблхеда, штат Массачусетс – рота опытных моряков из Марблхеда. К ним присоединились моряки, докеры и судостроители из Филадельфии, а также местные владельцы паромов и лодочники, хорошо знавшие реку Делавэр, в том числе Кирби Фрэнсис Кейн из Род-Айленда.

Пересечение

Утром 25 декабря Вашингтон приказал своим войскам Континентальной армии приготовиться к трехдневному походу и отдал приказ оснастить каждого солдата свежими кремнями для мушкетов. Вашингтон был обеспокоен разведданными о том, что британцы планируют свой собственный переход через Делавэр после его замерзания. В 4 часа дня 25 декабря армия Вашингтона прибыла к месту переправы через реку. Войскам выдали боеприпасы, и даже офицерам и музыкантам приказали нести мушкеты. Им сообщили, что они отправляются для выполнения секретной миссии. Двигаясь восемью в ряд в плотных построениях и получив приказ соблюдать полную тишину, они покинули лагерь в направлении переправы Макконки. План Вашингтона предусматривал начало переправы, как только стемнеет и их передвижения на реке станут незаметными, но большинство войск достигли переправы лишь около 6 часов вечера, примерно через девяносто минут после захода солнца. С наступлением вечера погода ухудшалась: от мороси к дождю, а затем к мокрому снегу и снегу. «Дуло как в ураган», – вспоминал один солдат. Вашингтон поручил руководство переправой своему начальнику артиллерии, Генри Ноксу. Помимо переправы большого количества войск (большинство из которых не умели плавать), ему необходимо было безопасно переправить через реку лошадей и восемнадцать артиллерийских орудий. Нокс писал, что переправа была осуществлена «с почти неимоверными трудностями», и что главной опасностью был плывущий по реке лед. Один из наблюдателей отметил, что вся операция могла провалиться, «если бы не мощный голос полковника Нокса». Необычно холодная погода 1770-х годов и ледяная река, вероятно, были связаны с Малым ледниковым периодом. Вашингтон был одним из первых, кто переправился, вместе с войсками Вирджинии под командованием генерала Адама Стивена. Эти войска образовали линию охраны вокруг места высадки в Нью-Джерси, с четкой инструкцией не пропускать никого. Пароль был «Победа или смерть». Остальная часть армии переправилась без серьезных происшествий, хотя несколько человек, включая полковника Джона Хаслета из Делавэра, упали в воду. Количество льда на реке помешало артиллерии завершить переправу до 3 часов утра 26 декабря. К маршу войска были готовы около 4 утра. Две другие переправы прошли менее успешно. Неблагоприятные погодные условия и ледовые заторы на реке помешали генералу Юингу даже попытаться переправиться ниже Трентона. Полковник Кэдвалер переправил значительную часть своих людей в Нью-Джерси, но, обнаружив, что не может переправить артиллерию, приказал им вернуться из Нью-Джерси. Получив известие о победе Вашингтона, он снова переправил свои войска, но отступил, узнав, что Вашингтон не остался в Нью-Джерси.

On the morning of December 25, Washington ordered his Continental Army troops to prepare three days' food and issued orders that every soldier be outfitted with fresh flints for their muskets. Washington was somewhat worried by intelligence reports that the British were planning their own crossing once the Delaware was frozen over. At 4 pm on December 25, Washington's army arrived to begin the crossing of the river. The troops were issued ammunition, and even the officers and musicians were ordered to carry muskets. They were told that they were departing on a secret mission. Marching eight abreast in close formations and ordered to be as quiet as possible, they left the camp for McConkey's Ferry. Washington's plan required the crossing to begin as soon as it was dark enough to conceal their movements on the river, but most of the troops did not reach the crossing point until about 6 pm, about ninety minutes after sunset. As the evening progressed, the weather became progressively worse, turning from drizzle to rain and then to sleet and snow. "It blew a hurricane," one soldier recalled. Washington had given charge of the crossing to his chief of artillery, Henry Knox. In addition to the crossing of large numbers of troops (most of whom could not swim), he had to safely transport horses and eighteen pieces of artillery over the river. Knox wrote that the crossing was accomplished "with almost infinite difficulty", and that its most significant danger was floating ice in the river. One observer noted that the whole operation might well have failed "but for the stentorian lungs of Colonel Knox". The unusually cold weather of the 1770s and the icy river were likely related to the Little Ice Age. Washington was among the first of the troops to cross, going with Virginia troops led by General Adam Stephen. These troops formed a sentry line around the landing area in New Jersey, with strict instructions that no one was to pass through. The password was "Victory or Death". The rest of the army crossed without significant incident, although a few men, including Delaware's Colonel John Haslet, fell into the water. The amount of ice on the river prevented the artillery from finishing the crossing until 3 am on December 26. The troops were ready to march around 4 am. The two other crossings fared less well. The treacherous weather and ice jams on the river stopped General Ewing from even attempting a crossing below Trenton. Colonel Cadwalader crossed a significant portion of his men to New Jersey, but when he found that he could not get his artillery across the river he recalled his men from New Jersey. When he received word about Washington's victory, he crossed his men over again but retreated when he found out that Washington had not stayed in New Jersey.

