Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Хотя не известно, что на землях в пределах границ Хантспорта жили акадцы, эта область была частью акадского прихода Paroisse de Sainte Famille (основанного в 1698 году). Этьен Риве и его потомки обрабатывали близлежащие болотистые угодья реки Хэлви (в настоящее время граница между городом и общиной Маунт-Денсон, Новая Шотландия), а его сын Этьен управлял мельницей на реке недалеко от места, где болотистые земли встречаются с возвышенностями на южной границе города. После изгнания акадийцев акадский регион Пизиквид был преобразован в округ Фалмут. Эти земли были предоставлены плантаторам из Новой Англии и офицерам британской армии. Полковник Генри Денни Денсон, отставной британский офицер, получил обширный участок земли (гора Денсон), который включал земли к северу от реки Хэлви и к югу от границы округа Хортон. В 1789 году, после смерти Денсона, его супруга и наследница, Марта Уитфилд, продала участки Три и Четыре (территория Хантспорта) Эдварду Баркеру. Эдвард Баркер (родился в Лоудхаме, Ноттингемшир, Англия, в 1745 году) был британским солдатом, прибывшим в Галифакс в 1769 году в составе 59-го пехотного полка. В начале 1770-х годов он был уволен из армии и к 1774 году находился в Фалмуте, женившись на Ребекке Чедвик (см. примечание) из Ньюпорта, Род-Айленд. По-видимому, он работал на землях Абеля Митченера или арендовал фермерские угодья до 1788 года, когда приобрел землю в Фалмуте. Год спустя Баркер купил участки в Хантспорте и вскоре после этого переехал туда со своей семьей. Прибытие Баркера знаменует начало поселения, первоначально известного как "Ривер-наполовину", поскольку это была точка на полпути между Гранд-Пре и Виндзором. Судостроение (см. Эзра Черчилль) стало крупной отраслью в XIX веке, и город производил большое количество деревянных парусных судов и некоторые паровые суда до упадка деревянного судостроения в конце 1800-х годов. Известными судами были барк "Гамбург" – крупнейший трехмачтовый барк, когда-либо построенный в Канаде, и барк "Плимут", известный дневниками Алисы Коулфлит, которая воспитывала на нем семью. Судостроители активно работали до самого конца эпохи парусного флота в конце XIX века, а также строили буксиры и один пароход до краха деревянного судостроения в начале 1900-х годов. Уильям Холл, афроканадский моряк, родившийся недалеко от Хантспорта, был награжден Крестом Виктории в 1857 году и похоронен у монумента рядом с баптистской церковью Хантспорта. Прибытие Виндзорской и Аннаполисской железной дороги в 1869 году стимулировало развитие ряда местных производителей, что несколько смягчило упадок судостроения. Вокруг станции Хантспорт выросло множество небольших фабрик и фруктовых складов. Экспорт гипса стал основным источником занятости в XX веке, за ним последовала целлюлозно-бумажная фабрика и фабрика Minas Basin Pulp and Power Company, основанная семьей Джодри в 1920-х годах. Артефакты из истории города хранятся в Доме Черчилля в Хантспорте, восстановленном особняке семьи Черчилля (см. Эзра Черчилль), который служит общественным центром и музеем. В течение XX века порт использовался для отгрузки гипса, добываемого в двух местах к востоку от Виндзора и доставляемого в Хантспорт по железной дороге Dominion Atlantic Railway, а затем по железной дороге Windsor and Hantsport Railway, которая часто выполняла рейсы с гипсом, контролируемые станцией Хантспорт. Морской терминал использовал погрузчик для перемещения гипса из складского здания на ожидающие суда и был одним из самых быстрых погрузчиков в мире, что было обусловлено экстремальными приливами в бассейне Минас, требующими от судов входа и выхода из порта в течение четырех-пяти часов. Операции на судовом погрузочном комплексе Fundy Gypsum Company были приостановлены в начале 2011 года, а комплекс был окончательно закрыт в конце 2011 года. 1 ноября 2012 года целлюлозно-бумажный комбинат Minas Basin Pulp & Power, работавший в Хантспорте более 85 лет, объявил о прекращении всех операций. Фабрика закрылась в декабре 2012 года, что привело к потере 135 рабочих мест. Крупнейшим оставшимся работодателем в Хантспорте является CKF Inc., производитель бумажной продукции, первоначально основанный Джодри для обеспечения рынка для целлюлозной фабрики в бассейне Минас, который производит бумажные тарелки Royal Chinet, а также лотки для яиц, держатели для стаканов и другие изделия из формованной целлюлозы на своем заводе на набережной поселка. После закрытия морского терминала и целлюлозно-бумажного комбината городской совет Хантспорта 16 апреля 2014 года проголосовал за роспуск муниципальной корпорации. Город был официально объединен с округом Уэст-Хантс 1 июля 2015 года. Спорт всегда был важной частью атмосферы в Хантспорте. Команда средней школы Hantsport Hawks выиграла региональный чемпионат в 2015 году и повторила свой успех в 2016 году. Hantsport Shamrocks – один из самых известных бейсбольных клубов в Новой Шотландии. Hantsport Bruins – династия в хоккейной лиге округа Хантс, выигравшая 8 Кубков Говарда Дилла с 1998 года. Некоторые говорят, что спорт в Хантспорте – это "клей", который скрепляет город. В сезоне легкой атлетики 2005–2006 годов Кира Педерсон установила рекорд Hantsport Junior High в беге на 100 м с результатом 13,34 секунды, который до сих пор не побит.
