Введение

Мэдисон — город в штате Индиана, США, и административный центр округа Джефферсон, расположенный вдоль реки Огайо. По данным переписи населения США 2010 года, его население составляло 11 967 человек. Более 55 000 человек проживают в пределах 24 км от центра Мэдисона. Мэдисон — крупнейший город на реке Огайо между Луисвиллем и Цинциннати. Мэдисон является одним из ключевых городов метрополитенского ареала Луисвилл — Элизабеттаун — Мэдисон, численность населения которого составляет около 1,5 миллиона человек. В 2006 году большая часть центра Мэдисона получила статус Национального исторического памятника — 133 квартала центра города образуют исторический район Мэдисона.

История

Мэдисон был основан и размечен в 1810 году, а первые участки земли были проданы Джоном Полом в 1811 году. Активное развитие города в первые годы было обусловлено оживленным речным движением и его расположением как точки входа в Территорию Индианы вдоль исторической Старой Мичиганской дороги. Расположение Мэдисона на реке Огайо напротив Кентукки, штата рабовладельцев, сделало его важным пунктом на Подпольной железной дороге, которая стремилась к освобождению беглых рабов. Барберская Джорджа ДеБаптиста в городе стала нервным центром местной группы. К 1850 году Мэдисон был третьим по величине городом в Индиане (после Нью-Олбани и Индианаполиса) и входил в число 100 крупнейших городов США.

Первая железная дорога Индианы, Madison & Indianapolis Railroad, была построена там в период с 1836 по 1847 год. Учрежденная в 1832 году Законодательным собранием штата Индиана как Madison Indianapolis & Lafayette Railroad, и строительство которой началось 16 сентября 1836 года, железная дорога была передана в частную собственность 31 января 1843 года под названием Madison & Indianapolis Railroad. Успешно функционировавшая более десяти лет, железная дорога пришла в упадок и была продана с аукциона в 1862 году, переименована в Indianapolis & Madison Railroad, а после ряда корпоративных переуступок в 1921 году стала частью обширной системы Pennsylvania Railroad. В марте 1924 года была основана Торгово-промышленная палата округа Мэдисон для содействия росту и развитию бизнеса в регионе. Позже Conrail приобрела Pennsylvania Railroad, но сделка исключала 42-километровый участок пути от Норт-Вернона до Мэдисона. Управление порта Мэдисон выкупило этот участок и в 1975 году создало Madison Railroad. Однако дни Мэдисона как ведущего города Индианы были сочтены, когда речной транспорт пришел в упадок, а новые железные дороги, построенные между Луисвиллем, Индианаполисом и Цинциннати, перехватили торговые связи Мэдисона. В результате рост Мэдисона замедлился по сравнению с темпами, которые он демонстрировал до Гражданской войны. В конце XIX века было построено множество новых зданий, но во многих случаях старые здания модернизировались за счет добавления чугунных витрин и декоративных металлических карнизов. Некоторые более ранние здания сохранились без существенных изменений, и сегодня Исторический район Мэдисон содержит образцы всех основных архитектурных стилей XIX и начала XX веков, от федерального до ар-деко. В 1952 году город Норт-Мэдисон был аннексирован и стал районом города, что способствовало предоставлению городских услуг новым предприятиям, открывшимся в этом районе. В 1974 году торнадо разрушило несколько зданий в этом районе. Дом Кроуфорда Уайтхеда Росса, окружная тюрьма Джефферсон, особняк Ланье, Исторический район Мэдисон и дом Чарльза Л. Шрусбери внесены в Национальный реестр исторических мест.

Пожар в здании суда округа Джефферсон

20 мая 2009 года вновь покрашенный купол здания суда округа Джефферсон загорелся. Пожар начался около 18:15. Дым поднимался на сотни футов в воздух, а пламя вырывалось из часовой башни. Огонь продолжал гореть в течение нескольких часов. Пожарные службы сообщили, что к 21:45 пожар был предварительно локализован. Серьезных травм не зафиксировано. Купол здания суда окрашивали в честь двухсотлетия города Мэдисон. 28 мая 2009 года разрушенный купол был демонтирован с крыши здания суда в два этапа. Власти установили, что причиной пожара стала работа подрядчика, использовавшего пропановую горелку с открытым пламенем для пайки двух медных элементов в одном из встроенных водостоков на северной стороне крыши.

