Введение
ЛаСалль (англ. LaSalle) — город в округе ЛаСалль, штат Иллинойс, США, расположенный на пересечении межштатных автомагистралей 39 и 80. Он входит в состав микрополитенской статистической зоны Оттава, штат Иллинойс. Первоначально основанный в 1837 году на площади около 3 км², границы города расширились до 31 км². Границы города простираются от реки Иллинойс и канала Иллинойс и Мичиган до 1,6 км к северу от межштатной автомагистрали 80 и от города Перу на западе до деревни Норт-Ютика на востоке. Государственный парк Старвед-Рок расположен примерно в 8 км к востоку. По данным переписи населения 2020 года, численность населения составляла 9582 человека, по сравнению с 9609 по переписи 2010 года. ЛаСалль и его побратим Перу образуют ядро долины Иллинойса. Благодаря их совмественному доминированию в переработке цинка в начале 1900-х годов, их коллективно называли "Цинковым городом".
История
ЛаСалль был назван в честь знаменитого французского исследователя Роберта де ЛаСалля.
Порт на канале (18361933)
Канал Иллинойса и Мичигана впервые был задуман французским исследователем Луи Жолие. Гораздо позже, когда Иллинойс стал штатом, идея канала, соединяющего озеро Мичиган с рекой Иллинойс, получила поддержку у многих, включая Авраама Линкольна. Канал протяженностью 96 миль был наконец построен в период с 1836 по 1848 год. После завершения строительства Чикаго стал восточным концом канала, а Ла-Салль – западным. Ла-Салль переживал расцвет как перевалочный пункт, где грузы перегружались с барж, прибывавших из Чикаго, на пароходы, следовавшие в Сент-Луис и Новый Орлеан. Это место стало точкой соприкосновения северной и южной культур. Сложно представить себе ту безумную суету, которая когда-то царила на шлюзах №14 и №15, где располагались бассейны для барж и пароходов. Пароходы из Нового Орлеана разгружали патоку, сахар, кофе, а также свежие апельсины и лимоны. Баржи из Чикаго привозили из восточных штатов пиломатериалы, печи, повозки и новейшие образцы одежды. Местные фермеры доставляли кукурузу и пшеницу для отправки в Чикаго и города на востоке. Пассажиры спешили пересаживаться на баржи, идущие в Чикаго, или на пароходы, направлявшиеся в Сент-Луис и дальше. Путешественники могли воспользоваться услугами гостиниц и других сервисов. Многие магазины развивались, ориентируясь на торговлю по каналу. Сегодня эту историю можно услышать на борту канала "Волонтер" в Ла-Сале.
Цинк-Сити (1858 1978)
К середине 1850-х годов ЛаСалл начал разрабатывать залежи угля, находившиеся под большей частью города. Компания LaSalle Coal Mining Company завершила строительство первой шахты в 1856 году, и за ней вскоре последовали многие другие. К 1884 году в этом районе действовало шесть шахт, самая глубокая из которых достигала 452 футов. История ЛаСалла сложилась бы иначе, если бы не прибытие двух иммигрантов в 1858 году. Фредерик Уильям Маттиессен познакомился с Эдвардом Хегелером, уроженцем Германии, в престижной горной школе, и после окончания учебы в 1856 году они вместе отправились в Соединенные Штаты. В 1858 году, привлеченные обилием угля и отличными транспортными связями, обеспечиваемыми каналом и железной дорогой Illinois Central Railroad, они выбрали ЛаСалл в качестве места для инновационного завода по выплавке цинка – первого в Соединенных Штатах. До открытия этого завода почти весь цинк, используемый в США, импортировался. Цинк необходим для производства латуни и широко применялся в качестве огнезащитного материала. Особенно важно, что цинк использовался для предотвращения коррозии железа и стали. С открытием первого завода по производству стали в Джолиете в начале 1870-х годов цинк стал важной частью местной промышленной экономики. В течение десятилетия цинковые заводы Маттиссена и Хегелера стали крупнейшим производителем цинка в стране и одним из крупнейших в мире. Семьи Маттиссенов и Хегелеров принимали активное участие в развитии города. Они способствовали созданию таких предприятий, как LaSalle Machine and Tool Company и Western Clock Co., которая впоследствии стала Westclox. Мэри Хегелер вышла замуж за доктора Пола Каруса, основавшего в 1887 году издательство Open Court Publishing Company, целью которого было «построение этики и религии на научной основе». Карус сыграл ключевую роль в распространении восточной мысли в Соединенных Штатах, сделав ЛаСалл «Воротами буддизма на Запад». Маттиссен был филантропом и занимал пост мэра ЛаСалла с 1886 по 1895 год. Он пожертвовал тысячи долларов на строительство канализационной системы, электростанции, дорог и мостов. Будучи первым президентом школьного совета объединенной школы ЛаСалла-Перу, он щедро жертвовал средства на нужды школы. В 1914 году Маттиссен основал Гигиенический институт для борьбы с эпидемиями. Как общественный благотворитель, Маттиссен открыл большую часть своего поместья, известного как Deer Park, для посещения публики, а символическая плата за вход шла на благотворительность. В 1943 году эта территория была названа в его честь государственным парком Маттиссен. В день его похорон в феврале 1918 года вся община приостановила свою деятельность с 11 до 12 часов. Сегодня эта история рассказывается в особняке Хегелера-Каруса.
