Введение
Экономика района побережья Мексиканского залива определяется отраслями, связанными с энергетикой, нефтехимией, рыболовством, аэрокосмической промышленностью, сельским хозяйством и туризмом. Крупнейшие города региона (с запада на восток) — Браунсвилл, Корпус-Кристи, Хьюстон, Галвестон, Бомонт, Лейк-Чарльз, Лафайетт, Батон-Руж, Новый Орлеан, Галфпорт, Билокси, Мобил, Пенсакола, Панама-Сити, Санкт-Петербург и Тампа. Все они являются центрами или крупными городами соответствующих агломераций, и многие из них располагают крупными портами.
География
На побережье Мексиканского залива множество заливов, бухт и лагун. Побережье пересекают многочисленные реки, крупнейшей из которых является река Миссисипи. Значительная часть земли вдоль побережья Мексиканского залива является или была заболоченной местностью. Окружает побережье залива Прибрежная равнина Мексиканского залива, простирающаяся от южного Техаса до западной части полуострова Флорида, в то время как западные участки побережья Мексиканского залива образованы множеством барьерных островов и полуостровов, включая остров Падре протяженностью 209 км (130 миль) вдоль побережья Техаса. Эти формы рельефа защищают многочисленные бухты и заливы, служа барьером на пути надвигающихся волн. Центральная часть побережья Мексиканского залива, от восточного Техаса до Луизианы, в основном состоит из заболоченных земель. Восточная часть побережья Мексиканского залива, преимущественно Флорида, изобилует множеством заливов и бухт.
Климат
Климат побережья Мексиканского залива влажный субтропический, хотя юго-запад Флориды характеризуется тропическим климатом. Большая часть года вдоль побережья Мексиканского залива теплая или жаркая, в то время как три зимних месяца приносят периоды прохладной (или редко – холодной) погоды, чередующейся с умеренными температурами. Этот регион крайне уязвим к ураганам, а также к наводнениям и сильным грозам. На большей части побережья Мексиканского залива наблюдается летний максимум осадков, при этом июль или август обычно являются самыми влажными месяцами из-за сочетания частых летних гроз, вызванных изнуряющей жарой и влажностью, и тропических погодных систем, включая тропические депрессии, тропические штормы и ураганы, в то время как зимой и ранней весной также могут выпадать обильные осадки. Эта закономерность проявляется в южных городах, таких как Хьюстон, Новый Орлеан, Мобил (Алабама) и Пенсакола (Флорида). Однако центральная и южная части полуострова Флорида и Южный Техас характеризуются выраженным зимним сухим сезоном, как, например, в Тампе и Форт-Майерсе. На центральном и южном побережье Техаса зима, ранняя весна и середина лета заметно суше, а в Корпус-Кристи и Браунсвилле (Техас) в среднем самый влажный месяц – сентябрь. Торнадо на побережье встречаются нечасто, но случаются; однако они более распространены во внутренних районах штатов, омываемых Мексиканским заливом. На большей части побережья Мексиканского залива от Хьюстона (Техас) на восток экстремальные осадки представляют собой серьезную угрозу, обычно вызванную тропическими погодными системами, которые могут вызывать от 4 до 10 и более дюймов дождя за один день. В августе 2017 года ураган Харви обрушился на центральное побережье Техаса, затем переместился и застрял над территорией большого Хьюстона на несколько дней, вызвав экстремальные, беспрецедентные осадки общей суммой более 40 дюймов (1000 мм) во многих районах и повсеместные наводнения. Климатологи прогнозируют увеличение количества ураганов, особенно для Флориды и побережья Техаса. Землетрясения в этом регионе крайне редки, но землетрясение магнитудой 6,0 в Мексиканском заливе 10 сентября 2006 года ощущалось в городах от Нового Орлеана до Тампы.
Повышение уровня моря
Из-за выбросов парниковых газов ледники и ледниковые щиты тают, что приводит к расширению океанов. Прогнозируется, что уровень моря вдоль побережья Соединенных Штатов поднимется на 1 фут (около 30 см) в течение трех десятилетий, или в среднем на 10-12 дюймов (25-30 см) к 2050 году. Наиболее значительные изменения ожидаются на побережье Мексиканского залива, где уровень моря, вероятно, поднимется на 14-18 дюймов (35-45 см). В докладе о глобальном и региональном повышении уровня моря прогнозируется увеличение частоты и масштабов разрушительных наводнений во время приливов, а также увеличение высоты штормовых нагонов к 2050 году. Это связано с тем, что ученые установили, что наводнения во время приливов становятся "все более частыми" в последние годы из-за повышения уровня моря. Только в 2021 году повышение уровня моря обошлось Соединенным Штатам примерно в 2,6 миллиарда долларов в виде затрат на ликвидацию последствий и привело к гибели по меньшей мере семи человек.
