Введение

Демография
Доля
|
| Белые
| 67,6%
|
| Афроамериканцы
| 2,5%
|
| Латиноамериканцы
| 51,1%
|
| Азиаты
| 5,9%
|
| Островные жители
| 0,1%
|
| Коренные американцы
| 0,6%
|
| Другие
| 22,3%
|
}
Уэст-Чикаго — город в округе Дюпейдж, штат Иллинойс, США. Население по переписи 2020 года составило 25 614 человек. Ранее город назывался Джанкшен, а затем Тернер, в честь своего основателя Джона Б. Тернера, президента железной дороги Galena and Chicago Union (G&CU) в 1855 году. Город был первоначально основан вокруг первого железнодорожного узла в Иллинойсе и сегодня по-прежнему обслуживается компанией Metra через станцию West Chicago.

История

Эрастус Гэри из Помфрета, штат Коннектикут, обосновался на берегах реки Дюпейдж к югу от современных границ города Западный Чикаго в 1830-х годах. Его сын стал «судьёй» Элбертом Генри Гэри, первым генеральным директором первой американской корпорации, оценивавшейся в миллиард долларов, U.S. Steel, и в честь которого был назван город Гэри, штат Индиана. Гэри также помог братьям Джесси и Уоррену Уитонам, основателям близлежащего города Уитона, штат Иллинойс, административного центра округа Дюпейдж, переехать из Коннектикута на Средний Запад. Пионерское кладбище на старом поместье Гэри, где Гэри построили лесопилку, к северу от дороги Gary’s Mill Road и к северу от её окончания на Illinois Route 59, было застроено многоквартирными домами в 1960-х годах. В 1849 году железная дорога Galena and Chicago Union Railroad (предшественница C&NW) достигла места современного Западного Чикаго, а затем продолжила движение на северо-запад до Эльгина. В 1850 году Aurora Branch Railroad (предшественница CB&Q) проложила путь на юго-запад, создав первую в Америке железнодорожную развязку к западу от Чикаго. В 1854 году G&CURR открыла ветку Dixon Air Line на запад через Женеву. Из-за большого количества проходящих через город поездов здесь были построены водо- и топливозаправочные сооружения для локомотивов, а также депо, а также трактир и гостиница для путешественников. В результате в это поселение переехали многие новые сотрудники и их семьи. Первопоселенцами были преимущественно англичане и ирландцы, немцы прибыли в 1860-х годах, а мексиканские иммигранты – к 1910-м годам. Джон Б. Тернер, президент G&CU и житель Чикаго, владел несколькими акрами земли в том, что сейчас является центром города. По мере того как в Junction поселялось все больше людей, Тернер увидел возможность получить прибыль, разбив свою землю на участки и продав их. Поэтому в 1855 году он зарегистрировал первый план застройки поселения под названием Town of Junction. Поселение продолжало расти, хотя однокомнатная школа, построенная в миле от города в 1835 году, стала последней сохранившейся однокомнатной школой в штате, когда она была закрыта в 1991 году. Тем временем, в 1857 году доктор Джозеф Макконнелл и его жена Мэри разработали второй участок города к северу от участка Джона Б. Тернера. Они зарегистрировали свой план под названием Town of Turner в честь президента железной дороги. Эти два «города» неофициально стали известны как Turner Junction. К 1873 году поселение приобрело значительный и устойчивый характер, поэтому жители объединились в Village of Turner. В 1888 году новая железная дорога Elgin, Joliet & Eastern построила грузовую ветку через город. Она предлагала бесплатные участки для любой промышленности, желающей разместиться вдоль её полосы отвода. В рамках усилий по привлечению промышленности поселение в 1896 году сменило название на Village of West Chicago. Местные предприниматели, особенно Чарльз Боллс, полагали, что новое название звучит более космополитично и поможет привлечь потенциальных владельцев заводов. По мере того как в Западном Чикаго располагалась промышленность и открывались новые рабочие места, население росло. На рубеже веков Западный Чикаго был вторым по численности населения городом в округе Дюпейдж после Хинсдейла. К 1910 году население составляло 2378 человек, и здесь было расположено несколько новых предприятий, включая завод по конденсации молока Borden’s, Turner Cabinet Company и Turner Brick Company. Поселение продолжает привлекать качественный бизнес и жилую застройку, что способствует культурному разнообразию, существующему сегодня. В 1909 году в Западный Чикаго пришла еще одна железная дорога. Chicago, Wheaton and Western Railway, легкорельсовая электрическая железная дорога, прибыла с востока, проходя по середине улиц Junction и Depot (ныне обе Main Street), затем повернула на запад в сторону Женевы. Вскоре купленная Chicago Aurora and Elgin Railroad, «сельская электричка» использовалась мало и была заброшена в 1937 году. Сейчас по её полосе отвода проходит Geneva Spur Illinois Prairie Path. В 1980-х и 1990-х годах город столкнулся с угрозой загрязнения радиоактивными отходами. Вредные отходы с завода Rare Earths Facility распространялись по всему поселению с 1930-х годов, когда компания Lindsay Light and Chemical Company построила завод. Парк Рида Кепплера был построен на месте свалки, куда поступали некоторые отходы с завода. Kerr McGee, купившая предприятие в 1967 году и управлявшая им до 1973 года, урегулировала вопрос с городом и очистила отходы. Фильм «Достичь скалы», написанный Джоном Хьюзом, был снят в центре Западного Чикаго в 1998 году.