Маленький Рено (19331953)
С окончанием Сухого закона в 1933 году, салуны больше не маскировались под продавцов "безалкогольных напитков", и эти, а также связанные с ними игорные заведения расцвели. Несмотря на незаконность, азартные игры получили широкое распространение в Ла-Салле, поддерживая процветающий табачный, алкогольный, пищевой и гостиничный бизнес. Путешественники прибывали на машинах или на поезде Rock Island Rocket из Чикаго, чтобы провести субботний вечер, и их было так много, что улицы Ла-Салла, по слухам, были забиты людьми. На Первой улице располагались многочисленные развлекательные заведения, в центре которых находился ликёрно-игорный дом Келли и Коули. Ла-Салл получил прозвище "Маленький Рено" и мог похвастаться десятками клубов. С 1940 по 1950 год в Ла-Салле насчитывалось от 60 до 80 салунов, что оставалось основным коммерческим занятием города. В 1953 году федеральный рейд на заведение Келли и Коули положил конец этой эпохе.
География
ЛаСалле-Перу находится в центре сети крупнейших городов Иллинойса, между Рокфордом, Квад-Сити, Пеорией, Блумингтоном и Авророй и Джолиетом, на окраине Чикаголенда. Города расположены на пересечении межштатных автомагистралей I-39 и I-80. Они находятся на возвышенности над рекой Иллинойс и каналом Иллинойс и Мичиган. Живописные песчаниковые скалы и реки этого региона привлекают любителей пеших прогулок и приклющенного туризма. ЛаСалль – ближайший крупный город к двум самым популярным паркам штата Иллинойс: Государственному парку Старвед-Рок и Государственному парку Маттиессен (созданному на базе поместья промышленника из ЛаСалля, Фредерика Уильяма Маттиессена). Развитие угольной промышленности раздробило этот микрополитанский регион на множество небольших городов. ЛаСалль и Перу составляют центр этого сообщества, которое часто называют долиной Иллинойса. Вокруг городов-близнецов расположено множество небольших городов, большинство из которых возникли как горнодобывающие и промышленные пригороды. Эти города охватывают округа Бюро, Путнам и ЛаСалль и включают бывшие угольные шахтерские города Спринг-Вэлли, Оглесби, Черри, Лэдд, Далзелл, Ситонвилл, Холлоуэйвилл, Марк, Гранвилл, Стандарт и Сидар-Пойнт, промышленные города, расположенные на реке и канале – Утика, Хеннепин и ДеПью, а также сельскохозяйственные города Тоника, Лостант, МакНабб, Магнолия, Арлингтон и Троя-Гроув. С точки зрения взаимозависимости рабочих мест, эти населенные пункты образуют единое целое. Население ЛаСалле-Перу и его пригородов превышает 42 000 человек. Из-за фрагментации сообщества, обусловленной муниципальными, окружными и поселковыми границами, реальный размер сообщества редко оценивается. ЛаСалле-Перу и его пригороды формируют крупнейшее сообщество (20 696 рабочих мест) в микрополитанском статистическом районе Оттавы, где они конкурируют с Оттавой-Марселем и его пригородами (19 095 рабочих мест), а также с более мелкими торговыми центрами Стреатор (8 224 рабочих места), Принстон (9 322 рабочих места) и Мендота (5 813 рабочих мест). Торговая зона ЛаСалле-Перу также простирается на округ Маршалл и восточную часть округа Ли.
