Маттун, Иллинойс: История и География Города

Введение

Маттун (произносится [mæˈtuːn] MATtoon) — город в округе Коулс, штат Иллинойс, США. По данным переписи населения 2020 года, численность населения составляла 16 870 человек. В городе находится колледж Лейк Лэнд и поддерживаются тесные связи с соседним Чарльстоном. Оба города являются главными городами микрополитенской статистической области Чарльстон — Мэттун.

Ранняя история

Одним из основных факторов, определяющих заселение Мэттуна и округа Коулс в целом, была топография. Округ Коулс располагался на границе лесной зоны в южной половине и прерий на севере. Лесные массивы в основном питались двумя крупными реками: рекой Эмбаррас на востоке и Каскаскией на западе. Прерия, известная как «Великая прерия», была в основном влажной и болотистой. Один из ранних историков описал географию следующим образом:

«Вдали от леса на севере, рельеф местности в целом довольно ровный, изрезанный лишь длинными волнами. В этой части почти вся земля представляет собой прерию и оставалась необработанной до открытия железных дорог. В этот период она в основном использовалась для выпаса скота и часто демонстрировала признаки оживления, когда стада крупного рогатого скота под присмотром погонщиков перемещались по ее травянистой, слегка волнистой поверхности». Рощи можно было встретить, разбросанные по всей местности. Первые поселенцы в этом районе начинали обживаться в лесополосе, которая обеспечивала строительные материалы и топливо. Поскольку подавляющее большинство первых поселенцев прибыло из лесистых районов Индианы, Кентукки и Теннесси (через долины рек Огайо и Уабаш), леса также дарили ощущение знакомства. В 1826 году эмигрант из Кентукки Чарльз Сойер стал первым известным белым поселенцем в районе Мэттуна, к северу от лесополосы (известной как лесополоса Уабаш-Пойнт) вдоль реки Литтл-Уабаш. Леви Доти построил хижину для Сойера, пока тот вернулся в Кентукки, чтобы забрать остальную часть своей семьи. В течение года несколько семей быстро поселились вокруг Сойера в районе тауншипа Парадайз, включая доктора Джона Эпперсона, первого врача округа. Поселенцы строили бревенчатые дома, используя деревянные штифты (без железа и гвоздей). «Предметы роскоши обычно не были доступны в первые годы заселения, но появлялись по мере того, как жители могли их себе позволить». Поселенцы в районе Мэттуна оставались бедными и скромными, но их община оставалась сплоченной. В 1836 году «Старая государственная дорога», проходящая вдоль южной окраины города, стала одной из первых троп, проложенных в районе Мэттуна. Другая тропа, Каскаскиа-Пасс, проходила мимо того, что было известно как «Одинокий вяз», природного ориентира, который помогал ориентироваться посетителям и новоприбывшим. Дерево было срублено 1 августа 1950 года из-за болезни. Мемориальная доска на углу 32-й улицы и Западной авеню отмечает местоположение этого важного ориентира.

"Away from the timber to the north, the face of the country is generally quite level, broken only by long undulations. It is almost entirely prairie land in this part, and was allowed to remain uncultivated until after the opening of the railroads. It was largely used for pasturage during this period, and often presented signs of great animation as the herds of cattle, under the care of their drovers, moved about over its grassy, slightly undulating surface." Groves could be found scattered throughout the area. Early settlers to the area started homesteads in the timberline, which provided building materials and fuel. Since the vast majority of early settlers came from wooded areas of Indiana, Kentucky, and Tennessee (by way of the Ohio and Wabash River valleys), the forests also provided a sense of familiarity. In 1826, Kentucky émigré Charles Sawyer became the first white man known to settle in the Mattoon area, just north of the timberline (known as the Wabash Point Timber) along the Little Wabash River. Levi Doty built Sawyer's cabin while the latter returned to Kentucky to retrieve the rest of his family. Within a year, a few families very quickly settled around Sawyer in the area of Paradise Township, including Dr. John Epperson, the county's first physician. Settlers built log cabins using pegs (no iron or nails). "The luxuries of life were generally not seen the first years of the settlement, but appeared as the residents could obtain them." Settlers in the Mattoon area remained poor and humble, but their community remained close knit. In 1836, "Old State Road", which runs along the southern end of town, became one of the first trails to be established in the Mattoon area. Another trail, the Kaskaskia Pass, traveled past what was known as "The Lone Elm Tree", a natural landmark that helped guide visitors and newcomers. The tree was cut down on August 1, 1950, due to disease. A plaque at the corner of 32nd Street and Western Avenue marks the location of this important landmark.