Экономическая деятельность
Побережье Мексиканского залива — крупный центр экономической активности. Болотные угодья вдоль побережья Луизианы и Техаса служат местами нереста и рассадниками для морских обитателей, обеспечивающих развитие рыболовной и креветочной промышленности. Порт Южной Луизианы (Метрополитанский Новый Орлеан в Лапласе) и порт Хьюстона входят в десятку самых загруженных портов мира по грузообороту. По состоянию на 2004 год семь из десяти самых загруженных портов США располагались на побережье Мексиканского залива. Открытие месторождений нефти и газа вдоль побережья и в открытом море, в сочетании с удобным доступом к морским перевозкам, превратило побережье Мексиканского залива в сердце нефтехимической промышленности США. На побережье находится почти 4000 нефтяных платформ. Помимо вышеперечисленного, в регионе развиты другие важные отрасли, включая аэрокосмическую и биомедицинскую науку, а также традиционные отрасли, такие как сельское хозяйство и, особенно с начала развития побережья Мексиканского залива в 1920-х годах и роста благосостояния по всей территории Соединенных Штатов, туризм.
История
Ураганы Катрина и Рита разрушили ряд музеев и архивов на побережье Мексиканского залива. В 2008 году наводнение в Айове разрушило местный Музей наводнений, в котором хранились материалы, связанные с Великим наводнением рек Миссисипи и Миссури 1993 года. До прихода европейских поселенцев регион побережья Мексиканского залива был домом для нескольких доколумбовых королевств, поддерживавших обширные торговые связи с такими империями, как ацтеки и строители курганов Миссисипи. Зубы акул и аллигаторов, а также раковины, происходящие из залива, были найдены на севере, в Огайо, в курганах культуры Хоупвелл. Первыми европейцами, поселившимися на побережье Мексиканского залива, были преимущественно французы и испанцы. Покупка Луизианы (1803), Договор Адамса-Ониса (1819) и Техасская революция (1835–1836) сделали побережье Мексиканского залива частью Соединенных Штатов в первой половине XIX века. По мере того как население США продолжало расширять свои границы на запад, побережье Мексиканского залива стало естественным центром притяжения на юге, обеспечивая доступ к морским путям и национальной и международной торговле. Развитие производства сахара и хлопка (основанного на рабстве) позволило Югу процветать. К середине XIX века Новый Орлеан, расположенный как ключевой пункт торговли на реке Миссисипи и в Мексиканском заливе, стал крупнейшим городом США, не находящимся на атлантическом побережье, и четвёртым по величине в стране в целом. Два крупных события стали поворотными моментами в ранней истории региона побережья Мексиканского залива. Первым была Гражданская война в США, которая нанесла серьёзный ущерб некоторым секторам экономики на Юге, включая побережье Мексиканского залива. Вторым событием стал ураган в Галвестоне в 1900 году. В конце XIX века Галвестон, наряду с Новым Орлеаном, был одним из наиболее развитых городов в регионе. Город располагал третьим по загруженности портом в США, а его финансовый район был известен как «Уолл-стрит Юга». С тех пор побережье Мексиканского залива неоднократно подвергалось ударам ураганов. 29 августа 2005 года ураган Катрина обрушился на побережье Мексиканского залива как ураган третьей категории. Это был самый разрушительный шторм в истории Соединенных Штатов, причинивший ущерб на сумму свыше 80 миллиардов долларов и унесший жизни более 1800 человек. В 2008 году побережье Мексиканского залива вновь подверглось удару катастрофического урагана. Из-за своих огромных размеров ураган Айк вызвал разрушения от побережья Луизианы до района округа Кенди в Техасе, недалеко от Корпус-Кристи. Кроме того, Айк вызвал наводнения и значительный ущерб вдоль побережья Миссисипи и полуострова Флорида. Ураган Айк унес жизни 112 человек и более 300 человек пропали без вести, их так и не нашли. Ураган Айк стал третьим по разрушительности штормом в истории Соединенных Штатов, причинив ущерб на сумму более 25 миллиардов долларов вдоль побережья, оставив сотни тысяч людей без крова и вызвав крупнейшую поисково-спасательную операцию в истории США. Помимо ураганов, побережье Мексиканского залива значительно изменилось в течение XX века. Побережье залива густонаселено. Нефтехимическая промышленность, начавшаяся с крупных открытий нефти в Техасе и получившая дальнейшее развитие благодаря новым открытиям в водах залива, стала двигателем развития центральной и западной частей побережья, что привело к развитию в различных областях этих регионов. Техас, в частности, получил огромную выгоду от этой отрасли в течение XX века, а экономическая диверсификация сделала штат магнитом для населения и домом для большего количества компаний из списка Fortune 500, чем в любом другом штате США. Флорида также выросла, во многом благодаря своей давно сложившейся туристической индустрии, а также благодаря своему положению в качестве ворот в Карибский бассейн и Латинскую Америку. По состоянию на 2006 год эти два штата были вторым и четвёртым по численности населения штатами в стране соответственно (см. эту статью). Другие районы побережья Мексиканского залива получили меньшую выгоду, хотя экономическое развитие, стимулируемое туризмом, значительно увеличило стоимость недвижимости вдоль побережья и теперь представляет серьёзную угрозу для ценных, но хрупких экосистем побережья Мексиканского залива.