Развлечения и искусство
Ла-Салл является частью обширной сети искусств, включающей Симфонический оркестр долины Иллинойса, Молодежный симфонический оркестр долины Иллинойса и общественный театр Stage 212. Танцевальный центр, Музыкальный кабинет 408 и Maestro & Mi предлагают уроки танцев и музыки для учеников всех возрастов. North Central Illinois ARTworks – региональная некоммерческая организация, занимающаяся поддержкой и развитием художественного сообщества в регионе; местные художники-визуалисты часто выставляют свои работы в галерее в историческом здании Westclox. Аудитория Маттиссена в средней школе Ла-Салл Перу Тауншип принимает множество коллективов исполнительского искусства, включая оркестр, джазовый ансамбль, хор, мюзикл и школьные оркестры младших классов Ла-Салл Перу Тауншип. Фестиваль джазовой музыки на улице проводится ежегодно в середине сентября с 2006 года. Большинство лет на фестивале выступают популярные местные группы, в том числе джазовые ансамбли колледжа Иллинойс-Вэлли и Университета Северного Иллинойса.
Спорт
Есть сильная малая бейсбольная лига, в которой почти 30 команд. Молодежная футбольная лига долины Иллинойса прекратила своё существование в середине 2000-х годов, уступив место Молодежной футбольной лиге Ла-Салль — Перу. В городе существовала бейсбольная команда низшей лиги. В 1914 году команда "Ла-Салл Блю Сокс" выступала в Лиге Иллинойса — Миссури класса D, показав результат 26 побед и 60 поражений.
Медиа
В этом районе вещают три радиостанции: WLPO, WAJK и WLWF, все они работают под эгидой Starved Rock Media. Что касается газет, то район обслуживает NewsTribune, а также доступны многие чикагские издания.
Образование
Средняя школа ЛаСалле Перу обслуживает учеников 9–12 классов. Школьный округ ЛаСалле 122 (включающий две школы: Lincoln Junior High и Northwest Elementary) предоставляет образование с дошкольного возраста до 8-го класса, а также Trinity Catholic Academy.
Демография
По данным переписи населения 2020 года в городе проживало 9582 человека, 3758 домохозяйств и 2283 семьи. Плотность населения составляла [укажите плотность населения, пропущено в оригинале]. На территории города находилось 4483 жилых единицы при средней плотности [укажите плотность жилых единиц, пропущено в оригинале]. Расовый состав города: 79,0% белые, 2,7% афроамериканцы, 0,6% коренные американцы, 0,9% азиаты, 0,0% уроженцы тихоокеанских островов, 6,1% представители других рас и 10,7% представители двух или более рас. Доля лиц латиноамериканского происхождения (испанцев) любого расового происхождения составляла 18,0% населения. Всего в городе насчитывалось 3758 домохозяйств, из которых в 26,6% проживали дети в возрасте до 18 лет, 42,7% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, в 12,2% домохозяйств главой семьи была женщина, не имеющая мужа, а 39,2% не являлись семьями. 29,6% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, при этом в 11,7% из них проживал один человек в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,34 человека, а средний размер семьи – 2,97 человека. Возрастная структура населения города: 21,5% – лица младше 18 лет, 10,2% – лица в возрасте от 18 до 24 лет, 40% – лица в возрасте от 15 до 44 лет и 18,4% – лица в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составлял 38,6 лет, при этом на каждые 100 женщин приходилось 101,9 мужчин. Средний доход домохозяйства в городе составлял 53 208 долларов, а средний доход семьи – 58 898 долларов. Средний доход мужчин составлял 46 020 долларов против 33 108 долларов у женщин. Доход на душу населения в городе составлял 27 428 долларов. Около 12,2% семей и 16,7% населения проживали за чертой бедности, в том числе 26,9% детей в возрасте до 18 лет и 11,7% лиц в возрасте 65 лет и старше.
Транспортировка
Город расположен на пересечении межштатных автомагистралей 80 и 39. Шоссе штата Иллинойс 351 разделяет восточную и западную части федеральной трассы 6. Через город также проходит федеральная трасса 51. Через город проходит железнодорожная линия CSX New Rock Subdivision, а Iowa Interstate Railroad использует её по соглашению о правах проезда. Линия Illinois Railway LaSalle Line также проходит через город, пересекая линию CSX и продолжаясь до песчаного карьера, который они обслуживают. Хотя в Ла-Салле нет регулярного общественного транспорта, междугородние автобусные перевозки осуществляет компания Burlington Trailways в соседнем Перу.