18501900 год

Рост и последующая история Маттуна тесно связаны с развитием местных железных дорог. В 1854 году железнодорожные геодезисты Illinois Central Railroad и Terre Haute and Alton Railroad обнаружили, что их пути пересекутся в районе Маттуна, что привело к всплеску инвестиций и земельных спекуляций. Обе железные дороги стремились первыми прибыть к месту пересечения, поскольку тот, кто прибудет первым, был освобожден от расходов на содержание переезда. Поселение, возникшее в районе болотистых трав и прерий, получило название "Pegtown" – от колышков (ставок), использовавшихся для обозначения участков земли, выставленных на публичные аукционы. Среди спекулянтов были Элиша Линдер, Эбенезер Нойс, Джеймс Т. Каннингем, Стивен Д. Доул, Джон Л. Эллисон и Джон Каннингем. Земля покупалась по 2,50 доллара за акр. 12 декабря 1854 года окружной землемер Джон Медоус заложил план города. 1850-е годы ознаменовались активным развитием нового поселения. В 1855 году были построены первые дома. Бенджамин Терни использовал 16 пар волов, чтобы перетащить свой дом с фермы, расположенной в трех милях отсюда, а Р. Х. Макфадден построил свой дом недалеко от современного перекрестка Первой улицы и проспекта Прерий. В мае того же года участки в "Pegtown" были выставлены на аукцион. 9 июня 1855 года на железной дороге Terre Haute Alton прибыл первый поезд. Авраам Линкольн остановился в отеле "Essex House", который в те времена был популярным местом. Он обратился к небольшой толпе из окна своего номера. "Essex House", третье кирпичное здание в городе, открылось на юго-западном углу железнодорожного переезда, а на первом этаже располагался вокзал Union Station. "Essex House" служил одновременно гостиницей, рестораном и билетной кассой для обеих железных дорог. Позже в этом отеле останавливался и Улисс С. Грант. Сегодня на площади Прогресса находится мурал "Civility" (2009), посвященный прибытию железной дороги и изображающий "Essex House", а также Авраама Линкольна и Стивена Дугласа. В центре мурала изображено "Одинокое эльмовое дерево". В 1861 году город был официально назван в честь Уильяма Б. Маттона, главного инженера-строителя, работавшего на железной дороге Terre Haute and Alton и партнера в массачусетской фирме "Phelps, Mattoon, and Barnes". Причина этой чести неясна: одни утверждают, что он получил право на название, потому что его бригада строителей прибыла первой. Другие говорят, что он выиграл у других претендентов в карточной игре, или что жители "Pegtown" надеялись, что богатый Маттун инвестирует в город, если он будет назван в его честь. Благодаря сочетанию отличного транспортного сообщения и исключительно плодородных прерийных почв, Маттун быстро рос. К началу XX века растущее население и доступ к железной дороге способствовали развитию производства и промышленности. 17 июня 1861 года генерал Улисс С. Грант принял командование 21-м пехотным полком Иллинойса в Маттуне, заняв свой первый пост в годы Гражданской войны в США. Флагшток из лагеря генерала Гранта был сохранен и выставлен в публичной библиотеке Маттуна. В 1865 году община амишей начала формироваться к северу от Маттуна, недалеко от Артура. Сегодня фермерские лавки амишей и конные повозки – обычное явление в северной части Маттуна. В 1890-х годах Маттун возглавил успешную кампанию по размещению планируемого колледжа в восточном Иллинойсе в округе Коулс. Однако жители были разочарованы, когда соседний Чарльстон был выбран в качестве места расположения будущего Восточного университета Иллинойса.