Столичные районы
В следующей таблице перечислены 11 крупнейших статистических областей, основанных на ядре, вдоль побережья Мексиканского залива. +Метрополитенские статистические области на побережье Мексиканского залива США
РангМетрополитенская статистическая область2020 pop. (оценка)
1Хьюстон – Вудлендс, Техас, Объединенная статистическая область7 340 823
2Тампа – Сент-Питерсберг – Кларвутер, Флорида, Столичная статистическая область3 243 963
3Новый Орлеан – Метаири – Хаммонд, Луизиана – Миссисипи, Объединенная статистическая область1 510 672
4Кейп-Корал – Форт-Майерс – Неаполь, Флорида, Объединенная статистическая область1 226 553
5Норт-Порт – Сарасота, Флорида, Объединенная статистическая область1 087 915
6МакАллен – Эдинбург, Техас, Объединенная статистическая область939 466
7Бэтон-Руж, Луизиана, Столичная статистическая область858 571
8Мобил – Дафни – Фейрхоуп, Алабама, Объединенная статистическая область661 964
9Лафайет – Опелузас – Морган-Сити, Луизиана, Объединенная статистическая область619 529
10Пенсакола – Ферри-Пасс, Флорида – Алабама, Объединенная статистическая область547 784
11Корпус-Кристи – Кингсвилл – Элис, Техас, Объединенная статистическая область536 258
Основные межгосударственные дороги
Автомагистраль Обслуживаемые крупные города Междуштатная 2 Харлинген, МакАллен Междуштатная 4 Тампа Междуштатная 10 Хьюстон, Бейтаун, Бомонт, Лейк-Чарльз, Лафайетт, Батон-Руж, Новый Орлеан, Слайделл, Галфпорт, Билокси, Мобил, Пенсакола Междуштатная 12 Батон-Руж, Хаммонд, Слайделл Междуштатная 37 Корпус-Кристи Междуштатная 45 Галвестон, Хьюстон Междуштатная 49 Новый Орлеан (в перспективе), Хоума (в перспективе), Тибодо (в перспективе), Лафайетт Междуштатная 55 Хаммонд Междуштатная 59 Слайделл Междуштатная 65 Мобил Междуштатная 69 Виктория (в перспективе), Хьюстон Междуштатная 69E Браунсвилл, Харлинген, Корпус-Кристи, Виктория (в перспективе) Междуштатная 69W Виктория (в перспективе) Междуштатная 75 Неаполь, Форт-Майерс, Норт-Порт, Сарасота, Брэдентон, Санкт-Петербург, Тампа
Основные маршруты США
Автомагистраль Обслуживаемые крупные города США 11 Новый Орлеан США 17 Пунта-Горда США 19 Санкт-Петербург, Тампа США 29 Пенсакола США 31 Испанский Форт США 41 Неаполь, Форт-Майерс, Сарасота, Брэдэнтон, Санкт-Петербург, Тампа США 43 Мобил США 45 Мобил США 49 Билокси, Гальфпорт США 51 Хаммонд США 59 Хьюстон, Виктория США 61 Новый Орлеан США 69 Бомонт, Порт-Артур США 77 Браунсвилл, Корпус-Кристи, Харлинген, Виктория США 83 Браунсвилл, Харлинген США 87 Порт-Лавака, Виктория США 90 Бомонт, Билокси, Крествью, Хоума, Хьюстон, Лафайетт, Лейк-Чарльз, Мобил, Новый Орлеан, Паскагула, Пенсакола, Тибодо США 92 Санкт-Петербург, Тампа США 96 Бомонт, Порт-Артур США 98 Форт-Уолтон-Бич, Мобил, Пенсакола, Панама-Сити
Другие важные маршруты
Автомагистраль Обслуживаемые крупные города LA 1 Гранд-Айл, Порт-Фуршон, Тибодокс S. R. 85 Крествью, Форт-Уолтон-Бич S. H. 35 Хьюстон, Бей-Сити, Порт-Лавака, Рокпорт, Корпус-Кристи S. H. 288 Хьюстон, Лейк-Джексон, Фрипорт
Услуги поездов Amtrak
Железнодорожный маршрут побережья залива города, обслуживаемые Город Новый Орлеан Чикаго – Новый Орлеан Новый Орлеан Крессент Нью-Йорк – Новый Орлеан Новый Орлеан, Пикаюн (МС), Слайделл (ЛА) Серебряная Звезда Нью-Йорк – Майами Тампа, с возможностью пересадки на Amtrak Thruway до Кливвотера (ФЛ), Брэдэнтона (ФЛ), Сарасоты (ФЛ), Порт-Шарлотт (ФЛ) и Форт-Майерс (ФЛ) Sunset Limited Лос-Анджелес – Орландо (временно Новый Орлеан) Бей-Сент-Луис (МС), Бомонт (ТХ), Билокси, Крествью (ФЛ), Гальфпорт (МС), Хьюстон, Лафайет (ЛА), Лейк-Чарльз (ЛА), Батон-Руж (ЛА), Мобил, Новый Орлеан, Панама-Сити (ФЛ), Скривер (ЛА), Паскагула (МС), Пенсакола (ФЛ)