Супер-вспышка торнадо

Супер-вспышка торнадо 1974 года – вторая по величине зарегистрированная вспышка торнадо за 24-часовой период. С 3 по 4 апреля 1974 года в 13 штатах, включая Иллинойс, Индиану, Мичиган, Огайо, Кентукки, Теннесси, Алабаму, Миссисипи, Джорджию, Северную Каролину, Вирджинию, Западную Вирджинию и Нью-Йорк, а также в канадской провинции Онтарио, было подтверждено 148 торнадо. Она нанесла обширный ущерб на площади около 900 квадратных миль (2331 км²) при общей протяженности пути 2600 миль (4184 км). Супер-вспышка 1974 года остается наиболее масштабным зарегистрированным эпизодом сильной конвективной погоды в континентальных Соединенных Штатах. Эта вспышка значительно превзошла предыдущие и последующие события по силе, продолжительности и охвату территории. Вскоре после того, как торнадо F5 обрушился на Депау, к северо-западу от Луисвилля, сформировался торнадо Hanover/Madison F4 недалеко от Генривилла и прошел через округ Джефферсон, полностью разрушив множество зданий в городах Ганновер и Мэдисон. В результате этого шторма погибли одиннадцать человек, еще 300 получили ранения. По данным телеканала WHAS TV в Луисвилле, 90% Ганновера было разрушено или серьезно повреждено, включая кампус колледжа Ганновер. Несмотря на то, что никто в колледже не погиб и не получил серьезных травм, повреждения получили все здания колледжа, кроме одного из 33, два из которых были полностью разрушены, а шесть – получили серьезные структурные повреждения. Сотни деревьев были повалены, полностью перекрыв все дороги кампуса. Были отключены все коммуникации, и связь с внешним миром оказалась почти невозможной. Ущерб, нанесенный только кампусу, оценивается в 10 миллионов долларов. В Мэдисоне погибли семь человек и были разрушены около 300 домов; торнадо также затронул поселение Чайна, где также были жертвы. Позже тот же шторм обрушился на район Цинциннати, породив несколько торнадо, включая еще один F5.

География

Мэдисон расположен на (38.750, −85.395) на северном берегу реки Огайо. С юга, через реку, он граничит с городом Милтон, штат Кентукки. Федеральная трасса 421 проходит через центр города, пересекая Огайо в Кентукки по мосту Милтон – Мэдисон. Трасса 421 ведет на север на 42 км до Версаля, штат Индиана, и на юг на 37 км до Кемпбеллсбурга, штат Кентукки. Индианское шоссе 7 начинается в Мэдисоне и ведет на северо-запад на 37 км до Вернона. Индианское шоссе 56, живописная дорога вдоль реки Огайо, является главной улицей Мэдисона, идущей на восток (вверх по течению) на 32 км до Вевея и на запад на 37 км до Скоттсбурга. Луисвилль находится в 77 км к юго-западу от Мэдисона по шоссе, а Цинциннати – в 109 км к северо-востоку. С запада к Мэдисону примыкает государственный парк Клифти-Фоллс, включающий каньон Большого Клифти-Крик и его притоки, с несколькими водопадами, а также возвышенности, поднимающиеся на 122 метра над долиной реки Огайо. По данным переписи населения 2010 года, общая площадь Мэдисона составляет 23 км², из которых 22 км² (или 96,92%) – суша и 1 км² (или 3,08%) – вода.

Климат

Климат в этом районе характеризуется жарким, влажным летом и обычно мягкой или прохладной зимой. Согласно системе классификации климатов Кёппена, Мэдисон имеет влажный субтропический климат, обозначаемый как "Cfa" на климатических картах.

Демография

В 2000 году медианный доход домохозяйства в городе составлял 35 092 доллара, а медианный доход семьи – 46 241 доллар. Медианный доход мужчин составлял 32 800 долларов против 22 039 долларов у женщин. Доход на душу населения в городе составлял 18 923 доллара. Примерно 10,2% семей и 12,3% населения проживали за чертой бедности, включая 18,3% лиц младше 18 лет и 8,6% лиц в возрасте 65 лет и старше.

Перепись 2010 года

По данным переписи населения 2010 года, в городе проживало 11 967 человек, 5 048 домохозяйств и 2 951 семья. Плотность населения составляла [данные о плотности населения отсутствуют в оригинальном тексте]. На территории города располагалось 5 787 единиц жилья при средней плотности [данные о плотности жилья отсутствуют в оригинальном тексте]. Расовый состав города был следующим: 93,5% – белые, 2,8% – афроамериканцы, 0,2% – коренные американцы, 1,2% – азиаты, 0,7% – представители других рас и 1,6% – представители двух и более рас. Доля испаноговорящих и латиноамериканцев любого происхождения составляла 1,7% населения. Из 5 048 домохозяйств 27,2% имели детей в возрасте до 18 лет, 41,4% представляли собой супружеские пары, проживающие совместно, в 12,8% домохозяйств главой семьи была женщина без мужа, в 4,3% – мужчина без жены, а 41,5% составляли домохозяйства, не являющиеся семьями. 35,1% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, при этом 14,4% из них – лица в возрасте 65 лет и старше, проживающие одни. Средний размер домохозяйства составлял 2,18 человека, а средний размер семьи – 2,79 человека. Средний возраст жителей города составлял 42,2 года. 21% населения были моложе 18 лет, 7,8% – в возрасте от 18 до 24 лет, 25% – от 25 до 44 лет, 28,9% – от 45 до 64 лет и 17,2% – 65 лет и старше. Гендерный состав города: 44,8% – мужчины и 55,2% – женщины.