The growth and subsequent history of Mattoon is tied to that of local railroads. In 1854, railroad surveyors from the Illinois Central Railroad and Terre Haute and Alton Railroad found their railroads would cross in the Mattoon area, and a burst of investment and land speculation began. The two railroads raced to the meeting point, on the understanding that the first to arrive would not have to pay to maintain the crossing. The community that had grown in the area of swamp grass and prairie came to be known as "Pegtown", which referred to the pegs (stakes) used to demarcate lots to be sold at public auction. Among the speculators were Elisha Linder, Ebenezer Noyes, James T. Cunningham, Stephen D. Dole, John L. Allison, and John Cunningham. Land was purchased for $2.50 per acre. On December 12, 1854, County Surveyor John Meadows laid out the town. The 1850s saw a flurry of activity for the emerging town. In 1855, the first houses were built. Benjamin Turney used 16 yoke of oxen to drag his home from a farm three miles away, while R. H. McFadden built his home near the area of present day First Street and Prairie Avenue. In May that year, "Pegtown" lots were auctioned. On June 9, 1855, the first train arrived on the Terre Haute Alton Railroad. Lincoln slept in the Essex House hotel, a popular hotel in those times. He addressed a small crowd from his hotel room. The Essex House, the third brick building in town, opened on the southwest corner of the railroad intersection with Union Station located on the lower story. The Essex House served as hotel, restaurant, and ticket office for both railroads. Later, Ulysses S. Grant would also use the hotel. Today, the mural "Civility" (2009), located in Progress Square, commemorates the arrival of the railroad and depicts the Essex House and both Lincoln and Douglas. "The Lone Elm Tree" occupies the center of the mural. In 1861, the town was officially named after William B. Mattoon, the chief construction engineer working for the Terre Haute and Alton Railroad and partner of the Massachusetts firm "Phelps, Mattoon, and Barnes." The reason for the honor is unclear; some say he won the naming rights because his rail crew arrived first. Others say he beat other claimants in a card game, or that Pegtown residents hoped the wealthy Mattoon would invest in the town if they named it after him. With its combination of excellent transportation and remarkably fertile prairie soils, Mattoon expanded rapidly. By the dawn of the 20th century, Mattoon's growing population and rail access brought manufacturing and industry. On June 17, 1861, General Ulysses S. Grant took his first post of the American Civil War when he assumed command of the 21st Illinois Infantry in Mattoon. The flagpole from General Grant's camp was preserved and is on display at the Mattoon Public Library. In 1865, Amish settlers began a community to the north near Arthur. Amish farm stands and horse drawn buggies are not uncommon sights in the northern part of Mattoon today. In the 1890s, Mattoon led the successful campaign to have a proposed college in eastern Illinois located in Coles County. The citizens were chagrined when neighboring Charleston was chosen as the home of the future Eastern Illinois University instead.

20 век

26 мая 1917 года город был опустошен торнадо F4, в результате которого погибло 101 человек и около 638 получили ранения. Это торнадо стало третьей по смертоносности катастрофой в истории Иллинойса. В 1932 году компания Kuehne Manufacturing Co. начала производство обеденных гарнитуров на своем новом заводе на южной стороне Мэтуна. Первоначально гарнитуры были деревянными, но к 1950-м годам Kuehne производила хромированные металлические гарнитуры для завтрака, которые были очень популярны в то десятилетие. Компания прекратила свою деятельность в 1965 году. Сегодня обеденные гарнитуры Kuehne ценятся коллекционерами мебели в стиле середины XX века. Открытие в 1940 году нефтяных месторождений вблизи Мэтуна привело к небольшому «нефтяному буму» в течение следующих двух десятилетий, что принесло экономические выгоды и повысило чувство гражданской гордости. Добыча нефти по-прежнему является важной отраслью экономики. В 1940-х годах в Мэтуне произошли загадочные случаи атак «Безумного газовщика». В 1966 году к югу от города был построен колледж Lake Land College. Этот общественный колледж предлагает программы для получения образования, необходимого для немедственного трудоустройства, а также подготовку к поступлению в университет. Ресторан Burger King, не имеющий отношения к сети быстрого питания Burger King, базирующейся во Флориде, является рестораном в Мэтуне, владельцы которого утверждают, что именно он является «оригинальным» Burger King. В 1968 году они подали в суд на национальную сеть Burger King, что привело к известному делу в области законодательства о товарных знаках США. Федеральный апелляционный суд седьмого округа постановил, что федеральная регистрация товарного знака имеет приоритет над законодательством штата, предоставив национальной сети Burger King права на название за пределами 32 километров (20 миль) вокруг оригинального Burger King. Сегодня ближайший ресторан сети Burger King находится в 39 километрах (25 милях) в городе Тускола, штат Иллинойс. В конце XIX и начале XX века в Мэтуне выступало несколько бейсбольных команд низших лиг. Последний стадион, вмещавший около 2000 зрителей, был снесен в конце 1950-х годов. В настоящее время в городе активно развивается юниорская бейсбольная лига, и он часто принимает региональные и мировые серии юниорских лиг.

