Введение

Клапан или пластина для регулирования потока воздуха внутри воздуховода, дымохода, вентиляции и т.д., являющийся архитектурным элементом.

Заслонка – это клапан или пластина, которая перекрывает или регулирует поток воздуха внутри воздуховода, дымохода, VAV-бокса, воздухообрабатывающего устройства или другого оборудования для обработки воздуха. Заслонка может использоваться для отключения центрального кондиционирования (отопления или охлаждения) в неиспользуемом помещении или для регулирования температуры и климата в каждой комнате, например, в случае с заслонками регулирования объема воздуха. Управление заслонкой может быть ручным или автоматическим. Ручные заслонки поворачиваются ручкой снаружи воздуховода. Автоматические заслонки используются для постоянного регулирования потока воздуха и управляются электрическими или пневматическими приводами, которые, в свою очередь, контролируются термостатом или системой автоматизации здания. Автоматические или моторизованные заслонки также могут управляться соленоидом, а степень открытия регулируется, возможно, в соответствии с сигналами от термостата, поступающими к приводу заслонки для модуляции потока кондиционированного воздуха и поддержания климатического контроля. В дымоходе заслонка перекрывает дымоход, чтобы защитить от непогоды и животных (например, птиц), а также сохранить теплый или холодный воздух внутри. Обычно это делается летом, но также может выполняться зимой между использованиями. В некоторых случаях заслонка может быть частично закрыта для регулирования скорости горения. Доступ к заслонке может быть затруднен и требовать протягивания руки в камин или использования кочерги, а иногда – рычага или ручки, выступающей вниз или наружу. На дровяной печи или аналогичном устройстве заслонка обычно представлена ручкой на вентиляционном канале, как в системе кондиционирования воздуха. Забыв открыть заслонку перед разведением огня, можно вызвать серьезное задымление помещения, а в худшем случае – пожар.

Автоматические зоновые амортизаторы

Зонный амортизатор (также известный как амортизатор управления расходом воздуха или VCD) – это специфический тип амортизатора, используемый для регулирования потока воздуха в системе отопления, вентиляции и кондиционирования (ОВКВ). Для повышения эффективности и комфорта пользователей системы ОВКВ обычно разделяются на несколько зон. Например, в доме первый этаж может обслуживаться одной зоной отопления, а спальни на втором этаже – другой. Таким образом, тепло может направляться преимущественно на первый этаж в течение дня и преимущественно в спальни ночью, позволяя незадействованным помещениям остывать. Зонные амортизаторы, используемые в бытовых системах ОВКВ, как правило, питаются от электросети. В крупных коммерческих установках вместо этого могут использоваться вакуум или сжатый воздух. В любом случае двигатель обычно соединен с амортизатором посредством механической муфты. Для электрических зонных амортизаторов существует два основных конструктивных исполнения. В одном из них двигатель часто представляет собой небольшой синхронный двигатель с затененными полюсами в сочетании с поворотным переключателем, который может отключить двигатель в одной из двух конечных точек ("амортизатор открыт" или "амортизатор закрыт"). Таким образом, подача напряжения на клемму "открыть амортизатор" приводит к работе двигателя до полного открытия амортизатора, а подача напряжения на клемму "закрыть амортизатор" – до полного закрытия. Двигатель обычно питается от того же источника переменного тока 24 В, который используется для остальной части системы управления. Это позволяет напрямую управлять зонными амортизаторами с помощью низковольтных термостатов и подключать их с использованием низковольтной проводки. Поскольку одновременное закрытие всех амортизаторов может повредить печь или вентиляционный агрегат, этот тип амортизатора часто предназначен для перекрытия лишь части воздушного канала, например, 75%. Другой тип электрического амортизатора использует возвратный пружинный механизм и синхронный двигатель с затененными полюсами. В этом случае амортизатор обычно открывается под действием пружины, но может быть закрыт усилием двигателя. Отключение электропитания приводит к повторному открытию амортизатора. Этот тип амортизатора имеет преимущество, поскольку является "безопасным в случае отказа"; если управление амортизатором выходит из строя, амортизатор открывается и обеспечивает проток воздуха. Однако в большинстве случаев "безопасный в случае отказа" означает, что амортизатор закроется при потере питания, предотвращая распространение дыма и огня в другие зоны. Эти амортизаторы также могут обеспечивать регулировку положения "закрыто", чтобы они перекрывали, например, только 75% воздушного потока в закрытом состоянии. Для зонных амортизаторов с вакуумным или пневматическим приводом термостат обычно включает или выключает давление или вакуум, заставляя пружинную резиновую мембрану перемещаться и приводить в действие амортизатор. Как и во втором конструктивном исполнении электрических зонных амортизаторов, эти амортизаторы автоматически возвращаются в положение по умолчанию без подачи питания, а положение по умолчанию обычно "открыто", обеспечивая проток воздуха. Как и второй тип электрического зонного амортизатора, эти амортизаторы могут обеспечивать регулировку положения "закрыто". Высокотехнологичные системы могут использовать некоторые формы автоматизации здания, такие как BACnet или LonWorks, для управления зонными амортизаторами. Амортизаторы также могут поддерживать положения, отличные от полностью открытых или полностью закрытых, и обычно способны сообщать о своем текущем положении и, часто, о температуре и объеме воздуха, проходящего через интеллектуальный амортизатор. Независимо от типа используемого амортизатора, системы часто проектируются таким образом, что когда ни один термостат не требует подачи воздуха, все амортизаторы в системе открываются. Это позволяет воздуху продолжать циркулировать, пока теплообменник в печи остывает после завершения цикла нагрева.

Сравнение с несколькими печами/аэромонтажниками

Для создания нескольких зон можно использовать либо несколько отдельных, независимо управляемых печей/воздухообработчиков, либо одну печь/воздухообработчик и несколько зонных заслонок. Каждый из этих вариантов имеет свои преимущества и недостатки.

Огнетушители

Пожарные заслонки устанавливаются в местах прохождения воздуховодов через противопожарные перегородки и огнезащитные шторы как часть стратегии пожарной безопасности. В нормальных условиях эти заслонки удерживаются в открытом положении при помощи плавких элементов. Под воздействием тепла эти элементы разрушаются, позволяя заслонке закрыться под действием встроенной возвратной пружины. Плавкие элементы крепятся к заслонке таким образом, чтобы ее можно было вручную отпустить для проведения проверок. Для осмотра и ручной перезагрузки после срабатывания заслонка снабжена дверцей доступа в смежном воздуховоде.