География

Вест-Чикаго расположен в
Согласно данным переписи населения 2021 года, общая площадь Вест-Чикаго составляет 15,72 квадратных миль (41 км2), из которых 15,38 квадратных миль (40 км2) (или 97,82%) приходится на сушу, а 0,34 квадратных миль (1 км2) (или 2,18%) – на водные поверхности.

Демография

По данным переписи 2020 года в городе проживало 25 614 человек, 7 838 домохозяйств и 6 035 семей. Плотность населения составляла [укажите плотность населения, отсутствующую в оригинале]. Насчитывалось 7801 единица жилья при средней плотности [укажите плотность жилья, отсутствующую в оригинале]. Расовый состав города составлял 40,99% белых, 2,92% афроамериканцев, 2,18% коренных американцев, 8,04% азиатов, 0,02% уроженцев тихоокеанских островов, 28,85% представители других рас и 17,00% представители двух или более рас. Испанцы или латиноамериканцы любой расы составляли 51,85% населения. Среди 7838 домохозяйств 81,09% имели детей в возрасте до 18 лет, 58,68% были супружескими парами, в 12,75% домохозяйств главой семьи была женщина без мужа, а 23,00% не являлись семьями. 19,32% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 6,74% домохозяйств проживал один человек в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составил 3,92 человека, а средний размер семьи – 3,40 человека. Возрастное распределение города выглядело следующим образом: 43,7% – лица младше 18 лет, 11,0% – от 18 до 24 лет, 25,4% – от 25 до 44 лет, 26,4% – от 45 до 64 лет и 9,2% – в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 34,0 года. На каждые 100 женщин приходилось 98,0 мужчин. Среди лиц в возрасте 18 лет и старше на каждые 100 женщин приходилось 96,3 мужчин. Средний доход домохозяйства в городе составил 77 098 долларов, а средний доход семьи – 88 509 долларов. Средний доход мужчин составлял 39 214 долларов, а средний доход женщин – 27 870 долларов. Доход на душу населения в городе составил 30 245 долларов. Около 9,3% семей и 10,5% населения проживали за чертой бедности, в том числе 16,2% лиц младше 18 лет и 4,5% лиц в возрасте 65 лет и старше.

Экономика

Jel Sert имеет штаб-квартиру в Западном Чикаго. Ball Horticultural Company имеет свою штаб-квартиру в Западном Чикаго. General Mills располагала производственным предприятием в Западном Чикаго до 2017 года.

Правительство

Почтовая служба США обслуживает почтовое отделение в Западном Чикаго. По состоянию на 2021 год, Рубен Пинеда является мэром Западного Чикаго. Город содержит публичную библиотеку Западного Чикаго в центре города.

Интересные места

В Западном Чикаго находится заповедник природы Трюитт Хофф, часть лесозаповедника Западной прерии округа Дюпейдж – одной из крупнейших и лучше всего сохранившихся прерий на Среднем Западе. Эта прерия была обнаружена тогдашним мэром Ричардом Труиттом в 1976 году во время одной из его обычных прогулок по незастроенной местности к западу от города. Прерия сохранилась благодаря тому, что располагалась на полосе отвода железной дороги, которая никогда не использовалась для сельскохозяйственных угодий. Также в Западном Чикаго находится городской музей, расположенный в историческом здании, ранее служившем зданием городской администрации.

Инфраструктура

Аэропорт Дюпейдж расположен в городе. У Metra есть станция на линии Union Pacific West. Через город проходит Большая западная тропа (Иллинойс).

Образование

В городе Западный Чикаго две старшие школы – одна государственная, Западная Чикагская общественная старшая школа, и одна частная, Академия Уитона. В пределах города находятся семь государственных начальных школ (Курриер, Пионер, Вегнер, Тернер, Индян Нолл, Гэри и Нортон Крик) и две средние школы [Benjamin и Leman Middle School (LMS)]. Команды WCCHS называются "Западные Чикагские Дикие кошки".