21 век

Традиционно являясь центром производства, Маттун потерял несколько крупных предприятий за последние два десятилетия. 18 декабря 2007 года Министерство энергетики США выбрало город площадкой для своего проекта FutureGen – угольной электростанции с нулевым уровнем выбросов, которая должна была производить водород и электроэнергию с использованием технологий улавливания и хранения углерода. Три года спустя город отклонил предложение после того, как Министерство энергетики объявило о намерении модернизировать существующую электростанцию в Мередосии вместо строительства новой в Маттуне. В 2000 году уроженец Маттуна Клайд Д. Худ был обвинен в мошенничестве, связанном с Omega Trust, аферой 1994–95 годов, которая принесла около 10 миллионов долларов и стала одной из крупнейших в истории США. Худ и его сообщники приобрели предприятия в районе Маттуна, включая закусочную Blue Bird Diner, давний любимый ресторан семьи в этом небольшом городке. Открытие завода Lender's Bagels в 1986 году привело к тому, что Маттун стал называть себя «Багельной столицей мира». Здесь находится самый большой в мире багет, и в конце июля в городе проводится недельный семейный фестиваль «Lenders Bagelfest». Основное мероприятие – трехдневный фестиваль в выходные дни в парке Петерсон недалеко от центра города, где представлены продавцы еды и изделий ручной работы, местные организации, аттракционы, такие как колесо обозрения и Tilt A Whirl, а также утренние общественные мероприятия, такие как «Большой багельный завтрак» и «Багельное бинго». Конкурс красоты определяет победителей в различных возрастных категориях, которые участвуют в параде, проводимом в субботу утром. На фестивале выступают местные и национальные музыканты. В 2009 году хедлайнером фестиваля стала группа Zac Brown Band; среди других участников были Night Ranger, 38 Special, Jason Aldean, The Marshall Tucker Band, Travis Tritt и Ronnie Milsap. Также проводится христианский вечер с участием современных христианских исполнителей, таких как Building 429 и Remedy Drive. Предприятие General Electric было закрыто в связи со снижением спроса на традиционное освещение. Завод был открыт в 1940-х годах и с тех пор оставался важным предприятием. 15 января 2020 года LSC Communications объявила о закрытии своего предприятия в Маттуне. LSC Communications являлась крупнейшим работодателем в Маттуне. Компании, аффилированные с Phoenix Investors, приобрели LSC.