Атака

Утром 26 декабря, как только Континентальная армия была готова, Вашингтон приказал разделить её на две колонны: одну он возглавил лично вместе с генералом Грином, а вторую – генерал Салливан. Колонна Салливана должна была двигаться по Ривер-Роуд от Беар-Таверн до Трентона, в то время как колонна Вашингтона следовала по Пеннингтон-Роуд, параллельному маршруту, проходившему в нескольких милях вглубь от реки Делавэр. Тем временем гессенцы были задержаны в Трентоне. В дни, предшествовавшие Рождеству, они участвовали в многочисленных стычках в окрестностях Трентона и подвергались частой ночной стрельбе, а также ложным тревогам. К Рождественскому сочевию гессенцы устали и измотались. Когда в Рождественскую ночь началась буря и пошёл сильный снег, полковник Ралл предположил, что не стоит опасаться серьёзного нападения. Находясь в Трентоне, Ралл и некоторые его офицеры провели рождественский вечер в доме Абрахама Ханта, почтмейстера Трентона, где Хант, придерживаясь лоялистских взглядов, умиротворял Ралла и его офицеров едой и обильными напитками до поздней ночи и утра, что, по многим свидетельствам, ослабило способность Ралла реагировать на внезапное нападение Вашингтона на рассвете. Вашингтон атаковал ничего не подозревавшего Ралла и его войска и быстро рассеял и разделил их, одержав в итоге победу. Потери американцев составили три убитых и шесть раненых, в то время как среди гессенцев было 22 убитых и 98 раненых. Во время сражения полковник Ралл получил смертельное ранение и умер на следующий день. Американцы захватили почти 1000 пленных, а также мушкеты, порох, артиллерийские орудия и барабаны. В последующие дни британцы отступили в Нью-Брансуик, а Континентальная армия разместилась на зимних квартирах в Морристауне, штат Нью-Джерси.

Наследие

Во время переправы армия Вашингтона включала значительное число людей, сыгравших важную роль в формировании будущего Соединенных Штатов, в том числе будущего президента США Джеймса Монро, будущего председателя Верховного суда США Джона Маршалла, Александра Гамильтона, первого секретаря казначейства США, Артура Сент-Клера, который впоследствии занимал должность президента Континентального конгресса и губернатора Северо-Западной территории, и Джона Гано, бригадного капеллана и друга Джорджа Вашингтона, который позже стал первым капелланом законодательного собрания штата Кентукки. Обе стороны реки Делавэр, где произошла переправа, сохранились как часть Национального исторического памятника «Переправа Вашингтона». В этом районе исторический парк Вашингтон-Кроссинг в Вашингтоне-Кроссинг, штат Пенсильвания, сохраняет территорию в Пенсильвании, а государственный парк Вашингтон-Кроссинг в Вашингтоне-Кроссинг, штат Нью-Джерси, сохраняет территорию в Нью-Джерси. Эти две территории соединены мостом Вашингтон-Кроссинг. В 1851 году художник Эммануэль Лёйце написал картину «Вашингтон пересекает Делавэр» – идеализированный и вдохновляющий портрет переправы. Были сняты также художественные фильмы, посвященные этому событию, и, пожалуй, наиболее заметным из них является телевизионный фильм 2000 года «Переправа», в котором роль Джорджа Вашингтона исполнил Джефф Дэниелс. Мраморная статуя Джорджа Вашингтона, созданная Малоном Диккерсоном Эйром около 1876 года, находится в районе Милл-Хилл города Трентон. На ней изображен Вашингтон, стоящий на лодке, что символизирует переправу. Изображение «Вашингтон пересекает Делавэр» также было помещено на монету 25 центов штата Нью-Джерси образца 1999 года и на оборотную сторону монеты 25 центов образца 2021 года. В 1970 году ветераны войны во Вьетнаме, выступавшие против войны, сослались на переправу, когда маршировали от Морристауна до Долины Фордж, устраивая уличный театр, проводя пресс-конференции и распространяя листовки в рамках трехдневного мероприятия под названием «Операция RAW».