Although no Acadians are known to have lived on the lands within the boundary of Hantsport proper, the area was part of the Acadian parish of Paroisse de Sainte Famille (established in 1698). Etienne Rivet and his progeny farmed the nearby marshlands of the Halfway River (currently the boundary between the town and the community of Mount Denson, Nova Scotia) and his son, Etienne, operated a mill on the river near where the marshlands meet the uplands on the town's southern boundary. After the Expulsion of the Acadians, the Acadian region of Piziquid was formed into the Township of Falmouth. These lands were granted to New England Planters, and officers of the British army. Colonel Henry Denny Denson, a retired British officer, was granted an extensive tract of land (Mount Denson), which included the lands lying north of the Halfway River and south of the Horton Township boundary. In 1789, after Denson's death, his consort and heir, Martha Whitfield, sold Lots Three & Four (the area of Hantsport) to an Edward Barker. Edward Barker (born at Lowdham, Nottinghamshire, England, 1745) was a British soldier, having arrived in Halifax in 1769 as a member of the 59th Regiment of Foot. In the early 1770s he mustered out of the army and by 1774 was at Falmouth, having married Rebecca Chadwick (see note) of Newport, Rhode Island. He appears to have either worked on Abel Mitchener lands or rented farm lands until 1788 when he purchased land in Falmouth. A year later Barker purchased the Hantsport lots and soon thereafter moved his family to Hantsport. Barker's arrival marks the beginning of the settlement which was initially known as "Halfway River" being the point halfway between Grand Pré and Windsor. Shipbuilding (see Ezra Churchill) emerged as a major industry in the 19th century and the town produced a large number of wooden sailing vessels and some steam vessels before the decline of wooden shipbuilding in the late 1800s. Notable vessels included the barque Hamburg, the largest three masted barque ever built in Canada, and the barque Plymouth, famous for the diaries of Alice Coalfleet, who raised a family aboard her. Hantsport shipbuilders active to the very end of the age of sail in the late 19th century and also built tugs and one steamship before wooden shipbuilding collapsed in the early 1900s. William Hall, an African Canadian mariner born near Hantsport, was awarded the Victoria Cross in 1857 and is buried at a monument beside the Hantsport Baptist Church. The arrival of the Windsor and Annapolis Railway in 1869 stimulated a number of local manufacturers which provided some relief from the demise of shipbuilding. A cluster of small factories and fruit warehouses grew around the Hantsport station. Gypsum exports emerged as a major employer in the 20th Century, followed by the pulp mill and paper factory of the Minas Basin Pulp and Power Company established by the Jodrey family in the 1920s. Artifacts from the town's history are preserved at Churchill House, Hantsport, the restored mansion of the Churchill shipbuilding family (see Ezra Churchill) which serves as a community centre and museum. During the 20th century, the port was used for shipping gypsum which was quarried at two locations east of Windsor and shipped to Hantsport using the Dominion Atlantic Railway, and later the Windsor and Hantsport Railway which ran frequent gypsum trains controlled by the Hantsport station. The marine terminal used a loader to move gypsum from the storage building to waiting ships and was one of the fastest ship loaders in the world, necessitated by the fact that the extreme tides in the Minas Basin require ships to enter and leave the port within a four to five hour period. Operations at Fundy Gypsum Company's ship loading facility were idled in early 2011, with the facility permanently closed later in 2011. On November 1, 2012, the Minas Basin Pulp & Power pulp mill, which had been in operation in Hantsport for more than 85 years, announced it would cease all operations. This mill closed in December 2012, resulting in the loss of 135 jobs. The largest remaining employer in Hantsport is CKF Inc., a paper products maker originally founded by the Joudreys to provide a lcola market for the Minas Basin pulp mill, produces Royal Chinet paper plates, as well as egg cartons, cup carriers and other molded pulp products at its plant on the community's waterfront. In the wake of the closures of the marine terminal and the pulp mill, Hantsport town council voted on April 16, 2014 to dissolve its municipal incorporation. The town was formally dissolved into the Municipality of the District of West Hants effective July 1, 2015. Sports have been a significant part of the atmosphere in Hantsport. The Hantsport Hawks junior high team won the regional banner in 2015 and they repeated in 2016. The Hantsport Shamrocks are one of the most well known baseball clubs in Nova Scotia. The Hantsport Bruins are a dynasty in the Hants County Hockey League, winning 8 Howard Dill Cups since 1998. Some say that sports in Hantsport are "the glue" that holds the town together. In the 2005 06 track and field season, Kira Pederson set the Hantsport Junior High 100 m dash record with a time of 13.34 s, which still holds to this day.