Traditionally a bastion of manufacturing, Mattoon has lost several major plants in the last two decades. On December 18, 2007, the U. S. Department of Energy chose the city as the site of its FutureGen project, a zero emissions coal fueled power plant that was to make hydrogen and electricity while using carbon capture and storage. Three years later, the city rejected the proposal after DoE announced its intention to retrofit an existing power plant in Meredosia instead of building a new one in Mattoon. In 2000, Mattoon native Clyde D. Hood was indicted for the Omega Trust scam, a 1994–95 scam that brought in around $10 million and was one of the largest in U. S. history. Hood and accomplices bought businesses in the Mattoon area, including the Blue Bird Diner, a longtime family favorite in the small town. The 1986 arrival of the Lender's Bagels factory led Mattoon to dub itself the "Bagel Capital of the World." Home to the world's largest bagel, the town holds a weeklong family festival, "Lenders Bagelfest", at the end of July. The main event is a 3 day weekend festival held in Peterson Park near downtown, featuring food and craft vendors, local organizations, rides such as the Ferris wheel and the Tilt A Whirl, and morning community events such as The Big Bagel Breakfast and Bagel Bingo. A beauty pageant crowns winners in various age groups, who ride in the parade held on the Saturday morning of the event. The festival features concerts by local and national musicians. In 2009, Zac Brown Band headlined the festival; others have included Night Ranger, 38 Special, Jason Aldean, The Marshall Tucker Band, Travis Tritt, and Ronnie Milsap. There is also a Christian night featuring contemporary Christian musicians such as Building 429 and Remedy Drive. General Electric closed since the need for traditional lighting has decreased. The plant opened in the 1940s and has remained a staple ever since. On January 15, 2020, LSC Communications announced they would be closing their Mattoon facility. LSC Communications was Mattoon's largest employer. Affiliates of Phoenix Investors purchased LSC.

География

Согласно данным переписи населения 2021 года, общая площадь Маттуна составляет 10,32 квадратных мили (27 км²), из которых 10,31 квадратных мили (27 км²) (или 99,96%) приходится на сушу, а 0,00 квадратных мили (0 км²) (или 0,04%) – на воду. Близлежащие реки были перегорожены плотинами, образовав озера Рай и Маттун к югу от города. Конечная морена Висконсинского ледника расположена непосредственно к югу от Маттуна. При движении на юг по шоссе I-57 открывается впечатляющий вид с вершины морейны у съезда с шоссе на южной окраине Маттуна. Хотя сама морена сформировалась в период Висконсина (около 10 000 лет назад), земля к югу от неё относится к периоду Иллинойса (около 100 000 лет назад). Небольшое нефтяное месторождение к югу от морейны также связано с ледниковой деятельностью: вес ледника, располагавшегося на севере, создал трещины в основной скальной породе. Нефть скопилась вблизи этих трещин.

Демография

Маттун — главный город микрополитенской статистической зоны Чарльстон–Маттун. По данным переписи населения 2020 года, в городе проживало 16 870 человек, насчитывалось 7 662 домохозяйства и 4 187 семей. Плотность населения составляла [значение отсутствует в оригинале]. В городе было 8 685 единиц жилья при средней плотности [значение отсутствует в оригинале]. Расовый состав города: 89,25 % — белые, 3,25 % — афроамериканцы, 0,24 % — коренные американцы, 0,66 % — азиаты, 1,03 % — представители других рас и 5,56 % — представители двух и более рас. Доля лиц латиноамериканского происхождения (испанцев) любого происхождения составила 3,05 % населения. Из 7 662 домохозяйств 25,7 % имели детей в возрасте до 18 лет, 33,18 % представляли собой супружеские пары, проживающие вместе, в 15,56 % домохозяйств главой семьи была женщина без мужа, а 45,35 % не являлись семьями. 39,04 % всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, при этом 15,99 % из них были лица в возрасте 65 лет и старше, проживающие одни. Средний размер домохозяйства составлял 2,88 человека, а средний размер семьи — 2,19 человека. Возрастная структура населения города: 21,6 % — лица младше 18 лет, 9,1 % — от 18 до 24 лет, 24,4 % — от 25 до 44 лет, 26 % — от 45 до 64 лет и 19,1 % — лица в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 42,2 года. На 100 женщин приходилось 94,4 мужчины. На 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 91,3 мужчины. Средний доход домохозяйства в городе составлял 40 576 долларов, а средний доход семьи — 56 307 долларов. Средний доход мужчин составлял 34 280 долларов, а средний доход женщин — 28 271 доллар. Доход на душу населения в городе составлял 24 615 долларов. Около 14,8 % семей и 22,0 % населения проживали за чертой бедности, в том числе 33,6 % лиц младше 18 лет и 12,6 % лиц в возрасте 65 лет и старше.

Экономика

В Маттуне расположены несколько компаний. Rural King, крупный розничный продавец товаров для сельского хозяйства, имеет свою штаб-квартиру на западной стороне города, рядом с авеню Девитт. Среди других компаний, активно работающих в этом районе, – Consolidated Communications, штаб-квартира которой находится на авеню Чарльстон, а также First Mid Bank & Trust, располагающая несколькими важными корпоративными объектами в регионе. К другим производственным предприятиям относятся завод Bimbo Bakeries USA, завод по производству кормов для домашних животных Mars, Incorporated и Justrite. Sarah Bush Lincoln Health System и Carle Foundation Hospital обеспечивают множество рабочих мест в сфере здравоохранения для Маттуна и близлежащих городов и населенных пунктов, таких как Чарльстон. Обе больницы и учреждения расположены непосредственно к востоку от межштатной автомагистрали 57 в направлении Чарльстона. Торговый центр Cross County Mall является главным торговым центром в этом районе. Он открылся в 1971 году и в качестве основных арендаторов предлагает магазины Rural King, Marshalls, Jo Ann Fabrics и Dunham's Sports. Coles Together – это некоммерческая организация, занимающаяся экономическим развитием округа Коулс и базирующаяся в Маттуне.

Образование

Маттун обслуживается Школьным округом №2 города Маттун, одним из трех школьных округов, расположенных в округе Коулс. Сам округ состоит из шести школ: Franklin Preschool, Williams Elementary, Riddle Elementary, Mattoon Middle School и Mattoon High School. В 2022 году открылся новый Региональный инновационный центр под названием LIFT. В Маттуне также находятся две частные школы: Лютеранская школа Святого Иоанна (PreK-8) и Христианская академия Маранафа (K-12). Лейк Лэнд Колледж – это общественный колледж в Маттуне.

Транспортировка

Транспорт по-прежнему играет важную роль в местной экономической жизни. Значительная часть крупной коммерческой застройки в последние годы произошла вдоль межштатной автомагистрали 57, которая пересекает восточную окраину Мэтуна. Через город также проходит федеральная трасса 45. Южная часть трассы переходит в бульвар Лейк Лэнд, а северная начинается от авеню Девитт.

Железная дорога

Amtrak, национальная пассажирская железнодорожная система, предоставляет услуги в Маттуне. Поезд 59 Amtrak, идущий на юг до Нового Орлеана, согласно расписанию отправляется из Маттуна в 23:13 ежедневно, следуя через Эффингем, Централию, Карбондейл, Фултон, Ньюберн-Дайерсбург, Мемфис, Гринвуд, Язу-Сити, Джексон, Хейзлхерст, Брукхейвен, Маккомб, Хаммонд и Новый Орлеан. Поезд 58 Amtrak, идущий на север до Нового Орлеана, согласно расписанию отправляется из Маттуна в 5:23 утра ежедневно, следуя через Шампейн-Урбана, Канкаки, Хоумвуд и Чикаго. Маттун также обслуживается поездами Amtrak 390/391, "Салуки", ежедневно утром, и Amtrak 392/393, "Иллини", ежедневно днем/вечером. Оба поезда, "Салуки" и "Иллини", курсируют между Чикаго и Карбондейлом. Центральный вокзал штата Иллинойс, расположенный в центре Маттуна, недавно был полностью отремонтирован. Он оборудован для людей с ограниченными возможностями, с лифтом на нижний уровень платформы. На его ремонт было выделено 2,5 миллиона долларов по транспортному законопроекту 2005 года. В настоящее время станция не укомплектована персоналом; пассажиры, отправляющиеся со станции Маттун, должны заказывать билеты по телефону или онлайн.

Общественный транспорт

Транспортное обслуживание в Маттуне осуществляется компанией Dial A Ride Rural Public Transportation, предоставляющей услуги как по фиксированным маршрутам с возможностью отклонения от них, так и по требованию.